Щас и у Сберегательного банка России ребрендинг... Будет просто Сбербанк.Бабло ручьем.

Ну сбербанк это отдельная песня. Они процентами за квартплату доберут :))))))

опух со своей сменой вывесок - собирается накручивать до 3% комиссии за комммуналку.

Насколько я помню, это по итогам исследований какой-то консалтинговой компании.
Навскидку вспоминаются почему-то только с цифрами: Франкфурт, Мюнхен, Париж (CDG), LHR, JFK, ARN, CPH, Нарита, Мальпенса, не побоюсь этого слова -- Пулково.

Правда, в рамках одного ("оцифрованного" или нет) они уже разделяются по буквам: Атланта, CDG-2, AMS.

Так что на самом деле самым логичным было бы объединить северные терминалы под названием "1" (и там уже разделить их на ABC), а южные -- как "2". То есть под одной цифрой -- группа терминалов в пешеходной доступности друг от друга.

Кстати, и сейчас ничего не мешает это сделать -- достаточно просто добавить цифру перед буквами.
Во Франкфурте именно так и есть изначально, в Мюнхене тоже. В Париже не так, но там первый и третий терминалы единые.

В чём проблема запомнить 6 букв? совсем обленились пля!

А я двух заметителей директора Шарма знаю... Вот так. А они меня даже не вспоинят.
Говнюки )))))))))))

да пофиг паксу который раньше в шарике не был, что там буквы или цифры...
кто нить помнит что тверская раньше горького называлась???

df sadf asdf sdf sdf

Jeppesen
проблема то в нарушении российского законодательства, а вообще мне пофиг.
На заборе йyх написано, а лежат дрова.
Помойку трудно испортить.

а потом, латиница не для всех нормальный для визуального восприятия шрифт

Магистр Йода: ты это пассажирам аэропорта Токио ещё скажи

Jeppesen
А много у нас (планета Земля) хабов (ибо Шереметьево претендует)с буквенными обозначениями? неа, просто интересно.

Вопрос не в том, как у других. Важно, чтобы здешние пассажиры воспринимали нормально. Понимали и запоминали.

Уж 30 лет назад сложилось -- Ш1 на севере, Ш2 на юге, подъезды по разным дорогам даже.


Возврат цифр в дополнение к буквам и пассажирам/провожающим/встречающим облегчает жизнь, и позволит не терять лицо тем, кто придумал буквы -- их же не отменяют.

конечно, нужно было оставить цифры и в дополнение к "шереметьево полтора", новый терминал "Е" назвать "шереметьево два с половиной"

Так и сделали бы Шереметьево 2A, 2Б - и все понятно, так же с 1.

О пассажирах аэропорта Токио:

http://www.tokyo-airport-bldg. ...
Terminal 1
Terminal 2
International terminal

http://www.narita-airport.jp/en/

Terminal 1
Terminal 2

http://en.bcia.com.cn/ecoairin ...
T1, T2, T3

http://www.shanghaiairport.com ...
T1, T2

чего сложного в буквах - я не понимаю
то, что нужно было навести порядок в цифрах или буквах это факт.
если оставили бы цифры тогда возможны два варианта:
1. названия терминалов шли бы не по порядку: рядом с шереметьево-1 появился бы терминал 4, а между терминалами 3 и 2 появился бы шереметьево-5. вопросов было бы на порядок больше.
2. еще более мазохистский вариант изменить нумерацию всех терминалов. судя по их расположению ш-1 стал бы вторым терминалом. ш-2 превратился бы в терминал 6.

Lee,

Ну привыкли люди к цифрам, вот и всё. Других пассажиров у нас для вас нет. Если они черезх полгода почти после смены названий путаются, значит, что-то не так. все эти обозначения вообще-то должны упрощать жизнь, а не усложнять.


Нумеровать терминалы их порядку открытия -- ещё больше запутывать.
Как можно сделать прямо сейчас, я уже написал.

Смешанная система уже используется в таких популярных среди российских пассажиров хабах, как Париж (буквы только в CDG2), Франкфурт и Мюнхен (по два терминала со сквозной буквенной "нумерацией" зон).
Причём они устроены просто один в один как Шереметьево: то есть общие ВПП, но при каждой группе терминалов/зон собственное лётное поле. Так что каждая группа терминалов вполне заслуживают названия "аэропорт".

Кстати, упрощается ещё и указание терминала в билете -- трёхбуквенный код аэропорта плюс цифра.
А букву конкретного терминала в билете не обязательно -- они связаны между собой и находятся в пешеходной доступности друг от друга.

2 Jeppesen™:

В чём проблема запомнить 6 букв? совсем обленились пля!


Дело не в запоминании 6 букв, я их и так больше знаю :))))) Дело в том куда их применить.

2 VT:
В ваших словах есть смысл, но к сожалению, было принято решение!
Но вот, что в старый на севере, что в старый-новый на юге я еду по одной дороге!

здается мне .. что дауны все вы однако...проблем у вас больше нет

2 975:

Ну у нас, не берусь сказать за всех, но у меня, признаюсь точно, есть некоторые проблемы... С этим ребрендингом так сказать.

По теме, на ребрендинг РЖД- смена логотипа, смена "вывески", покраска вагонов -затраты 200 млн. американских енотов. А на ремонт подвижного состава- всего лишь 25/ в год. Как Вы думаете, сколько отмыли?

Бред это все полный.

Во первых, все привыкли и в разных документах пишут Ш-1, Ш-2 и так далее.

Во вторых, НЕЛЬЗЯ смешивать 2 языка вместе. Если Ш то должно было быть А, Б, В, Г, Д (русские буквы) или уж надо было делать

SH-A, SH-B и так далее.

В третьих, буквы вообще всех запутают. Ш-B это какой?

Короче, глупость сделали, как и все в Шереметьево - через полную жопу.

сделали всё как обычно

Все привыкли к тому, что Шереметьево 1 это один аэропорт, а Шереметьево 2 это другой аэропорт, теперь с этим закончено.
Для документов существуют коды ИКАО ИАТА. Что такое "Ш" непонятно. SVO-B понятно.

2 Jeppesen™:

Jeppesen™:

Все привыкли к тому, что Шереметьево 1 это один аэропорт, а Шереметьево 2 это другой аэропорт, теперь с этим закончено.
Для документов существуют коды ИКАО ИАТА. Что такое "Ш" непонятно. SVO-B понятно.


В смысле как покончено что Шереметьево 1 это один аэропорт а Шереметьево 2 это друго? Неушта за тысячу лет существования умудрились подземный ход с траваллаторами проложить аль поезда подземные запустить??? Какая крутизна сказать теперь с этим покончено? На бумаге??? А что мешает писать не SVO-B а SVO-1 в таком случае? Не моё конечно собачье дело, но сдаётся мне что есть видимо чей-то интерес во всех этих ребрендингах :))))

Swans0ng: в том смысле покончено что теперь нет такого аэропорта Шереметьево 1 и Шереметьево 2 и можно тут сколько угодно веток плодить.

Я обязываю отчитаться о эффективности работы, всех, любого, каждого. Отчет предоставить 27.03.2010 в 2010 по адресу не дом и не улица

2 Jeppesen™

Ну да конечно, мы старый мир разрушим до основания а затем...

Шереметьево всё равно будет потом всё перестраиваться

Никкк:
Так и сделали бы Шереметьево 2A, 2Б - и все понятно, так же с 1.
25/03/2010 [14:19:10]

Изначально перемычка между Ш2 и Ш3 и называлась Ш2А

а нафига эту перемычку как-то было обзывать? Для ощущения значимости? Ну пусть бы была чатью двойки или тройки.

To Swans0ng:
Тройку строил АФЛ, а перемычку - порт. Каждый для себя

2 KAW

Да паксу пофигу кто что строил. Пусть бы была перемычка частью двойки.

предлагаю особо ярым спорщикам прекратить препирательства, а обратиться к президенту с предложением проведения референдума о выборе генерального директора SVO. И выдвинуть свои кандидатуры.
правда еще можно написать в спортлото...

Президент сейчас всё больше часовыми поясами занят... Затягивает их...

Lee: не надо ничего писать, референдум и так будет в конце года

To Swans0ng:
Вы правы. Но о паксах манагеры вспоминают, когда надо напрячь и ущемить работяг, мол клиентоориентированность, пассажир нас кормит. А так - грызутся между собой. Когда МАШ стал строить Терминал С, ходили разговоры, что в противовес АФЛ-скому Ш3. Потом порт решил от терминала Ш2 построить симметрично два крыла. Про правое уже не вспоминают, хотя перрон поломали, а левое - теперь перемычка к Ш3, которую фюрер хочет взять в своё управление

2 KAW:- откуда информация о разрушениях? Терминал Ф или 2 -ка по старому, ни одной разбитой стоянки для ВС с правого крыла! Новый терминал Е начнёт работу на днях, и перемычка появится, да.

To Sherioma:
Разрушили участок перрона у забора, сдвинули влево КПП. Сейчас бетонка восстановлена, но про строительство правого крыла уже никто не говорит

Что такое "Ш" непонятно. SVO-B понятно.


SVO-2F и SVO-1C было бы не менее понятно. Как, например, CDG-2A.

У одних главное ворваться на рынок, у других побольше креатива!

Кстати, хорошая идея

Ш-1A, Ш-2Б, и так далее... Оставить цифру обозначающую комплекс (в пешеходной достижимости) и оставить сквозные буквы (как сейчас). Тогда на указателе будет написано

Sheremetievo-1A, B, C
Sheremetievo-2D, E, F

(что то вроде).

Но как скрестить латинские буквы с русским названием Шереметьево я лично вообще не представляю.

Как не называй цифрами или буквами хорошего мало. Как были сараями что 1 что 2 и с буквами ими же останутся. Это все равно что в какой то деревне Задрочево стоит ларек с вывеской СУПЕРМАРКЕТ. Где тетя Клава необъятных размеров продает палево из под прилавка под разными этикетками. Так и тут. А теперь представьте что на этом кое кто заработает. Вроде копейки но без нее и рубля не бывает. Это все таблички сменить. Вроде и себестоимости почти нет. Но сделают золотой. Все таблички на автобусах и тд. И если уж так хотели то для нормального ориентирования вот ВТ предложил. Северная сторона 1 с буквами ..южная 2 с буквами. Теперь и трансформаторной будке присвоят букву.)))Это же на до какой крупный хаб, где столько вокзалов))УЖОС))

как скрестить латинские буквы с русским названием Шереметьево я лично вообще не представляю.

А в чём проблема?

http://www.narita-airport.jp/j ...

Правда, тут F -- всего лишь сокращение от Floor. Но некоторые другие буквы там тоже встречаются.

А не Джеппсен ли придумал всю эту канитель?? :)))))))))

http://www.newsmsk.com/article ...

Госдума выступает против замены цифровых обозначений терминалов "Шереметьево" латиницей
14 апреля 2010 г. | Время публикации 18:03 | Последние изменения 18:21
Рубрики: Общественный транспорт


Госдума решила направить парламентский запрос на имя вице-премьера РФ Сергея Иванова о целесообразности замены цифровых обозначений пассажирских терминалов аэропорта "Шереметьево" буквами латинского алфавита. Соответствующее постановление депутаты приняли на пленарном заседании в среду.

Как передает "Интерфакс", парламентарии заявляют, что к ним поступают многочисленные обращения граждан, которые возмущены решением руководства аэропорта заменить обозначения.

"В обращениях отмечается, что буквенные обозначения значительно менее удобны, чем цифровые. Прежде всего, использование букв латинского алфавита доставляет неудобство пассажирам международного аэропорта "Шереметьево", владеющим только русским языком", - говорится в депутатском запросе.

Ссылаясь на положения Конституции РФ и закона "О государственном языке", депутаты отмечают, что россияне, пользующиеся услугами аэропорта, вправе получать информацию о терминалах на русском языке.

Депутаты полагают, что цифровые обозначения могли бы "стать средством, упрощающим общение между пассажирами и службами международных аэропортов из-за того, что они доступны для понимания всеми категориями пассажиров, независимо от того, какая графика используется в их национальных языках".

Как сообщил на заседании глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев, прежде чем направить парламентский запрос, депутаты обращались с этим вопросом к руководству аэропорта, а также к руководству министерства транспорта РФ. "Единственным разумным аргументом было то, что буквенные наименования на иностранном языке удобны пилотам и членам альянса Sky Team, в который входят компании аэропорта", - отметил депутат.

Он также добавил, что из 30 крупнейших американских международных аэропортов только в трех используются буквенные обозначения. "Мы посмотрели и на европейские хабы. Из 12 крупнейших хабов только в двух - в Амстердаме и Берлине - приняты буквенные обозначения", - подчеркнул Шишкарев.

Напомним, что смена цифрового обозначения терминалов "Шереметьево" на буквенный произошла в конце марта. Службы аэропорта заменили вывески с цифрами на латинские буквы. На территории Шереметьево расположено пять пассажирских терминалов - D, E, F на юге (бывший терминал "Шереметьево-2") и С и B на севере (до 28 марта - "Шереметьево-1"). Руководство аэропорта также планирует в северном секторе соорудить специализированный терминал А для обслуживания пассажиров бизнес-авиации.

Делать больше нечего... Лучше бы что-то более полезное сделали...