-- примет штурмовая и армейская авиация авиабазы Восточного военного округа, дислоцированной на территории Республики Бурятия.

То есть "Красная звезда" тоже не в теме про Домну?
А Степь в Бурятии?

Про Степь и Домну - поройте ту историю 2010 года...
это Заб край, но для самолетов это же не расстояние..
Может Джиду задействуют?
Интересно, а может ВВП авиазавода как-то подтянут к этому, а то все отдать-продать хОтели.
А может и хАтели мААскичи ))
ГОтовтесь, в общем, к споттингу боевой авиации в Бурятии и в У-У в частности

Посмотрим, аккредитоваться бы туда)

На самом деле, Кр. звезда с географией не дружит?
В Бурятии, насколько помню, было 2 военных аэродрома - Восточный совместного базирования, причём он изначально был заводской, МАПовский и Джида. Джида съехала в Челябинск, Восточный придворной авиации МО, боевых на нём сроду не было.
Всё остальное - в Читинской области, ныне Забайкальский край.

Но Кг виднее по аккредитации, возможно на самом деле задействуют Джиду и Восточный.

Блин, иногда лучше жевать, чем говорить... (это я о своём верхнем сообщении).
Цитата:
Отмечается также, что учения "Индра-2012" стартуют 5 августа на полигоне "Бурдуны" в Бурятии."

Тогда всё понятно.
Только где это "Бурдуны"??? Знаю Телембу, Гусинку, под Закаменском и вроде как всё?

В Бурятии был только 1 чисто военный аэродром - это Джида. И Восточный, и Мухино оба были аэродромами совместного базирования. На Восточном МО делило ВПП с МАП, в Мухино - с МГА. Из военной авиации на Восточном базировался 150-й ОСАП, в Мухино - 150-я ОВЭ. (Согласно данным на этом форуме)

А, да, еще в Кяхте был чисто военный аэродром. Там базировались вертолеты Ми-26.

Бурдуны каждый год используются под учения. Там танкисты из Гусиноозерска вроде занимаются)

- Но Кг виднее по аккредитации, возможно на самом деле задействуют Джиду и Восточный.
Уточню сегодня/завтра

Хм, 115-й прилетел в какой-то странной раскраске. Вроде не зеленый...

Текст на "Номере один" про рейсы в Маньчжурию... боян)
http://gazeta-n1.ru/blogs/ZHur ...

Был день проездом в У-Удэ. Заглянул в аэропорт вечерком.
Порадовал Ан-2 у входа в старое здание порта.
Заглянул в новое, ремонт блоьшой затеяли, да.

Хех, они его уже к 1 августа должны были закончить )

Со 2 по 5 августа в местности Налимовка Прибайкальского района Бурятии пройдет девятый открытый туристический слет молодежи, который ежегодно проводит Улан-Удэнский Авиационный завод

В этом году слет получил статус Всероссийского. Ежегодно более 700 человек становятся свидетелями уникального по своей зрелищности спортивного шоу.

Нынче организаторы обещают удивить участников и гостей слета целой массой приятных сюрпризов (флешмобы, кинотеатр под открытым небом и т.д.). За звание победителя в этом году будут бороться 23 команды – из Улан-Удэ, Иркутска, Москвы, Казани, Ростова-на-Дону, Сарапула и других городов.

В Бурятии совершил жёсткую посадку вертолёт

Происшествия, 31.07.2012

Совершил аварийную посадку вертолет «Робинсон» в Тункинском районе

31-го июля в 16.40 поступила информация о том, что в районе Шумак около реки Саган-Саир Тункинского района совершил жесткую посадку вертолет «Робинсон», принадлежащий «Байкальской вертолётной компании»

Вертолет летел из Иркутска. На борту находились четыре человека. Все четверо живы и здоровы.

На место происшествия в 16:20 вылетел вертолет Ми-8 из аэропорта Иркутска. Приведены в готовность пять спасателей Бурятской республиканской ПСС, дислоцирующие в посёлке Кырен, сообщает пресс-служба ГУ МЧС по Бурятии.

Слава богу, целы все.

Кстати, у них вроде не первая жесткая посадка...

Сегодня Нордвинд ушел с Иркутска в Дананг-Камрань без посадки в Улан-Удэ. А когда оттуда летел - садился.

Начиная с 3 сентября, Ираэро запланировало рейс Омск-Улан-Удэ-Хабаровск.
Туда: по понедельникам, рейс 203, вылет из Омска в 19:00, прибытие в Улан-Удэ в 00:40, вылет из Улан-Удэ в 01:40, прибытие в Хабаровск в 07:10.
Обратно: по вторникам, рейс 204, вылет из Хабаровска в 12:55, прибытие в Улан-Удэ в 14:35, вылет из Улан-Удэ в 15:35, прибытие в Омск в 17:15.

-- Сегодня Нордвинд ушел с Иркутска в Дананг-Камрань без посадки в Улан-Удэ. А когда оттуда летел - садился.

Так он туристов привез ночью.

Наверное, на эти две недели в УУ не продавали туров

Про Омск- прекрасная новость, один из любимых городов. Наверняка, ценник конский)

Может конечный пункт назначения 203 рейса не Хабаровск, а Южно-Сахалинск? Между прибытием в Хабаровск и обратным отправлением почти 6 часов да и сейчас у "Ираеро" по понедельникам и пятницам есть 202 рейс Омск-Иркутск-Хабаровск-Южно-Сахалинск с практически аналогичным временем вылета, а с сентября этот рейс будет только по пятницам, так что, видимо, по понедельникам будет аналогичный рейс, только через Улан-Удэ, а не Иркутск?

3 июля 2012 года в международном аэропорту «Байкал» г. Улан-Удэ на 12 часов был задержан выполнявшийся авиакомпанией «Руслайн» международный авиарейс № RLU 9757 «Улан-Удэ – Маньчжурия» из-за того, что один из членов экипажа не был выпущен за границу по решению службы судебных приставов.

Как показала проведенная по данному факту Бурятской транспортной прокуратурой проверка, бортпроводнику воздушного суда, которым выполнялся указанный авиарейс, при прохождении пограничного контроля было отказано в пропуске через государственную границу по решению Управления федеральной службы судебных приставов по Новосибирской области, в связи с имеющейся у последнего непогашенной задолженностью по исполнительному листу в сумме более 120 тысяч рублей. Своевременных мер по замене бортпроводника авиакомпанией не было принято, что повлекло задержку на 12 часов вылета в Маньчжурию 46 пассажиров, в том числе 23 иностранцев.

Указанные обстоятельства авиакомпания могла бы избежать, если бы осуществляла работу по получению сведений о наличии либо отсутствии препятствий к пересечению своими сотрудниками государственной границы. Тем более, что осуществляемая службой судебных приставов деятельность по предотвращению выезда за границу лиц, имеющих задолженность по различным обязательным платежам, общеизвестна и сведения о таких лица можно свободно получить на сайте Федеральной службы судебных приставов России в сети Интернет.

Таким образом, авиакомпанией «Руслайн», которая, согласно предоставленной ей лицензии на перевозку пассажиров, обязана соблюдать расписание авиарейсов, не была осуществлена перевозка пассажиров в сроки, указанные в расписании и договорах перевозки, что указывает на совершение данной коммерческой организацией административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.3 ст.14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией).

В связи с этим, по результатам проверки Бурятским транспортным прокурором в отношении авиакомпании «Руслайн» возбуждено административное дело по ч.3 ст.14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, которое направлено для рассмотрения в Арбитражный суд Республики Бурятия.

Руслайн такой руслайн.

mzd:

Может конечный пункт назначения 203 рейса не Хабаровск, а Южно-Сахалинск? Между прибытием в Хабаровск и обратным отправлением почти 6 часов да и сейчас у "Ираеро" по понедельникам и пятницам есть 202 рейс Омск-Иркутск-Хабаровск-Южно-Сахалинск с практически аналогичным временем вылета, а с сентября этот рейс будет только по пятницам, так что, видимо, по понедельникам будет аналогичный рейс, только через Улан-Удэ, а не Иркутск?


Абсолютно верно!

mzd:

Может конечный пункт назначения 203 рейса не Хабаровск, а Южно-Сахалинск? Между прибытием в Хабаровск и обратным отправлением почти 6 часов да и сейчас у "Ираеро" по понедельникам и пятницам есть 202 рейс Омск-Иркутск-Хабаровск-Южно-Сахалинск с практически аналогичным временем вылета, а с сентября этот рейс будет только по пятницам, так что, видимо, по понедельникам будет аналогичный рейс, только через Улан-Удэ, а не Иркутск?


Абсолютно верно!

"РусЛайн" ушел из УУ. Обиделись на погранцов и приставов)

Банкет завтра обещают на заводе им. Миля )


50 лет назад, 2 августа 1962 года, впервые оторвался от земли первый опытный образец вертолета Ми-8, который впоследствии стал самым массовым и востребованным вертолетом в мире. Сегодня Ми-8 эксплуатируются более чем в 100 странах.

За полувековую историю серийного производства и конструкторских работ по усовершенствованию этой модели, советскими и российскими конструкторами создано более 13 000 машин этого типа, разработано более 130 модификаций. Это вертолеты Ми-171, Ми-172, Ми-8МТВ-1, Ми-8МТВ-2, Ми-8МТВ-5 и другие модификации гражданского и военного назначения.

В 2012 году вертолет Ми-8, созданный конструкторами ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля», – не просто юбиляр – это первоклассный многофункциональный вертолет, один из самых успешных коммерческих продуктов российского вертолетостроения, востребованный в большинстве регионов мира. Заводы холдинга «Вертолеты России» – производители вертолетов типа Ми-8/17 – ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» и ОАО «Казанский вертолетный завод», стабильно обеспечены заказами на производство этих машин на 2 года вперед.

Сегодня работа по модернизации Ми-8 продолжается: ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля», входящее в российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России», осуществляет сборку первого опытного образца модернизированной версии вертолета Ми-171А2. Определен технический облик модернизированного вертолета. Ми-171А2 разрабатывается на базе вертолета Ми-171, и должен стать достойным продолжением семейства вертолетов Ми-8.

Планируется, что вертолеты этого типа будут оснащены новой авионикой; в конструкции машины предполагается использование композиционных материалов, что делает вертолёт гораздо легче; модернизированы все основные системы и агрегаты, повышены летные и технические характеристики вертолета. Всего предусмотрено более 80 нововведений. Экипаж будет сокращен до двух человек, что существенно скажется на экономической эффективности.

Вертолеты семейства Ми-8 видели многие локальные конфликты, спасали тысячи человеческих жизней; переносили резкие перепады температур, суровые морозы и катастрофическую жару, тропические дожди и пыль пустынь. «Восьмерки» поднимались высоко в горы и летали на предельно малых высотах, приземлялись в труднодоступных местах, базировались, вне аэродромов при минимальном техническом обслуживании.

Базовый вертолет стал стартовой площадкой для уникальной в дальнейшем разработки «вертолета-амфибии» Ми-14.

Созданный в середине прошлого века, вертолет Ми-8 и сегодня является одним из наиболее успешных и эффективных вертолетов в своем классе. Еще многие годы он будет востребован и конкурентоспособен на мировом рынке.

2 mzd: совершенно верно, недоглядел...
Вылет рейса 203 из Хабаровска в 08:10, прибытие в Южно-Сахалинск в 09:20.
Вылет рейса 204 из Южно-Сахалинск в 10:40, прибытие в Хабаровск в 11:55.

И еще: рейс этот через УУ будет выполняться только с 03.09 по 24.09, поэтому, есть подозрение, что это перенос рейса в связи с ремонтными работами в аэропорту Иркутск с 02.09 по 30.09 ежедневно с 09:00 до 22:00.

kg:
Банкет завтра обещают на заводе им. Миля )
50 лет назад, 2 августа 1962 года, впервые оторвался от земли первый опытный образец вертолета Ми-8, который впоследствии стал самым массовым и востребованным вертолетом в мире. Сегодня Ми-8 эксплуатируются более чем в 100 странах.

2 августа - хороший для начала полетов, это Ильин день. День Илии-пророка, почитамого как покровителя авиации и космонавтики, ну и ВДВ, конечно.

Свято-Ильинский храм г. Улан-Удэ
http://www.uud-eparh.ru/index. ...
В 1992г. по инициативе жителей Загорска и при активной поддержке директора авиазавода Ю.Н. Кравцова был выделен участок земли под строительство часовни, впоследствии храма. Юрий Николаевич предложил назвать храм в честь святого пророка Илии, так как он покровитель воздухоплавателей. Это предложение было поддержано большинством присутствующих. ....

Ныне престольный праздние в сём храме!

Да, как раз на то место и просился храм. Возвышенность, и ничем не занятая...
Ну, тогда с 50-летием Ми-8 и с Ильиным днем всех!

Сегодня Всеволод Чаплин прилетел в УУ

И День ВДВ сегодня еще)

Аэрофлот/ВладивостокАвиа опубликовали наконец расписание рейсов в УУ на зимний период. Будут летать примерно в то же время, вылетать из ШРМ по 1, 3, 5 дням недели, обратно по 2, 4, 6 дням.

Жалко, что всего три дня... "Якутия" вроде до двух раз, как обычно, сократит

Заметка в "Номере один"

Улан-удэнский авиазавод представит супервертолет
Новинку покажут в Москве в день 50-летнего юбилея первого полета легендарного Ми-8
http://gazeta-n1.ru/blogs/ZHur ...

«Под крылом самолета»
02.08.12 10:49
Под таким названием 8 августа в музее истории Бурятии откроется персональная выставка ветерана Военно-Воздушных Сил Александра Константиновича Сорокина.


В этот день ему, кадровому военному, исполнится 75 лет.
Тридцать два года жизни Александр Константинович отдал службе в Военно-Воздушных Силах, в основном она проходила в закрытых военных гарнизонах в России и за ее пределами. Всю красоту земли он видел с небесной высоты, под крылом самолета.
За время службы Александр Константинович отмечен почетными грамотами, награжден десятью медалями, одна из них - юбилейная от правительства Республики Монголия, имеет свидетельства о разработке стендов для проверки спецаппаратуры. Сегодня Сорокин А.К. - ветеран Вооруженных Сил, старейший ветеран части. Во время службы в ВВС он всегда испытывал дефицит времени для создания полноценных картин, поэтому его творчество проявлялось в оформлении плакатов и стендов.
После выхода на заслуженный отдых Александр Константинович полностью посвятил себя творчеству. По словам А.К.Сорокина, его поразила природа «таежной, озерной, степной»: в 1962 году из-под его кисти вышла первая картина маслом на холсте под названием «Вдохновение».
Об этом сообщает Национальный музей Бурятии.

К нам едет товарищ Мантуров.

Будет совещаться, как местную промышленность поднять. Торговлю тоже не забыли, но она и без чиновников развивается успешно: как же достали торговые центры в центре. И будет их еще больше.
Улан-Удэ для Мантурова не чужой, в конце 90- он работал на Улан-Удэнском авиазаводе заместителем генерального директора. Потом возглавлял "Оборонпром", с 2008 года - заместитель министра промышленности и торговли. В мае 2012 Медведев взял его в свой кабинет.

Товарищ, видимо, крут: входит в первую сотню резерва управленческих кадров Кремля и Белого дома. Интересно, эта позиция продается? Именно он пролоббировал назначение Игоря Холманских плпредом президента в Уральском федеральном округе.

Надо бы выяснить, прилетит рейсовым самолетом бизнес-классом или на бизнес-джете?

А в Улан-Удэ первый (вроде бы) этим летом туман.
Метров 200 видимость.

вот)

Глава Минпромторга Бурятии Александр Гребенщиков попросил у федерального коллеги поддержки в создании авиапроизводственного кластера. Он бы объединил заводы, научные организации, а также вузы, которые готовят инженеров. Улан-Удэнское приборостроительное объединение, например, выпускает 90 процентов автоматики, которая устанавливает на российских военных и гражданских самолетах
- Да, авиационная промышленность – жемчужина Бурятии, - согласился Мантуров, пообещав свою поддержку.
Президент Союза промышленников и предпринимателей Бурятии Леонид Белых посетовал на нехватку инженерно-технического персонала и квалифицированных рабочих. Впрочем, его идея вернуться к распределению после окончания вузов понимания у Дениса Мантурова не нашла.
Реальные перспективы
При этом федеральный Минпромторг по окончании совещания взял на себя ряд обязательств, которые облегчат жизнь Бурятии.
Так, аэродром в поселке Восточный передадут полностью в ведение Минобороны, он изменит статус с аэродрома экспериментальной авиации на государственный аэродром. То есть авиазавод, который также эксплуатирует взлетно-посадочную полосу, не будет платить земельный и прочий налоги. Кроме того, уменьшится площадь шумовой зоны аэродрома, что позволит легализовать почти 500 домов, расположенных неподалеку.
Госконтракты на следующий год по Гособоронзаказу будут заключены в декабре 2012-феврале 2013 года. Это позволит предприятиям республики грамотно спланировать загруженность своих мощностей и вовремя получать бюджетные деньги за выпущенную продукцию.
Улан-Удэнский авиационный производственный кластер по воле Минпромторга попадет в разные федеральные программы господдержки. Кроме того, в республике на базе лопастного завода («дочка» У-УАЗ) создадут единый для России центр по производству лопастей для вертолетов: он будет снабжать все заводы, которые выпускают в стране винтокрылые машины.

http://getmansky.livejournal.c ...

Это мы уже проходили.
Этот г-н ещё будучи главой оборонпрома обещал Потапову и КА-62 запустить и ещё много чего для республики и Авиазавода сделать.
По окончании визита всё было забыто.
Так будет и сейчас...

Хех, еще с ленты:

Производство вертолетных железных лопастей откроется на Улан-Удэнском авиационном заводе. Как сообщил сегодня, 3 августа в ходе рабочего визита на завод министр промышленности и торговли Денис Мантуров, новое производство будет создано в рамках общей концепции развития холдинга «вертолеты России».

- Благодаря разработанной концепции в каждом российском авиазаводе уже сейчас формируются центры компетенции. Например, на заводе в Кумертау будет создаваться концентрация по производству композитных лопастей, а на Улан-Удэнском авиационном заводе постепенно сконцентрируется производство железных лопастей для всего холдинга «Вертолеты России», - пояснил Мантуров.

Министр также отметил производственный успех и развитие улан-удэнского авиазавода. «Пройдя по цехам, я убедился, что завод полностью загружен новыми вертолетами, которые ждут своего часа, чтобы отправится на экспорт в разные страны. Самая востребованная модель на сегодняшний день – это МИ-171 в разных классификациях и комплектациях поставок. Можно с уверенностью сказать, что планы на 2013 год выполнены. В текущем году рост производства по сравнению с 2011 годом ожидается на 10%», резюмировал Мантуров.

и еще
Улан-Удэнский авиационный завод в скором времени запустит новую линию по производству К-226ТМ. Об этом сегодня сообщил министр промышленности России Денис Мантуров во время посещения предприятия. Производство лёгких вертолётов уже давно лоббировалось властями Бурятии

В сопровождении главы Бурятии и директора завода, он лично осмотрел производственные мощности УУАЗ. Ему продемонстрировали всю линию сборки вертолёта МИ-171 от производства фюзеляжа до готового вертолёта.

- Я вижу, что на заводе есть множество вертолётов, которые ожидают своих хозяев, - отметил министр. - На этот год планы практически свёрстаны, на 2013-ый год будет рост производства примерно на 10 процентов, как это традиционно уже складывается за последние пять лет.

Он также сообщил, что накануне был подписан ещё один контракт с одним из иностранных заказчиков, который обеспечит загрузку этого и следующего года.

По словам министра, в сейчас рамках общей концепции развития холдинга «Вертолёты России», куда входит и УУАЗ, формируется центр компетенции по каждому из заводов. В связи с этим, в ближайших планах свернуть производство железных лопастей на других заводах холдинга и сконцентрировать его на У-УАЗ.

Кроме того, министр сообщил и о том, что на авиазаводе будет создана линия по производству нового лёгкого вертолёта.

Напомним, эту идею власти Бурятии лоббируют уже давно. В ноябре 2011 года на встрече с делегацией «Ростехнологии» глава республики сообщил о переговорах с «Вертолётами России» о размещении в Улан-Удэ производства ещё одного легкого вертолёта.

- Нужна другая продукция, которая позволила бы себя достаточно уверенно и устойчиво чувствовать. Мы уже давно ведём переговоры с «Вертолётами России» о размещении здесь ещё одного вертолёта – легкого, которые сегодня на российском рынке не присутствуют, - заявил тогда Вячеслав Наговицын.

В октябре 2011 года он, говоря о перспективах сотрудничества Бурятии с Москвой, упомянул о возможности создания в столице России вертолётного такси.

Сегодня стало известно, что планы Бурятии получили поддержку.

- Уже принято решение по производству К226-ТМ на базе УУАЗ, - сообщил сегодня Денис Мантуров.

По словам директора УУАЗ Леонида Белых, возможность запустить линию по производству нового лёгкого вертолёта у завода есть.

- Поскольку самолёты находятся в ведении другого холдинга – «ОАК», сейчас рассматривается вопрос о том, что основным производителем будет «ОАК», а мы будем изготавливать агрегаты. Тогда у нас освобождается площадь, где аккуратно вписывается линия по производству нового вертолёта, - сказал он.

Главное и самое тяжёлое, по мнению Леонида Белых, решить кадровый вопрос.

В заключение Денис Мантуров сообщил, что через несколько лет на УУАЗ, возможно, запустят в производство и другую модель вертолёта.

- У нас сейчас разрабатывается перспективный скоростной вертолёт, который в том числе может производиться и на улан-удэнском авиационном заводе. Это, конечно, перспектива ближайших семи-восьми лет. До этого здесь будет производиться МИ-171А2, К226-ТМ и кооперация по производству СУ-25, - сказал министр.

Константин, а ты случайно не перепутал? ЖЕЛЕЗНЫЕ ЛОПАСТИ - это круто!!!

"Производство вертолетных железных лопастей откроется на Улан-Удэнском авиационном заводе. Как сообщил сегодня, 3 августа в ходе рабочего визита на завод министр промышленности и торговли Денис Мантуров, новое производство будет создано в рамках общей концепции развития холдинга «вертолеты России».

Так и просится на ветку премии Ляписа-Трубецкова:)))

Аэропорт Улан-Удэ из-за тумана не закрывался - там была видимость 1200 метров. В городе, видимо, посильнее туман был.

МиМинистр промышлЯнности. видимо, не отличает Vеталличексие лопасти от Железных,
побанкетил, всерась, видать на МВЗ, да с бала на корабль (или наоборот?)))

Ка-226 тема КБ Камова, а в СД у-уаз оттуда никого не стало с некоторых пор.
... Ми-34 полегче Ка-226 будет раза в 2, может на него ранее намекали местные...

Чугунтиевые лопасти еще покруче будут. (ну можно из сталистого чугуна) :)

Так и скатятся до Гравицапы с Пепелацем... )).(

-- Константин, а ты случайно не перепутал? ЖЕЛЕЗНЫЕ ЛОПАСТИ - это круто!!!

Это не я, а "Восток-Телеинформ")

http://bgtrk.ru/player/4032/21.html
http://www.arigus-tv.ru/news/d ...
http://tvcom-tv.ru/news/detail ...

- видеозарисовочки местных (у-у) телеканалов О ВИЗИТЕ МиМиНистра на у-уаз,

ТВ-ком и вовсе с самого начала насмешил, назвав вертолет самолетом,
но Денис Валнтинович их поправил!!! Это радует-таки!

Хотя лопасти в последнем сюжете остаются Железными, это ))) Жесть как круто )))

-- ТВ-ком и вовсе с самого начала насмешил, назвав вертолет самолетом,


Так летает же, какая разница?:)

KG, как дела с Индра-2012?

ну а че там. с Альгамы на Кедрач перебазировались. летать будут как и написано, с бурятского аэродрома)))