Понял ) Смотрю сеня на расписание и на флайтрадар - радуюсь)) Аншлаг он и в УУ аншлаг) 5 вылетов до москвы)

В Чите туман, "Глобус" и "Уральские" ушли на запасной в Иркутск, а не в Улан-Удэ почему-то.

На сайте Пегаса появился выбор Таиланда на следующий сезон, с 26.10.2012 раз в 2 недели на Боинге 767-300. В прошлом году был 757-200.

И на Камрань на зимний сезон тоже запланировали.

В июне из UUD было совершено 90 рейсов в Москву, из них 16 на широкофюзеляжных ВС, 12 763 S7 и 4 763 UN. На моей памяти рекордные цифры.

Немножко другие данные у меня по B767 в июне: S7 - 13 рейсов (2, 4, 6, 9, 11, 13, 16, 18, 20, 23, 25, 27, 30), UN - 3 рейса (19, 21, 23). Сюда же можно приплюсовать и Нордвинд из Антальи - 3 рейса (2, 16, 30).

Чита получила допуск на B-767 и его модификации.

Братск получил допуск на Дэш-8 и его модификации.

А кто в Читу хочет летать на Б-767? Нордвинд?

Маршрут LETBI-OSKEN появился на картах! Теперь с Таиланда на Иркутск можно летать не делая крюк над Раздольем.

Так, глядишь - и маршрут LETBI-GUSIN через годик появится!

а где-нибудь в интернете можно посмотреть?

http://www.aviadocs.net - АИП Россия - AIP1208 - Русский - AIP - Маршрут - Маршрутные карты - КАРТЫ - Маршрутная карта 10.

Для удобства восприятия изменений нанес новые трассы и точки красным цветом.
http://www.liveatc.ru/erc-10.gif - на юге появилось всего две трассы, а на севере целая плеяда + ОПРС Жигалово грохнули заменив точкой LUMIG.

В Улан-Удэ "Нордвинд" продолжает летать "кругалями"...

Так новая трасса не предполагает полет LETBI - OSKEN - IRKUP - GOLOS - KUDAR. Она пунктиром обозначена.
Все "курортные" маршруты из ЮВА предполагают вход в зону через LETBI, соответственно полет только через BD - IRKUP - GOLOS - KUDAR. Очевидно в NordWind решили уставших паксов сажать с меньшим числом крутых левых и правых разворотов, но длительным через BD - NEBOK - KA - KUDAR

Новая трасса A823 обозначена пунктиром, потому что она имеет временные ограничения: "ВТ используются по согласованию с органом ОВД в период 2300-1259 и без ограничений в период 1300-2259. AWY is AVBL on No-ordination with ATN unit between 2300-1259 and without restriNtions between 1300-2259."
Все трассы, у которых нет пометок о каких-либо ограничений, обозначены на 10-й карте сплошной линией.
Например, участок трассы B934 GUSIN - LUMIG также обозначен пунктиром, т.к. "Участки GUSIN - LUMIG используются по согласованию с органом OВД."
(см. http://www.aviadocs.net/AIP120 ...

На многих картах никаких штрих-пунктиров нет, видимо, не нанесли еще, есть на 9, 10, 11, 12-й. На (смежных с 10-й) 8-й и 15-й нету.

В Иркутске туман, 3 самолета ушли в Улан-Удэ, 2 ушли в Братск.

Не 3, а 4 самолета сели на запасной в Улан-Удэ:

Ютэйр рейс 465 Внуково-Москва
Уральские авиалинии рейс 106 Домодедово-Москва
Уральские авиалинии рейс 385 Санкт-Петербург-Екатеринбург-Иркутск-Владивосток
Нордвинд рейс 2484 Пхукет-Иркутск

да, активное утро сегодня в UUD. кстати UT и U6 чаще других в UUD уходят. Нордвинд в первый раз вроде.

Нордвинд по расписанию

Уральские и Юты на запасной

Так поэтому и летают крюками через BD. Потому как возле SERNA куча ракетчиков и полигонов (Бурдуны) и трассы имеют ограничения.

В Пекин и в Улан-Батор из У-Удэ летают через TEGMI-GUSIN-SERNу почему-то без проблем.
Я думаю, проблема не в этом.

Кстати, "Оренбургские" летали из Иркутска в Камрань и в Дананг через SERNу, а Нордвинд - ВСЕГДА только через LETBI.

О вчерашней посадке Нордвинда на запасной в Улан-Удэ: http://www.ria.ru/society/2012 ...

Что пограничников и таможенников вызвали в аэропорт специально для этого рейса? В это время вроде других международных рейсов не .

Да. Круто! Вчера в Улан-Удэ, похоже, впервые(!), в 13:40, сел Boeing 747-400ERF ЭйрБриджКарго, бортовой VP-BIM! Поросят привез из Дании (вроде, из Биллунда).

Далее в Гонконг улетел, похоже, из УУ.

Вот круто!!! Большая птичка у нас ))) фоторепортаж http://baikal-daily.ru/news/16 ...

Да, в пятницу шумели, летали )

Прикол про свиней и депутатов с Байкал-Дейли

Как сообщил «Байкал-Daily» генеральный директор свинокомплекса Сергей Одышев, всё необходимое для приёма свиней в Бурятии готово. Сам же комплекс, по его словам, готов более чем на 80 процентов. С прибытием поросят здесь начинается производственная деятельность.

- Ещё будет три таких рейса с промежутками в пять недель каждый, - сообщил Сергей Одышев.

Напомним, весной появились сомнения, что в Бурятию пустят свиней из Дании. Это было вызвано запретом России на импорт рогатого скота и свиней из Евросоюза. Однако уже тогда в минсельхозе Бурятии заявляли, что свиньи будут именно датскими.

Интересен тот факт, что приземление большегрузного «Боинга» заняло достаточно долго времени. Из-за этого было задержано приземление пассажирского лайнера авиакомпании «Руслайн». Следовавший из Маньчжурии, на своём борту самолёт привёз в республику делегацию Народного Хурала Бурятии.

В Манчжурии депутаты комитета по межрегиональным связям встречались с представителями Китайского общества дружбы с зарубежными странами.

Из неофициальных источников известно, что делегацию Бурятии возглавлял Матвей Гершевич. Сообщается, что председатель республиканского парламента остался недоволен задержкой «из-за свиней».

118, как мы про поросят с разницей в секунду?)))

))) опередил на кнопке

А скандал мне кажется натянут слегка. Причина задержки по-любому на стороне авиакомпании Руслайн, учитывая их регулярность 80% и постооянные задержки именно этого рейса.

Думаю, что да. "РусЛайн" часто опаздывает) Уж могли бы в аэропорту рядом с 747-м поставить CRJ-200

Поросята и парламентарии, да рядом друг с дружкой??? :))

Из колонки:

Что делать? Датские свиньи, как потенциал для экономического развития республики, видимо, гораздо важнее депутатов. Главное, не пропускать поросят через бизнес-зал.

ЭйрБриджКарго вылетел из УУ в Гонконг примерно в 05:20 8 июля, над PILUGом доложился, что занимает эшелон 400 на USONу. Минуты через 3 дисп спросид из "готовы ли сию взять курс на LETBI", на что борт ответствовал, что "еще до взлета были готовы", после чего дисп дал им курс прямо на LETBI.

ЭйрБриджКарго достиг точки LETBI за 30 минут, это вам не Нордвинд.

С7 опаздывает, а кто-то пролетел сейчас...

9 июля глава республики рассказал об итогах совещания, которое состоялось во Владивостоке. На комиссии по развитию Сибири и Дальнего Востока принял участие и премьер-министр России Дмитрий Медведев.

Наговицыну удалось познакомиться почти со всеми членами обновленного правительства. Он обсудил с чиновниками федерального уровня и вопросы сельского хозяйства и строительство второй очереди улан-удэнской ТЭЦ-2. На встрече также обсуждали вопрос транспортной связи между регионами страны.

- Уже сделаны определенные шаги по льготному перелету для пенсионеров и студентов, - отметил Вячеслав Наговицын. – Увеличилось частота полетов. Только у нас сразу четыре линии летают. Очень здорово, устанавливаются коммуникации.

Однако на совещании говори о том, что транспортная связь между регионами и внутри регионов почти потеряна.

- Это не дело, когда в Красноярск приходится добираться из Улан-Удэ, через Москву, - отметил глава республики. – Можно на поезде, но это займет гораздо больше времени.

Одна из проблем – отсутствие воздушных судов, которые бы могли летать на короткие расстояния. АН-24 снят с производства, а с маленькими самолетами в стране проблема.

Поэтому на совещании, было принято решение о том, что все иностранные суда вместимостью менее 72 посадочных мест, будут ввозиться в Россию без пошлин. Кроме того, государство будет субсидировать процентную ставку для тех авиакомпаний, которые будут покупать такие самолеты по лизингу.

В ближайшее время Дмитрий Медведев проведет совещание, посвященное перевозкам внутри регионов. Речь пойдет об установки на учет районных аэропортов.

- У нас в порядок нужно приводить аэропорт в Закаменском районе, в Тунке, Баргузине, Оке, Баунте, - объяснил Вячеслав Наговицын. – На условиях государственно-частного партнерства нужно будет подготовить порты для эксплуатации.

Поразительно)))
С утра все по расписанию)


ГЛ522
ПЕКИН - Улан-Удэ
06:30
Прибыл
УН175
МОСКВА - УЛАН-УДЭ
08:02
Прибыл
ГЛ115
МОСКВА (ДМД) - УЛАН-УДЭ
08:25
Прибыл
ЯК713
МОСКВА (ВНК) - УЛАН-УДЭ
08:50
Прибыл

интересно от прибытия УН-175 до прибытия ЯК-713 всего 48 минут. как они успевают развернуть 3 самолета? временный персонал нанимается видимо или как?

В Иркутске туман, 2 борта ушли в Братск, 1 в Красноярск, в УУ никто (видимо из-за аншлага).

Сейчас Иркутск уже открылся, туман расходится понемногу.

да, туманы пришли в IKT, придется иркутам попотеть.

В порту говорят, что с напрягом, но обслуживают три-четыре московских утренних рейса... Штаты вроде да, увеличили. Не уверен, что только на лето

ps АФЛ тоже вовремя сел

Спасатели Бурятии смогут гораздо быстрее добираться до мест ЧП. Это станет возможным, когда в улан-удэнском аэропорту «Байкал» появится вертолёт МЧС. Договорился о вертолёте глава республики лично с главным спасателем России

Договорённость с руководителем МЧС Владимиром Пучковым о размещении спасательного вертолёта в аэропорте «Байкал» была достигнута на прошлой неделе, во время совещания комиссии по развитию Дальнего Востока и Забайкалья во Владивостоке.

По словам Вячеслава Наговицына, новый вертолёт МЧС позволит снизить статистику смертности при возникновении чрезвычайных ситуаций

Сегодня же республика вынуждена вызывать подобный вертолёт из Иркутска или Красноярска.

- Это очень неудобно и не эффективно. Имея свой вертолёт, мы можем снизить смертность при ЧС, за счёт скорости предоставления медицинских услуг, - заявил Вячеслав Наговицын на пресс-конференции. - Эта инициатива наша поддержана. Мы договорились, что мы берём на себя затраты на содержание вертолёта, а экипаж и прочее – МЧС заберёт себе.



Я так понимаю, речь о Ка-32А11ВС?

Возможно, соседям из УУ будет интересен фоторепортаж из Кадалы:
http://www.chita.ru/articles/40943/

Возможно, соседям из УУ будет интересен фоторепортаж из Кадалы:
http://www.chita.ru/articles/40943/