Так я их прекрасно помню. 34-й с пл. Советов. 10-как полная постоянно)

Все же в пресс-релизе Ми-171А2 уже в Подмосковье

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Ура! "Аэрофлот" вернул рейсы Шереметьево-Улан-Удэ и обратно в расписание. Изменились дни недели и время отправления/прибытия. B-737-800, рейс 1448 будет вылетать из Москвы по 1, 3, 5 дням недели в 22:25, прибытие в Улан-Удэ на след. день в 09:10 утра. Обратно рейс 1449, вылет по 2, 4, 6 дням недели в 10:30, прибытие в Шереметьево в 12:00.

В Читу будет летать 4 раза в неделю, по 2, 4, 6, 7 дням, рейс 1760, вылет из Москвы в 22:25, прибытие в Читу в 10:30, обратно рейс 1761, вылет в 11:55, приб. в 12:45.
Короче, у обоих рейсов вылет в 22:25, будет просто чередовать УЛЭ и СХТ.

Отличная новость. Черт, дать что ли расклад по зимнему расписанию до Москвы вообще пока у нас соскок Прохорова обсуждают)))

Как-то так) надеюсь, не ошибся

Летать по-зимнему

На воздушной линии Улан-Удэ-Москва с 27 октября, когда вступает в силу зимнее расписание, грядут значительные изменения

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Да, уже есть фото 738 SU. К зимнему расписанию введут в эксплуатацию, будем надеятся. Аэрофлотовское железо (постсоветской компании) еще к нам регулярно не летало, насколько я знаю, так что хороший повод для статьи, kg )

Кстати с Благовещенском SU до сих пор не определился. И странно почему частот на Читу больше, до UUD зимой спрос больше.

Да, про фото их первенца в какой-то ветке вчера видел

В Благовещенск Аэрофлот прекращает летать начиная с конца октября. Причина - Ту-204 выводятся из парка судов, выполняющих регулярные рейсы, будут теперь летать только чартерами, A-320 и B-737-800 не могут покрыит без промежуточной посадки расстояние до Благовещенска, а гонять большие лайнеры туда Аэрофлоту невыгодно: http://blagoveshensk.bezformat ...
В Магадан они прекратили летать еще в январе.

Из Улан-Удэ в Москву зимой будет в неделю:
"Глобус" беспосадочные - 7;
"Глобус" с посадкой в Новосибирске - 1;
"Уральские" - 6;
"Аэрофлот" - 3;

Итого в неделю: беспосадочные - 16, с промежуточной посадкой - 1.

То же самое из Читы:
"Глобус" беспосадочные - 4;
"Глобус" с посадкой в Новосибирске - 3;
"Уральские" - 7;
"Аэрофлот" - 4;

Итого в неделю: беспосадочные - 15, с промежуточной посадкой - 3.

Правда, из Читы "Уральские" еще 2 раза в неделю летают в Екатеринбург, и зимой тоже планируют летать.

TO kg

kg:
Все же в пресс-релизе Ми-171А2 уже в Подмосковье

Константин, МИ-171А2 в Подмосковье уже полтора года (с февраля 12 года, когда с Улан-Удэ пригали фюзеляж).
А именно, он был под г. Люберцы, а перелетел сейчас под г. Раменское.
ферштейн?

нихт ферштейн)) но проехали.

Уральские могли бы и до 7 частот дотянуть в УУ

По Чите примерно понятно почему у АФЛ 4 рейса в неделю до МСК. Там S7 в зимнем сезоне отменяет рейсы с посадкой в Новосибирске (119/120), до Новосибирска у них будет новый прямой рейс 2 раза в неделю (3265/3266). А прямые рейсы (117/118) S7 оставляет только 5 раз в неделю

Порадовало название аэропорта

)

http://centreforaviation.com/p ...

это из соседней темы по УУ

Реконструкцию аэродрома Мухино (Улан-Удэ) признали выполненной в соответствии с проектом
http://gazetarb.ru/news/sectio ...

2kg
То есть переделывать не будут? :)

ВПП?

аха

ПуперДжет сел))

Якутский рейс опоздал

Идея Слипенчука - эту ВПП оставить в качестве рулежки, а новую построить на месте травяной... Но когда это будет)

У-УАЗ поставит в Колумбию 5 вертолетов Ми-171А1

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Авиакомпания "ПАНХ" продолжает экспансию на маршрутах в Иркутской области

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Фоторепорт Байкал Дейлу с МАКСа

http://www.baikal-daily.ru/new ...

Ух, Speedbird 39 (позывной British airways) в иркутске вынужденно сели )

могли бы и у нас)

Интересно, смогли бы в Улан-Удэ быстро и компактно организовать размещение 270 паксов, скажем, в "Бурятии", перевезя их на 10 автобусах и организовав на части этажей т.н. "стерильную зону" (без прохождения паспортного контроля) ?
В Иркутске, я думаю, такие случаи, как с Бритишами, прописаны где надо, и существуют оперативные планы при их возникновении.

Помню, как-то весной корейцы вынужденно сели в Анадыре (рейс Чикаго-Сеул), и там паксы так и сидели в самолете бедняги, пока резервный борт не прилетел за ними.

Отказ оборудования произошел над Монголией. Около 9 утра он пересек российскую границу, но авионика вроде поправилась, они решили отменить Mayday, развернулись правым разворотом и пошли опять на Пекин (это видно на флайтрадаре). Потом авионика опять отказала, они пошли опять ра Иркутск, и сели в 10:41.
Не на Улан-Батор же он пошел (хотя это было ближе), а на Иркутск, значит у них тоже есть инструкция куда следовать если чего случилось в этом регионе.

---------Интересно, смогли бы в Улан-Удэ быстро и компактно организовать размещение 270 паксов, скажем, в "Бурятии",


Думаю, нет

Пассажиры самолёта «Боинг 747», следовавшего из Лондона в Пекин и аварийно севшего в Иркутске, из-за отсутствия российских виз не могут выйти из гостиниц, в которые их доставили из аэропорта

- Пассажиры из Лондона, покидая терминал, не проходили пограничного контроля, и ни у кого из них нет российской визы. В гостиницах «Иркутск» и «Ангара», куда их доставили на шести автобусах, создана так называемая «стерильная» зона, аналогичная аэропортовой, - сообщил сотрудник пресс-службы аэропорта.

Он уточнил, что пассажиры не могут покинуть гостиницы, чтобы погулять по Иркутску или съездить на озеро Байкал.

- У пассажиров забрали паспорта, выдав им копии, - добавил представитель аэропорта.

При этом он не смог сказать, сколько ещё времени пассажиры из Лондона пробудут в гостиницах Иркутска

- Сейчас авиакомпания «British Airways» решает вопрос о доставке пассажиров до места назначения. К этому может быть привлечена российская S7 Airlines («Сибирь»), входящая с британской компанией в один альянс OneWorld , - сказал сотрудник пресс-службы.

Ранее сообщалось, что самолет «Боинг-747» авиакомпании British Airways, выполняющий рейс Лондон - Пекин, благополучно совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска утром в среду.

На борту находились 270 пассажиров и 16 членов экипажа.

По предварительным данным, у лайнера отказала навигационная система (является частью авионики).

Пассажиры размещены в двух центральных гостиницах города – «Ангаре» и «Иркутске».

В ближайшее время в Иркутске ожидают прибытие специалистов British Airways. Они осмотрят самолёт и примут решение о его технической исправности. До этого лайнер будет находиться в аэропорту, сообщает «Интерфакс».

kg:

---------Интересно, смогли бы в Улан-Удэ быстро и компактно организовать размещение 270 паксов, скажем, в "Бурятии",


Думаю, нет

29/08/2013 [03:02:29]

хм, технически возможно думаю. автобусы с помощью городской или республиканской власти привлекли бы, в гаражах есть я думаю. в гостиницах 100-150 номеров нашлось бы, если не в момент проведения крупных мероприятий в городе. пограничники тоже мало-мало умеют с международными рейсами работать.

Британский Боинг на замену уже в пути, прошел Сургут недавно.

2serst:
BAW9158 этот?

Пассажиры самолета Boeing-747 авиакомпании British Airways рейс №BAW-39 «Лондон-Пекин», совершившего утром 28 августа аварийную посадку в аэропорту Иркутска, 29 августа в 17 часов 30 минут улетят в их изначальный пункт назначения – столицу Китая

Об этом ИА «Байкал Инфо» рассказали в пресс-службе аэропорта. За застрявшими в Иркутске пассажирами авиакомпания отправила из Лондона другой аналогичный самолет. Всего на борту находились 270 пассажиров и 16 членов экипажа.

Напомним, что самолет был вынужден совершить аварийную посадку в связи с отказом авионики (бортового программного обеспечения). Такое решение принял командир. Вчера первый заместитель председателя правительства Иркутской области Николай Слободчиков провел оперативное совещание с представителями МЧС России по Иркутской области и ОАО «Международный Аэропорт Иркутск». Все пассажиры были размещены в гостиницах «Иркутск» и «Ангара», их обеспечили питанием, однако покидать пределы гостиниц они не могли, т.к. у них не было российской визы.

На борту резервного самолета в Иркутск из Лондона прибыли два инженера по ремонту электронного оборудования авиакомпании British Airways, которые должны будут осмотреть авиалайнер. Он будет находиться в Иркутске до тех пор, пока не будет принято решение о его технической исправности. В Иркутск из Москвы также прибыл представитель компании British Airways. Боинг-747-400ER превышает 70 м в длину. Размах крыла около 64, 5 м, высота – более 19 м.

2 DeH: Он самый.

В Чите был туман, У6-93 прилетал в Улан-Удэ на запасной.

зер гут

Правительство РБ заставит "ПАНХ" летать в Таксимо ежедневно

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

А как можно частника заставить? :)

Сегодня опять была аварийная посадка в Иркутске.

S7 778 DME-IKT, VQ-BBI, Boeing 767-328ER.
Проблема на заходе - закрылки в промежуточном положении. Т.е. конфигурация ВС не посадочная. По аэродрому объявили тревогу. Борт совершил посадку в 07:52 ИРК.

Обратный вылет отложен пока до 18:50 ИРК.

DeH:

А как можно частника заставить? :)

30/08/2013 [09:09:19]

Как видно можно, заплатив ему 24 миллиона.

Ну значит не заставили, а заплатили)))

--- А как можно частника заставить? :)

Хочет денег, пусть летает)

kg
Так это бизнес, все логично)))

http://www.ato.ru/gallery/imag ...
http://www.ato.ru/gallery/imag ...

Так и застрял VQ-BBI B763 с неисправностью в Иркутске. Пришлось гнать ветерана A310 VP-BTJ с Москвы за паксами. Улетел он в Москву в 19:40. А в Улан-Удэ сейчас летит второй сибирский B763 VP-BDH.
Вот осенью уйдет A310 на пензию, кто тогда будет на замену B763 летать ежели чё? 2 A320 что ли?

serst, на замену B767 иногда ставят два 319/320.

с7 - единственное преимущество, что каждый день летают

kg:

с7 - единственное преимущество, что каждый день летают

01/09/2013 [06:39:22]

для с7 редкость такие задержки.

В Иркутске был туман, NWS1876 сел в Улан-Удэ в 6:30 примерно.