Скорее всего сами решили не пытаться

"Анекс Тур" убрал из расписания рейсы Улан-Удэ - Пхукет после 19 января, и сократил рейсы из Иркутска в Таиланд и Вьетнам.

В Иркутске туман, 4 борта сели в Улан-Удэ на запасной: СУ 1442 в 09:07, ГЛ 3264 в 9:14, С7 776 в 10:30, УН 115 в 10:55.

Сейчас уже погода улучшилась, Иркутск начал принимать борты.

кто-то минут 40 крутился над онохоем пока четверо вылетали, нарисовал пятаков :)

Опять в Иркутске туман, UT 5212 Камрань-Иркутск сел в УУ.

У6-105 сел на запасной в УУ в 08:31, самолет A-321, очень возможно, это была первая посадка A-321 в Улан-Удэ, хотя, может быть и не первая.

о и СМИ отреагировали http://www.baikal-daily.ru/new ... :)

Да уж, боевой самолетик -то разрисовал кругами небо Улан-Удэ
http://www.youtube.com/watch?v ...
http://tuday.ru/news/society/5 ...
http://ulan.mk.ru/articles/201 ...
http://www.baikal-media.ru/new ...
- Отношения к этому не имеем. Мы производим вертолеты, у нас самолетов нет, - пояснили в пресс-службе Улан-Удэнского Авиазавода.
В аэропорту "Байкал" свою причастность также опровергли.
Вполне возможно, что следы оставил самолет местных военных.
http://vk.com/anonim_03?z=phot ...


Намедни. Предновогодний ЛЯБ авиазавода
http://www.infpol.ru/glavnye-n ...
и вот, отдельные цитаты
- авиационный завод направляет часть чистой прибыли на опытно-конструкторские работы по созданию конвертируемого, сертифицированного вертолета _Ми-171А2_. В ноябре этого года состоялся первый полет первого опытного образца вертолета. В настоящее время в ОАО «МВЗ им. Михаила Миля» передано для доработки _четыре_ фюзеляжа. - один летает... (!)
службой подготовки производства целенаправленно проводятся развитие и внедрение современных методов проектирования и изготовления сборочной оснастки, разработка сборочных техпроцессов для освоения нового изделия. Разрабатываются директивные технологические материалы и отрабатываются техпроцессы пилотных проектов, например, концевой балки и модифицированного стабилизатора, изготовленных по безэталонному методу монтажа.
Разработана модель данных для системы управления инженерными данными Teamcenter, внедрен набор инструментов, соответствующий конструкторским и технологическим требованиям на основе математической модели.
- На участках стапельной и окончательной сборки, например, построена надёжная и соответствующая требованиям безопасности беспроводная локальная сеть, что трудно было представить себе еще совсем недавно. Предприятие подключено к информационным системам ОАО «Вертолёты России».
- !!!! - А раньше работали небережливо? - Раньше работали, как привыкли, так, как можно было работать какое-то время назад. Но меняется время, меняются его требования, значит, должны меняться и мы.... -- Во дела ! -)
- инженер-технолог и инженер-конструктор предложили заменить одну заготовку на другую, в результате улучшился процесс сварки.
Другие технологи пересмотрели техпроцесс покрытия клеммовых панелей. ! (что имеется ввиду - серебрение-лужение контакты клеммных Колодок ? ) ! Он теперь в отличие от прошлого техпроцесса проводится непосредственно перед пайкой. Улучшилось качество пайки.
Вместо клея ввели смесь клея и герметика для приклеивания рифленки к подвесному топливному баку. !(КБ Миля знает? )! В результате сократилась длительность выдержки с трех суток до одних.

В общем, чартеры накрылись (

а. Кто же все-таки инверсионные круги изобразил?

b. Хоть уже и не свежая новость (август), но может кто-нить знает поподробнее о каком самолете речь? http://www.baikal-daily.ru/new ...
"Бурятия подписала соглашение с Китаем по линии авиастроения. Об этом девятого августа в ходе юбилейного мероприятия Улан-удэнского авиазавода представителям СМИ рассказал глава региона Вячеслав Наговицын. - На данный момент подписано соглашение с Китаем о том, что мы будем совместно производить самолёт грузоподъёмом 126 тонн. Наш завод прописан как головной, - сообщил Вячеслав Наговицын в субботу, девятого августа.
Глава Бурятии отметил, что детали проекта пока до конца неизвестны. Так, не составлено распределение между задачами заводов. Тем временем, руководство республики уже обещает заводу дополнительные рабочие места.
- И, самое главное, рост заработной платы, - добавил Вячеслав Наговицын. "
.... завод получил 14-ую уже за год зарплату, грят.... )

с. 9-этажный дом по улице Столичная, 1а. - видеосюжетик, ешШо один

с. 9-этажный дом по улице Столичная, 1а. - видеосюжетик, ешШо один
http://arigus-tv.ru/news/item/ ...
скачать тут http://arigus-tv.ru/video/VE/2 ...

2 uuap: а) Кто-то из Домны это был по всей видимости, Су-30СМ ну или Су-25, больше поблизости активных военных аэродромов нет.

Не Су-25 это был, а скорее боевой истребитель.
судя по фото тут http://vk.com/anonim_03?z=phot ...
и http://vk.com/anonim_03?z=phot ...
- при открытии оригинала хорошо видны очертания,
хороший фотограф "взял" истребитель http://vk.com/kylukov

Ну, на фотках уже точно видно, что это Су-30СМ. Из Домны, боле неоткуда. Помаленьку получают взамен Миг-29, тренируются.

Жители и гости нашей неувядающей ветки - с Новым Годом!!!!!!!
И пусть всё будет хорошо

С Новым Годом! Всего самого позитивного!

С Новым Годом, друзья! Здоровья вам, счастья, удачи, всего самого доброго!

Да, точно Су-30СМ изобразил круги над У-У. Мог быть иркутский, где их и делают, а может и домненский - читинский.
В Чите уже наступил Новым год, с чем соседей и поздравляю.
Иркутск с Улан-Удэ вот-вот подоспеют.
С Новым Годом! Всем успехов!

Пассажиропоток Международного аэропорта "Байкал" в 2014 году составил почти 313 тысяч пассажиров.
http://airportbaikal.ru/about/ ...

Улан-Удэ, Чита и Иркутск теперь в одно время отмечают Новый Год! Восточная Сибирь - вместе!!!

Кстати, очень возможно это 2 Су-30СМ было.

Чита время на зимнее не перевела? молодцы
В ДК "Рассвет" на машзаводе выставка
http://www.youtube.com/watch?v ...

С Новым годом друзья! =)

С Новым годом, земляки! Всем здоровья, удачи и всех благ!

Оказывается, ... гляньте-ка )
уже примерно пару недель назад появилась новая группа в соцсети
http://vk.com/club82867069 ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод"
, причем весьма системно оформлена
N!-е к-во фотоальбомов http://vk.com/albums-82867069
- радует наличие исторических фото,
модели выпускавшихся ЛА разложены по-отдельности!
интересно , что за изделие РСР ??? http://vk.com/photo-82867069_3 ...

есть и кр. ракета П-5 http://vk.com/photo-82867069_3 ...

и уже 9-ть видео по теме авиазавода http://vk.com/videos-82867069
Автор, предположу, родом из 55 цеха.
Wen и Ко), оцените, пож-та.

Евгений, ты у нас на ветке следопыт!!!
Спасибо за ссылки и вообще:)

Про РСР. Был такой проект, сделали 3 фюзеляжа. Причём в том корпусе,
где сейчас расположен упомянутый тобой цех 55. Там их варили - клепали, там же и порезали... Интересно, как бы их выкатили из корпуса, доведись до ОС и ЛИ?
В конце 60-х годов рассказывали мне об этом по большому секрету "пожилые" спецы,
Только они упоминали не только Цыбина, а ещё и Бартини. Спецы эти - ныне покойный Н.С. Кутузов, фамилию второго за давностью лет к сожалению, забыл.

А далее по ссылке:

http://www.dogswar.ru/oryjeina ...

…После испытаний НМ-1 в проект РСР внесли коррективы, и было решено построить 30 самолётов Р-020 (рабочее название) на заводе №99 в Улан-Удэ. Изготовление опытного образца Р-020 началось сначала на заводе №256, потом на заводе ОКБ-23 В.М.Мясищева. В конце сентября 1960 г. самолёт был доставлен на испытания в ЛИИ. Но после ухода В.М.Мясищева в ЦАГИ и вхождения ОКБ-23 в состав ОКБ-52 В.Н.Челомея, работы по самолёту Р-020 были прекращены. Построенные на заводе №99 три машины были уничтожены, а опытный образец Р-020 передан в МАИ на кафедру самолётостроения.

И ещё ссылка, только без прямого упоминания 99 завода:
http://www.testpilot.ru/review ...

И ещё по теме РСР, с подробностями:

http://karopka.ru/forum/forum1 ...

"...К тому времени на заводе № 99 были построены три самолета Р-020 и подготовлены к сборке еще несколько комплектов агрегатов. Однако поставка двигателей задеpживалась. Рабочие отказались резать самолеты, обосновывая свои тpебования тем, что в них было вложено много их тpyда и они не смогyт своими же pyками yничтожать свою pаботy. Рyководство «пpоявило гибкость»: pаботы пpекpатились, самолеты были законсеpвиpованы и отпpавлены на дальнее хpанение, а чеpез 3-4 года их тихо и без огласки pастащили на металлолом..."

Закрываем ещё одно "тёмное пятно" в истории У-УАЗ?
Сколько таких пятен осталось???

Да это здорово, что 3 шт. фото РСР заводские ведь опубликованы здесь http://vk.com/photo-82867069_3 ... похоже музейщики завода откопали,
спасибо В.Г. за оперативность и вообще... )

Линия сборки Ка-15 на У-УАЗ http://vk.com/photo-82867069_3 ...
плакат прямо указывает )

Ветка плавно сползла за горизонт...
Праздники, ОДНАКО:)))

Народ, с наступающим Рождеством!!!

Продолжаем праздники!

С НАСТУПАЮЩИМ РОЖДЕСТВОМ ВСЕХ!!!

С праздником, с Рождеством Христовым!

Недавний Крестный ход в поселках авиазавода http://uud-eparh.ru/index.php/ ...
от Ильинского Храма

С Рождеством!

для разминки - сообщает пресс-служба аэропорта.
http://www.infpol.ru/biznes2/i ...
Несмотря на закрытие некоторых летных программ, в прошлом году удалось открыть новые направления: в Сеул, Екатеринбург и Магадан, увеличена частота рейсов в Хабаровск. Появились и новые рейсы внутри республики: Курумкан, Кырен, Ока, Баргузин, Усть-Баргузин, Багдарин, а также в Иркутскую область - в Нижнеудинск, Усть-Илимск, Казачинск.
- В планах аэропорта на 2015 год - открытие рейсов в Улан-Батор (Монголия), Хух-Хото (Китай), возобновление рейсов на Сеул в весенне-летний период. Запланировано увеличить частоту рейсов в Новосибирск. Ведутся переговоры с авиакомпаниями по открытию рейсов в Симферополь, Сочи и Санкт-Петербург,
На дальнейшем развитии аэропорта благоприятно скажется запланированное в 2015 году начало строительства новой взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, позволяющей принимать все виды воздушных судов.

У "Пегаса" на лето в плане рейсы из Читы и Братска в Анталью (правда, лето еще нескоро), а из Улан-Удэ даже в планах нет пока.

"Трансаэро" с 4 февраля будет летать из У-У во Внуково на Boeing 737-800.

Ну и я с диким опозданием поздравлю всех со всеми праздниками))) Впереди ещё Сагаалган)

В Улан-Удэ туман, ГЛ-115 ушел в Читу, ГЛ-522 сел в Иркутске.

бывает. как-то в феврале крутились над УУ, крутились... ушли в Иркутск... на с7

ps зато там продавалось пиво)

МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ЧИТА ПОДВЕЛ ИТОГИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗА 2014 ГОД.

Общий пассажиропоток аэропорта по сравнению с 2013 годом увеличился на 5% и составил 329, 499 человек. На внутренних авиалиниях было перевезено 293, 425 человек, что превышает данные предыдущего периода на 8%. На международных линиях обслужено 36, 074 пассажиров, что на 12% меньше, чем в 2013 году. В 2014 году в международном аэропорту Чита было произведено 2 968 взлетно-посадочных операций. Этот показатель по сравнению с 2013 годом увеличился на 21, 9%. Наибольший прирост пассажиропотока обеспечили авиакомпании «Аэрофлот - российские авиалинии», S7 Airlines «NordWind», «Nordstar», «Уральские Авиалинии». Наиболее востребованными направлениями в 2014 году традиционно стали – Москва, Таиланд, Турция, Хабаровск, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Владивосток. В 2015 году планируется дальнейшее развитие маршрутной сети, привлечение авиаперевозчиков и улучшение качества обслуживания.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ЧИТА ПОДВЕЛ ИТОГИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗА 2014 ГОД.

Общий пассажиропоток аэропорта по сравнению с 2013 годом увеличился на 5% и составил 329, 499 человек. На внутренних авиалиниях было перевезено 293, 425 человек, что превышает данные предыдущего периода на 8%. На международных линиях обслужено 36, 074 пассажиров, что на 12% меньше, чем в 2013 году. В 2014 году в международном аэропорту Чита было произведено 2 968 взлетно-посадочных операций. Этот показатель по сравнению с 2013 годом увеличился на 21, 9%. Наибольший прирост пассажиропотока обеспечили авиакомпании «Аэрофлот - российские авиалинии», S7 Airlines «NordWind», «Nordstar», «Уральские Авиалинии». Наиболее востребованными направлениями в 2014 году традиционно стали – Москва, Таиланд, Турция, Хабаровск, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Владивосток. В 2015 году планируется дальнейшее развитие маршрутной сети, привлечение авиаперевозчиков и улучшение качества обслуживания.

опередили читинцы. но мы их догоним) осталось 16 тысяч паксов)


В Сибири создана экспертная группа по развитию авиации

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Такими темпами мы Читу не догоним. В 2013 отставание было 12700, а в 2014 уже 16700, притом что в 2012 было опережение примерно на 47000 (видимо, за счет того, что из Читы не было чартеров, а из УУ были и в Таиланд, и во Вьетнам, и в Турцию).
Только начиная с конца марта, когда вернется "Аэрофлот" (если вернется, конечно), Улан-Удэ примерно выровняется по количеству рейсов в Москву с Читой. Плюс, из Читы 2 рейса в неделю в Новосибирск на А-320, летов 3 в неделю. 2 рейса летом в неделю в Екатеринбург. Пока не выровняемся по количеству взлетов/посадок магистральных самолетов, говорить о каком-то сокращении отставания рано.

Ну, а соседей читинцев поздравляем с новым рубежом в объеме пассажиропотока, ну и с праздниками - с Новым Годом, с уже прошедшим Рождеством, и наступившим Крещением!

А в чём причина? Чита вообще фу же...

В Чите и области много военных, они летают в отпуска семьями.
В Бурятии военных сокращают... Джида, Кяхта, етс...
ИМХО:)

А, ну да. Точно

kg:
А в чём причина? Чита вообще фу же...
---
Такая же по сути дыра, как и Улан-Удэ... Это реальность. А с другой стороны - говорить "фу" соседнему региону, по сути - городу-побратиму, так это тоже неправильно. Чита и У-У всегда были бок о бок, это очень интегрированные регионы, здесь много тесных отношений и очень схожие проблемы и в экономике, и как следствие - в авиации. Странно слышать "фу" от вроде бы профессионального журналиста. Ничего личного. Просто мнение.

Ну если брать по Транссибу, то до Читы цивилизация уменьшается. С запада. А далее на восток увеличивается ) Образно )