Какие ныне ваши координаты?)))

Практически единственным для ак "Феникс", чей самолет Ан-2 19 июлч пропал в горах Восточного Саяна, конкурентом из 5-ти была Улан-Удэнская компания Байкалавиаком.
(экс ПАНХ, вероятно).
Имхо, большой ошибкой было закладывать в контракт лишь GSM трекер для отслеживания. При том, что очень низкий уровень покрытия сотовой связью в районе обработки и по трассе подхода на неё.
Кроме, разве что Кырена и всей Тункинской долины.

Очевидна необходимость в спутниковом трекере, а не GSM.

С 26 октября авиакомпания Nordwind Airlines начинает выполнять прямые рейсы по маршруту Улан-Удэ – Красноярск.

Полеты на этом направлении будут выполняться 2 раза в неделю по понедельникам и пятницам на Embraer 190.

Время прибытия из Красноярска в Улан-Удэ - 09:40 по местному времени. Обратный рейс вылетает из Улан-Удэ в 10:40 (время местное). Время в пути составит 2 часа.

Стоимость билета от 1 499 рублей.

Телефон авиакассы аэропорта «Байкал» +7 (3012) 22-62-24.

Спасатели официально прекратили поиски самолета, близкие пропавших пилотов в шоке от этого решения.

Прошло уже больше двух месяцев с тех пор, как в Бурятии бесследно исчез самолёт Ан-2. 19-го июля он совершал облёт Тункинского и Окинского районов для определения области химической обработки лесов от тутового шелкопряда. А после связь с ним была потеряна.

На борту находились двое членов экипажа и четверо пилотов других самолётов авиакомпании «Феникс», которые должны были участвовать в авиационно-химических работах. Известно, что «кукурузником» управляли опытнейшие специалисты. На третьи сутки после его исчезновения в следкоме возбудили уголовное дело. Четыре недели спустя поиски пропавшего Ан-2 переместились в соседнее Приангарье.

И вот через два месяца их решили прекратить. Эту информацию подтвердил в разговоре с infpol.ru начальник регионального координационного центра поиска и спасания Сибирского авиационно-спасательного центра Виктор Дрегер.

- Приказом Росавиации от 23 сентября поиск прекращён – его подписал первый замминистра транспорта России Александр Васильевич Нерадько. Причины две. Первая – выпал снег и в горах уже ничего не видно. Вторая – всё, что можно было осмотреть с воздуха, мы осмотрели. Борт не найден, – подчеркнул Дрегер.

Наземная операция, по его словам, тоже невозможна.

- Как вы представляете наземный поиск в квадрате примерно 120 на 120 километров, где сплошные горы? Это нереально. Горы выше трёх тысяч метров. Чтобы осмотреть каждую, нужны высококвалифицированные специалисты с горной подготовкой. Для этого потребуется энное количество времени. А гор в том районе очень много, – пояснил начальник регионального координационного центра поиска и спасания Сибирского авиационно-спасательного центра.

"Для нас неприемлемо"

Близкие пропавших лётчиков признались нам, что шокированы этим решением. Вознаграждение в сто тысяч рублей за любую достоверную информацию о пилотах или самолёте остаётся актуальным.

- Мы просим возобновить поиски, если приказ уже подписали – для нас неприемлемо, что их остановили и собираются объявлять всех без вести пропавшими, – отмечает супруга одного из пилотов. – Получается, придётся искать своими силами? Почему охотники, к которым мы обратились за помощью, ведут наземные работы, а МЧС не может? Что за бред?

Росавиация дала команду всем воздушным судам, летающим в районе исчезновения «кукурузника», смотреть, нет ли его там.

С 26 сентября авиакомпания "СиЛА" открывает ежедневные рейсы Улан-Удэ - Хужир

Зимний туризм на Ольхон?)

Я тоже подумал - что-то не ко времени рейсы.
Хотя, как говорят знакомые, летом на Ольхоне стало нечего делать. Толпы туристов, никакого отдыха и самосозерцания...

Мыло видно?

Нет не видно.
Да и под координатами имелся ввиду ареал обитания )))
Ну там Азия, Европа?

Поисковые работы по Ан-2 71276 продолжаются!
Росавиация с Нерадко отдыхають. Пока что

Евгений, кто продолжает и какими силами?

В профиле мыло.
Сейчас живу в подмосковье.
Не летаю уже 22года.

Не в Щелково ли, в Чкаловском, к примеру?

Не в Щелково ли? В Чкаловском, к примеру?

Интересная статья на сайте Ростеха: https://rostec.ru/news/rostekh ...
У-УАЗ готовится, сложностей больше, чем достаточно. Производственников несколько смущает невиданная ранее кооперация с КВЗ, "Прогрессом" и рядом других производств.

https://www.forumavia.ru/t/201 ...
to Wen !!
просьба насчет тематики Ан-2 71276.

Да и KG не помешало бы туда посматривать, а то подвис на FB...

Разместил. Произошел небольшой всплеск активности, не более того.

А между тем: https://www.aex.ru/news/2020/1 ...

"6 ноября 2020 г., AEX.RU – Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил в Казахстан два вертолетокомплекта Ми-8АМТ для последующей сборки на территории республики.

Поставка осуществлена в рамках трехстороннего соглашения между АО "НК "Казахстан инжиниринг", АО "Авиаремонтный завод № 405" и холдинга "Вертолеты России" на организацию крупно-узловой сборки вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Договором, заключенным в 2019 году, предусмотрена поставка 17 вертолетокомплектов в течение 2020-2022 годов."

Интересно, что Казахстан предпочёл У-УАЗ, а не КВЗ. С чего бы это?

Да да, спасибо большое.
Я иногда посматриваю, но толкового немного. Только вот Виктор интересуется, копает.
Остальные - бла, бла.

Тут ещё выясняется одна деталь, что у Улан-Удэнских спасателей вообще!!! нет дронов - БПЛА. И это при том, что в Бурятии две спасательные организации. Первая - это ГУ МЧС России по Бурятии и вторая - это республиканское агенство по ГО и ЧС. И нет ни одного беспилотного летательного аппарата.
В Иркутской - есть только ГУ МЧС России по Ирк области - и у них хотя бы простейший дрон.
Фантом-4.
Вот видео с него
https://38.mchs.gov.ru/uploads ...

Тест

В Бурятии следователи разбираются в обстоятельствах необоснованного расходования бюджетных средств на авиаперелеты, сообщает "Ариг Ус".

В Восточно-Сибирском следственном управлении на транспорте уже возбуждено уголовное дело по статье «Превышение должностных полномочий».

По мнению следственных органов, чиновники Баунтовского эвенкийского района допустили необоснованное расходование бюджета муниципалитета и республики в целом.

"С 2017 по 2019 годы двумя авиакомпаниями, работающими на местных воздушных линиях внутри муниципального образования, выполнялись авиарейсы без пассажиров либо с числом загрузки от одного до двух человек", - сообщили в СК.

Общая сумма расходов на такие полеты составила свыше 300 тысяч.

"В некоторых случаях, при перелете без пассажиров, авиаперевозчик фактически не понес расходов", - дополнили в ведомстве.

По вертолётам в Казахстане у нас в рубрике "Авиация" есть ВИДЕО

В аэропорту Улан-Удэ теперь не будут приземляться самолеты с американскими военными

Telegram-канал Степной дозор пишет:

"США выходят из Договора по открытому небу. Это решение Трампа удивило даже союзников Вашингтона в Европе. Москва назвала его одним из шагов, которые расшатывают современную систему контроля над вооружениями, сообщается в российских СМИ.

Шесть месяцев назад США подали уведомление другим участникам соглашения о намерении выйти из договора. 22 ноября их обязательства по этому договору прекращаются.

Договор по открытому небу был подписан в 1992 году и стал одной из мер по укреплению доверия в странах Европы после холодной войны".

Во, Константин ожил на ветке!
Можно поприветствовпть! -)

Костя, как там, чухаете тему расследования исчезновения Ан 2, вылетеашего в июле из Кырена?

Вообще ведь, что получается, в Кырене есть бетонный аэродром, но вовсе нет ни КДП, ни одного диспетчеоа полетов.
Так?

Очередной фейк, т.е. "пыль в глаза"?
"Опытный образец легкого самолета «Байкал» планируется выпустить на АО «Улан-Удэнский авиационный завод» в 2021 году. Об этом было заявлено в ходе рабочей поездки в Республику Бурятия министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/commun ... "

Ка-226 более реально?!

Евгений, приветствую!
По крайней мере, Ка-226 уже в ЗАСе.
По самолёту - ноль!

Кумертау теперь только агрегатный завод (такая была идея пять-семь лет тому назад у манагеров ВР) или он параллельно с УУАЗ будет выпускать Ка-226?

Юрий, я не в курсе.
Но судя по высказываниям сотрудников Кумертау, проскальзывающим в небольших СМИ, они очень недовольны ХВРами и их политикой.

Не был. Забыли уже про тот Ан-2.

Авиация Байкальского региона и ДФО, [05.12.20 14:06]
[Forwarded from Небо по венам]
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского идут исследования модели лёгкого многоцелевого самолёта, предназначенного для местных воздушных линий - ЛМС-901 "Байкал".
Испытания прошли в аэродинамической трубе Т-102 ЦАГИ на скоростях 25–50 м/с. Ученые изучали влияние близости земли на взлетно-посадочных режимах и визуализировали течение на элементах летательного аппарата.
В ходе испытаний выявлено, что в аэродинамических характеристиках испытуемого объекта неблагоприятный эффект «гистерезиса» отсутствует, что является позитивным моментом с точки зрения безопасности полетов летательного аппарата.
Легкий многоцелевой самолет создается для местных воздушных линий в рамках развития региональной авиации с широкой областью применения и призван заменить Ан-2.

Не правда!
Постоянно предпринимают люди поиски!
Я уверяю! Ибо в теме!

А вот об этом откровенном вранье, особенно по срокам, можно забыть!!!

Спасибо kg за публикацию по теме поиска Ан-2 RA-71276.

Родственники пилотов пропавшего летом в Бурятии Ан-2 просят неравнодушных обратиться к Путину

https://www.facebook.com/group ...

Есть надежда, что Президент услышит обращение

Поиски идут 5-й месяц

К предыдущему посту.
Да услышит Президент страны!

Пишет Галина Максимова в Facebook:


"Дорогие друзья!

Мы, родные и близкие пропавших пилотов, снова нуждаемся в Вашей поддержке и верим, что с помощью соцсетей мы сможем найти неравнодушных людей, искренне сопереживающих нашей беде!
19.07.2020 года пропал самолет Ан-2 с бортовым номером RA-71276, на борту которого было 6 человек с нашими родными и близкими, среди которых мой муж, Андрей Никитушкин.

Самолет вылетел из бурятского поселка Кырен на осмотр территории для дальнейшей обработки леса от тутового шелкопряда и больше на связь не вышел.

Все это время мы не теряли надежду, хватались за любую соломинку, но 24 сентября, а затем и возобновленные на несколько дней в конце октября, поиски, официально были прекращены.

Мы не можем просто сдаться и сидеть, сложа руки. Но не знаем, куда еще пойти, в какую дверь постучаться и к кому обратиться…
На данный момент мы пытаемся дойти до самой главной инстанции – президента России.

В Google Play и App Store есть приложение «Москва-Путину», где можно оставить свое сообщение для ежегодной пресс-конференции В.В. Путина, которая состоится 17 декабря 2020 г. Линия для обращений уже открыта.

Мы очень хотим, чтобы возобновили поиски самолета и наших ребят. Чтобы Министерство обороны, у которого есть данные ПВО, но отказавшее нам в помощи, ожидая команды правительства или президента, откликнулось на нашу просьбу о содействии. И чем больше обращений будет, тем больше шансов, что нас услышат.

Уделите, пожалуйста, пять минут своего времени. Напишите обращение.

Возможно, вместе мы сможем осуществить немыслимое...

Текст для обращения может быть любым: Пожалуйста, помогите найти самолет Ан-2 и шестерых пилотов, пропавших 19 июля в Бурятии…"

Что уже искать? Все под снегом, найдут случайно когда нибудь. Это все.

Вы не все знаете, поэтому - это не всё!

Ну а что еще не все? Марсиане украли? Не так давно в 5 км. от взлетки Ан-2 найти не могли, пока грибник не наткнулся.

И снова высокий гость: https://function.mil.ru/news_p ...

Заместитель Министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко в ходе рабочей поездки на предприятия ОПК посетил Улан-Удэнский авиационный завод.
На данном уникальном предприятии, обладающим как вертолетными, так и самолетными технологиями производства, замглавы военного ведомства ознакомился с организацией производства авиатехники.

По этой теме есть ветка отдельная тут, а также на соседнем форуме.
Для начала.

Что-то связано с поставкой в ближайшее время партии Ми-8АМТШ в Армейскую авиацию в интересах ВДВ, как сообшает Р. Эльканов и не только.

Для кончала ты сам эту тему здесь поднял с призывами поиска, а теперь сливаешься с темы, давай уж будь последовательным уж до конца - призывай.
А найдет их грибник-охотник через год, а м.б. через 20.

Хорошая новость: https://www.aex.ru/news/2020/1 ...
За шесть месяцев работы санавиация Бурятии эвакуировала 128 пациентов.

BGA, зачем столько злости на грани хамства?
Для начала Вам было бы неплохо заполнить анкету, перестать быть анонимом.
А то как-то не комильфо:)

Кто бы и когда бы не нашел, это не повод не искать, а дожидаться на "авось": "авось кто нибудь, когда нибудь найдет".
Вопрос в том: " на основание каких данных и где возобновлять поиски"?, именно этим вопросом и озадачены сейчас все, кто поиском занимается, насколько я понял.
Надо или не надо искать зимой?, - должны решать на месте, те, кто знает местные особенности.

Уж если до снега не нашли, то сейчас и подавно нет. Гонять поисковиков, когда в горах ниже -30? Или еще жертвы нужны? Их нет и это все, я еще в августе писал, что опытный таежник в тех местах продержится дней 10 без пищи.
Пусть будет цинично, но зачем рисковать жизнями людей ради поиска останков?

ЗЫ: я в Улановке живу и немного знаком с обстановкой. И это УУАП начал месседж с какими- то обретенными им тайными знаниями и призывами к голосованию.

Я не на пенсии.

Люди там разумные, никто не станет тратить силы зазря, они знают на месте обстановку.
КВС был сыном одного из работников УУАЗ, его самого многие знали лично из числа заводских, люди не равнодушны и за это им надо сказать спасибо, огромное.

Чтобы заполнить анкету, пусть и не полностью, надо быть пенсионэром???
Хотя бы указать год рождения, компетенцию в авиации и город, где жил или живёшь.