В Facebook вчера была в группе "Наш дом -Бурятия!"

е2-е4 )

Маразм крепчает?

ОБЩЕСТВО, 12:37 8 193
Самолет из Улан-Удэ экстренно приземлился из-за курившего пассажира
Самолет рейсом Улан-Удэ — Москва экстренно приземлился в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге из-за курящего в туалете пассажира. Об этом сообщается на сайте управления на транспорте МВД по Уральскому федеральному округу.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews ...

В своё время после набора высоты и погасания табло спросив соседей по креслу, доставал беломорину и со вкусом курил...

И это было в порядке вещей... Причём, разрешалось курить только на своём месте. В туалетах - ниизя! Потому что в Ту-104, 154, 134 возле туалетов были баллоны с запасом кислорода...
И так было ещё в начале 2000!

Айя-яй -) надеюсь это не реклама табакокурения, - Вы же ведь, В. Г., уже давно не курите!
сейчас и в подъездах запрещено курить, что уж говорить за самолеты.
Тут тоже какой то молодой закурил. - датчики пожарные сработали!

Вспоминаю случай, когда Вы, будучи ЗГИ, приходили в КИЦ на некое собрание, и широко небезызвестный тов. Ф. Борис Янович задал вопрос об организации отдельной курительной комнаты (в то время, если не лето было, курильщики коптили лёгкие и потолок в туалете), и Вы ответили ему при всех, что сами давно не курите и всем не советуете!!!
Простите за подробности изложения.

А в начале 2000-х тысячных даже и выпивать позволяли, - то что продавали в салоне.
В самолетах У-У - Москва и обратно заполняемость была низкой
- можно было спать на трех сиденьях.

Евгений, всё так.
Курить нииизя!
Но сажать из-за этого рейсовый самоль - глупо! Есть другие способы наказать курильщика по прилёту в пункт назначения.
ИМХО.

А/К "Победа" ?

Обычно только они таким идиотизмом занимаются - сажают самолет из за курения.
Если они прикрываются якобы безопасностью полета, то почему на том же Б-737 раньше курили по всему миру (самолет выпускается почти полвека) а теперь при той же конструкции летательного аппарата вдруг может произойти катастрофа из за сигареты, что принципиального изменилось в самолете - ничего.

Раньше пить можно было все, что пронёс на борт.
Это щас 10 мерзавчиков по 100 мл )))
Имел в 2013 году разговор на досмотре в аэропорту УУ. Тётя говорила, что можно только один мерзавчик. У меня было пять. Спорили минут пять.
Пришлось найти стенд с правилами на первом этаже.
Там был прописан литр по 100 мл )))

в ДМД сразу арестовали бы за дебош -)

Видимо внутренние правила АК такие - датчики и ППС надо проверить на земле, на всякий (пожарный) случай. и лететь дальше

Да ни фига ) Меня как-то в 2005 так от пр. Вернадского до ДМД напровожали земляки, что я даже мимо рамки прошёл ))) Это они утром в Удэ уже позвонили и рассказали, а я в пуховике на автопилоте с рюкзаком мимо прошёл... ))) Долетел...

А тут видать скучно им было - я чуть ли не первый пришёл на регистрацию - не рассчитал время с такси )

Наверное потому, что была как минимум одна катастрофа из за возгорания туалета и фигова туча потушенных мелких пожаров.

В Удэ - Мухино могут, когда паксов мало особенно.
Помниться, там после 11 сентября 2001 года вызывали подозрения даже металлические законцовки на шнурках.
Это, кстати для Wen, была поездка в МСК за первым (СБИ) БСС-500А по заданию тогда Прокопенко Петра Михайловича - Главного Конструктора У-УАЗ, затем П.М. был ЗГИ.

Всем поздравления с днем Победы!!! Ура!

Пассажир курил во время полета, рейс Иркутск - Хабаровск, а/к очевидно S7, по прилету сдали его полиции, бедолаге придется раскошелится на 1500 рублей.

https://www.aex.ru/news/2018/5 ...

Если бы "Победа" была то закатили бы грандиозный скандал с выбиванием рейса из расписания, а если у людей стыковочный рейс?

Правильное и адекватное решение. Сажать самоль из-за курения в туалете или где бы не было - глупо и сие действа КЭ нарушает права остальных пассажиров. А когда курит командир или 2П? Маразм окреп...

“Аврора» была скорее всего, S7 на маршруте Иркутск - Хабаровск не летает.

А что это за "Сириус-Аэро" стал в УУ из Иркутска летать? На каком типе?
Пока рейсы до 10 июня в расписании аэропорта стоят. Код ЦИГ

Вроде деловая авиация. Каких-то чиновников что ли будут привозить? Вроде крупных событий на эти 20 дней не назначено...

Это на самом деле “Руслайн” прикодшеренный летает.

Ан-24.

Интересно, самолеты “Бурятских авиалиний” так и стоят на приколе, или к кому-то уже переходят, может, к тому же “Сириусу”?

А, то есть запустили позавчера рейсы, как и обещали.

"Россия 24" сегодня отметилась
Первый серийный Ми-171А2 совершил в Улан-Удэ демонстрационный полёт. ВИДЕО

https://blogrb.ru/news/187701

Константин, тоже посмотрел утром сей сюжет.
Вертолёт конечно красивый. Но дорогоооой!
Да и детских болезней много, особенно в
наворочено-замороченном комплексе КБО-17...

Ну, вылечат. По местной ГТРК то ли Белых, то ли главный инженер сказал - перспектива на несколько лет по загрузке.

Hunnu Air будет летать из Улан-Удэ в Маньчжурию и Хайлар
https://blogrb.ru/news/187735

Костя, - что ж такой авиатор? Директора от Гл. Инж. отличить невозможно?
- второй - С.В.С. с бородой!
В тему. - об экипаже.
http://www.helicopter.su/press ...

Как отметил старший летчик-испытатель АО У-УАЗ В.Матвеев, полеты на Ми-171 и Ми-171А2 отличаются друг от друга. Цифровой пилотажно-навигационный комплекс бортового оборудования КБО-17 с дисплейной индикацией данных позволил сократить состав экипажа до двух человек и в то же время изменил нагрузку командира и второго пилота. Другая нагрузка и степень ответственности пилотов: на Ми-171А2 новая система управления, более сложная кабина пилота, пилотажно-навигационное оборудование.
По итогам контрольно-проверочного полета комиссия приняла решение о допуске пилота Улан-Удэнского авиационного завода Юрия Кожнякова в качестве командира вертолета Ми-171А2. Старшему летчику-испытателю Василию Матвееву и Герою России летчику-испытателю Тайгибу Толбоеву, за плечами которых по 47 учебных полетов, присвоена квалификация пилота-инструктора вертолета Ми-171А2.

Скорой - на след. неделе вертолетная выставка Helirussia
вот и посыпались новости в тему.
МАнтуров Д. удержался на посту минпромторга.
А Рогозина - таки Д.О. сняли. - призывал вовсе убрать СУ-25 на У-УАЗ.
Вместо него оборонщик Борисов - поживем-увидим.

Да я слушал скорее, а не смотрел :-)
У Буклова по-любому лучше репорт.

и ешшо об А2 с фото
http://www.helicopter.su/press ...

кабина экипажа
http://www.helicopter.su/asset ...

на квазисайте у-уаза вчера как-то {позабыли} про этот 171А2 - никаких фото и лишь за полночь по уу-времени дали ссылку http://www.vesti.ru/doc.html?i ...

- там как раз и есть репорт от Буклова, на это раз он не ошибся, - назвал у-у завод авиационным

Да, на самом деле "Сибирь" не летает, правда уральские еще летают и есть с пересадками в Чите и Улан-Удэ у "Иркутск Аэро"

На флайтрадаре частенько светилось ВС со странным позывным PUMBER, взлетал с Восточного, он все круги резал до Заиграево. 17 мая его погнали на запад (У-У, Братск, Красноярск, Новосибирск сегодня и видимо дальше погонят).
На семейство Ми-8 не похоже, скорость 450 км/час и высота более 3000 метров.
Интересно что такое собрали на заводе ?

На заводе не могли сейчас ничего такого собрать на 450 км-ч .
если на н-ск пошёл, - возможно это СибНИА -шная машина, типа ТВС-2ДТС,
или что-то подобное.
Хотя на флайтрадаре эта машина ранее под другим позывным светилась

Думаю, многим Интересное видео от пилота S7 Дениса Оканя (Денокан), любителя поесть позы в У-У.
название Boeing737. From Ulan-Ude to Moscow, Domodedovo. говорит само за себя!
хоть от от октября 16 года, но все-таки!!! репортаж из пилотской кабины.
- предвзлетная подготовка на стоянке и взлет с ВПП Мухино прекрасно наблюдаются.

https://www.youtube.com/watch? ...

Нет, не ТВС-2ДТС, у него код транспондера другой, скорость 300, да и до Новосиба он без промежуточных посадок дойдет.
А этот недели три наверное с восточного летал, круги резал, заходы на посадку и прочее...

а дальше Новосиба полетела машина?
может быть частный борт?

здесь
http://forum.adsbradar.ru/f14/ ...
тоже про это борт спрашивают

у него ещё и HEX 0000A2
скриншот оттуда
http://i6.pixs.ru/storage/3/9/ ...

борт летал с уу-вост через Онохой на Заиграево. - типичная схема испыт. полетов на У-УАЗ
- предположу , что это новый МИ-171А2!!! И он полетел на выставку Helirussia.
только ответчик выдает завышенную раза в 2 скорость - такое может быть???

"только ответчик выдает завышенную раза в 2 скорость - такое может быть???"

Может и скорость и высоту, курс криво выдавать.

По дате не стыкуется, пишут что Ми-171А2 18 мая первый полет совершил, а "PUMBER" еще в апреле летал до Заиграево.

так это он на публику совершил первый полет, когда уже принят в эксплуатацию,
прошел заводские летные испытания и приемо-сдаточные (ПЗ). Он скорее всего неокрашенным даже летал ранее, - на публику это не выносилось.
Никто же не будет показывать изделие, не прошедшее испытания и приемку. Это только может в давние времена бывало, - со стапелей сошёл, и - в полет, хотя честнее было.

СМИ могли позже видать инфу. И потом, посмотрите по своим записям, 17- го по Гринвичу или US-времени во сколько вылетел? - а в У-У было уже 18-е число - UTС+8ч.

подборка видео по теме А2
лучший, ИМХО, сюжет у Байкал-АТВ
https://www.youtube.com/watch? ...

далее https://www.youtube.com/watch? ...

и бгтрк https://www.youtube.com/watch? ...
https://bgtrk.ru/news/economy/ ...

ещё иносми!!!

Итал ТВ https://www.youtube.com/watch? ...

Турецк ТВ https://www.youtube.com/watch? ...

"так это он на публику совершил первый полет, когда уже принят в эксплуатацию"

Вон оно как, понятно.

Сфотали его сегодня, уже в Кургане.

Евгений, приветствую!
Спасибо за интересную подборку!
А на флайтрадаре на самом деле светился Ми-171А2, первый серийный.
Пошел в Москву на выставку и далее через МВЗ на Севера к ЮтЭйру.
Ответчик точно глючит, нестыковка кодов. Поэтому такие скорости:)
Это одна из "деццких болячек", которые пока не спешит устранять Ульяновск.

Замечательно, конечно, что экипаж сократили, но как они работать будут с подбором, подвеской, ЛАР, АСР?

а не подскажите ссылку на фото. Russianplanes - не?

В.Г. , рад слышать!
про выставку так и понял, но наверняка сначала на МВЗ подсядет.
Пишут, что его ещё 7580 сопровождает.
об этом http://forum.adsbradar.ru/f14/ ...
там же и фото в Кургане этой машины http://images.vfl.ru/ii/152688 ...
присвоили бортовой 702 . В У-У при презентации ещё не был нанесен бортовой на Хв балку.


В. Г., НЕ подскажите ссылку на флайтрадаре где его найти, этот А2

не пойму, как можно гнать с такими данными о скорости - это же неадекват для диспетчеров и всех , кто рядом на эшелоне.
Ответчик от навиг. системы берет готовые данные о скорости? или ответчик сам (его мозг) вычисляет по координатам и времени?

Евгений, привет!
К сожалению, ссылки у меня нет.
Ответчик от навиг. системы берет готовые данные о скорости и высоте, сам он ничего не вычисляет. Так что это элементарная нестыковка масштабов, с чем я сталкивался.
При этом как всегда разработчики НК и СО каждый считает себя Главным и правым, приходилось быть арбитром:)))

можно проверить, вычислив путевую скорость на мерном отрезке - засекаете 10 минут на секундомере и смотрите по карте, сколько км. пролетел, далее умножаете на шесть.

Правильно! Тоже самое хотел сказать тем, кто наблюдает за полетом сего объекта, а не верить показаниям

А ответчик какой фирмы интересно у него стоит ?
Не отечественный часом, амеровские так не косячат.

Диспетчеру вообще то по барабану что выдает транспондер, имею ввиду скорость, высоту и прочее, он по первичке смотрит на экране у себя, опознавание делает по присвоенному перед вылетом борту сквоку - вот сквок ему нужен обязательно.

На флайтрадаре его не найдешь просто так, например по коду ICAO ( 0000A2 ) так как он у них еще не внесен в базу. Можно только в плейбеке flightradar24.com посмотреть за те дни что он летел, правда версию сайта надо у себя иметь Businnes.
Сел он вчера в районе Люберец, под Москвой в 8.00 UTC.

Спасибо, как и ожидалось - сел на площадке МВЗ Миля , Панки-Люберцы-Томилино, позывной аэр. Датчик, скорее всего -)
В Чите тоже наблюдают, как видится. Thank You!

Для со_стороны:
Ответчик СО-2010, ВНИИРА-Навигатор. Но он не при чём, просто не отработан протокол взаимодействия ПНК-СО. Ульяновцы доработают ФПО и всё будет как надо. Уверен, там полно трамблов в ФПО и кроме этого очевидного по скорости.

171А2 уже сегодня на стоянке на выставке Хелираша

https://www.facebook.com/HeliR ...