С праздником!!! не видел, что уже есть такая тема:) УРА!

C праздником!
Чтобы все системы работали нормально, небо звало, а дома всегда ждали!

С праздником!!!
Профессионального долголетия и удачи!

С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ!!!

Воздушный флот для нас был дерзкою мечтой -
Для навигаторов, механиков, пилотов.
Сегодня горькую мы льём в стакан простой
И произносим тост за неба патриотов.

Мы пьём до дна за тех, кто болен высотой!

Судьбою было решено пилотом стать
Тому, кто в жизни не боялся жёстких правил,
Тому, кто бредил небом и хотел летать
И оторваться от земли себя заставил,

Забыв про тишь да гладь да божью благодать!

За много лет, что провели мы в небесах,
Познали звук фанфар и горечь поражений,
И были биты, и ходили мы в тузах,
И не везло , но много было и везений.

Под богом ходим мы на разных полюсах.

Мы оступались, поднимались и неслись
За облака, за горизонты, в высь и в дали,
И возвращались. Да, не всех мы дождались,
И тех, кому не повезло, земле предали.

В глубоком небе наши судьбы разошлись!

Навеки в памяти останутся все те,
Кого мы знали и кого мы потеряли -
Стремились истово без страха к высоте,
Да, было трудно, но высОты покоряли,

Невольно подступая к роковой черте.

Да, на Земле отмерен каждому свой век,
Мы все здесь гости, только нам ли быть в кручине -
Не унывает гордый, смелый человек По незначительной, по мелочной причине,

В который раз предпринимая свой разбег.

И всё же больно, так не хочется терять
Кому партнёра, а кому - то больше - друга!
Как на беду, не повернуть нам время вспять,
И не хватает иногда второго круга

Тому, кто волею судьбы рождён летать!

По старой памяти мы празднуем, друзья,
День авиации. Воздушный флот конечно
Звучит возвышенно, надёжно, без вранья,
Но авиация в сердцах у нас навечно!

Мы авиаторы и мы одна семья.

Авиаторы мы, технари,
Без нас невозможны полёты,
Аэродромов богатыри,
На земле нам хватает работы.
Зря про небо нам не говори,
Ведь сердца у нас тоже крылаты.
Авиаторы мы, технари,
Плит железобетонных солдаты.

Технарям, технарям не страшен гром,
Технарям второй дом - аэродром.
Технарям, технарям, технарям
Небеса, как и лётчикам, храм.

Двигатель перед взлётом прогрей,
Подержи ты ладонь на стоп-кране.
Наливай, выпьем за технарей,
Как у нас говорится, по крайней.
Ты, пехота, меня не грузи
Про траншеи и про косогоры.
Пусть надёжными будут шасси,
Агрегаты, рули и приборы.

https://www.chitalnya.ru/work/ ...

Всех с праздником!
https://t.me/raqurs/3161

Очень много лишних слов, наливай!

Официальной датой рождения гражданской авиации страны считается 9 февраля 1923 года, когда Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации»

С Днем гражданской авиации России!

И зачем вы пометили скачанной из интернета информацией форум? Это новость для авиаторов?

А что в этом плохого? Я, например, сильно не уверен, что все на этом форуме знают такой факт.

Мне родители в 1983м что то говорили о каком то Указе о создании ГВФ
Но больше всего запомнилась эмблема 60-летия Аэрофлота. Того Аэрофлота, не этого.
https://www.dvaveka.ru/wa-data ...

С праздником!

Наше все:
Птичка и кокарда: https://img-fotki.yandex.ru/ge ...
Погоны: https://avatars.mds.yandex.net ...
Фуражка: https://a.d-cd.net/CwAAAgB9FOA ...
КИИГА: http://falerist.org/images/zna ...

Эпоха. Красиво. Память. Спасибо.
Только Ваша ссылка на сайт КИИГА не открывается...

P.S. У меня на столе часы? с барометром и термометром? с гравировкой 75 лет Аэрофлоту. Китайский правда механизм, через пару недель приходится менять батарейку )))

Только Ваша ссылка на сайт КИИГА не открывается...

Открылся "поплавок"!!! )))

Вышеприведенную информацию дал с намеком, но, правда, кто не в теме, этот намек трудно уловим, смотрите: 9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации».
Видите, из названия Постановления следует, что структура администрирования гражданской авиации уже тогда состояла из двух органов - Главного управления воздушного флота и Совета по гражданской авиации. При чем один из них осуществлял, выражаясь современным языком, менеджмент, как сейчас ФАВТ (Росавиация), другой орган - надзорный, который осуществлял государственный контроль и надзор, как сейчас ФСНСТ (Ространснадзор). Наиболее ярко и функционально, это было организовано в позднем СССР, когда наряду с Министерством гражданской авиации была создана Государственная комиссия по надзору за безопасностью полётов воздушных судов при Совете министров СССР (Госавианадзор СССР). Но, конечно, в 1923 году все связанное с авиацией было делом новым и было несколько перепутано - точнее было бы такое название: «Об организации и возложении технического надзора за воздушными линиями на Совет по гражданской авиации и образовании Главного управления воздушного флота». Но в истории нет сослагательного наклонения, но сам факт наличия уже тогда двух органов ГА уже тогда, интересен. Положение о Совете по гражданской авиации СССР, как ни странно, нигде нет, поэтому о его функциях предполагал по аналогии с Советом по гражданской авиации США (англ. Civil Aeronautics Board, CAB) который примерно в те же времена занимался регулированием авиационной индустрии в стране, включая управление регулярными внутренними коммерческими авиаперевозками, а также расследованием авиационных происшествий. Вот такая история авиации вытекает только из названия Постановления Совета Труда и Обороны РСФСР «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации».
Но, единственный среагировавший на это Постановление dron.dronov оказался явным недотёпой - тормоза на его лыжах не сработали, что б поразмыслить. Хотя, парень он и умный, но его латентные способности все-таки отягощены страхом перед информацией, опубликованной во всемирной информационной сети под названием «Интернет», ему подавай только из публичной библиотеки им. В.И. Ленина.
Вот потому и пришлось более целенаправленно разъяснить миссию моей ссылки на Постановление 1923 года, послужившим основанием для профессионального праздника Дня гражданской авиации России.

Наплоили органов... ФСНСТ (Ространснадзор) вообще правильнее упразднить.