Почему у нас не говорят "восточнее-северо-восточнее"? Ведь eastnortheast на 45-88 градусов информативнее.

The crew tripped the relevant circuit breaker

Вот слову tripeed никак не найду эквивалент.

"Выключил" и ну его на...

"выключил" будет правильно!

азс скорее "возвращают в рабочее состояние", после того, как его выбьет...
так что: переключить, перекинуть, перебросить, перещелкнуть, врубить (обратно) и т.д. :-)

astoronny


шаман! :))))

Flap transmitter (B-737)?

датчик положения закрылков

Точно?

Так датчик или не датчик. Извините, туплю...

Датчик.

transmitter в значении датчик мне тоже приходилось встречать

«датчик - transmitter; sensor; pickup; pick-off; transducer»
еще может быть detector, probe, generator -- в зависимости от контекста...

Drain mast - для слива утечек топлива, масла, конденсата, гидрожидкости в хвостовоцй части. Что здесь MAST?

Авиадиспетчер:

Drain mast - для слива утечек топлива, масла, конденсата, гидрожидкости в хвостовоцй части. Что здесь MAST?


Это, очевидно, длинная труба, которой отжимают клапан и по которой жидкость попадает в собственно сборную емкость. Используется также для сбора образцов топлива из крыльевых баков.
И не утечек, а просто жидкостей.

Drain mast - сливная мачта (встречал и такой перевод), сливной патрубок.
Вода из моек туалетов и кухонь тоже с них сливается, вид у них только разный, а эти ещё и обогреваемые.
http://s003.radikal.ru/i203/12 ... - водяные.
http://s018.radikal.ru/i522/12 ... - двигательный.
http://s014.radikal.ru/i326/12 ... - ВСУшный.
http://i053.radikal.ru/1209/4c ... ещё на Арбузе есть такой.

Интересно, это Авиадиспетчер переводом Симона Градецкого подрабатывает, штоле?

ПАТРУБОК
- слива (за борт) drain mast
. Drain mast heater light is on.

Патрубок - песня! Спасибо, знатоки.

http://s003.radikal.ru/i203/12 ... - водяные.

from aft lavatories...

И эти люди уверяют, что сортир в самолете устроен не так, как в поезде :-)

Вообще, я не очень понимаю, как это работает в герметичном самолете...

MSL
Не утрируйте, я же выше написал: вода из моек (раковин). А туалеты устроены так:
http://s019.radikal.ru/i618/12 ... .

Авиадиспетчер:

Вообще, я не очень понимаю, как это работает в герметичном самолете...

http://s003.radikal.ru/i203/12 ...
Там есть такие DRAIN VALVES, которые:
Each drain valve opens only when a certain amount of water is collected.
This prevents a permanent loss of cabin air pressurization through the
drain lines.

comrade:
Ну не знаю, не знаю... :-) Похоже, производители иностранной авиатехники от нас что-то скрывают! Например, подлинную функциональность FCU:
http://s003.radikal.ru/i203/12 ...
(в левом верхем углу схемы)
:-)))

Сорри за флуд. Все. Молчу, молчу, молчу. :-)

вот этой схемы:
http://s019.radikal.ru/i618/12 ...

MSL
FCU - вообще хорошая аббревиатура, это и Flight Control Unit, и FUEL CU, и Flush CU

Ребята, будете смеяться, я третий день ищу правильную аббревиатуру и название для службы перевозок аэропорта, т.е. как у нас СОП. Мне встречаются какие-то PAX DEPARTMENT, SERVICE и прочие., но я вот точно помню, что было что-то еще, в голове вертится, но вспомнить не могу. В специализированном словаре изд. 1993 г. тоже ни хрена нету. Может, знает кто?

FCU - FuCkU

Самолёт: May be OPS?

Самолету
В здании а/п - traffic dpt
На перроне - apron dpt
Естественно, в составе ground handling company.

engine accessory gear box - ?

Коробка приводов с принадлежностями

вспомогательный редуктор :-)

просто "коробка приводов", без всяких принадлежностей и редукторов))

Коробка приводов? Представить бы, что это. Что характерно, из-за отказа этой коробки заменили весь двигатель.

Это одна из частей турбореактивного двигателя. В нем есть главный редуктор (main gearbox), который понижает обороты турбины (десятки тыс. об/мин) до оборотов винта (тысячи об/мин) и вспомогательный редуктор (accessory gearbox), от которого приводятся генераторы, помпы ну и т.п. в зависимости от типа.

Поправка: Турбовинтового двигателя, конечно же.

2 Авиадиспетчер:Часть двигателя, механически приводимая в движение компрессором или угловым редуктором для привода элементов, необходимых для работы двигателя или самолёта.

Но в турбореактивных такой тоже есть :-)

Спасибо за участие.

Авиадиспетчер:

Коробка приводов? Представить бы, что это.

http://i018.radikal.ru/1209/f8 ...

Коробка приводов агрегатов двигателя - вот, наверное, самый корректный перевод

А вот и описание сего устройства:
Коробка приводов агрегатов авиационного газотурбинного двигателя включает в себя расположенные в едином литом корпусе, выполненном из магниевого или алюминиевого сплава, агрегаты, связанные взаимной функциональной зависимостью. В едином литом корпусе расположены приводная система двигательных и самолетных агрегатов, масляный бак, дренажный бак, полость установки маслоагрегата. Свободные полости между приводами являются частями маслобака, соединены с ним и между собой. Большая часть трубопроводов маслосистемы, дренажей и суфлирования выполнена каналами в стенках единого корпуса. Втулки под установку подшипников выполнены из титанового сплава. Поверхность втулок под установку подшипников упрочнена напылением нитрида титана. Литой корпус и втулки подшипников обрабатываются окончательно в детали, а точность установки втулок в корпусе контролируется измерительным приспособлением. Такое выполнение коробки приводов обеспечивает снижение веса двигателя, уменьшение его габаритов, высокую технологичность, ремонтопригодность и надежность ГТД.

По осторожней с такими описаниями, наличие масляного и дренажных бачков в одном корпусе - это частный случай, больше относящийся к каким-то маленьким ГТД.

Ей - спасибо.

Почему шаг "голландский"? Вопрос исторический.

Всё в ней родимой, с картинками:

The origin of the name Dutch roll is uncertain. However, it is likely that this term, describing a lateral asymmetric motion of an airplane, was borrowed from a reference to similar-appearing motion in ice skating. In 1916, aeronautical engineer Jerome C. Hunsaker published the following quote: “Dutch roll – the third element in the [lateral] motion [of an airplane] is a yawing to the right and left, combined with rolling. The motion is oscillatory of period for 5 to 12 seconds, which may or may not be damped. The analogy to ‘Dutch Roll’ or ‘Outer Edge’ in ice skating is obvious.” [1] In 1916, Dutch Roll was the term used for skating repetitively to right and left (by analogy to the motion described for the aircraft) on the outer edge of one’s skates. By 1916, the term had been imported from skating to aeronautical engineering, perhaps by Hunsaker himself. 1916 was only five years after G.H. Bryan did the first mathematics of lateral motion of aircraft in 1911.[2]

http://en.wikipedia.org/wiki/D ...

MSL, если учесть, что речь идёт о CFM56 на A319-100, то таки да — на „турбореактивных” оно тоже есть. Хотя если докапываться, то он "турбовентиляторный".

Джентельмены, а как у нас НАДДУВ будет? Вот докладывает экипаж: "Проблемы с наддувом". НЕ supercharge же...