По Восточному: вот еще, уже давнишние снимки Летчика Лехи:
http://www.letchikleha.info/ud ...
http://www.letchikleha.info/ud ...
http://www.letchikleha.info/ud ...

2 serst:
По Восточному: вот еще, уже давнишние снимки Летчика Лехи.

Эти замечательные снимки стали уже "классикой жанра":)))
Срасибо за ссылки.

2 DeH, uuap:
На вертолёты МИ-8/17/171 ответчики УВД штатно не ставились никогда.
Только в 90-е годы, когда пошла волна летать за бугор и в лизинг, стали дорабатывать установкой старинных СО-70, СО-72.
На заводе мы такой лабудой не занимались, но по условиям контрактов с инозаказчиками ставиди КТ-70 или КТ-76 фирмы Элайд Сигнал (сейчас это Хонивелл). Режимы А и С, АС. Частоты стандартные - приём 1030, передача 1090 МГц. В последнее время были попытки ставить наш ответчик "2010" от ВНИИРА, чем закончилось - не знаю.
Вот как-то так...

to Serst
Спасибо за ссылки на фото Летчика Лехи, кажется здесь на форуме он бывает ..)

Wen, приветствую Вас!
В. Г., действительно, и сейчас на экспортные вертолеты МИ-171 (которые летают в зоне "Восточного") ставятся ответчики KT-76C , принимающих сигнал от кодирующих высотомеров в коде Грея (по установленному формату ИКАО).

Питерская ВНИИРА-Навигатор (бывал там...) производит СО-96 и СО-2010 (пультовой), последний ставится на МИ-171А2 !!! судя по http://navigat.ru/node/106

1. У ЛетчикаЛехи можно найти улан-удэнские авиафото)! здесь http://www.letchikleha.info/ude/
, хотя прямой ссылки с его странички на эти фото нет (

2. О проработке рейсов на Сеул и Токио.... Хоть Улан-Батор восстановить..
http://www.infpol.ru/biznes2/i ...

3. Директор У-УАЗ Белых Л.Я. успел погреться во Вьетнаме (летал нес Мухино?), не забыв отключить за собой воду )
или Нечего работникам "париться"... пока сам БЛА-БЛА ПиАриться
http://www.youtube.com/watch?v ...

текстовка здесь - 4 февраля - суд http://tvcom-tv.ru/news/detail ...
+комменты
))) одно радует - завод с Восточного хорошо смотрится )... Музей-МАвзолей обновили Внешне.

и тут .... http://arigus-tv.ru/news/item/ ...
...Не зря в декабре лично руководство У-УАЗ от Медведева получило премию за некие секретные разработки... работники тут ни причем ... как обычно.
Похоже руководство У-УАЗ считает уже поселок Машзавода неким анахроническим аппендиксом, прямо заявляя в петиции о желании снять с себя историческую ответственность за родного судьбу микрорайона. http://gazetarb.ru/news/sectio ...
, буквально цитата "У-УАЗ как социально-ответственное предприятие, реализуя образовательные, кадровые программы, направленные на рост благополучия региона, повышение престижа рабочих и инженерных специальностей, не распространяет область своей социальной ответственности на непрофильные виды деятельности, каким является снабжение потребителей водой." - ) Крутите педали летом, Уажаемые.

Даешь новую КоПтельную на Кирпичном заводе (Загорск-1), все-равно развалился, инфраструктура есть и всё рядом http://tvcom-tv.ru/news/detail ...

БКС козлы, не платят. Угробили городской водопровод с самой чистой водой в России(

Вот один из рассказов ЛЛ о полете в (и городе) Улан-Удэ: http://letchikleha.livejournal ...
Был где-то еще более ранний пост, но его адрес я посеял.

Правительство РБ, возможно, будет дотировать перелеты в северные районы

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

serst, по ЛЛ ностальжи... блин, форум уже скоко в таком виде существует? лет 13?

Да это форум конечно ограничен по возможностям, но тем не менее.

По вышприведенной видеоссылке про Авиазавод - там не здание заводского музея подОбновили,
а , похоже, здание 1 корпуса Приняло новый вид )!
Что-же изнутри - бережливые технологим ?

Юрий Кравцов (бывш. в конце 80-х - начале 90-х ген дир авиазавода) в авторской колонке на http://www.infpol.ru/component ... пишет:
"в Бурятии я еще в 2001 году предлагал правительству построить стратегический хозяйственный комплекс международного сотрудничества. С созданием выставочного комплекса «Азия России» на базе промплощадок моторного завода ОАО «У-УАЗ», международного авиатерминала «Байкал 2» (с. Оронгой) и аэропорта деловой авиации на базе взлетно-посадочной полосы того же авиазавода. С использованием уже реально имеющейся инфраструктуры.
Это была бы материально-географическая база, возможно, даже будущего оффшора.
Но на это получил ответ, последний - в марте 2013 года от правительства, что выставочно-торговый центр планируется построить в центре Улан-Удэ, а в Оронгое - бройлерную фабрику и деревообработку. И так далее — нет возможности и целесообразности.
Уместно привести из индийской философии: «Если перед тобой великая цель, а возможности твои ограничены — все равно действуй, ибо только через действия могут возрасти твои возможности». Не так ли "

letchikleha - Проба Пера.....2005 год ,
http://letchikleha.livejournal ... фото Улан-Удэ и Байкала )

Kg, а денокан - то рад зимнему освещению города

В У-У восстанавливают авиатехникум ... как таковой

http://baikalfinans.com/ekonom ...
В Бурятии откроется Авиационный техникум. Он выделен из Улан-Удэнского инженерно-педагогического колледжа. «Постановление о реорганизации учебного заведения приняло правительство республики», http://egov-buryatia.ru/index. ...

- Открывающийся авиационный техникум - это отдельное юридическое лицо, однако в его материально-техническом оснащении будет участвовать авиазавод, - пояснили в министерстве образования Бурятии
Напомним, что вопросы тесной связи между производством и учебными заведениями, где готовятся специалисты, в 2011 году обсуждались в рамках Байкальского образовательного форума. Тогда встреча представителей образования и промышленников состоялась на Улан-Удэнском авиазаводе (У-УАЗ), управляющий директор которого Леонид Белых давно поднимает проблему дефицита квалифицированных инженеров и рабочих кадров. С ней сталкиваются практически все предприятия республики из-за того, что вузы предпочитают готовить менеджеров, экономистов и юристов.
Вполне очевидно, что создание Авиационного техникума в Улан-Удэ является следствием этих дискуссий и своеобразной победой промышленников. Новое учебное заведение станет базовым не только для У-УАЗ, но и для «Улан-Удэнского авиационного производственного кластера», который формируется в Бурятии по решению правительства республики с конца 2012 года вокруг авиазавода, как «якорного» предприятия.

С наступающим НГ, Улан-Удэ отдыхает ) 31 января

to Wen! В.Г,
это похоже, со всем рядом с Вашей раблтой...?
Московский пр.152 , м. «Электросила»
https://www.facebook.com/event ...
Мероприятие 1 февраля - [Описание]
В программе концерта: — неповторимые народные песни; — завораживающие красотой танцы; — магия звучания бурятских национальных инструментов.
- тувинское горловое пение Желающие могут принять участие в КОНКУРСАХ: — декламирования стихов собственного сочинения «hолонго» (на бурятском и РУССКОМ языках); — на лучшее исполнение БУРЯТСКОЙ ПЕСНИ (соло) "Сэдьхэлэй яалга" (взрослые, дети); — СЕМЕЙНОГО ТВОРЧЕСТВА «Манай гуламта»; — исполнения НАРОДНЫХ ПЕСЕН "Дуу андалдаан" (между командами); — РАЗБИВАНИЯ ХРЕБТОВОЙ КОСТИ "hээр Шаалган".
В фойе будут проходить: — мастер-класс по национальной игре – Шагай; — беспроигрышная лотерея; — презентация блюд национальной кухни; — зажигательный и массовый танец Ёхор.

Sorry за отступление от тематики форума

uuap
- ответ - сигнал передается с борта, находящегося на высоте(ибо в полете), и этот сигнал содержит, очевидно, координаты и высоту полета, взятые с GPS, то есть пеленгация борта не требуется. (требуется лишь круговая (полусферическая) ДН антенны с вертикальной поляризацией)



вот именно! никакой пеленгации. В Чите антенна скорей всего установлена до весны на балконе, соответстенно прием на восток хороший, а на запад дальность приема падает до 0 километров/

мне как все это устроено объяснять не надо. знаю на практике.

по вашему второму вопросу: государственная и экспериментальная авиация на 1090мгц (моде с/адс б) не отбивается, кроме тех самолетов которые переоборудованы современными транспондерами. все остальные работают в старой системе УВД 740 МГц, но для них нужны другие приемники да никто ими и не занимается, т.к7 старый формат... он передает только позывной пятизнак, высоту полета и остаток топлива. Ми-8 не отбиваются ни в 1090 ни в 740 мгц, т.к. тупо не оборудованы ответчиками СО-хх.

Вопрос в тему знатокам аэропорта

В свой книге http://nebaba.yasinskiy.net/?p=90, Небабаба Василий Васильевич, представитель КБ Антонова в Улан-Удэ в конце 1960-х, вспоминает о калеечно-песочной ВПП , может все-таки галечно-песочная ), а не калеЕчная
Ниже цитата из главы 11. Ведущий конструктор — представитель ОКБ на Улан-Удэнском авиационном заводе
"
Из Киева я вылетел на самолете АН-24 в Москву, далее через Омск на ТУ-104 до Иркутска и с Иркутска через Байкал в Улан Удэ самолетом АН-24. Приятно лететь пассажиром на самолете, в создании которого заложена частичка и твоего труда. Уровень шума великоват, но, по моей субъективной оценке, не особенно влияет на комфорт, может быть еще и потому, что с трудом взял билет, а много желающих остались на следующей рейс.
Посадочная полоса в аэропорту Улан Удэ грунтовая, или вернее калечно- песочная, и при пробеге хорошо слышен шелест пескоструйки по обшивке днища фюзеляжа.
И сразу же вспомнилась наша работа по защите днища фюзеляжа от повреждения от отлетающих от передних колес шасси песка и камушек, наклеенного стеклопластика на трех самолетах для проверки эффективности защиты в эксплуатации. В аэропорту меня встретил Я. Г. Орлов. Солнечное утро, город покрыт дымкой от выходящего из труб отдельных домов светло-серого дыма, проезжаем мост через реку Селенгу, быстро несущую свою воду в озеро Байкал, и через час приезжаем в поселок авиазавода, расположенном на правом берегу реки Уда.

to cemichael, спасибо

Дело в том, что вертолеты авиазавода Ми-171 - это экспериментальная авиация и эксортные машины оборудуются ответчиками УВД KT-76C , КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ НА 1090 МГц,
Выше об этом в подтверждение сообщал Wen
CO-2010 - отечественный ответчик (ВНИИРА) - вероятная перспектива )

to cemichael,
Действительно, согласен, наверное я неправильно взглянул на вопрос определения координат приемной-таки антенны, а не передающей бортовой)
точно приемную антенну конечно не запеленгуешь и не вычислишь - "видимость" с неё определяется местом установки , ну и по коррдинатам
принимамых бортов )

Как вариант, конечно, приемная антенна может стать передающей, если к ней подключить запросчик УВД, борт, полагаю, автоматом ответит, или нет?

Всех - с Сагаалганом!!

По характеристикам ВПП до бетонирования, образца конца 60-х годов сейчас сказать что-либо трудно, хотя я совершил свои первые полеты (в качестве пакса) как раз в 1967-69 гг., когда мне было 4-6 лет, а помню их как сейчас, особенно самый первый, в мельчайших подробностях. На мой взгляд, она мало чем отличалась от современной ГВПП 26 (правой), никакой гальки там нет.
Помню тогда примерно в районе примыкания рулежки "B" после дождей на полосе была лужа хорошая, и самолеты (особенно Ан-24) поднимали тучу брызг, чем приводили меня в дикий восторг.
В Иркутске раньше тоже была грунтовая параллельная полоса слева от бетонной 12, еще в 80-е она действовала, сейчас ее нет. После дождей она раскисала в усмерть.

Всех с Сагаалганом!
Год Лошади наступил, однако:)))

to uuap^
Евгений, по ссылке это концерт в ДКиТ "Московский", бывший ДК "Радиоприбора".
В этот раз не пойду, тк приболел. Были с супругой года 2 назад, очень понравилось.
Много народу из Бурятии, из УУДЭ, Бичуры, Кабанска, причём разных национальностей.
Хорошая, тёплая атмосфера.

По ответчикам УВД - неделю назад говорил на эту тему с разработчиками ответчиков ВНИИРА, с их слов тип 2010 пока не доведён (слово координат передаёт не корректно или что-то в этом роде) да и разрабатывался он по гражданским нормам.
Думаю, СО-96 для вертолёта наверне всё же слишком, разве только по отдельному заказу, так же как КТ-76. Но ни КТ-76, ни Со -96 не дают координгат, хотя и работают на 1090 МГц. Поэтому не знаю, будет ли использоваться их "неполноценный" ответ приёмниками флайтрадоров.

Что касается "экспериментальной авиации" (ЭА), то согласно ФАП все воздушные судна, выпущенные авиазаводами, регистроруются как ЭА на период их заводских и приёмочных испытаний и снимаются с учёта ЭА после их передачи заказчику (покупателю).

Ещё раз всех с наступившим Годом Синей Деревянной Лошади

Про техникум.
Он был открыт как вечерний при авиазаводе в начале 50-х годов, назывался, как и завод - Машиностроительный. Было 2 отделения: самолётчики и холодники (холодная обработка металлов). В 60-е появилось третье отделение - радисты (монтаж радиоэлектрооборудования).
Тогда же, в 60-е техникам стал дневным и вечерним, т.е. полноценным средним учебным заведением. Готовил неплохих специалистов среднего звена для авиазаводи и приборки, а выпускники днееного отделения распределялись по авиазаводам Сибири и дальнего востока, от Омска до Арскеьева, а может и куда дальше...

Но пришли суровые 90-е и вот цитата:(http://www.uuipk.ru/college/we ... )
"Улан-Удэнский инженерно-педагогический колледж создан приказом Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации от 29 июля 1993 года №322 на базе Улан-Удэнского авиационного техникума и ПТУ №11".

Всё новое - хорошо забытое старое. Так и с нашим Авиатехникумом...

Только бы не начали власть придержащие говорить, что это их достижение, впервые, что бла, бла, бла...

!!! Wen "
Всё новое - хорошо забытое старое. Так и с нашим Авиатехникумом...
Только бы не начали власть придержащие говорить, что это их достижение, впервые, что бла, бла, бла..." )))

Ещё немного в тему Авиатехникума
История http://uuipk.ru/college/histor ...

Декабрьское ....
http://www.youtube.com/watch?v ...

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ от 29 января 2014 г. № 25
http://uuipk.ru/images/stories ...

2 uuap, по ссылке:

http://uuipk.ru/college/histor ... - 2 000 000 специалистов - это круто!!!
"...До 1964 года подготовка специалистов осуществлялась только по вечерней форме обучения. В эти годы существования вечернего техникума было подготовлено около 2000 тысяч специалистов, большинство из них работали или работают на базовом предприятии техникума – авиазаводе..."
Это два с половиной населения республики! Причем, к сожалению, это не очепятка, это уровень грамотности: 2000 тысяч...
Но это так, брюзжание:)
С теплотой вспоминаю преподавателей - Цешковскую, Красилову, Ханташкеева, Попова, Нимаева, Нигматуллина, Левандовскую и других. За давностью лет, многих забыл...
А так же тех, кто "преподавал" на уровне "ну и однако плюс землю пошла". К сожалению, были и такие.

По ссылке на Ютубе посмотрел важных персон - директоров. И снова грустно стало.

Как то так...

Евгений, спасибо за ссылки! Бум жить!!!

... continue
Вот сюжет повеселей про Авиатехникум ) о числах...
"Помочь проверить с математической точностью, было ли решение о реорганизации верным, не сможет ни один механизм. Пока студенты изучают основы сопромата, Авиатехникум решает кадровые задачки. "
http://www.youtube.com/watch?v ...


И ещё - в тему Воздушного пространства - учения Авиации и ПВО
http://tvcom-tv.ru/news/detail ...
"в Забайкальский край сегодня прибудут первые воинские эшелоны с боевой техникой и личным составом для участия в крупномасштабном учении войск противовоздушной обороны (ПВО) и авиации Восточного военного округа на специализированном полигоне «Телемба» в Республике Бурятия." "Оно состоится в марте текущего года и завершится боевыми пусками ракет и стрельбами комплексов «Бук», «Оса», С-300, С-400 и «Панцирь-С»."
http://bgtrk.ru/news/detail.ph ...
В ближайшее время начнется подготовка и отправка боевой техники к месту его проведения – на полигон Телемба в Еравнинском районе. Военным предстоит отработать задачи по поиску, обнаружению и сопровождению воздушных целей условного противника. Основной упор будет сделан на обучение расчетов радиолокационных станций, опознавание и классификацию воздушных целей на малых и сверхмалых высотах. Тренировки в рамках подготовки к учению уже начались в Забайкальском крае, в них принимают участие более 300 военнослужащих, задействовано свыше 80 единиц боевой и специальной техники, а также около 10 самолетов.

2... continue
Ученья - всегда хорошо:)))
А по Авиатехникуму - радуют лица учащихся, с осмысленным взглядом:)))
Преподаватели в техникуме всегда на 90% были совместители с авиазавода.
С прекрасной теоретической подготовкой и практикой производства,
выпускники КАИ, МАИ, ХАИ, КуАИ, ТИАСУР и других ведущих профильных ВУЗов.
И это было правильно.

Свежая видеозапись с беспилотного самолета в п. Усть-Баргузин
http://www.youtube.com/watch?v ...

Странное видео, возможно и снято в Усть-Баргузине...
Музыка вообще не в тему. Мрак!
К тому же свежесть вторая, сейчас там снега, а на видео лето:)
С таким же успехом можно назвать это "видео" из любой точки над сушей планеты Земля:)
Ни зачот:)))

Согласен, В. Г.! Свежесть вышеприведенного ролика - в плане СВЕЖЕвыложенности на сайте.

Замечен был вчера здесь http://vk.com/club2178627

Автор, похоже, http://vk.com/kamvas

А вообще мог бы посоветовать по теме Квадро и Мультикоптеров и других БПЛА
страничку http://odnoklassniki.ru/aero03 Взгляд с высоты. Аэросъемка в Улан-Удэ
- очень интересные фото и видео
например (качество до 1080 HD)
http://www.youtube.com/watch?v ...

Ещё интереснее по аэросъёмке с радиоуправлямых коптеров в У-У здесь
http://vk.com/aero03

http://www.youtube.com/watch?v ...


даже есть необычные фото (редчайший просто ракурс) нашего Миг-15УТИ рядом с ДК Рассвет на Восточном
http://vk.com/aero03?w=wall-52 ...
http://vk.com/aero03?w=wall-52 ...

У6-105 идет на запасной Улан-Удэ, в Иркутске туман.

СУ-1343 с 03.06.2014 г. будет летать с ежедневной частотой.

uuap, я писал о том, что нельзя смешивать на одном участке желтый и белый свет) Спросите у Бооса. Он столицу освещал в свое время. Точнее его контора

KG, доброго времени сутк, я знаю, и согласен, что Желтый (теплый) свет он и есть теплый, что есть гуд)!

Вообще, цвета желтый и белый (на самом деле белый-условно, так как содержит оттенок синего) - это понятия цветовой температуры.

Существуют особенность цветового восприятия зрением челвека,
где зеленый наиболее чувствителен для зрения, остальные цвета менее восприимчивы зрением по мере отклонения от центра к краям спектра (ик-К-О-Ж-З-Г-С-Ф-уф).
Полагаю, это все-таки не тема для обсуждения здесь.
... Хотя в Авиации - это частенько это имеет важное значение,
например, при применении адаптации кабин пилотов под очки ночного видения (они работают в ИК диапазоне), подсвет приборного оборудования выполняется "узким" зеленым цветом.
... можно развить эту тему и далее, если интересно)

ПС.. Константин, не пробовали смастерить флайтрадар в UIUU

По авиазаводу - что-то год начался и продолжается "черным" пи-аром,
хоть бы одна "светлая" новость..
Ранее в 2012 году авиазавод преодолел планку производства в 100 машин за год,
в 2013 году - не сообщается нигде официально... может кто знает..


Улан-Удэнским властям и авиазаводу дали последний шанс договориться
http://arigus-tv.ru/news/item/ ...
Разбирательство отложено на 13 февраля. Если стороны не решат свои проблемы мирно, исполнять придется волю суда.

С наступающей Олимпиадой!
Мэр Улан-Удэ вроде бы проявляет заботу о стадионе на поселке Авиазавода
На современное сооружение выделят примерно 300 миллионов рублей. Будет и бассейн с банным комплексом, спортивные залы, помещения общественного питания, парковка, трибуны на две с половиной тысячи человек и даже гостиница.
http://tvcom-tv.ru/news/detail ...
http://www.youtube.com/watch?v ...

2 uuap: Да есть в UIUU флайтрадар, вернее, работал летом. Сейчас зима, холодно по крышам лазить, восстановление ожидается по теплу. См. предыдущую страничку.

Коптеры классные на видео! Мне б такой, вот тока разбить его будет страшно.

К стати, serst, Вам помнится для приёмника флайтрадара антенну обещал савецкий лёдчик.
Или навонял, наобещал и свалил?
А вообще, для антенны приёмника в У-Удэ самое классное место - крыша 9-этажки на Восточном!
Восток - запад и частично на юг приём был бы обеспечен! ИМХО.

Это он не мне обещал, да и я давно уже не в УУ живу...

--
ПС.. Константин, не пробовали смастерить флайтрадар в UIUU


я ж не технарь)

Когда??

В аэропорту "Байкал" появится новая ВПП

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Всех причастных с днем Гражданской Авиации! .. панимаШ )

Точно!

есанкционированные свалки мусора вблизи улан-удэнского аэропорта привлекают птиц, которые представляют реальную опасность для самолетов

В результате прокуратура может закрыть воздушные ворота Бурятии. Об этом предупредил глава республики, который поручил ликвидировать несанкционированные свалок мусора вблизи аэропорта «Байкал».

- Свалки не только портят вид, они привлекают птиц, которые представляют опасность для самолетов. Транспортная прокуратура направила предписание. Следующим шагом будет приостановка деятельности аэропорта. И все потому, что какие-то люди, нарушая закон, сваливают мусор практически под ограду аэропорта. Необходимо создать рабочие группы, разграничить зоны ответственности, немедленно предпринять самые жесткие меры, - отметил Вячеслав Наговицын.

Глава республики поручил Минприроды РБ, руководству Иволгинского района и Улан-Удэ принять меры по ликвидации несанкционированных свалок в поселках Сужа и Исток, и на территориях, прилегающих к аэропорту «Байкал».

Отметим, что о проблемах несанкционированных свалок в поселке Исток сообщило и Управление Роспотребнадзора по Бурятии.

- Советским районным судом удовлетворен иск Управления к администрации города, обязывающий принять меры к ликвидации несанкционированной свалки твердых бытовых отходов по улице Ковыльная. Поводом для обращения в суд стала жалоба жителя поселка Исток об образовании несанкционированных свалок бытовых отходов апротив конечной остановки маршрута № 46, - сообщила пресс-служба Роспотребнадзора по Бурятии.

Проверка подтвердила жалобу жителя Истока. Дело передали в суд, который удовлетворил требования ведомства. В срок до 1 апреля свалки должны быть ликвидированы.

Констатация http://bgtrk.ru/news/detail.ph ...

было 4 февраля....
В Железнодорожном суде слушается дело двух титанов - Улан-Удэнского авиационного завода
и администрации Улан-Удэ.
ВИДЕО прений сторон http://baikal-atv.ru/news/4/294001/
Улан-Удэнский авиационный завод не согласился с иском администрации, ссылаясь на то, что является лишь ресурсоснабжающей организацией. И вся ответственность по обеспечению жителей холодной водой лежит на Байкальских коммунальных системах. Кроме того, ограничение воды составило всего 2%, при этом социальные объекты не пострадали.
Наталья Ткачева (Фомина) , директор по правовым и корпоративным вопросам ОАО «УУАЗ»: «Мы 25 декабря полностью соблюли законом процедуру, то есть факт наличия задолженности подтверждается сторонами и не оспаривается.
Удастся ли мэрии договориться с авиазаводом полюбовно, станет известно 13 февраля....

11 февраля в аэропорту "Байкал" прошло рабочее совещание по вопросу несанкционированных свалок, расположенных вблизи аэропорта. Этом вопрос возник на совещании главы республики Бурятия Вячеслава Наговицына с главами муниципальных образований

Вячеслав Наговицын отметил: «Несанкционированные свалки не только портят вид, они привлекают птиц, которые представляют опасность для самолетов… И все потому, что какие-то люди, нарушая закон, сваливают мусор практически под ограду аэропорта. Необходимо создать рабочие группы, разграничить зоны ответственности, немедленно предпринять самые жесткие меры».

Напомним, что согласно российскому законодательству территория в радиусе 15 км вокруг аэродрома имеет особый порядок использования в хозяйственных целях, в частности, не должно быть свалок. Аэропорт находится на границе двух муниципальных образований – Иволгинский район и Советского района города Улан-Удэ. На сегодняшний день аэропортом совместно с администрациями этих районов осуществляются работа, направленная на выполнение требований данного законодательства.

По словам генерального директора аэропорта «Байкал» Алексея Киселева, несанкционированные свалки являются местом прибежища птиц особенно в весенний и осенний период. Птицы могут создать угрозу полетам. Однако реальной угрозы безопасности полетов сейчас нет из-за значительного снежного покрова на приаэродромной территории.

Кроме того, в аэропорту работает специальная комиссия, осматривающая окрестности аэропорта на предмет орнитологической угрозы. С 2001 года и по настоящее время в аэропорту «Байкал» случаев столкновений воздушных судов с птицами зафиксировано не было.

В рабочую группу по вопросу свалок вошли заместитель главы администрации муниципального образования «Иволгинский район» Чингис Мункуев, заместитель начальника отдела инфраструктуры администрации муниципального образования «Иволгинский район» Вячеслав Цыренов, и.о. председателя комитета городского хозяйства администрации Улан-Удэ Максим Базаров, заместитель руководителя по вопросам жизнеобеспечения района администрации Советского района Улан-Удэ Игорь Франк, представители аэропорта «Байкал» - генеральный директор Алексей Киселев и его заместители Евгений Сивцов, Сергей Казазаев.

Впрочем, с наступлением весны может возникнуть угроза от работы полигона твердых бытовых отходов в поселке Сотниково. Поэтому было рекомендовано администрации Иволгинсокго района обратиться в Бурятскую Транспортную прокуратуру по вопросу прекращения функционирования этого полигона.

Участники совещания отметили, что жители окрестных районов должны обращать внимание на культуру пребывания в общественной среде.

жители окрестных районов должны обращать внимание на культуру пребывания в общественной среде

Местная администрация должна обеспечить это.
Я за восемь лет проживания в Улан-Удэ только восхищался уровнем культуры, образованности, чистоты русского языка, сравнивая всё это с другими регионами СССР.
А сейчас скатились что-ли.

Иркутский ФР24 стал принимать ещё дальше теперь видно до Хамар-Дабана перед Иволгой,
и ещё дальше на севере.

Да вся страна в 90-е скатилась

CCx:

Иркутский ФР24 стал принимать ещё дальше теперь видно до Хамар-Дабана перед Иволгой,
и ещё дальше на севере.

13/02/2014 [01:58:54]
--

Классно, радует когда самолеты видно над родными местами )

счас рейс UAL по маршруту EWR-PEK летел в Монголию через SERNA. так его до траверса Дархана было видно. так что на юге очень далеко видно.