Здесь больше подробностей:
https://vpk.name/news/379969_m ...

"ЦАМТО, 28 февраля. Вертолет Ми-171А2 холдинга "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех установил рекорд России "Максимальная скорость, достигнутая вертолетом на ограниченной дистанции 1, 6 км".

В рамках фестиваля скорости "Байкальская миля" гражданский вертолет под управлением экипажа Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) развил скорость в 268 км/ч на минимально допустимой высоте – 20 метров.

Экипаж У-УАЗ установил рекорд в ходе трех зачетных полетов. Перед этим была проведена серия тренировочных полетов, чтобы оценить поведение вертолета, работу измерительной аппаратуры и настроить фото- и видеоаппаратуру для съемок."

Далее в статье рассказ про вертолёт.

Про несущую систему ни слова в статье не сказано, выходит, что несущая система (НВ) "обычная", называемая "цельнометаллическая", 2ТЭ лопасти НВ?
Рулевой винт на фото, вроде бы, тоже обычный?

Ми-171А2 с цельнометаллическими ЛНВ - это уже не Ми-171А2.
То же и РВ - на фото по ссылке ниже чётко виден Х-образный.
https://www.arms-expo.ru/news/ ... .

РВ действительно Х-образный на фото. Насчет лопастей НВ, я Вам верю на слово, но по этому фото не могу утверждать, что ЛНВ композитные.

Уважаемый, Вас никто не просит что-то утверждать.
Примите как данность...

достаточно в любом поисковике ВВЕСТИ ключевые слова МИ-171А2 и Байкальская Миля.

список фотографий МИ-171А2 бортовой номер 704 (похоже, для Колумбии)
https://a.d-cd.net/zpAAAgAZDeA ...
https://cdn.fishki.net/upload/ ...
https://sun9-16.userapi.com/c8 ...
https://sun1-16.userapi.com/H3 ...
https://sun9-19.userapi.com/c8 ...
https://sun1-89.userapi.com/c8 ...

и лопасть НВ крупным планом
https://sun9-36.userapi.com/c8 ...

Евгений, спасибо! Хорошие фото, красивый вертолёт! И главное - летучий!

Немного о первом Ми-171А2, что был поставлен в Квзахстан в 2019 году

https://bgtrk.ru/news/society/ ...

Поправочка! Принимавший участие в Байкальской миле Ми-171А2 бортовой 704 ,
вот он у ЛИСа
https://sun9-30.userapi.com/c8 ...

изготовлен для Индии, а точнее для GVHL.
контракт был заключен ещё на ВЭФ в сентябре 19 года
https://www.infpol.ru/204515-r ...
поставка ожидалась в начале 20 года.

Такой вот вопрос возник.
Позвонила мама и говорит, что сегодняшний рейс в Москву отменили типа из за вируса.
Бред же?
Зы Живу в Иркутске и проверить нет возможности.

19 марта все 3 рейса из УУ в Москву вылетели как положено, без задержек. И вроде все дни, как надо летают, ничего не отменяли.

Можно по номерам рейсов на флайтрадаре посмотреть за неделю, как кто летает.

Вопрос к знатокам, возможно к тов. Serst
.
Если наблюдать на флайтрадаре полеты в районе Байкала дальне магистральных лайнеров, то можно заметить, что очень многие пересекают монголо-российскую воздушную границу в районе г. Кяхта, а иногда пролетают и над Джидой.

Там, в Кяхте, какой то пункт ОВД находится, для МВЛ?

В районе Кяхта / Алтан-Булак находится навигационная точка SERNA, маршрутную карту района можно посмотреть здесь: http://www.caiga.ru/common/Air ...
Вот весь АИП от 20 февраля: http://www.caiga.ru/common/Air ... В разделе ENR 4.1.3 можно посмотреть обозначения основных точек, и какие маршруты через них проходят.

С кондиционированием на Ми-8/171 всегда было непросто, но вот это порадовало: https://www.aex.ru/news/2020/3 ...
Правда, не совсем понятно - новая разработка или перекомпоновка ранее применяемых? И только кондиционирование или обогрев тоже? Из заметки ничего не понятно. И как на это реагирует КБ Ми/Ка (или как они теперь зовутся?). Короче, одни вопросы без ответов:)
Кто в курсе, отзовитесь.

Остаётся только радоваться за коллег:
Летчики штурмовиков Су-25СМ3 на учении применили новейший прицельно-навигационный комплекс "Солт-25" https://www.aex.ru/news/2020/3 ...

В своё время МО решило все доработки Су-25 делать на своём АРЗ, оставив за У-УАЗом изготовление и поставку железок (зачёркнуто) деталей для доработки. Что в конец подкосило надежды заводчан на продолжение темы Су-25... И как следствие - ликвидацию стапельной оснастки.

А когда на ми-8 было кондиционирование от маршевых двигателей? тема интересная! По ней писал диплом. От ВСУ видел. А от маршевых нет. Просветите!
.

Никогда не было отбора от двигателей на любом Ми-8, это фейк - на Ка-27/32С отбирается, там для питания МСК стоит турбохолодильник, а на остальных Ка-32 отбор идет на оборгрев кабины без турбохолодильника.
На ТВ3-117ВМ/2500 этот трубопровод "отбор на вертолетные нужды" заглушен, смотрите РЭ ТВ3-117 075.00.00 - Система отбора воздуха.

Поправка, никогда не было отбора на кондиционирование на ТВ2/3-117, отборы есть на ПЗУ и ЭВУ - этот трубопровод на ТВ3-117 другой, не тот, что на вертолетные нужды, на схеме отборов он показан в РЭ.

Всем здоровья!
буквально на FB страничке ууаз (на вк нет) пишут так:

Вертолеты типа Ми-8/171 впервые оснащены новой системой охлаждения воздуха грузовой кабины и кабины экипажа. Первые машины с новым кондиционером, произведенные на #ulanudeaviationplant холдинга «Вертолеты России», уже поставлены заказчику.

Особенностью разработки стало применение 3D-моделирования. В отличие от систем кондиционирования воздуха, где хладагентом является воздух, отбираемый от маршевых двигателей, данная система основана на принципах работы парокомпрессионных холодильных машин и содержит ряд преимуществ.

Система обеспечивает понижение температуры на 8-10°С в грузовой кабине и кабине экипажа в течение 10-20 минут после включения агрегатов охлаждения. Область применения вертолетов с данным кондиционером – страны с жарким и тропическим климатом.

Евгений, всё правильно. Пообщался с заводчанами. Как оказалось, ничего нового прорывного. Обычный кондиционер, только новый и значительно более мощный, его хватает как на пилотов, так и на пассажирский салон.
"В отличие от систем кондиционирования воздуха, где хладагентом является воздух, отбираемый от маршевых двигателей, данная система основана на принципах работы парокомпрессионных холодильных машин и содержит ряд преимуществ."
Начать с того, что "воздух, отбираемый от маршевых двигателей" остался мечтой разработчиков, всё остальное в материалах на уровне рекламных заявлений в духе ЛЯБа.. Не случайно инженеры в данном тексте не упоминаются.
Вот как то так...

Юрий, попробуйте, может получится у Вас, ответить (разъяснить) это на страничках в соцсетях типа FB. Найти можно по тегу #ulanudeaviationplant

Объяснять то нечего, есть РЭ ТВ3-117, книга 2, раздел 075.00.00 - описаны все отборы воздуха от двигателя.
В книгах 3 по модификациям описаны особенности, если двигатель применяется на тех вертолетах, где есть КО-50 (ВМ) отбора на кондиционирование (обогрев кабин) нет - это Ми-8 всех модификаций.
Двигатели ТВ3-117, установленные на всех вертолетах Ка и Ми-24/35/28 (ВМА) отбор на обогрев кабин имеют, т.к. обогревателя отдельного эти вертолеты не имеют.
Я ничего не придумываю сам, все желающие могут найти РЭ ТВ3-117 и прочитать.
На морских вертолетах, где костюм МСК продувается теплым воздухом, в системе установлен турбохолодильник, т.к. воздух, отбираемый за компрессором может иметь температуру до 300 гр.С, где нет тубохолодильника к горячему воздуху подмешивается забортный холодный воздух через заслонки.
Отбирать воздух можно только за компрессором (из диффузора КС), иначе это может привести к нерасчетным режимам по помпажу.

Smartavia и "Победа" не летают ( S7 пока держится. Сужу по расписанию.

Авиазавод 6 апреля начинает работать после карантина.
Правда не весь, а только производство. Кроме тех, кому за 60. Они сидят дома весь апрель. Ну или вкалывают на дачах.
Народ, берегите себя! Удачи Вам!!!

Да уж... https://m.vtinform.com/news/14 ...
https://tayga.info/153677
В очередной раз подтвердилась ограниченность и скудоумие насаженных в завод чиновников хвр. Допустить такое!

О! Это тоже про авиацию Бурятии: https://www.aex.ru/news/2020/4 ...
"13 апреля 2020 г., AEX.RU – Уголовное дело возбуждено по факту приема невыполненных работ на 193 млн рублей, выделенных из федерального бюджета на реконструкцию аэропорта "Байкал" в Улан-Удэ, сообщает пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры...."

Далее по тексту.

Пора поднять ветку. Новость, достойная форума:

http://prezident.org/articles/ ... :
Указ Президента РФ №293 от 27 апреля 2020 года
За особые трудовые заслуги перед государством и народом присвоить звание

ГЕРОЯ ТРУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

БЕЛЫХ Леониду Яковлевичу - управляющему директору акционерного общества "Улан-Удэнский авиационный завод", Республика Бурятия...

C 01.06.2020 в расписании появился рейс Аэрофлота SU-1526 7 раз в неделю SVO-UUD.

Константин, КГ!
Как там? - говорят Су-30 над Улан-Удэ летают, авиапарад будет! И какие ешшо летательные аппараты будут, может Толбоев с Белых на реплике Пе-2 пролетят над площадью Советов як два героя, как - никак.
Или даже ТВС - 2 ДТС от У-УАЗ?
Или Ми-171Ш сирийской вариации, что достойно!

И ещё интересно - Су-30 с Восточного аэродрома лётают али с Ирка или Читы?

Если честно, указом Президента разочарован.
Как всегда - награждение непричастных, хорошо что без наказания невиновных.

ЛЯБ при всём уважении всего лишь выполнял положенную по должности представительскую функцию. Прямо скажем, выполнял хорошо. Но!
Кто действительно все эти годы тянул завод вперёд, инициировал модернизацию, отбивался от "эффективных менеджеров" хвр и проявлял, как сказано в Указе "особые трудовые заслуги перед государством и народом" так это Главный инженер Сергей Владимирович Соломин и вся его многочисленная инженерная служба.
ИМХО! Как то так...

Но Рошаль-то достоин звания Герой Труда )

Пока речь только о четырёх Су-ЗОСМ... Как я понял из тренировок, они кругами над городом по часовой стрелке полетают, чтобы народ с балконов на них посмотрел.

Конечно достоин! Как и Соломин Юрий Мефодьевич!

Мигоцкий С. В. со службой Главного Конструктора дойстойны, имхо, тоже, если не более!!!

Согласен, но служба Главного Конструктора это только часть, пусто самая главная, службы Главного Инженера.

"пусто самая главная" - читать "пусть самая главная".

Хорошо! По факту организации это так!
Но по идее ведь, как и на многих крупных Корпорациях, конструкторы-разработчики все-таки отделены от производства.
Не зря на базе ВСГУТУ пытаются создать свою местную, будем говорить научную базу, то есть основу авиапроектирования - самолетостроения.
ЕМНИП, то именно МСВ подписывает выпускные дипломы.
Должна быть хоть небольшая, но конкуренция как движущая сила Идей.
ХВР уже слили Камова и Миля якобы для оптимизации, а на самом деле только плодят офисы своей упр. компании. Разве не так!?

А вообще - всех с весенними Праздниками!!!
И, - Победа будет за нами!

P. S. поправочка - чуть выше написал Пе-2, - ну конечно же По-2 (У-2)!!!
И пора уже на нём сделать перелёт с Восточного на Западный (Мухино) аэродромы на день Победы!

На Улан-Удэнском авиазаводе выявили 21 случай заражения COVID-19

Комплекс противоэпидемических мероприятий проводится, сообщает "Тивиком".

Установлен круг контактных лиц почти 400 человек. Это в большей части сотрудники - 356 чел, остальные в домашних очагах. Все контактные лица изолированы и находятся под медицинским наблюдением.

В домашних очагах сотрудников выявлено 8 человек с новой коронавирусной инфекцией.

На сегодня два цеха приостановили деятельность. Проведена дезинфекционная обработка в подлежащих помещениях. Противоэпидемические мероприятия продолжаются.

ЛЕОНИД БЕЛЫХ
Управляющий директор Улан-Удэнского авиазавода:

Уважаемые коллеги! Республика Бурятия, как и весь мир, живет в непростых условиях борьбы с инфекцией.

Люди социально активны, много с кем контактируют каждый день. Невозможно остановить жизнь. Не обошла болезнь стороной и работников нашего многотысячного предприятия. В нескольких подразделениях есть заболевшие.

Чтобы минимизировать риски, в качестве превентивной меры после выявления каждого случая изолированы коллективы, которые работали в непосредственной близости. Кроме плановых санитарных мер проводится дополнительная дезинфекция. Мы стараемся не допустить инфекцию на завод.

В этих условиях огромная ответственность ложится на каждого из нас. Остановить распространение болезни можно, только если каждый из нас начнёт ответственно перед собой и близкими соблюдать необходимые правила гигиены: маски, антисептики, дистанция и ограничение общения.

Мы долго шли к тому, что имеет завод сегодня: заказы, доверие, стабильность. К тому, что позволяет сегодня чувствовать себя социально защищённым нашим работникам. К тому, что так легко можно потерять.

Давайте преодолеем вместе и эту ситуацию. Это тот случай, когда она зависит от каждого из нас. Будьте здоровы. Берегите себя.

Интервью Белых Татьяне Мигоцкой

https://bgtrk.ru/news/society/ ...

Вообще, конечно, у него хватка купеческая по родове его - и по папе и по деду...

Причем на видео чуть более рассказано..

Всех с днем Победы!

Авиазавод в Улан-Удэ выведет на рынок три новые модели вертолетов к 2030 году::
https://tvzvezda.ru/news/opk/c ...
Со слов ЛЯБ: "Завод уже вывел на рынок Ми-171А2. Первая машина поставлена в Казахстан, также есть вертолет для Индии. Белых добавил, что этой моделью, а также многоцелевым вертолетом «Ансат» интересуются компании из Таиланда... Он сообщил, что на данный момент завершена подготовка к производству легкого вертолета Ка-226Т"
Не понял, причём здесь Ансат?

ПРОСТО героический сумбур толкания речи "все в кучу як нравится ХВРам" , где и названы как бы три модели вертолетов (хотя Ансат казанская), для неподготовленного к сумбуру журналиста Звезды слилось в три модели от уу авиазавода ))).
Однако, если подсчитать вместе 171А2, Ка-226Т и плюс новый, вероятно, 171А3 (нечто среднее между 38 и 171А2), тогда таки да - три модели до 30 года!!!

П.С. Ансатик, в принципе не плохая машинка! Тут КВЗ - молодцы!

Вот и я о том же. Всё в куче, как всегда. Плюс для чего-то Казанский Ансат...

Что-то ни Константин и никто вообще не рассказывают о полетах самолетиков на День Победы...
Как прошло, KG?

Аэропорт Улан-Удэ из альбома "Бурятия" 1971 г.: https://imagizer.imageshack.co ...

На сайте "Версии" интересная про холдинг, в который входит У-УАЗ.
Ссылку не пропускает движок форума, ругается на "запрещённые слова"

Но так через поиск можно найти: Сомнительные достижения «вертолётчика...»

Что известно о вертолете АМТШ-ВА, разбившемся в Анадыре 26.05.2020 г., какого он года выпуска и сколько наработал?