Это и есть один из способов от менеджеров Афл по получению прибыли.А почему бы и нет?Когда столько народу идет.Что хотим, то и делаем.Это как в анекдоте:"А ты сходи у других продавцов спроси".С жиру бесятся.А придет время, и господа экономисты снова начнут с воздушных шаров пилотов брать

Это и есть один из способов от менеджеров Афл по получению прибыли.А почему бы и нет?Когда столько народу идет.Что хотим, то и делаем.Это как в анекдоте:"А ты сходи у других продавцов спроси".С жиру бесятся.А придет время, и господа экономисты снова начнут с воздушных шаров пилотов брать

1. прибыль на кандидатах они не делают, поскольку это не является их коммерческой деятельностью. лишь отбивают затраты на содержание своего учебного отряда и только. но, зато, совершенно и полностью.
2. пилоты им явно не нужны в таком количестве, которое заявляют. иначе бы отбор был несколько иным, без всех этих больших и малых круговоротов: годен, квалификация достаточна? - иди работай, чего-то из этого нет? - иди домой, не трать своё и чужое время....

В любом случае, когда-нибудь)

А вам это всё откуда доподлинно известно, если не секрет? :) или просто так - домыслы?

о чем я сообщил, что до сих пор ты не знал?

Аша - это не аэрофлот.
Аша - это обычная коммерческая организация, которая через откаты (и благодаря тому, что её организовали бывшие начальники афл) добилась того, что в афл можно попасть только оставив определенную сумму у них в кассе.

Но по факту аша не является подразделением Аэрофлота, каким был ЦПАП (ДПАП).

Кстати, сейчас у действующих нет необходимости подтверждать уровень английского именно в аша.
Ввиду большой загрузки и неспособности выполнить взятые на себя обязательства разрешено подтверждать уровень английского в МАИ и МГТУ ГА.

st.patrick
А что все-таки с Ярченко и Гусевым? Их надо проходить, если есть тип, эксплуатируемый в аэрофлоте?

...добилась того, что в афл можно попасть только оставив определенную сумму у них в кассе.

Это как в УТЦ одной в прошлом крупной а/к: весьма трудно было получить уровень, пока не отсидишь у них курсы.

2 Мага:
Х/з как сейчас, правила меняются очень часто по ходу игры.
Раньше все были на общих основаниях. При наличии уровня из АША Ярченко не сдавали.

Сейчас проще на месте уточнить, но в Ярченко ничего страшного и сложного нет, особенно для летающих.

Был летом в Афл-Ярченко нужно было сдавать и готовым и тем, кто на переучку.И не важно, есть ли сертификат АША.2 недели назад общался с кэпом с 737, который недавно был в АФЛ.Говорит, что действующим, если ты с того типа, который есть в АФЛ, теперь не надо сдавать Ярченко.Хотя моего друга, действующего с Эрбаса, заставили сдавать.Правда у него уровень не АША.

2 enzo_88
Спасибо за информацию. А по поводу Гусева не в курсе?

Гусева так и так надо сдавать...Но это полегче и хотя бы попытки не ограниченны)

Можно позвонить по телефону в кабинет женщинам, которые по Ярченко могут сказать последние данные и не гадать. +74957238243

А что за женщины-то? Куда попаду позвонив?

Их кабинет рядом с Ярченко)Я вот всех их функций не знаю, но они записывают на сдачу к Ярченко.Ну и да, могут информацию какую-то уточнить насчет сдачи типа:кому надо сдавать, кому не надо.

Спасибо ребята!

Не за что)Удачи!

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какие еще тексты попадались у Гусева?