Понял, признаю свою ошибку.

Я понял и ответил Вам в первом своем посте.
"... но есть еще и бывший работодатель.
В совокупности "уши" могут дать гораздо больше чем 240. "

Пенсия у братьев +- одинаковая- 43-45.

Есть ещё "уши" оплата от авиакомпаний. Я в подробности не вникаю, но знаю что таких много! У меня госпенсия на сегодня 31.000 р. с ветераном труда и авиадоплата при К-2- 9200 р. Итого 40.200 р. Общий налёт часов на Ан-2, Ан-24 и Ту-154 - 13600 час.

Есть ещё "уши" оплата от авиакомпаний. Я в подробности не вникаю, но знаю что таких много! У меня госпенсия на сегодня 31.000 р. с ветераном труда и авиадоплата при К-2- 9200 р. Итого 40.200 р. Общий налёт часов на Ан-2, Ан-24 и Ту-154 - 13600 час.

Пенсия минимальная(6тыс), крайние 2года перед пенсионом з/п в конверте и т.п. ?

Зарплата максим получилась 70-е годы на АХР..... Последние годы были мелкими.... У борт механиков ещё меньше.... Ставрополь, тепло, это не север....

Работа в службе безопасности, наверное, пенсию ещё немного увеличила.

Мужики, с праздником! Будьте здоровы! Давайте, "за нас с вами и за ... с ними" !

МОСКВА, 24 марта. /ТАСС/. Минтруд России предлагает утвердить коэффициент роста зарплат, используемый при начислении доплат к пенсиям летчиков и шахтеров. Об этом сообщает в пятницу пресс-служба министерства.
Проект соответствующего постановления был опубликован в пятницу для общественного обсуждения на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. В министерстве подчеркнули, что на размер доплаты к пенсиям летчикам и шахтерам индекс роста среднемесячной заработной платы не влияет, так как не является индексацией.
Продолжение истории после рекламы
"Минтрудом подготовлен проект постановления правительства, которым утверждается коэффициент роста зарплат, используемый при начислении доплат к пенсиям летчиков и шахтеров. Темп роста среднемесячной начисленной заработной платы за 2022 год составил 112, 6%. В связи с этим предлагается утвердить индекс роста среднемесячной заработной платы в Российской Федерации за 2022 год в размере 1, 126", - говорится в сообщении.
В Минтруде объяснили, что этот показатель необходим для расчета социального обеспечения для бывших работников гражданской авиации и угольной промышленности.
Об этом сообщает "Рамблер".

Ну, насчёт рекламы понятно. А речь-то о чём?

"значит будут грабить"©

Каждый год такой ... коэффициент утверждают. Пока не так трагично.

112℅ это больше чем в два раза!!! Или не так?

не так, а так: https://sudact.ru/law/prikaz-r ...

Ключевое слово " К предыдущему году " , этого я не увидел у вас и поэтому возник вопрос. Спасибо, я понял.

так я ничего не писал, потому и не увидели.))

Добрый день, Коллеги!!! Звонил в Профсоюз, там пока не знают даже предварительную инфо о поступивших выплат из авиакомпаний!!! 3-й месяц не поступает информация из Пенсионного фонда. Так что продолжаем ждать! Всем удачи!!!

Чтобы время не терять, мы будем ждать.

числа 24-25 надо звонить

Прошла инфа макс 27, 3

Добрый день! Информация подтвержденная?

Стесняюсь спросить - а что такое "уши"?Подозреваю, что для меня это уши от мёртвого осла, но всё же для общего развития

Интернет -50х50

Понял, спасибо!

Если у Вас не оформлено профзаболевание по НСТ Вам это не нужно.

Добрый день, коллеги! Коэфф. на май, июнь, июль --0, 127699388. С/З для расчёта с апреля 2023 по апрель 2024 --31 057, 70. И того макс. доплата составит 14 872, 68. Ну а "уши"-- это когда члена лётного экипажа списали по состоянию здоровья, то есть он "оглох". Такие имеют право на дополнительную пенсию. Условия читайте в законе. Всех с наступающим Днём Победы и будьте здоровы!!!!

Это называется, приплыли!!! Спасибо, за инфо!!! Жизнь становится все веселей.... Денег нет, но вы держитесь, товарищи Авиаторы!!!

Извините, но Вы путаете "круглое с зеленым" Ваши слова о "дополнительной пенсии" ....ну, это от незнания. Выплаты по случаю проф заболевания идут совсем по другому ведомству и к пенсиям не имеют никакого отношения. Они даже называются по другому... Извините что поправляю...

Для общего развития.... В общем... налет на таких самолетах как Ан2, Ил14, Ан 24, 26 ну и ряде других относится к сильно вредящему здоровью(слуху). Вред здоровью подсчитывается по особым правилам. И если в конце вашей летной карьеры будет доказано, что за годы работы Вам был причинен опасный вред- Вы имеете право на его возмещение.... Это так....в общих чертах.

А что скажет начальник транспортного цеха - товарищ Профсоюз?

"Подержите арбуз"...

Понял, только "арбузы". А ведь известно было еще неделю назад.

Спасибо.Я как раз оттуда и глухой, но в наше время оформить профзаболевание было практически невозможно

А при чем тут профсоюз?
Он на иждивении действующих пилотов, так же как и мы, пенсионеры.
Летчики мало летают - мало зарабатывают - пенсионерам мало перепадает. Чудес не бывает.

Профсоюз мог бы на торжественном заседании с Президентом, посвященном 100-летию ГА, найти возможность обратиться и обозначить проблему - испугались. А на этом заседании не нашлось ни одного человека, болеющего за социальный статут пенсионеров.

...социальный статус.

Я так понимаю, что последнее время тем и занимались что просили доплату к доплате. Видимо лимит доппомощи исчерпан.

Все мы оттуда. Может просто не надо было бояться записи в медкартах о нарушении слуха. Не стимулировать лоров чтоб не записывали понижение слуха. Тогда можно оформить и спустя годы ибо в этом законе нет срока давности. Люди оформляли "уши" и спустя 13 лет после выхода на пенсию.

Не просили, а ждали понимания от правительства. А на торжественном заседании этот вопрос должен был быть озвучен Президенту. Получается "поздравили" со 100-летием отрасли. Насчет исчерпания лимита - не шутите. Тут деньги на 40000 пенсов копеечные.

Ничего не путаете?.
С чего бы это профсоюз был чего-то должен, тем более Вам?
Вы когда последний взнос заплатили?

А при чём тут профсоюз?

«Суммарная чтстая прибыль 27 ведущих авиакомпаний по итогам 2022 года составила 87, 8 млрд. руб. что в 2, 8 раза больше чем в 2021г.»
Данные взяты из отчетности по РСБУ.
Источник информации - РБК.

Россия страна парадоксов:
- нефть дорожает, цена на бензин для потребителя внутреннего рынка растет.
- чистая прибыль авиакомпаний увеличивается, - финансирование социальной сферы уменьшается, не за счет государства, так как ДСО ЛС, это не пенсия, а отчисления от сумм полученного дохода авиакомпаниями.

Я ничего не путаю и давно с лихвой за всё заплатил.

И как это относится к ДСО?

так как ДСО ЛС, это не пенсия, а отчисления от сумм полученного дохода авиакомпаниями.
====
Это Вы где такое прочитали?

А профсоюз то тут при чём?... тем более, что давно уже Вам ничего не должен.

Действительно, какое отношение имеет доход авиакомпании к ДСО, если 14% отчисляют от "выплат и иных вознаграждений, начисленных в пользу членов летных экипажей", а проще говоря из ФЗП летного состава?

Вот именно!

...ещё "в детстве" я возмущался по поводу изучаемой в "Бурсе" дисциплины "экономика ГА": нафига мол она нужна? - и оказался прав! - "бесцельно прожитые годы" были потрачены на её изучение. :)))