Несколько вопросов на засыпку.
1.можно ли средствами пво сбить реактивный снаряд например от "града"
2.какова минимальная высота обнаружения малоразмерной цели-с размахом крыла 1 метр и весом килограммов 5.
и ваще о возможностях пво касаемо малых групповых целей.у меня походу тоже начинается параноидальная шизофрения мягко перетекающая в синдром Герника...

Много искал в военных публикациях об идее применения пилотируемых и непилотируемых СЛА в штурмовых целях.
Но не нашел.
Хотя названия статей могут послужить гернику для его очередных ремейков:
Читайте в выпуске:
Новая Lada получит французский мотор
Зачем вообще России авианосцы?
Перед свадьбой Джессика Альба решила станцевать голышом
Как воевали штрафные батальоны
Банкротство: самая большая угроза США
Взгляните на Россию и прекращайте циничные разговоры
Россию надо изолировать!
Как Германия могла выиграть войну http://www.inosmi.ru/stories/0 ...
Аршавин рассказал, почему выиграли испанцы
Истребитель Су-35: тактико-технические характеристики. Справка
Взрывы на военных складах в разных странах в 2002-2008 гг. Справка
Обострение российско-грузинских отношений
Иран испытывает новые ракеты и пугает Запад
В Москве открывается школа мультимедийной журналистики
Миссия Волкова и Кононенко в открытом космосе
В стране есть две основные болевые точки, к которым должно быть приковано особое внимание государства и для которых в первую очередь нужно разрабатывать планы действий - Арктика и Юг России.
10 лет российской ипотеке
Итоги участия России в саммите Большой Восьмерки 2008
Инфляция в России и борьба металлургов за адекватную оплату труда
Куда лезешь, русский дурак?
Взгляните на Россию и прекращайте циничные разговоры ("The Independent", Великобритания)
Россию надо изолировать! ("Gazeta Wyborcza")
Поражение входило в план Сталина: правда 1941-го.
Шестая Международная выставка вооружений в Нижнем Тагиле.
Лето в Дальневосточном зоосаде
Латвия продолжает видеть в России угрозу
Бушу ответит "Искандер"
Половина продуктов, продаваемых в Москве, – фальсификат
Сегодня уже не столько науки юношей питают, сколько юноши – науку
Морковка для офицера
Информационный удар по ядерным силам. Американцы патентуют ключевые технологии российского ракетостроения
Слабоумный: Любому непредвзятому наблюдателю очевидно, что все так называемое современное искусство, якобы символизирующие «свободу высказывания», навязаны российскому обществу группой медийных технологов, но у самих граждан вызывают лишь естественное отторжение.
Эй, быдло, менеджерами себя считаете?!
Российский "асимметричный ответ" больше никого не пугает? http://www.ng.ru/editorial/200 ...
Как советский полковник изменял жене и Родине
Танк Т-34 был далеко не идеален
Россия в пяти шагах от мирового господства
Джона Маккейна спасли русские разведчики
"Забияке-России надо преподать урок хороших манер"
Барражирующие боеприпасы – новый вид высокоточного оружия http://www.ng.ru/nvo/2008-06-2 ...
Грузия воюет на списанной технике
США могут потерять свои авианосцы. Россия не дремлет
Отказ ВПК РФ обрушит целую отрасль Украины
Москва перехватила инициативу у Тбилиси
Гонка вооружений и инициатива Медведева
Инопланетяне существуют! X-files НАСА раскрыты
Америка: прощание с гегемонией
Вот она, оборотная сторона новой России!
Россия - смертельный враг Украины?
Взгляните на Россию и прекращайте циничные разговоры
Евреям, геям и веганам не просто выжить в Москве
Сколько продержится Россия? ("Time", США)
Пентагон: "Россия пробует свои силы"
Строительство дорог. Россия впереди всего мира
Клавиатура грязнее туалета. Страшные исследования
Люди заселяли Землю дважды
Пророчество Ванги о великом будещем России
Путин подтвердил, что он самый богатый человек в Европе
Рост Евро вызовет кризис в Европе!
$210 000 000 – годовой объем взяток в судах России
Примитивные виды охоты в африке
Братья или упыри? Парадоксы отношения людей к милиции
Леонтьев: "Киев начал хамить, Москва сказала: "Да подавитесь!"
Путин пригрозил аннексировать Крым и Восточную Украину в случае принятия Украины в НАТО
Ну и дураки эти русские!
На дне Байкала найдена альтернативная форма жизни
Срочно! На территории США обнаружены рекордные запасы нефти
Куда в России вложить деньги, чтобы неплохо заработать!
Американскую туристку спас... лифчик
С кем спят сиськи Анны Семенович?
Деспот, втягивающий Запад в новую "холодную войну"
Один - ноль в пользу русской разведки
Американцы провели огневые испытания ракетной системы будущего
Великобритания испытала "Огненную тень"
Фотонное ПРО США: близится развязка
Гермес 450. Фабрика беспилотников
Великобритания начнет строительство авианосцев будущего за 4 миллиарда фунтов
Великобритания и Франция создадут робот-авианосец
Микроволновка для мозгов. О проекте MEDUSA и амбициях Пентагона
Американцы подняли в воздух "Апач" нового поколения
Израиль представил новый "летающий радар"
Российские разработчики испытали корабельные беспилотники
Немцы начали разработку беспилотника для подлодок
Армия США потратит более миллиарда долларов на ремонт БМП
Российская армия перейдет на танки Т-90
Пентагон объявил повторный тендер на самолеты-заправщики
"Рособоронэкспорт" заработает на оружии более 6 миллиардов долларов за год
Обама против исключения России из «Большой восьмерки»
Великобритания попробует преодолеть вето России

Часть 2.
http://www.ng.ru/nvo/2008-06-2 ...
"Огненная тень" сама ведет разведку и выбирает цель

Барражирующие боеприпасы – новый вид высокоточного оружия
2008-06-25 / Виктор Мясников

В сентябре 2007 года в Лондоне на выставке средств обороны DSEi-2007 (Defence Systems and Equipment International Exhibition) фирма MBDA впервые представила информацию о барражирующем боеприпасе наземного пуска «Файршедоу» (Fire Shadow/«Огненная тень»). Годом раньше на авиасалоне в Фарнборо (Великобритания) была высказана идея создания комплекса подобного оружия.
Несколько позже ряд корпораций объединился в промышленную группу по разработке барражирующих боеприпасов. Группа получила название Team LM. Кроме MBDA в нее вошли крупные научные учреждения и производственные корпорации Европы и европейские филиалы ряда фирм США. А недавно на полигоне в Западном Уэльсе в Великобритании состоялись летные испытания барражирующего боеприпаса «Файршедоу». Причем речь может идти о появлении нового вида высокоточного оружия. Почему?
Барражирующий боеприпас «Файршедоу» представляет собой летательный аппарат, построенный по самолетной схеме со стреловидным крылом. Запускается с помощью катапульты, установленной на грузовом автомобиле, что позволяет доставлять боеприпас непосредственно к месту проведения боевой операции. Пока тактико-технические данные «Огненной тени» не оглашаются, но известно, что ТТЗ предусматривает ее нахождение в режиме барражирования в течение 10 часов на дальности до 150 км. При такой продолжительности полета дальность могла быть и большей, но глубину операционной зоны регламентирует наземный оператор, осуществляющий управление и выбор цели.
Вооруженные силы Соединенного Королевства предъявляют следующие требования. Боеприпас должен быть всепогодным, действующим в любое время суток. Находиться в постоянной боеготовности. Быть способным поражать движущиеся цели, находить их в условиях городской застройки. При этом по стоимости приближаться к цене управляемых ракет, состоящих на вооружении британской армии.
Один из вариантов действия барражирующего боеприпаса предусматривает его взаимодействие с БПЛА «Уочкипер» (Watchkeeper) – совместной разработки британской фирмы Thales UK и израильской Elbit Systems на базе беспилотника «Гермес-450», «отличившегося» нынешней весной в Абхазии. В другом варианте намечено его включение в единую сеть наблюдения, разведки, рекогносцировки и целеуказания, в которую входят спутники, самолеты и наземные станции обработки данных, а также операторы. Задача оператора – выбор цели, управление ударом, чтобы минимизировать побочный ущерб, то есть гибель гражданских лиц и поражение гражданских объектов. Отклонение от цели не должно превышать один метр.
Первые тестовые испытания «Файршедоу» прошли в апреле 2008 года. Был произведен запуск снаряда. В ходе полета произошло отделение боевой части и сделан конечный скоростной маневр, имитирующий поражение цели. Все это время в наземный командный пункт в режиме реального времени передавались видеозапись и данные о координатах снаряда. В мае начался следующий этап испытаний, подробности которого не сообщаются. На вооружение «Файршедоу» планируется принять в 2012 году.
В Соединенных Штатах еще раньше пришли к выводу о необходимости иметь крылатую ракету, способную дожидаться обнаружения цели или целеуказания. Но там пошли не путем создания принципиального нового оружия, а по пути модернизации имеющегося. Так, уже в 2002 году было принято решение о производстве Tactical Tomahawk. Это вариант крылатой ракеты Tomahawk, способный барражировать над территорией противника и самостоятельно выбирать цель.
В рамках программы «Боевые системы будущего» (FCS) 15 мая на полигоне Уайт Сэндс в штате Нью-Мексико прошли успешные огневые испытания ракетной установки NLOS-LS (Non Line-of-Sight-Launch System). Планируется вооружить ее помимо уже испытываемой высокоточной ракеты PAM (Precision Attack Missile) барражирующим боеприпасом LAM (Loitering Attack Missiles), способным выполнять продолжительный полет и вести воздушную разведку до получения команды на уничтожение цели.
Установка NLOS-LS предназначена для ведения огня с закрытых позиций в автономном режиме. В ходе испытаний в апреле 2008 года была проверена возможность ее интеграции в перспективные боевые системы и сети управления. Установка представляет собой контейнер с 15 ракетами на транспортной платформе, а также отсек с аппаратурой связи, обработки информации и управления. После выхода из контейнера у ракеты выдвигаются крылья и стабилизаторы, она набирает скорость и переходит в режим наведения под управлением оператора либо автоматизированной системы.
Прототип LAM начал испытываться еще в 2005 году фирмой Lockheed Martin как элемент разведывательного комплекса. Подразумевалось, что снаряд сам проводит разведку и выбирает цель. Это позволяет отказаться от комплекса БПЛА, что может ускорить применение ракеты и удешевить боевые действия. Ракета способна барражировать в течение 30 минут, улетая на расстояние до 70 км от точки старта. Длина ее около 150 см, масса – 54 кг. В боевую часть заложен электронный блок с алгоритмом распознавания целей с помощью лазерного сканирования. Видеоизображение передается оператору, который может перепрограммировать поиск целей или перевести ракету полностью на ручное управление.
Самая оригинальная деталь конструкции – невероятно дешевый турбореактивный двигатель диаметром меньше 18 см и массой 7, 25 кг. Он состоит из стандартных автозапчастей – турбины от турбонаддува, деталей компрессора и т.п. В полевых условиях собирается вручную за 15 минут. Чрезвычайно надежен, поскольку имеет минимум комплектующих. Тяга двигателя – 45, 4 кг.
В России барражирующую ракету создали еще в конце 1980-х годов. Это – Х-65СЭ для бомбардировщиков Ту-95 и Ту-160. Она предназначена для поражения кораблей противника в условиях сильного электронного противодействия. Пуск осуществляется по принципу «выстрелил и забыл» вне зоны действия средств ПВО противника. Ракета летит в заданный район на малой высоте, управляемая инерционной системой наведения. В месте нахождения цели она поднимается на боевую высоту и барражирует, пока активная радиолокационная головка самонаведения не захватит цель. Но сведений о принятии Х-65СЭ на вооружение нет.

Часть 3

Жёвка для герника:
Российские войска привели США в ужас
США привело в ужас заявление Минобороны России

http://www.avia.ru/news/?id=12 ...
Немецкая компания Gabler началa разработку беспилотника VOLANS для подлодок
Немецкая компания Gabler приступила к созданию беспилотной системы воздушной разведки для подводных лодок, которая получила обозначение VOLANS (coVert OpticaL Airborne reconnaissance Naval adapted System). Об этом сообщает The Register.
Система VOLANS представляет собой герметический контейнер с тремя или более складными беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) и пусковой катапультой. Контейнер монтируется на многоцелевой телескопической мачте Triple M, которая выдвигается подлодкой в погруженном положении подобно перископу. Вместо беспилотников на мачту также может устанавливаться платформа с дистанционно управляемым крупнокалиберным пулеметом или комплектом разведывательной аппаратуры.
БПЛА VOLANS создаются немецкими специалистами на основе запускаемых с руки малоразмерных аппаратов Aladin, которые состоят на вооружении Бундесвера и уже применялись в Афганистане. В базовой версии беспилотник способен вести разведку в течение одного часа в радиусе до 30 километров. Скорость его полета составляет 45-90 километров в час.
После запуска БПЛА VOLANS подводная лодка может убрать мачту с катапультой и, оставаясь вблизи поверхности воды, получать данные воздушной разведки в реальном масштабе времени при помощи выдвижной антенны либо погрузиться на более безопасную глубину и скачать видеоизображение с беспилотников через заданный промежуток времени.
По мнению экспертов, система VOLANS может стать эффективным средством ведения разведки подводными лодками в погруженном положении.

В то же время ее применение, по всей видимости, будет ограничено конфликтами низкой интенсивности, поскольку в ходе полномасштабных боевых действий современных флотов беспилотники сделают подводные лодки слишком уязвимыми.

http://www.avia.ru/press/167/
Что могут беспилотные летательные аппараты

БЛА с мини-ГТД мощностью 125 л.с. и весом 25 кг:
CL-327 Guardian — многоцелевой БПЛА (беспилотный вертолёт) http://www.uav.ru/picofday.php ...
CL — 327 представляет собой усовершенствованную версию в CL — 227, дрон пошёл в серию в октябре 1996 года.
Поставки ВМС США начаты в 1998 году. На аппарате установлены комбинированные ИК/оптические сенсоры, системы активной РТР, и РЛС с SAR, оснащён газотурбинным двигателем Williams International WTS-125.
Высота, м 1.84
Диаметр винта, м 4.00
Масса, кг
пустого 150
максимальная взлётная 350
Тип двигателя 1 ГРД Williams International WTS117-5 (WTS-125)
Мощность, л.с. 1 х 100 (125)
Максимальная скорость, км/ч 157
Крейсерская скорость, км/ч 139
Минимальная скорость, км/ч 93
Продолжительность полёта, ч.мин
максимальная 6.15
при патрулировании 100 км зоны 4.45
Радиус действия, км 200
Скороподъёмность, м/мин 457
Практический потолок, м 5500
Полезная нагрузка, кг до 100 кг (обычно не больше 50) различного оборудования

Беспилотные летательные аппараты. Всё многообразие типов.
http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...



http://www.gpsearch.org/files/ ...

http://legion.wplus.net/news/p ...
"Беспилотные системы" предлагают Минобороны комплекс БЛА с сетевой системой управления

Наглядно о Гермесе-450
http://www.israeli-weapons.com ...

gena70:

Несколько вопросов на засыпку.
1.можно ли средствами пво сбить реактивный снаряд например от "града"...

Грят в старину расчеты "Шилок" на полигонах тренировались аккурат по этим самым снарядам от "града"

Eugene(CFI):

Если бы Герник начал эту ветку с нормальным вопросом - а не идеологически-панически-маразматическими высказываниями/цитатами и имел хотя бы минимальные авиационные и технические знания- можно было бы и поспорить/поделится информацией как о том же Sadler и программой которую Bradley Aerospace совмесно с корпусом морской пехоты проводили и частично довелось принимать участие.
Смешно просто читать цитаты о Цессна - 152, ВариИзи и т.д - человека который на них не только не летал - но и рядом не стоял, или цитаты о каких то "новых концепциях" фирм которые кроме как привлечь инвесторов таким образом ничего нечего кроме идеи (зачастую ничем не подкрепленной) не имеют.

Если бы я начал эту ветку без маразматических высказываний - вам было бы неинтересно со мной спорить ( и в результате контринформация была бы скуднее)
КМП безусловно заинтересован в технологиях "аэромобильных войск" быстрого реагирования...
Но сомневаюсь, что вам позволят "поделиться" - чем-нибудь...
Кроме того – что-либо новое может придумать только неспециалист ( потому, что специалист точно знает что ЭТО – невозможно)
Читать цитаты о турбопортере с мотором 750лс – тоже, смешно?
На этой базе нереально создание носителя ППР – безаэродромного базирования? Абсолютно?
А какие аэродромные ЛА сохранят боеспособность - в условиях дистанционной войны с абсолютно превосходящим противником?
Какие способы противодействия массированому применению разведББЛА?
- Раз уж довелось дорваться до специалиста, наконец… Просветите широкие массы.. Не дайте помереть дурой…
- Ахтунг! Готовим уши - под судьбоносные откровения профессионала!!!!
(Кстати – оптимальный маневр «отхода» - принять позу: - «Вам, недоучкам – не понять, куда стремлю Я – крылья ….»)

Ну тов. Герник- насмешил!!:)
То что-то новое может придумать только НЕСПЕЦИАЛИСТ (специально выделил) - оставлю без комментариев.
Турбопроп с двигателем 750 л.с.- не только не отвергаю но и полностью подтверждаю! Если назовете модель 90% вероятности что я на нем летал.
Возможно ли на его базе создать легкий штурмовик?- Возможно что с успехом делалось неоднократно.(не мифический боевой ЛЛА с обсолютно непроверенной аэродинамической схемой, воздушной подушкой вместо шасси, дико простой в производстве, ремонте и хранении- ну и конечно настолько простой в пилотировании что среднии индивидуал успешно освоит и выполнит боевую задачу со средним налетом в 10 часов)

Судьбоносные откровения- увы это Ваш хлеб - по сему посягать на него не имею права.

Эка, спецов- подвалило!
Один (не будем показывать пальцем, хотя ник его начинается на «шу», а заканчивается - «равви») выступал в том духе, что нету в пироде легких ПРР (оказалось – есть, как грязи по цене семечек). Потом стращал сверхестественной сложностью маскировки, базирования и массового взлета (опять же – не срослось).
Теперь Eugene(CFI) - (то ли засланный к американским морпехам, Казачок – то ли ихний Перебежчик) – таинственно намекает на свои эксклюзивные познания (видимо – в конструкциях, раз упоминается цессна и вари эзе) – их которых вытекают «невозможности» шурмЛЛА.
Что ж такого нового – поведаете? Про высокую посадочную скорость рутановских «уток»? – Невероятная новость.. Малая скорость цесны? Аналогичная сенсация…
Пилотажные ЛЛА какую мощность силовой имеют? Вот- самое оно для штурмЛЛА…
Конструкция – ромбовидная «этажерка» с дополнительными «крылушками» - под разные комплекты вооружения. Базирование на автодороги. Остальное – приложится.
Ну уже легче - что возможен легкий штурмовик...
В чем же препона - создать конструкцию параюутирующей посадки, короткого взлета-посадки - невозможно?
Ну так какие аэродромные ЛА сохранят боеспособность - в условиях дистанционной войны с абсолютно превосходящим противником?
Какие способы противодействия массированому применению разведББЛА?
Спасите дилетантов, родите чего-нибудь менее бредовое, но - действенное.
СКР (большой профессионал) - предложил диверсионных эмигрантов, например...
Ваш ход, профессор...

герник

"Кроме того – что-либо новое может придумать только неспециалист ( потому, что специалист точно знает что ЭТО – невозможно)

а не подкинул бы ты пяток наиярчайших примеров неспециалистов-новаторов в области вооружений.ну ооочень интересно!!

герник

"СКР (большой профессионал) - предложил диверсионных эмигрантов, например..."

чешский радар беру на себя-благо недаклеко.пришлите кто-нить "муху"

ыукерпцык

Грят в старину расчеты "Шилок" на полигонах тренировались аккурат по этим самым снарядам от "града"

другими словами крылатые ракеты шилка должна шинковать как капусту?

Кстати, идею массированной штурмовой атаки наземных движущихся и стационарных целей с помощью маломерных авиационных носителей, что проповедует герник, американцы назвали "Боевой системы будущего" и сейчас активно реализуют её (когда успели прочитать ветку про штурмовые СЛА?!).
Речь идет о массовом выпуске мобильных автономных контейнеров с заложенными туда 15-тью барражирующих боеприпасов.
Достаточное количество таких систем способно полностью остановить наземное продвижение войск агрессора по всей линии фронта.
А заложенные в подготовительный период подобные системы способны нанести точные и неотвратимые удары возмездия по всем инфраструктурам управления противника на оккупированной территории, держа его в напряжении, деморализуя без надежд на создание стабилизации.
Хотя, к сожалению, без квасного патриотизма, потому как системы беспилотные.

http://www.mosstroy.su/images/ ...
Контейнер с 15 баражирующими боеприпасами
http://www.gazetanews.ru/uploa ...

http://crawler.kashey.ru/piC/1 ...
Огневые испытания ракетной установки NLOS-LS
http://www.1001tema.ru/PresSca ...

Пентагон испытал новый комплекс системы ПРО
Военные США на полигоне Уайт Сэндс в Нью-Мексико испытали автоматическую ракетную установку NLOS-LS (Non Line of Sight — Launch System).
Этот комплекс предназначен для ведения огня самонаводящимися и управляемыми с земли ракетами и по праву считается ключевым компонентом программы создания новых систем ПРО. По расчетам Пентагона, NLOS-LS поступит на вооружение американских сухопутных войск после 2008 года.
Военные отрабатывали взаимодействие ракетной установки с наземными дистанционно управляемыми системами и элементами сетей Future Combat Systems (FCS, «Боевой системы будущего»), а также с имеющейся на вооружении техникой. Как сообщают американские военные, комплекс успешно принимал данные целеуказания и выполнял команды на запуск ракет.
Ракетная установка NLOS-LS — это комплекс, который представляет собой унифицированную установку контейнерного типа для вертикального пуска 15 ракет двух типов: самонаводящихся — LAM (Loitering Attack Missiles) и управляемых с земли — PAM (Precision Attack Missiles). Ракеты первого типа будут выполнять полет над полем боя до получения команды на уничтожение цели, подобно беспилотным летательным аппаратам, и одновременно вести разведку местности. Они могут передавать информацию об обнаруженной цели на контрольный пункт, где принимается решение о способе ее уничтожения. После этого самонаводящаяся ракета может быть переориентирована. Продолжительность выполнения задачи будет составлять 30-45 минут на удалении до 70 км от точки пуска. PAM будут применяться как обычные ракеты. Их можно направлять к цели по лазерному лучу либо использовать лазерное целеуказание. Координаты цели можно также закладывать в память бортовому компьютеру заранее либо передавать, когда ракета уже находится в воздухе.
В ракетный комплекс также входит система управления огнем, средства радиосвязи и блок питания. Установка может доставляться в район предназначения в готовом для стрельбы виде с помощью различных транспортных средств соответствующей грузоподъемности (в том числе вертолетом на внешней подвеске) или десантироваться. Производство и разработку боевых ракет для системы NLOS-LS по заказу Пентагона производит компания NetFire LLC, созданная Lockheed Martin и Raytheon Company. Общая стоимость рассчитанного на шесть лет контракта составляет около $1, 1 млрд., уточняет «Взгляд».
Источник: news.mail.ru
29.04.2008


http://21region.org/uploads/po ...
Научно-производственный консорциум Team LM во главе с британским подразделением концерна MBDA провел летные испытания нового барражирующего боеприпаса Fire Shadow, разрабатываемого по заказу министерства обороны Великобритании. Об этом сообщает Defense-aerospace.
Запуск "Огненной тени" был выполнен на полигоне Аберпорт в Западном Уэльсе. После старта из пусковой установки боеприпас набрал необходимую высоту и выполнил полет по запрограммированному маршруту. Затем он перешел в режим высокоскоростного снижения, имитируя удар по наземной цели. В ходе испытательного полета боеприпас передавал визуальные данные и координаты на пункт управления.
Программа Fire Shadow была инициирована в январе 2007 года и имеет своей целью оснащение сухопутных войск Великобритании боеприпасом принципиально нового типа, способным наносить высокоточные удары по сложным и критически важным наземным целям в любое время суток и при любых погодных условиях.
Планируется, что дальность действия Fire Shadow будет достигать 150 километров, а максимальное отклонение от цели не превысит одного метра. Боеприпас сможет барражировать над заданным районом в течение 10 часов и будет особенно эффективен в условиях городской застройки.
Как ожидается, боеприпасы Fire Shadow поступят на вооружение сухопутных войск Великобритании в 2012 году.


http://crawler.kashey.ru/piC/1 ...
Огневые испытания ракетной установки NLOS-LS, создаваемой по программе «Боевые системы будущего» провела компания NetFires LLC.
В пятницу новую ракету Precision Attack Missile запустии на полигоне Уайт Сэндс. После выхода из контейнера ракета перешла в штатный режим полета. Она набрала нужное ускорение и выполнила все команды, сообщает «Взгляд» со ссылкой на PR Newswire.
«Контрольные испытания, наряду с чрезвычайно успешной «боевой системой будущего» и демонстрационными упражнениями, проведенными военной группой целевых исследований в Техасе, доказывают, что ракетная установка NLOS-LS наконец восполнит нехватку высокоточных приборов обеспечения меткости огня для движущихся целей или стационарных объектов на открытой или сложной местности», – подчеркнул полковник Герии Кинн, менеджер по развитию персонала командования подготовки кадров и научных исследований по строительству СВ в области ракетных систем.
Отмечается, что ракетная установка NLOS-LS создана для ведения огня с закрытых позиций в автономном режиме. Она состоит из контейнера с 15 ракетами и необходимым оборудованием.

http://21region.org/uploads/po ...
Армия США испытала дешевые высокоточные снаряды
Система PGK предназначена для установки в носовой части боеприпасов калибра 155 миллиметров, состоящих на вооружении Армии США. В ее состав входят стабилизаторы для корректировки траектории полета и защищенный программируемый модуль GPS-наведения.



В Соединенных Штатах еще раньше пришли к выводу о необходимости иметь крылатую ракету, способную дожидаться обнаружения цели или целеуказания.
Барражирующий боеприпас LAM (Loitering Attack Missiles) способен выполнять продолжительный полет и вести воздушную разведку до получения команды на уничтожение цели.

Под руководством управления перспективных исследований МО США (DARPA) реализуется программа «Нетфайрс», в рамках которой с 2004 года ведется полномасштабная разработка новой многоцелевой управляемой ракеты РАМ. Данная ракета войдет в состав перспективного ракетного комплекса тактического назначения NLOS-LS (рис. 6),
http://www.pentagonus.ru/Army/ ...
разрабатываемого по программе FCS, и будет предназначаться для поражения бронированной техники, пусковых установок тактических ракет, артиллерийских орудий, средств ПВО и других точечных целей на дальности до 50 км. Ориентировочная стоимость всей программы около 1, 5 млрд долларов.
Экспериментальный образец комплекса представляет собой унифицированную установку контейнерного типа для вертикального пуска 15 ракет. В него входят система управления огнем, средства радиосвязи и блок питания. Комплекс может доставляться в район предназначения в готовом для стрельбы виде с помощью различных транспортных средств соответствующей грузоподъемности (в том числе вертолетом на внешней подвеске) или десантироваться.
В 2004-2005 годах фирма «Рейтеон» изготовила и провела успешные испытания нескольких опытных образцов ПТУР РАМ (длина 1, 3 м, диаметр корпуса 180 мм, стартовая масса около 45 кг), оснащенных экспериментальным твердотопливным ракетным двигателем с изменяемой тягой и инертной боевой частью (рис. 7).
http://www.pentagonus.ru/Army/ ...
Серийные боеприпасы будут также иметь инфракрасную или полуактивную лазерную ГСН и кумулятивную (кумулятивно-фугасную) БЧ. Кроме того, благодаря оборудованию ракет инерциальной системой управления с коррекцией по данным космической радионавигационной системы NAVSTAR их точность стрельбы (круговое вероятное отклонение), как ожидается, составит около 5 м.
В перспективе в состав комплекса NLOS-LS предполагается включить УР, способные барражировать в заданном районе (продолжительность выполнения задачи 30-45 мин) на удалении до 70 км от точки пуска для решения задач поиска, обнаружения, автоматического распознавания и выбора целей для поражения, а также ракеты, являющиеся средством доставки в заданный район миниатюрных беспилотных летательных аппаратов. Стоимость всей программы «Нетфайрс» может превысить 1, 2 млрд долларов, из которых на НИОКР с 2004 года уже израсходовано более 115 млн. Принятие на вооружение американских сухопутных войск ракетного комплекса NLOS-LS ожидается после 2008 года.

gena70 14/07/2008 [21:33:41]:
ыукерпцык
Грят в старину расчеты "Шилок" на полигонах тренировались аккурат по этим самым снарядам от "града"

другими словами крылатые ракеты шилка должна шинковать как капусту?

Дико извиняюсь!
Оказывается, на всю эту хрень под названием "Боевой системы будущего" (барражирующие боеприпасы, ракеты, СЛА, минометные боеприпасы, снаряды) придуманы соответствующие системы на базе Шилок, работающие в автономном режиме.

http://www.army.lv/?s=634&id=11644
Российский самолет доставил в Багдад американский зенитный комплекс
25.03.2008
Самолет Ан-124-100 "Руслан" российской авиакомпании "Полет" доставил в Багдад американский зенитный комплекс Phalanx, предназначенный для перехвата ракет, снарядов и минометных боеприпасов противника, сообщает Defencetalk.
Доставленная в Ирак тактическая система противоракетной обороны обеспечит прикрытие передовой оперативной базы вооруженных сил США Калсу. Впервые системы данного типа были применены американцами в 2006 году для защиты так называемой "Зеленой Зоны" в Багдаде.
Phalanx представляет собой автоматизированный комплекс, в состав которого входят шестиствольная зенитная артиллерийская установка калибра 20 миллиметров, радиолокационная станция обнаружения и сопровождения целей, а также система управления огнем, которая рассчитывает траекторию полета и располагает цели согласно приоритетам

Израиль применит американскую систему ПРО для защиты от "Кассамов"
21.05.2008, 12:38:55
http://www.lenta.ru/news/2008/ ...
Министерство обороны Израиля обратилось к властям США с запросом о возможности поставки тактического противоракетного комплекса наземного базирования Phalanx для проведения его испытаний и оценки эффективности применения против палестинских ракет "Кассам" и минометных боеприпасов. Об этом сообщает Haaretz.
По информации издания, американская сторона подтвердила готовность выполнить израильский заказ, однако возможные сроки поставки не называются.
Ранее руководство министерства обороны Израиля последовательно отвергало идею закупки американских противоракетных комплексов и делало ставку на создание собственных. Вместе с тем проведенная израильской стороной в марте текущего года оценка комплекса Phalanx на полигоне Уайт Сэндс в штате Нью-Мексико подтвердила, что он, по крайней мере, частично способен решить проблему обстрела израильских территорий из сектора Газа.
Как отмечает Haaretz, в настоящее время американские и британские войска в Ираке и Афганистане успешно применяют комплексы Phalanx для защиты своих баз и наиболее важных объектов. По данным американской стороны, эффективность перехвата ракет и минометных боеприпасов составляет около 80 процентов.
Phalanx представляет собой автоматизированный комплекс, в состав которого входят шестиствольная зенитная артиллерийская установка калибра 20 миллиметров, радиолокационная станция обнаружения и сопровождения целей, а также система управления огнем, которая рассчитывает траекторию полета и располагает цели согласно приоритетам. Скорострельность артиллерийской установки составляет 6000 выстрелов в минуту. Дальность действия равна 1, 5 километра.
В отличие от тактических систем противоракетной обороны Iron Dome и Magic Wand, которые в настоящее время разрабатываются Израилем, комплекс Phalanx может быть поставлен в кратчайшие сроки. Кроме того, его преимуществом является относительно невысокая стоимость. Базовая версия с одной артиллерийской установкой обойдется Израилю в 8 миллионов долларов, а усовершенствованная с двумя установками - в 20 миллионов долларов.

Министерство обороны: "Фаланги" не защитят Сдерот

21.05 23:49 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/ ...
Министерство обороны опровергло информацию, появившуюся в израильской газете "Гааретц" о якобы принятом решении закупить системы противоракетной обороны "Вулкан-Фаланга" для защиты израильских населенных пунктов от палестинских "Касамов".
"Вулкан-Фаланга" является американской разработкой. Первоначально 20-мм автоматическая пушка (скорострельность 3000-4500 выстрелов в минуту) использовать на флоте, но в последнее время модифицированная система рассматривается в качестве эффективного наземного противоракетного средства.
Пресс-представитель министерство обороны опроверг информацию газеты о том, что Израиль уже якобы купил одну подобную установку и намерен тестировать ее в районе Сдерота. По словам военного, министерство изучает данные, предоставленные производителем, но пока полагает, что подобная система не подходит для защиты израильских населенных пунктов.

http://www.defense-update.com/ ...
Американцы отчитались о работе C-RAM в Ираке
Army C-RAM Intercepts 100th Mortar Bomb in Iraq
The U.S. Army announced its counter mortar weapon systems successfully intercepted 100 enemy fired mortar bombs protecting multi-national Corps Iraq assets. The Centurion systems, a ground based version of the 20mm Naval Phalanx point defense weapon was declared initial operational capable in July 2005. It scored its first intercept in March 2006. Since then, C-RAM system deployed in theater provided over 1, 500 localized warnings, allowing troops time to take protective cover.
Systems are currently developed as an Integrated Base Defense System of Systems, protecting a training base, combat training centers and selected U.S. and Coalition forward operating bases in Iraq. In each deployment the capabilities of C-RAM are tailored specifically to the location.
"Defeating the RAM threat is not accomplished by any one piece of equipment, tactic, organizational or individual effort, but by a comprehensive effort with many contributing sources, " said C-RAM Program director, Michael J. Van Rassen. He explains that C-RAM effects are not necessarily only kinetic. In addition to the kinetic effect (target kill) the system proved valuable when its data could enhance situational awareness, and, with timely distribution of data, has made it possible for soldiers to kill or capture enemy units firing on coalition forces. The system also proved its capability to integrate with airspace management as it automatically aborted intercepts to preclude endangering friendly aircraft from rounds fired by C-RAM's intercept system. The current C-RAM system comprises existing field artillery and air defense sensors, a commercial industry produced warning system, and the Phalanx guns. The system is tied to various response systems via U.S. Air Force, U.S. Marine Corps and Army battle command systems.
The C-RAM program was initiated at the request of the U.S. Army Chief of Staff in May 2004. C-RAM has been on a rapid development path, conducting its proof of principle test in November 2004 which was followed by a series of spiral developments, operational demonstrations, and staged deployments beginning in 2005.
After initially rejecting the Centurion as a possible countermeasure that could defeat rocket attacks from Gaza, Israel Ministry of Defense reassessed its position and has ordered one system for evaluation in country. According to initial plans, several systems would be required to protect an area the size of the city of Sderot, which suffers daily Palestinian rocket attacks from the Gaza strip for the past seven years.

"Железный купол" распознает мины

06.06 06:13 MIGnews.com

http://www.mignews.co.il/news/ ...
Новая радиолокационная система "Железный купол", которую установят на юге Израиля, сможет предупреждать и минометные обстрелы.
Разрабатываемая РЛС должна заменить систему "Красный цвет", оповещающую жителей приграничных с сектором Газы районов о ракетных обстрелах.
"Красный цвет" различает только выпуск ракет типа "Касам" или "Град".
Напомним, что в четверг в результате разрыва минометного снаряда в промышленной зоне кибуца Нир-Оз погиб один из жителей кибуца Амнон Розенберг, и три человека получили ранения.
Ответственность за обстрел взяло на себя боевое крыло ХАМАСа.

С 2000 по 2004 год Nautilus прошел 46 успешных испытаний, сбивая различные виды ракет и минометные снаряды, причем как одиночные выстрелы, так и залпы из нескольких ракет. Так, в ходе одного из испытаний, техникам Nautilus было сказано, что в течение ближайшей недели система будет обстреляна. Обстрел был произведен неожиданно, в 2 часа ночи, когда на полигоне не было ни одного из техников. Компьютер, управляющий системой, сбил обе выпущенные по нему "катюши".

http://www.waronline.org/forum ...

Линь ао

"Речь идет о массовом выпуске мобильных автономных контейнеров с заложенными туда 15-тью барражирующих боеприпасов"

отличная идея.зарыл контейнер в землю.землицы сверху набросал.разбил грядки с редиской.благодать!!!пусть ищут со спутников.а в час "х" только нажать на кнопку и полетели пташки без имоций и как было сказано без квасного патриатизма и как следствие без потерь личного состава.цели теже но полная противоположность в исполнении тому что здесь предлагает герник.

Линь ао, ты не понял - идиоту Гернику многие пытались все что ты выше привел обьяснить, но ему шизофреннику крови хочется и побольше! Как же он трупами на тряпколетах будет колонны натовские закидывать если БПЛА или баражирующие боеприпасы применять?

Новая Lada получит французский мотор

Да, на СЛА уже не поставишь - дорого :)

Мне кажется, герник постепенно начинает что-то понимать.
Но гордый.

Привожу логический ряд, основанный на реальных обстоятельствах:
1) Противодействие средствам дистанционной войны – невозможно (с учетом соотношений финансирования 1 к 10)
2) ОМП не будут применяться ни при каких обстоятельствах, ни одной из сторон ( ибо данное оружие уничтожает будущие поколения в большей степени, чем – сегодняшнего противника. Не бывает камикадзе, готовых погубить врага ценою жизни своих собственных детей, только – своей собственной) Кроме того возможность безопасного подавления РВСН станет реальностью в течении 10 лет максимум: - в дополнение к евроПРО, комплексу «раптор» + «спирит В-2» -
Американская Компания Northrop Grumman намерена оснастить перспективный боевой беспилотный летательный аппарат (БПЛА) палубного базирования NUCAS (принятое сокращение программы вооружения - N-UCAS - прим. РС), разрабатываемый по заказу ВМС США, лазерным и микроволновым оружием, которое позволит уничтожать баллистические ракеты противника, а также вести радиоэлектронную борьбу, сообщает Aviation Week.По замыслу разработчиков, наиболее эффективно новый аппарат будет применяться в сочетании с истребителями пятого поколения F-35, которые предназначены для выполнения боевых задач в зоне действия противовоздушной обороны (ПВО) противника.Принципиальным отличием БПЛА NUCAS от аппаратов предыдущих поколений станет наличие компактных систем вооружения, основанных на технологиях управляемой энергии. Применение боевого лазера, по мнению разработчиков, позволит беспилотнику осуществлять перехват баллистических ракет противника на начальном участке траектории полета.В целях эффективного выполнения задач по радиоэлектронному подавлению средств радиолокации и связи планируется использовать высокоэнергетическое микроволновое оружие.Согласно планам компании Northrop Grumman, новый беспилотник будет способен к полету продолжительностью от 50 до 100 часов и сможет выполнять боевые задачи в самых опасных зонах, эффективно прикрытых средствами ПВО противника.
3)Продолжительное сопротивление – исключается ( ввиду невозможности защиты заводов, жд коммуникаций, жизнеобеспечивающих инфраструктур)
4) действия наземных войск крайне затруднены (наступательные – невозможны)
5)авиация – уничтожена на аэродромах.
6)способность к сопротивлению сохраняют только боевые средства, адаптированные к безаэродромному базированию (ЛЛА, - носители ПРР, ракет с БЧ на прин уд ядра), «малозатратные» в эксплуатации, легкомаскируемые и меняющие места базирования за короткое время
7) «останавливающий» эффект может произвести только массированное применение таких ЛЛА
8)Техническая отсталость не позволит обеспечить производство эффективных беспилотников, экономическая – достаточные количества.
9)неизбежный вывод: единственно возможная форма сопротивления в дистанционной войне – однократное массированное применение пилотируемых штурмЛЛА
10) непременное требование к конструкции аппарата – предельная простота пилотирования.
11) создание количественно достаточной группировки возможно только при условии «встраивания» машины – в экономочески самодостаточные хозяйственные стуктуры мирного времени (сельхозавиация)
12) чем обеспечивается появление минимильно подготовленных кадров
13) скоростные тяжеловооруженные штурмЛЛА прорыва в мирное время находятся в составе ВС - пилотируются профессионалами, осуществляющими постоянную боевую подготовку (из расчета 200 скоростных турбоштурмовиков, на каждую тысячу легкомоторных штурмЛЛА)
14)ШтурмЛЛА сохраняют способность к боевым действиям в условиях абсолютного подавления всех радиоэлектронных систем (массированное примнение высокомощных генераторов микроволнового излучения)
15) Сведения о возможности разработки данной боевой технологии – могут использоваться в ходе психологической войны.
16) Технология штурмЛЛА, переданная противникам «закадычного друга» - может способствовать распылению его сил и росту боевых потерь в ходе контрпартизанских войн

тыбы, герник, паинтересовалсо бы
новыми проектами вертолётов
вон у милевцев есть такой и у американцев
с толкающим винтом, с управлением пограничным слоем лопастей несущего винта и чегото там ещё...
заявленная скорость создаваемых прототипов - чуть ли не пиццот км/ч
при этом взлёт по вертолётному, ну то есть с места
и никакой ему аеродром не нужен

вот альтернатива, так альтернатива...

для герниковой авиации это будет дорого.в сарае не соберешь в тысячных количествах.и пилотов надо учить..

Пять примеров продуктивных действий непрофессионалов, для Гены 70:
1) Братья Райт ( не были профессорами аэродинамики или предшествующих ей – наук)
2) Эрнст Удет (отнюдь не стратег, всего лишь летчик, сумевший убедить военное руководство в перспективности пикирующих бомбардировщиков, как самодостаточной боевой системы. Для Польши было приготовлено 340 штук, для «барбаросса» - 273 единицы Ю-87)
3) Вольноопределяющийся Пауль Мале, сержант аэродромной службы, в несколько раз повысивший боевую эффективность германской ночной истребительной авиации – уговорив один экипаж опробовать систему из двух 20мм пулеметов на деревянной платформе, установленную позади кабины Ме-110 под углом к вертикали. «Косая музыка» позволяла проходить параллельным курсом снизу бомбардировщика не появляясь в зоне поражения кормовой счетверенной установки. Донесение – «за две недели использования экспериментального косого вооружения эскадрильей уничтожено 18 тяжелых бомбардировщиков, не понеся потерь и не имея повреждений» (До этого – на 3-4 сбитых – один потеряный истребитель) Система производилась под контролем минавиа. (П. Мале получил патент и 500 марок в зубы)
4) Неизвестный автор махновской пулеметной тачанки (сомневаюсь, чтобы он был академиком императорского генштаба). Последствия изобретения – невозможность продолжительной оккупации Украины германскими войсками, срыв кайзеровской «продовольственной программы», недоступность стратегических ресурсов, обусловившая проигрыш войны.
5) Анонимный японский кулибин, догадавшийся установить на стандартную торпеду дополнительное оперение из древесины, вследствие чего глубина авиасброса модифицированных торпед идеально совпала с глубинами Перл Харбора ( до каковой возможности не смогли додуматься высокообразованные американские суперинженеры, и не позаботились о противоторпедных сетях). Судя по простоте и изяществу технического решения- японец явно не был академиком (спецы начели бы накручивать тормозные устройства, крылья-парашюты, в итоге – пришли бы к невозможности, как всегда)
«Невозможно работать с непрофессионалами, невозможно понять логику непрофессионала!» - Папа Мюллер (цитата)

О, господи… Опять - нужны кубики с буквами… «Мама мыла раму» Гена70 и – хефтлинг525, ответьте на один вопрос:
Российского производства, телевизоры - лучше, американских? Автомобили ваши, лучше – тамошних, совершеннее - нет? Так , в бога душу мать, почему же вы ожидаете, что российские барражирующие Б окажутся лучше американских систем подавления этих ББ???!!! ПОЧЕМУ!!! Ну откуда возьмется превосходящий технологический уровень России- от ваших пирсингованных пупков, что ли!
«натыкать контейнеров» - что, по всей территории страны натыкать? Откуда вы знаете, где будут находиться ваши цели через день, два, неделю? Запрограммируете, наведете? С какого недоступного противнику – партизанского КП? С Марса? Ах, да – самонаведение дубовых ГСН раша на многообразные пустышки…
Пройдут полосу контейнеров, прикрываясь имитаторами и вулканами и – конец обороны.
Передислокация невозможна, значит – финиш. Да и закопать – не успеете, как все эти контейнеры, выкопают и на цветмет – сдадут.. (не забывай, где - живешь)

герник

Братья Райт- были механиками - ты кроме как занятия онанизмом руками делать ничего не можешь.
Удет был ПИЛОТОМ- ты даже рядом с самолетом не курил..
Разницу чуствуешь, шизофренник?

герник:

4) Неизвестный автор махновской пулеметной тачанки (сомневаюсь, чтобы он был академиком императорского генштаба). Последствия изобретения – невозможность продолжительной оккупации Украины германскими войсками, срыв кайзеровской «продовольственной программы», недоступность стратегических ресурсов, обусловившая проигрыш войны.

да?
окаг!оказываеццо тачанки решили исход германских войск с украины
а не (в том числе) коммунистические перевороты в европе
в той же баварии и австровенгрии

герник
а не подкинул бы ты пяток наиярчайших примеров неспециалистов-новаторов в области вооружений.ну ооочень интересно!!

не нужно мухлевать.непрофессор и неспециалист это разные понятия.а ты все делаешь упор на отсутствие академического образования.по твоему Эрнст Удет который зарабатывает на жизнь самолетовождением(знает все нюансы управления и потенциальные возможности самолета можно лучше стратегов)не является специалистом???
анонимного японского кулибина вообще не стоило упоминать.можно подумать местный крестьянин-левша пришел в генштаб со словами"я тут слышал будите перл-харбор бомбить так нынешние торпеды не годятся.а вот если навесить на них вот такую хреновину...Автор изобретения досконально знал характеристики торпед и имел с ними дело.т.е БЫЛ СПЕЦИАЛИСТОМ.тоже с тачанкой.
Вольноопределяющийся Пауль Мале всеже имел некоторое время на изучение матерриала и с летчиками общался.наверняка знал расположение пулеметов на бомберах и возможные маневры истребителей.подбил бабки и исходя из этого внес рацуху.другими словами специалистом(хотя и очень узким)его можно было назвать.

Ну откуда возьмется превосходящий технологический уровень России- от ваших пирсингованных пупков, что ли!

ну конечно.если на тряпколеты посадить недоучек-камикадзе эффективность возрастет многократно.

Парадаксальной логикой из журнала "Изобретатель и рационализатор" герник пытается нас убедить.
Но как показали товарищи - приведенные примеры не отвечают условиям чистоты принципа эффективности непрофессиональных решений. Все названные люди оказались компетентными в той области в которую они внесли ценные решения.

Итак, раз обратились к мудрости журнала "Изобретатель и рационализатор" в части нахождения эффективных путей решения задач, прошу (внимай, герник!):

28 • ИР № 10/85
Занятие 9
Понимание задачи
А. ПОПОВ
Академик Н. Н. Семеном говорил: «Явления природы, как правило, комплексны. Они ничего не знают о том, как мы поделили наши знания на науки... Только всестороннее рассмотрение явлений с точки зрения физики, химии, механики, а иногда и биологии позволит рас¬познать их сущность и применить на практике».
Его слова имеют прямое отношение и к начинающим рационализаторам и изобретателям, потому что поисковая техническая задача почти всегда есть нечто большее, чем пример из практики для приложения каких-то конкретных знаний, скажем, механики или электротехники. Решение поисковой задачи — это проявление новатора в целом, раскрытие всего опыта и характера, намерений и даже чувств человека.
В каждой задаче есть крупица открытия. «Задача, которую вы решаете, — пишет математик и педагог Пойа, — может быть скромной, но если она бросает вызов вашей любознательности и заставляет вас быть изобретательным и если вы решаете ее собственными силами, то вы сможете испытать ведущее к открытию напряжение ума и насладиться радостью победы».
Место, которое занимают кроссворды и другие головоломки в газетах и журналах, косвенно под¬тверждает это и свидетельствует о том, что мы охотно тратим время на решение задач, не имеющих практического интереса. Решение технической задачи преследует иную цель — пользу, удовлетворение какой-либо общественной потребности. Наслаждение радостью победы при решении технической задачи куда глубже, чем, скажем, при решении кроссворда, но оно не самоцель. Поэтому из двух решений, дающих одинаковый результат, вообще говоря, предпо¬чтительнее то, которое развивает уже известную модель, опирается на уже отработанную техноло¬гию. Такое решение легче внедрить, оно дает больший экономический эффект, хотя, как правило, ме¬нее оригинально и, может быть, не приносит особой радости победы.
В решении реальных задач боль¬шую роль играет первая фаза работы — процесс усвоения задачи, понимание ее сути.
Как только мы взялись за какую-нибудь задачу — наш ум осаждается буквально со всех сторон различными факторами. Каждый отдельный элемент задачи стремится захватить сферу влияния на нервную систему, вызвать свои ассоциации, увести в свою сторону, не считаясь с другими элементами и всей проблемой в целом. В этих условиях особенно горько дают себя знать обычные слабости мысли: стереотипность и предвзятость. Человек, впервые столкнувшийся с творческой технической задачей, нередко доводит себя до изнеможения в погоне за учетом незначительных деталей, стремясь строго следовать известным ему методам и предписаниям.
Первое умение, которое необходимо в процессе понимания за¬дачи, самое простое и одновременно самое сложное — умение из множества условий и данных отобрать главные, а остальные отбросить. Держать их в уме, не включая в расчет.
Очень хорошо сформулировал главное правило первой фазы поиска выдающийся советский авиаконструктор (итальянец по происхождению) Роберт Людовигович Бартини: «При решении поставленной задачи необходимо установить сколь возможно компактную фактор-группу сильной связи, определить факторы, которые играют решающую роль в рассматриваемом вопросе, отделить все второстепенные элементы».

Понимание задачи — это вовсе не простое запоминание всех ее условий. Это уяснение (с выделением главного), что неизвестно и в чем состоят ограничения; чего не хватает в данных; в чем они избыточны; в чем, может быть, неверны или противоречивы.
Как-то одна научно-исследовательская лаборатория получила от кондитерской фабрики задачу — разработать установку для контроля качества шоколада. Дело в том, что качество шоколада на фабрике определялось дегустаторами. Этот старинный способ, вполне устраивающий фабрику по точности и надежности, не мог быть использован в дальнейшем при внедрении нового комплекса машин с автоматизированной системой управления.
Имея достаточно большой опыт решения такого рода задач, сотрудники лаборатории действовали так. От фабрики затребовали целый ряд проб шоколада различ¬ного качества, и каждая проба бы¬ла подвергнута многосторонним испытаниям: исследовались ее физические, физико-химические и химические характеристики.
Показалось, что качество шоколада однозначно связано с его магнитными свойствами. На основа¬нии выявленной зависимости уже нетрудно было предложить прибор, измеряющий магнитный параметр и преобразующий его в показатель качества шоколада. К разработке такого прибора и приступила лаборатория.
Не правда ли, кажется, все делалось правильно?
Ни у кого из сотрудников лаборатории (а в их числе были опытные изобретатели) не вызывал ни¬каких сомнений осуществленный подход к решению задачи (он уже использовался до этого неод¬нократно). Все были уверены в конечном успехе работы.
К разработке прибора был привлечен новый специалист. Несвязанный с сотрудниками лаборатории стереотипом мышления, он решил самостоятельно, говоря словами Бартини, определить факторы, которые играют решающую роль в поставленной перед лабораторией проблеме. И в процессе понимания задачи задал себе естественный «опрос: «А почему качество шоколада связано с его магнитными характеристиками?» Ответ заставил коренным образом пересмотреть планы дальнейших работ по созданию определителя качества шоколада. Оказалось, что шоколад более высокого качества получают, увеличивая длительность размола какао-бобов. При этом в шоколад попадает большее количество ферромагнитных частиц, образующихся в результате износа иэмельчителей. Таким образом, магнитные характеристики шоколада говорили не столько о его качестве, сколько об износе измельчителей. И во всяком случае, смена элементов измельчителей или материала, из которых они были изготовлены, могла бы сказаться на показаниях намечаемого к разработке прибора в гораздо большей степени, чем изменение истинного качества шоколада.
Начинающий рационализатор и изобретатель в процессе понимания задачи нередко сталкивается с еще одной трудностью — отсутствием навыка надолго сосредоточить свое внимание на задаче, неумением поддерживать в себе интерес к ней. Он хочет выдать решение немедленно, порой напоминая известного своим чрезмерным усердием мальчишку, который, когда его посылают за чем-нибудь, выбегает из комнаты быстрее, чем ему успевают сообщить, за чем он послан.
В отличие от начинающего опытный новатор умеет, если надо, повозиться с задачей без выдвижения скороспелых идей, не только сохраняя интерес к задаче, но даже как бы разжигая его в себе.
Достигается это умением задавать себе вопросы.
Восприятие действительности, ее отражение в мозгу человека — процесс вовсе не одномоментный. Представьте зеркало, которое все время поворачивается. Предмет, который оно отражает, остается прежним, но сами отражения все время меняются. Человеческое восприятие похоже на такое зеркало. А «поворачивают» его вопросы.
Чтобы устойчиво удерживать внимание на задаче, нужно сделать так, чтобы она постоянно изменялась перед нами. Надо подогревать процесс понимания задачи небольшими дозами ощущения успеха. Если работа продвигается успешно, то у нас есть чем заниматься — приходится рассматривать новые моменты, наше внимание занято. А если успеха нет, то внимание колеблется, мысли отвлекаются, появляется опасность совсем упустить задачу из виду. Чтобы избежать этого, нужно поставить себе новый вопрос, связанный с задачей.
Новый вопрос раскрывает неиспробованные ранее возможности связать задачу с имеющимися у нас знаниями, он видоизменяет задачу, выявляет новые ее стороны.
Задавать вопросы — дело не очень простое. Хорошим напоминанием об этом может служить научно-фантастический рассказ Роберта Текли «Верный вопрос». Физик Морран и биолог Лингман в далеком космосе добираются до Ответчика — аппарата, который знает все и может ответить на любой вопрос.
«Ответчик, — обратился Лингман высоким слабым голосом, — что такое жизнь?
Голос раздался в их головах.
— Вопрос лишен смысла. Под «жизнью» Спрашивающий подразумевает частный феномен, объяснимый лишь в терминах целого».
Далее последовал целый ряд безуспешных попыток задать хотя бы один верный вопрос.
«Долгие часы они мучали Ответчика, мучали себя, но правда ускользала все дальше и дальше.
— Я скоро сойду с ума, — не выдержал Морран. — Перед нами разгадки всей Вселенной, но они откроются лишь при верном вопросе. А откуда нам взять эти верные вопросы?!
— Дикари — вот мы кто, — продолжал Морран, нервно расхаживая перед Ответчиком. — Представьте себе бушмена, требующего у физика, чтобы тот объяснил, почему нельзя пустить стрелу на Солнце. Ученый может объяснить это только своими терминами. Как иначе?
— Ученый и пытаться не станет, — едва слышно проговорил Линг¬ман. — Он сразу поймет тщетность объяснения».
И заканчивается рассказ пессимистической, но верной фразой: «Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа».

Разговор о понимании задачи будет неполным, если не сказать несколько слов об «устрашающем» внешнем виде некоторых поисковых задач. Автор алгоритма решения изобретательских задач Г. С. Альтшуллер рассказывает о таком случае. Как-то на занятиях группы высококвалифицированных инженеров он предложил им задачу: «Допустим, 300 электронов должны были несколькими группами перейти с одного энергетического уровня на другой. Но квантовый переход совершался числом групп на две меньшим, поэтому в каждую группу вошло на пять электронов больше. Каково число электронных групп? Эта сложная проблема до сих пор не решена».
Слушатели дружно отказались решать задачу.
— Тут квантовая механика» — мотивировали они, — а мы — производственники.
Тогда преподаватель взял сборник задач по алгебре и прочитал другой текст той же задачи:
— Для отправки 300 пионеров в лагерь было заказано несколько автобусов, но так как к назначенному сроку два автобуса не явилось, то в каждый автобус посадили на пять пионеров больше, чем предполагали. Сколько автобусов было заказано?»
Задача была решена мгновенно...
Этот курьезный случай показывает, что при встрече со «страшной» задачей, если и нужно чего-то бояться, так это, прежде всего, собственного страха перед ней. Все остальное гораздо менее страшно.
В темнике для рационализаторов и изобретателей одного конструкторского бюро в свое время появилась такая задача: «Предложить способ компенсации дрейфа кварцевых датчиков магнитных вариационных станций». Описывалась применяемая сложная система вычислений (с громоздкими математическими формулами), показывались трудности ввода поправок в графики вариаций в условиях работы отдаленных магнитных обсерваторий.
Позднее, глядя на несколько строк описания найденного ре¬шения и текст в темнике, было трудно поверить, что они относятся к одной и той же задаче. Описание в темнике, казалось, было невозможно понять без специальных знаний и университетского образования по математике. А описание решения было доступно любому школьнику.
- Интересно, как вы решали эту задачу? — спросил я у автора.
- Главным было, пожалуй, увидеть, что задача в темнике была сформулирована неверно, то есть правильно понять постановку задачи.
Основным элементом описанного в темнике датчика был постоянный магнит, подвешенный на кварцевых нитях и ювелирно отбалансированный при сборке прибора. После термической обработки этот магнит покрывался пленкой окислов. А в процессе работы прибора эта пленка, впитывая атмосферную влагу, меняла вес. Происходила разбалансировка подвесной системы, которая и приводила к дрейфу нуля датчика. О сложностях математического описания этого дрейфа и писалось в темнике.
В процессе уточнения задачи автор будущего решения попросту отбросил все премудрости вычисления поправок, а обратил основное внимание на главные факторы — атмосферную влагу и гигроскопичную окисную пленку, которые и были в конечном счете виновниками появления задачи в темнике (хотя темник об этом умалчивал). В результате появилось естественное желание воздействовать на выявленную причину, а не на ее следствие. Было предложено шлифовать магнит перед его подвеской на кварцевые нити. Исчезла пленка, впитывающая влагу, и дрейф нуля уменьшился настолько, что задача по его определению и внесению поправок практически отпала.
Здесь автор решения продемонстрировал все три навыка, о которых идет речь на этом занятии. Он не испугался «устрашающего» вида задачи, сумел правильно определить ее суть и, наконец, задал себе необходимые вопросы: ЧТО является причиной дрейфа нуля? ПОЧЕМУ происходит разбалансировка подвесного магнита? ГДЕ именно появляется «очаг» разбаланса? КОГДА лучше бороться с пленкой, собирающей атмосферную влагу? КАК лучше всего от нее избавиться?
В результате было найдено простое решение, которое было немедленно внедрено, и, как говорится, достигнутый эффект превзошел все ожидания.

Конечной целью обучения изобретательству должно быть умение решать реальные поисковые задачи. Поэтому тем, кто хочет повысить свой поисковый потенциал, нужно пробовать изучаемые приемы и рекомендации на «живых» задачах. (Знаменитый Эдисон начинал с ловушки для Тараканов. В бостонской телеграфной конторе, где будущий изобретатель работал телеграфистом, его рабочее место периодически подвергалось нашествию тараканов. Чтобы избавиться от непрошенных гостей, молодой Эдисон укрепил на стене у щели, из, которой выползали тараканы, две пластинки, которые соединил с аккумуляторной батареей, питавшей электрическим током телеграф. Как только таракан замыкал контакты, его било током, и он падал в ведерко с водой).
Жизнь выдвигает много задач, и тому, кто еще не научился находить их буквально под своими ногами, предлагаем назидательную историю, рассказанную выдающимся негритянским просветителем Букером Т. Вашингтоном:
«Корабль потерял направление и в течение многих дней блуждал по морю, пока не повстречался с дружеским судном. С мачты потерявшего курс корабля был подан сигнал: «Воды, воды, мы умираем от жажды». Тотчас же с встречного корабля был подан ответный сигнал: «Опустите ведро на том месте, где находитесь». Снова сигнал с терпящего бедствие корабля: «Воды, воды, пришлите нам воды». И снова ответ: «Опустите ведро на том месте, где находитесь». Капитан внял, наконец, совету, приказал опустить ведро. Когда его подняли, оно было наполнено пресной, кристально чистой водой. Оказалось, в этом месте было речное течение из устья Амазонки».
И в заключение — домашние задания.
Предлагаем вам прислать описание задачи, которую было бы целесообразно решить, используя методы поиска новых технических идей и решений. Наиболее интересные задачи мы рассмотрим на страницах журнала, а авторы задач будут отмечены методической литературой по изобретательству.
Тому, кто пока не нашел для себя «живой» задачи, предлагаем решить задачу Робинзона Крузо.
Напомним: примерно в ста метрах от берега моря хозяин острова повалил огромнейший кедр, который имел у корней около 4, 5 метра в диаметре. Из ствола Круэо выдолбил пирогу, в которую смело могли бы сесть человек двадцать пять. Однако спустить лодку на воду Робинзону не удалось. «Первое затруднение было в том, — сообщает он, — что местность поднималась к берегу в гору. Я храбро решился его устранить, чтобы образовался отлогий спуск». Однако, когда эта работа была выполнена, оказалось, что он не может сдвинуть пирогу с места. Робинзон начал было копать канал от моря к лодке. Но выяснилось, что глубина его должна была доходить до 6 метров. Чтобы выкопать такой канал, одному человеку потребовалось бы 10 — 12 лет. В конце концов лодка так и осталась гнить на том месте, где была построена.
А что бы вы предложили Робинзону для спуска пироги на воду?
Прежде чем решать эту задачу, просмотрите материалы предыдущих занятий. Какие методы или приемы поиска могли бы пригодиться, на ваш взгляд, для решения задачи? Попробуйте применить их и напишите о том, что у вас получилось.
Авторы лучших решений будут также отмечены. Ответы и задачи следует высылать до 1 декабря (дата будет определяться по почтовому штемпелю).
ЛИТЕРАТУРА:
1. Пойа Д. Как решать задачу. М., Учпедгиз 1960.
2. Чутко И. Э. Красные самолеты (о Р. Бартини). М., Политиздат, 1978, 1979, 1982.
3. Шекли Р. Миры Роберта Шекли (сборник научно-фантастических рассказов), М., «Мир», 1984.

Занятие 1 см. в ИРе, 6, 84, и далее четные номера журнала.

вопрос
а может все-таки возможно избежать войны по гернику?у него все сводится к тому что наша армия будет разбита не успев дернуться особоточным и суперэффективным оружием.умными ракетами тоесть.выше приводились ссылки на артсистемы могущие отражать даже минаметный обстрел успевая выбирать приоритетные цели.другими словами надежная защитаобъекта вполне решаема.еще один момент-подавить всю авиацию можно если она стянута к границам как в 41 году.ежу понятно что скорости нынче другие и дальность полета ракет значительна но застать врасплох всех сразу...Да и агрессия такого масштаба требует подготовки и передислокации массы войск.какая -нибудь мелкая провокация возможна в любое время но поднять все натовские самолеты с одновременным запуском ракет не пройдет незамеченным.сербскийили иракский сценарий не пойдет

gena70:
вопрос
А может все-таки возможно избежать войны по гернику?
У него все сводится к тому, что наша армия будет разбита не успев дернуться особоточным и суперэффективным оружием, умными ракетами тоесть.

О, gena70, Вы проявляете способности к умению правильно ставить задачи!
Вы успешный начальник-руководитель? :)))))

надоело уже скроллить всю эту пыкню

вопрос для герника
впалне конкретный
чо там с ЭПР у этого гипотетического штурмЛЛА будет? какие прогнозы

ЗРК типа ТОР2М на расстоянии 12 км видит ЭПР 0, 01 кв. м

SМС

к чему этот сарказм и совершенно пустые фразы?

Выводы:
1)Всеобъемлющее отставание в уровнях боевой эффективности ВС России от НАТО, существующее на данный момент – является беспрецедентным в истории « государства российского» и носит, очевидно- необратимый характер.
2) В ближайшей «исторической перспективе» военно-техническое превосходство Запада (с учетом сведений по форсированной разработке широкого спектра высокотехнологичных средств дистанционного уничтожения, в том числе – систем нейтрализации РВСН, количественный состав которых в недалеком будущем уменьшится в несколько раз, по причине естественного старения), неизбежно приобретет новое качество – абсолютного превосходства, обеспечивающее возможность безопасного подавления технически отсталых российских ВС.
3) Углубляющаяся « экономическая сегрегация» российского общества по принципу максимального благоприятствования части населения проводящей практику оптимизации условий для «внешней» мировой экономики к ущербу для национальной промышленности (достигшее благополучия внутри «сырьевой» матрицы российской экономики – единственно приемлемой для внешнего мира, и обеспечивающей «выключение» из экономической жизни многих миллионов трудоспособных граждан)- провоцирует нарастание социальной напряженности.
4) Экстраполируя данные процессы на картину гарантированных «масштабных осложнений» в области обеспечения энергоресурсами – можно с полной уверенностью проргнозировать неизбежность перехода «конфликта взаимоисключающих интересов» в их следующую фазу- открытых вооруженных противоборств!
5)Безотносительно степени внутренней стабильности государства ( вплоть до полномасштабной гражданской войны) – в обязательном порядке, в скором времени станут «крайне актуальными» эффективные боевые средства отражения внешней агрессии (не подверженные разрушительному воздействию дистанционной войны)
6) Значительное конструктивное совпадение предложенного штурмЛЛА с разработкой V-STAR – позволяет надеяться на жизнеспособность данной аэродинамической схемы «крыло замкнутого контура» ( вдвое легче классического крыла, при равной подьемной силе, согласно работам Кузакова М.А.)- как основы для отработки многофункционального носителя штурмовых вооружений безаэродромного базирования. Искомое «анти- дистанционное» вооружение.


523:

герник

Братья Райт- были механиками - ты кроме как занятия онанизмом руками делать ничего не можешь.
Удет был ПИЛОТОМ- ты даже рядом с самолетом не курил..
Разницу чуствуешь, шизофренник?

Даже не представляешь, как работать могут мои голые руки - по таким глистоперам с номерными знаками.... Счастливчик ...

да?
окаг!оказываеццо тачанки решили исход германских войск с украины
а не (в том числе) коммунистические перевороты в европе
в той же баварии и австровенгрии

Было бы что жрать в бавариии и австровенгрии - не было бы никакой германской революции, но не смогли заставить хохлов сало отдать и хлебушком - поделиться (потому что - тачанки)

Если Я - неспециалист, предлагаю консткукцию аналогичную той, которую для данной цели в беспилотном варианте предлагают настоящие профи (а - не ваш брат Баклан форумный) чем я хуже - спекциалистов тех? Вопрос ребром.
Если я в аэродинамической схеме конструкцию интуитивно угадал, почему мой анализ тактики - будет неверным, а? Потому что вам - не по нутру шибко умные? на вас, непохожие - особи, так что ли?

Герник

никто не умоляет достоинств тачанки.это беспорно революционное изобретение сродни выдумке спицованного колеса(и как следствие изобретению колесниц взамен орбы с колесами-колодами).просто тачанка неудачный пример изобретения делитантом со стороны.

может хватит этого кокетства???"Даже не представляешь, как работать могут мои голые руки - по таким глистоперам с номерными знаками.... Счастливчик ...".нахер напускать здесь туман таинственности.ты же не перед девочками рисуешься.сказал бы лучше в двух словах кто ты и что ты." шибко умные" меня привлекают но проблема в том что большой умности в твоем прожекте не вижу.

а ваще какие нахрен тряпколеты..сегодня на инете видел новый американский бронежелет с романтическим названием "чешуя дракона".очень гибкая конструкция собраная из керамических пятаков наподобие рыбьей чешуи.держит все вплоть до винтовочных патронов.как теперь их убивать ума не приложу.из гранатомета только.

С умными рожами философские проблемы мусолить – осталося вам пятилетки две, не больше.. Пока амеры не наштампуют нынешних разработок роботизиторванных СВН.
А потом – в один прекрасный день погрохочет (среди ясного неба) полюбуетесь на тучи интересных самолетиков, и ребята соскочившие с Абрамсов помогут вам переселиться поближе к природе – в бараки на полях Нечерноземья, пещеры – вообщем, обратно на дерево (где вам самое и место). Не особо разбираясь, кто из вас богатый или бедный, инженер или дворник…
И лично я, считаю – вот это и будет высшим проявлением справедливости и вполне вами заслуженным исходом.
- Не должны владеть такой прекрасной страной, существа, которые даже мысли не допускают – что могут быть способны защититься самостоятельно, без собачьей надежды на всемогущего Хозяина. Хотя знают, что ему нужны только нефтевышки – завтра колючкой обнесет и ток пропустит, а вы на всей остальной территории- хоть сожрите друг друга в прцессе раздела крошек с барского стола и гуманитарки.
Как и положено монструозным богомольцам, прикрывающим свою рабскую сущность истерическими воплями о плохих властях, и готовыми удавить каждого, кто дает хотя бы тень шанса – взять свою судьбу в свои же руки ( не на словах, а на деле – став причастными к реальной силе, создавая инструмент осуществления воли народа, а не- его «доярок»)
Абсолютно совпадает с моими представлениями. Никогда и мысли не имел – убедить вас в чем – либо, что мешает спокойно коывряться в носу, лежа на родном диване.
Просто, чтобы когда вас джи-ай пинками вышвырнут с упомянутой мебели- не говорили деткам: «сынок, я не знал, ничего не мог…» Все знали, и все могли изменить, но – жаба грудная не позволила…
напускать здесь туман таинственности.ты же не перед девочками рисуешься.сказал бы лучше в двух словах кто ты и что ты." шибко умные" меня привлекают но проблема в том что большой умности в твоем прожекте не вижу.

Я - был ваш последний шанс, не оказаться индейцами (по собственному желанию)

(потянул герника за штанину с трибуны)
алё, дядя
чо там с ЭПР-то
у раптора к примеру, ежели в лоб, так меньше 0, 01кв.м
сзади естественно больше
ну оно и понятно, истребитель же
завоевания господства в воздухе
испытания проводили када в Лэнгли, так радар засёк его как слабую отметку тока с 20 км
которую тока на разборе полётоф потом заметили
при этом был известен сектор подхода с направлением, откуда он летит...

герник

к чему ты конкретно призываешь?СИЛАМИ ФОРУМЧАН организовать КБ с опытным производством для разработки и постройки аппарата не имеющего аналогов без каких-нибудь гарантий успеха?Составить коллективное письмо в думу?захватить как лимоновцы телеканал и прокричать призыв к спасению на всю страну?или грабануть банк для дальнейших изысканий?или устроить демонстрацию перед окнами минсельхозавиация под лозунгом "тряпколеты спасут экономику"?что конкретно?опиши порядок действий " взять свою судьбу в свои же руки ( не на словах, а на деле – став причастными к реальной силе, создавая инструмент осуществления воли народа, а не- его «доярок»)".очень абстрактный лозунг.Он подойдет вполне и Батьке Махно и народовольцам-бомбометателям.
тряпколет-"инструмент осуществления воли народа"???ты ваще как себя чувствуешь?

емуб тока на митингах выступать
знатный деляга(с)

Страна, строящаяя тысячи тряпколетов для мщения тем, кто её захватит и будет хозяйничать на её территории - маразматична, как и герник.

Ну вот набери воздуха полные лёгкие и предствавь себе заводы и фабрики СЛА в мирное время заготавливающие их тысячами и закладывающими в НЗ.
И не для нападения, и даже не для защиты, а для партизанской войны на территории захваченной России, когда немцы с новым правительством будут туда-сюда расхаживать, строить новую жизнь по новым социал-либерал-демократическим порядкам.
А граждане, перестроившись на новые рельсы жизни в стране (ну, как в Ираке) будут вздрагивать от визга мотоциклетных моторов и смотреть в небо на тучи эскадрилий СЛА и проклинать этих благодетелей.
Тебе этого нужно, герник?
"Нам не нужна ваша работа, нам нужны ваши мучения" - вот твой девиз, герник!
Лучше напряги мозги и придумай такое супер-оружие для России, при котором ей ВООБЩЕ не нужна будет армия в её традиционном понимании.
Мозги
герник
ум
совесть
резковатый
палец
в рот
маникально
психоз
депрессия
последователи
уходят
поддержка
куда?
линия фронта
рокада
кто
виноват
Сибирь
Байкал
чина
дружба
Froind schaft

ШТУРМОВАЯ МАШИНА БЛИЖНЕГО БОЯ - ( крылатый «калашников.» )

-(далее полевой штурмовик) -пилотируемый малоразмерный боевой летательный аппарат - - БЕЗАЭРОДРОМНОГО БАЗИРОВАНИЯ, «труднообнаружимая» мобильная огневая точка, предназначенная для поражения (с короткой дистанции ) наземных, надводных и низколетящих воздушных целей ( применением автоматического стрелкового, ПКР, ПТУР, ПЗРК),
осуществляющая базирование на неподготовленной местности и поверхностях водоемов, посредством «взлетопосадочной» воздушной подушки (заменяющей традиционное шасси), что также позволяет использовать машину в качестве скоростной НАЗЕМНОЙ установки, или боевого КАТЕРА-экраноплана. - «Рабочая высота» боевой машины в «летающем» положении - над уровнем крон деревьев и крышами строений (в режиме «огибания рельефа»).
Обладая качествами высокоточного малозаметного оружия, полевые штурмовики способны выступить в роли стратегического инструмента (в форме сверхмобильных ударных соединений),
АВТОНОМНЫХ ДИВЕРСИОННО-ШТУРМОВЫХ «КОЧУЮЩИХ» РЕЙДГРУПП, - нацеленных на тотальное разрушение тылов противника по всей глубине территории (осуществляя снабжение на маршруте за счет трофейных ресурсов), способных наносить тяжелые поражения многократно превосходящим силам противника, - проводить авиапартизанские действия (с легкостью уклоняясь от истребителей и наземного преследования).
Проблема обеспечения приемлемых технических характеристик ПОЛЕВОГО ШТУРМОВИКА «конструктивно разрешается» путем «комбинирования схем» полутораплана и экранопланного катера-амфибии, при оснащении «толкающим» воздушным винтом, заключенным в фюзеляжный «тоннель», образуемый нижней «крыло-площадкой» (являющейся «опорой» для воздушной подушки), верхней несущей плоскостью и соединяющими их стойками-пилонами. Такая компоновка способствует экранированию винтомоторной группы (затрудняет осколочно-пулевое поражение), понижает демаскирующие факторы, вероятность попадания под винт посторонних предметов и исключает контакт лопастей с грунтом при грубой посадке.
«Перекрытие» концевого сектора «тоннеля винта» позволяет автоматически направлять воздушный поток под крыло-площадку (формируя «взлетопосадочную» воздушную подушку), синхронно этому консоли несущего крыла и стабилизаторы складываются или раскрываются (соответственно на посадке или при взлете), по достижении аппаратом необходимых, для этих режимов- скоростей
Раскрытием консолей крыла в момент достижения взлетной скорости обеспечивается «трамплинный отрыв», предотвращающий опасность ударов о препятствия рельефа. Выдвижной «винт авторотации» вертикальной тяги (в «полетном» положении - часть несущей плоскости), создает дополнительную подъемную силу в «малоскоростном» полете и помогает сокращению пробега на посадке. «Базирование» на зеркала водоемов допустимо без «участия» воздушной подушки (в режиме «экранного планирования»), оптимального - при движении аппарата над руслами рек и озерами, для увеличения дальности полета (в ходе скрытого проникновения в тыловые районы). В рамках «проработки» проекта предлагается оценить «жизнеспособность» конструктивных схем пилотируемых малоразмерных летательных аппаратов «безаэродромного базирования» (расчет конструкций на основе доступных материалов).
Необходимы «положительная плавучесть» при полной загрузке, «относительная нечуствительность» встречи в воздухе с проводами сетей электроснабжения, птицами и пулями калибра 5, 45мм, а также защищенные узлы подвески вооружения. При создании «безопасной в пилотировании» машины предпочтительно применение крыла замкнутого контура, масса которого значительно ниже (чем обычного), при равной подъемной силе. Возможно непосредственное управление подъемной и боковой силой, при синхронном отклонении элевонов на переднем и заднем крыле. Работы Кузакова М.А. , также АСА Индастрис.
Стоит обратить внимание на конструктивные решения, использованные при создании:
«ВАРИ ЭЗЕ» ( 1975г. длина-4.3м, размах крыла6.8м, Масса взл.-475 кг. Двиг-80 лс, мах скорость-310км\ч, дальность-1200 км, экипаж-2). : Экранопланного катеар-амфибии ЭСКА-1, ( пригодного к посадке на воду, снег, лед, преодолению мелководья, полету над экраном и высотах до 50 метров, доступный в управлении даже для не имеющего летной подготовки экипажа), практически готовый противодесантный штурмовик береговой обороны, носитель легких ПКР и ЗРК. ВДНХ 1974 г. Также Анд-1 «Колибри» -(установка многолопастного воздушного винта в «фюзеляжном кольцевом канале»). ВДНХ 1982 г.
- Авторское свидетельство на «взлетопосадочную» систему (с использованием воздушной подушки «взамен» колесного шасси) получено А.Д. Надирадзе в начале сороковых годов (гибкое ограждение воздушной подушки, убираемое по периметру в ниши фюзеляжа). Успешно испытаны на самолетах УТ-2 и Пе-2.
Выдвижной ротор необходим для создания дополнительной подъемной силы в «малоскоростном» полете (на сверхмалых высотах и в ходе маневренного воздушного боя) и обеспечения автоматической аварийной посадки, при поражении экипажа.
Совершенно излишне стремиться к достижению свойств, позволяющих осуществлять базирование непосредственно на сложный рельеф – в ходе реальных действий, найдется достаточно вариантов безопасной посадки на водоемы, участки автодорог и прочие относительно ровные поверхности.
Отработка варианта компоновки на базе узлов и механизмов спортбайков, скутеров, катеров на ВП и снегоходов (производящихся серийно).
Разработка тактики боевого применения, определение теоретических параметров эффективности, количества единиц малоразмерных ЛА, достаточного для нанесения существенного поражения противнику, на основе усредненных предположительных Т/Т характеристик и условии оснащения машины автоматическим оружием, и (или) РПГ, ПТУР, ПЗРК, ПКР по версиям:
1. « фронтового» применения в вариантах
а) авиаподдержки разведывательной бронегруппы (подразделение «опережения в развертывании»).
б) авиасредств непосредственной поддержки воздушного и морского десанта (при доставке полевых штурмовиков на внешней подвеске ИЛ-76).
в) маневровой группы «летающих истребителей танков»
г) штурмового звена подавления артбатарей.
д) позиционного «противовоздушного» прикрытия войск (патрульные силы перехвата фронтовой авиации (по высоте - «досягаемость» ПЗРК + «потолок» носителя)).
е) авиаотряда «охотников» на зенитные установки, системы залпового огня и комплексы тактического УРО. ж) диверсионно-штурмовые авиагруппы ликвидации узлов связи, командно-штабных пунктов, полевых складов ГСМ и боеприпасов (малозаметные носители ударного УРО) з) «истребители» вертолетов огневой поддержки. и)«карманной авиации» штурмгрупп уличного боя.
2. рейдовые диверсионно-штурмовые соединения.
а) группы поражения удаленных транспортных узлов и складов. б) крейсерские «кочующие» эскадры уничтожения стратегических объектов ТЭК, узловых систем связи, ракетных баз, структур главного командования и госуправления. Охотники на грунтовые комплексы БР. (разработка технологии тылового обеспечения, технических средств, на основе применения буксируемых планерных контейнеров снабжения), схема тактической организации авиапартизанских действий.
К особенностям проекта можно отнести :
1. Сложность обнаружения разведслужбами вероятного противника – самого факта «существования в природе» разработок летающей машины диверсионных рейдгрупп (определяемая небольшими объемами потребных НИОКР, при проведении таковых вне армейских структур – частными фирмами, МЧС и т. д.)
2. Реальность «скрытого развертывания» сверхмобильных ударных соединений – через возможность «дооборудования» спортивных, учебных и пилотажных ЛА в модификации полевого штурмовика (подготовка соответствующих машинокомплектов – для молниеносной модернизации, непосредственно в ходе боевого развертывания ВС).
3. Целесообразность использования «непроверяемой» дезинформации (о наличии вышеупомянутого «бинарного» вооружения диверсионных частей) - в акциях «психологической» войны.




Дополнения выработаны на основе глубокой переработки проекта с учетом мнений компетентных специалистов-конструкторов, участников боевых действий (пилотов вертолтов огневой поддержки – тактический аналог штурмЛЛА)
При сравнении конструктивной конфигурации предлагаемого аппарата с наиболее совершенными разработками зарубежных фирм.
И определении спектра вооружений в соответствии с уточненными тактическими параметрами БД.
1) Производственный аналог Цессна C-182
Двигатель - 170kW (230л.с.)
Размеры, массы и нагрузки: размах крыльев (м): 10, 97длина (м): 7, 67 высота (м): 2, 8 площадь крыла (кв.м.): 16, 2 вес пустого(т): 0, 735 максимальная взлетная (т): 1, 16
Летные данные:
максимальная скорость (км/ч): 257крейсерская скорость (км/ч): 253дальность полета (км): 1078
В качестве альтернативы ДВС для штурмЛЛА можнорассматривать силовую перспективного электромобиля «Тесла»-родстер компании Илона Маска. Способного к пробегу 500км после 3 часовой подзарядки блока из 6800 литиево-ионных батарей. Двигательмассой 30кг выдает мощность 248лс, беззвучно разгоняя автомобиль от 0 до 100 за 4 секунды.
(в планах И.Маска к 2009году выпуск седана «Уайт Стар» стоимостью 49000 долларов, годом позже –массовый электромобиль за 30 тыс)
2) конструктивно близкий аппарат зарубежной разработки V-STAR
Изюминка нового проекта – это крылья. Основные – ромбовидная "этажерка". А по её краям аппарат может раскладывать одну или две пары небольших прямых крылышек. При помощи такой трансформации можно добавлять машине грузоподъёмности во время дальних транспортных рейсов на малой скорости либо снижать сопротивление воздуха при разгоне. Получилось, что V-STAR в этом отношении — самый "талантливый". Правда, не забываем — машина пока существует только на бумаге .Зато не на бумаге существует её двигатель. Создатели V-STAR выбрали в качестве его "сердца" турбовальный Rolls Royce Model 250, который, в зависимости от исполнения, может развивать мощность до 750 лошадиных сил при собственном весе порядка 120 килограммов. Это проверенная временем конструкция. "250-й" ставили и ставят на 170 моделей лёгких вертолётов и самолётов, а также — беспилотных летательных аппаратов. В том числе — на новый военный вертолёт-робот Fire Scout, являющийся для V-STAR прямым конкурентом. В настоящее время в мире эксплуатируется 15 тысяч таких движков. Так что Frontline Aerospace справедливо рассчитывает на надёжность своего детища (она в значительной мере зависит от безотказности движка), а также – на сравнительно низкие эксплуатационные расходы. 3) аналоги легких ПРР для штурмЛЛА
В конце 60-ых гг. Центром Вооружения ВМФ в Чайна Лэйк на базе ракеты ближнего воздушного боя AIM-9B Sidewinder был создан вариант предназначенный для поражения наземных целей. Данная ракета получила обозначение AGM-87 Focus. Ракета AGM-87 использовалась во Вьетнаме в 1969-70 гг. в ночных условиях по видимым источникам ИК-излучения, таким как фары машин. Несмотря на весьма успешное применение в специализированной роли, программа по неизвестной причине была закрыта. Тактическая противорадиолокационная ракета малой дальности AGM-122A SideARM была создана с целью получения легкой и дешевой ПРР, используя для этой цели около 1000 ракет AIM-9C Sidewinder c с полуактивной ГСН. УР AIM-9C с середины 70-ых находились на хранении. Модификация оригинальной полуактивной ГСН в широкополосную пассивную была осуществлена в Центре вооружений ВМФ США Чайна Лэйк. Производство осуществляла фирма Motorola, производитель ГСН ракет AIM-9C. Основными целями ракеты должны были стать системы ПВО и РЛС артустановок. Программа осуществлялась совместно ВМФ и Морской пехотой США. В 1993 году была анонсирована новая программа разработки "продвинутой ППР" AARGM (Advanced Anti-Radiation Guided Missile), призванной заменить ППР AGM-122 и AGM-88.Тактическая противорадиолокационная ракета малой дальности AGM-122A SideARM
Длина, м 3 Диаметр, мм 127 Размах, м 0, 64
Стартовый вес, кг 91 БЧ 10, 2 осколочно-фугасная
Взрыватель лазерныи и контактный Система наведения пассивная радиолокационная
Двигатель ТТРД Дальность, км 8 Носитель F-18. AV-8. AH-64 Основная модернизация ракет данного класса, предназначенных для поражения бронетехники – сводится к установке в качестве боеголовок – БЧ действующих на принципах ударного ядра

4)Стратегическое назначение – внезапные контрнаступательные действия
5) Схема тактического построения массированного удара штурмЛЛА Последовательные налеты низколетящих аппаратов безаэродромного базирования, осуществляющих массовый взлет с участков автодорог. Прорыв полосы ПВО, штурмовые действия по тыловым инфраструктурам противника. Структурный состав группировки – 200 скоростных машин прорыва ( с турбодвигателями 750лс -вооруженных ПРР и оборудованных ПРЛ-патронами, ИК-ловушками) на 800 легкомоторных аппаратов - оснащенных ПЗРК и штурмовым вооружением
6)конструктивные дополнения по итогам разработки

Изюминка нового проекта – это крылья. Основные – ромбовидная "этажерка". А по её краям аппарат может раскладывать одну или две пары небольших прямых крылышек. При помощи такой трансформации можно добавлять машине грузоподъёмности во время дальних транспортных рейсов на малой скорости либо снижать сопротивление воздуха при разгоне. ( V-STAR)

ШтурмЛЛА- В основе – жесткая пространственная конструкция. Верхнее несущее крыло обратной стреловидности, установленное на скошенных вперед- пилонах, на нижнее крыло, растянутое в продольном направлении. По центру нижнего –кабина в задней части которой винтомоторная с толкающим винтом в кольцевом канале… На верхней схеме – обе законцовки основного крыла (от места «излома» - до оконечности) установлены в положение максимального размаха. На нижней – они в положении, образующем крыло замкнутого контура с нижней «площадкой». Законцовки – пластиковые, съемные. Двух типоразмеров, большей и меньшей площадью. Большая площадь – под двух пилотов, и более мощный двигатель (или- пилот и тяжелый комплект вооружения). Меньшая площадь – соответственно, легкий мотор и легкое оружие с одним пилотом или беспилотный. На нижнем рисунке- винт авторотации выдвинут в рабочее положение. Раскручивается набегающим потоком, передавая высокие обороты через редуктор на нижний вентилятор создания ВП посадочной. Ось проходит через центр масс аппарата в точке крепления мотоблока к средней точке несущего крыла. Данные устройства авторотации – съемные. На верхнем их и нет. Основные рулевые поверхности находятся непосредственно в зоне обдува маршевого винта- повышение маневренности на малых скоростях полета у земли. Важное- для аппарата безаэродромного базирования.
7) В функцию воздушных дозоров охранения (версия штурмЛЛА) - входит уничтожение беспилотных разведаппаратов и ударных ББЛА.
В настоящее время на вооружении армии США находятся:
Беспилотные системы ближнего радиуса действия –
«Пойнтер»: радиус действия- 8км, масса взл – 4, 55 кг, скорость- 80 км ч, продолжительность полета – 120 минут.
«Равен»: р д -10 км, масса взл-2, 3кг, скорость – 64 км ч, прод- 90 минут.
Системы малого радиуса-
«Пионер»: р д -185 км, масса взл- 200кг, скорость -175 км ч, прод -6 часов.
«Хантер»: р д -200км, масса взл-726кг, скорость-204км ч , прод- 12 часов.
«Шедоу 200»: р д- 80км, масса-114кг, скорость-230км ч, прод -6часов.
-в соответствии с масштабом решаемых задач новое поколение разведББЛА будут подразделяться на четыре класса:
Взводный, ротный, батальонный и бригадный.
-БЛА первого класса с высотой до 150метров и радиусом 8км, будут включены в индивидуальную экипировку военнослужащего (разрабатываются по программе создания миниатюрных ЛА размером до 15см.)
-БЛА второго класса с массой нагрузки до 5кг, предназначен для разведки и целеуказания на дальностях до 15-40 км, в интересах артиллерийских частей.
До 20 единиц таких аппаратов планируется размещать на перспективных БМ в качестве штатного оборудования. Конструкция- вертолетная, по схеме «винт в кольце». Это позволяет увеличить КПД силовой установки, снизить уровень акустических шумов и защитить воздушный винт при полете среди препятствий (растительность, строения, проводная сеть) – (практически полное повторение рекомендуемых в проекте «Ангел», конструктивных аргументов – прим авт).
Конкурсным отбором выбран аппарат фирмы «Эллайд айроспейс» - «Истар-29»: диаметр корп- 0, 74м, взл м-33, 1кг, нагрузка-9, 1кг, скорость-180км ч, продолж п-95 минут. В состав аппаратуры входят: теле- и ИК- камеры, акустические датчики, датчики РХБЗ. Исследуется возможность оснащения БЧ или самонаводящимся боеприпасом.
-БЛА третьего и четвертого класса – на базе легкого вертолета «Швейцер330С» проходящий испытания на кораблях разных классов – масса полезной нагрузки- 90кг.
А также БЛА большой дальности полета А160 «Хамингберд», разработка фирмы «Фронтьер», выполненный по нормальной вертолетной схеме, с использованием высокоэкономичного поршневого двигателя мощностью298кВт, обеспечивающего патрулирование на высоте 9000м! не менее 48часов.
….Компании Raytheon и Swift Engineering представил - тактический беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Killer Bee, Особенностью конструкции "пчелы-убийцы" являются загнутые вниз крылья, которые обеспечивают повышенную курсовую устойчивость. Такой необычный дизайн также упрощает размещение антенн. По информации разработчиков, БПЛА Killer Bee может оснащаться инфракрасными и телевизионными камерами, обеспечивающими возможность обнаружения и сопровождения целей в дневных и ночных условиях. Бортовой лазерный целеуказатель позволяет осуществлять наведение высокоточных боеприпасов. Радиус действия аппарата превышает 160 километров
….Американская Компания Northrop Grumman намерена оснастить перспективный боевой беспилотный летательный аппарат (БПЛА) палубного базирования NUCAS (принятое сокращение программы вооружения - N-UCAS - прим. РС), разрабатываемый по заказу ВМС США, лазерным и микроволновым оружием, которое позволит уничтожать баллистические ракеты противника, БПЛА NUCAS будет выполнен с применением технологий обеспечения малозаметности типа "стелс", наиболее эффективно новый аппарат будет применяться в сочетании с истребителями пятого поколения F-35, которые предназначены для выполнения боевых задач в зоне действия противовоздушной обороны (ПВО) противника. Принципиально наличие компактных систем вооружения, основанных на технологиях управляемой энергии. Применение боевого лазера, по мнению разработчиков, позволит беспилотнику осуществлять перехват баллистических ракет противника на начальном участке траектории полета В целях эффективного выполнения задач по радиоэлектронному подавлению средств радиолокации и связи планируется использовать высокоэнергетическое микроволновое оружие, новый беспилотник будет способен к полету продолжительностью от 50 до 100 часов и сможет выполнять боевые задачи в самых опасных зонах, эффективно прикрытых средствами ПВО противника.
. ….Первый в мире боевой беспилотный летательный аппарат MQ-9 получил собственное имя, созданный на основе разведывательного БПЛА MQ-1 Predator ("Хищник"), аппарат MQ-9 ранее назывался Predator-B. После успешного завершения испытаний командование ВВС США приняло решение присвоить MQ-9 собственное наименование Reaper ("Жнец"). Максимальный взлетный вес MQ-9 составляет 4540 килограммов, скорость - 405 километров в час, высота полета - 13700 метров. Мощность турбовинтового двигателя составляет 900 лошадиных сил. Reaper может нести две 227-килограммовые бомбы либо восемь противотанковых ракет AGM-114 Hellfire. С полной нагрузкой аппарат может держаться в воздухе 14 часов, а при выполнении разведывательных задач - более суток.
…. Специалисты «Америкен дайнемикс» ведут испытания ББЛА вертикального взлета и посадки «Battle Hog» предназначенного для непосредственной поддержки войск в городской среде и районах интенсивной застройки, в лесах и на сложных рельефах местности. Превый полет состоялся 19 января 2005г, усовершенствованный вариант демонстрировался специалистам - в июне 2006. Продолжительность полета – до 8 часов, скорость-330 км/ч Во время испытаний в лесистой местности аппарат продемонстрировал возможность совершать полет ниже верхушек деревьев, что позволяет обеспечить его крайне низкую заметность. Дистанционное управление в режиме огибания рельефа обеспечивает РЛС фирмы «Рейтеон». Управление полетом ББЛА – за счет изменения скорости вращения и угла наклона подъемного вентилятора (технология High Torgue Aerial Lift ). Бронирование кевларом обеспечивает защиту подъемного вентилятора от пуль 7, 62 на дистанции до 50 метров. А также от воздействия разрывов гранат РПГ в непосредственной близости. Вооружение: УР AGM-111К «воздух-земля», пулемет М134 «Миниган» калибра 7, 62. Взлетная масса 1450 кг, размах крыла 5, 2 м. длина – 3, 8м.Газотурбинный двигатель Т63-А720 фирмы «Роллс-ройс».В 2008 году планируется испытать модель 350Х с размахом крыла 10м, взлетной массой 16800кг и полезной нагрузкой 4500кг.
…..В конце мая на полигоне в Западном Уэльсе в Великобритании состоялись летные испытания барражирующего боеприпаса «Файршедоу» (Fire Shadow/«Огненная тень»). Речь может идти о появлении нового вида высокоточного оружия. Годом раньше на авиасалоне в Фарнборо (Великобритания) была высказана идея создания комплекса подобного оружия. Несколько позже ряд корпораций объединился в промышленную группу по разработке барражирующих боеприпасов. Группа получила название Team LM.Барражирующий боеприпас «Файршедоу» представляет собой летательный аппарат, построенный по самолетной схеме со стреловидным крылом. Запускается с помощью катапульты, установленной на грузовом автомобиле, что позволяет доставлять боеприпас непосредственно к месту проведения боевой операции известно, что ТТЗ предусматривает ее нахождение в режиме барражирования в течение 10 часов на дальности до 150 км. При такой продолжительности полета дальность могла быть и большей, но глубину операционной зоны регламентирует наземный оператор, осуществляющий управление и выбор цели. Вооруженные силы предъявляют следующие требования. Боеприпас должен быть всепогодным, действующим в любое время суток. Находиться в постоянной боеготовности. Способен поражать движущиеся цели, находить их в условиях городской застройки. При этом по стоимости приближаться к цене управляемых ракет, состоящих на вооружении британской армии. Первые тестовые испытания «Файршедоу» прошли в апреле 2008 года. Был произведен запуск снаряда. В ходе полета произошло отделение боевой части и сделан конечный скоростной маневр, имитирующий поражение цели. Все это время в наземный командный пункт в режиме реального времени передавались видеозапись и данные о координатах снаряда. В мае начался следующий этап испытаний, подробности которого не сообщаются. На вооружение «Файршедоу» планируется принять в 2012 году.
….В рамках программы «Боевые системы будущего» (FCS) 15 мая на полигоне Уайт Сэндс в штате Нью-Мексико прошли успешные огневые испытания ракетной установки NLOS-LS (Non Line-of-Sight-Launch System). Планируется вооружить ее помимо уже испытываемой высокоточной ракеты PAM (Precision Attack Missile) барражирующим боеприпасом LAM (Loitering Attack Missiles), способным выполнять продолжительный полет и вести воздушную разведку до получения команды на уничтожение цели. Установка NLOS-LS предназначена для ведения огня с закрытых позиций в автономном режиме. В ходе испытаний в апреле 2008 года была проверена возможность ее интеграции в перспективные боевые системы и сети управления. Установка представляет собой контейнер с 15 ракетами на транспортной платформе, а также отсек с аппаратурой связи, обработки информации и управления. После выхода из контейнера у ракеты выдвигаются крылья и стабилизаторы, она набирает скорость и переходит в режим наведения под управлением оператора либо автоматизированной системы. Прототип LAM начал испытываться еще в 2005 году фирмой Lockheed Martin как элемент разведывательного комплекса. Подразумевалось, что снаряд сам проводит разведку и выбирает цель. Это позволяет отказаться от комплекса БПЛА, что может ускорить применение ракеты и удешевить боевые действия. Ракета способна барражировать в течение 30 минут, улетая на расстояние до 70 км от точки старта. Длина ее около 150 см, масса – 54 кг. В боевую часть заложен электронный блок с алгоритмом распознавания целей с помощью лазерного сканирования. Видеоизображение передается оператору, который может перепрограммировать поиск целей или перевести ракету полностью на ручное управление. Самая оригинальная деталь конструкции – невероятно дешевый турбореактивный двигатель, диаметром меньше 18 см и массой 7, 25 кг. Он состоит из стандартных автозапчастей – турбины от турбонаддува, деталей компрессора и т.п. В полевых условиях собирается вручную за 15 минут. Чрезвычайно надежен, поскольку имеет минимум комплектующих. Все движущиеся части смазываются непосредственно топливом. Тяга двигателя – 45, 4 кг.
.

8)легкомоторные штурмЛЛА в мирное время являются самолетами сельхозавиации (чем обеспечивается подготовка кадров), турбоштурмовики находятся в составе ВВС, осуществляя постоянную боевую подготовку.
9) Отсутствие аналогичных пилотируемых разработок (кроме Саадлер-22, Рэтлер) объясняется наличием технологических возможностей по созданию дорогостоящих ББЛА и ударного истребителя F-35 вертикального взлета-посадки – самолета, оснащенного ( в числе многих других) и развитой системой неохлаждаемых ИК-датчиков «размазанных» по планеру и снабжающих пилота информацией о всех контрастно-тепловых объектах в зоне прямой видимости (без мертвых зон обзора). Чем обеспечиваетсявозможность вести БД ночью с использованием дневной тактики неограниченной видимости. Поле зрения летчика не ограничевается прозрачной частью фонаря – он может «видеть» сквозь конструкции самолета ту картинку, которую передает нашлемный дисплей в виде неразрывной картины. Может визуально контролировать строй ведомых (без включения строевых огней), заходить на необорудованный аэродром ночью. Получеть предупреждения об угрозах (запуск ЗР, стрельба ЗСУ). Самолет несет ряд перспективных систем вооружения, например разовую бомбовую кассету с коррекцией ветрового сноса WCMD, сбрасываемую с больших высот и способную с высокой точностью доставлять в район цели субббоепрпасы различного типа ( в частности – сверхтонкие волокна из углерода, предназначенные для вывода из строя ЛЭП, РЛС и тп). Хотя F-35 условно относится к истребителям пятого поколения, его рассматривают как переходный к поколению шестому. В качестве направления развития предполагается создание «необитаемых» модификаций (стоимостью 15 млн. долларов – вдвое дешевле пилотируемого) способного к перегрузкам 20 единиц (против 9 – у пилотируемого), что позволит уклоняться от любых ЗР. Один летающий КП ( F-22 ) действующий в режиме радиомолчания (получая тактическую информацию с ИСЗ, разведБЛА и самих F-35) – может управлять работой трех F-35 одновременно
Выводы:
1)Всеобъемлющее отставание в уровнях боевой эффективности ВС России от НАТО, существующее на данный момент – является беспрецедентным в истории «государства российского» и носит, очевидно- необратимый характер.
2) В ближайшей «исторической перспективе» военно-техническое превосходство Запада (с учетом сведений по форсированной разработке широкого спектра высокотехнологичных средств дистанционного уничтожения, в том числе – систем нейтрализации РВСН, количественный состав которых в недалеком будущем уменьшится в несколько раз, по причине естественного старения), неизбежно приобретет новое качество – абсолютного превосходства, обеспечивающее возможность безопасного подавления технически отсталых российских ВС.
3) Углубляющаяся « экономическая сегрегация» российского общества по принципу максимального благоприятствования части населения проводящей практику оптимизации условий для «внешней» мировой экономики к ущербу для национальной промышленности (достигшее благополучия внутри «сырьевой» матрицы российской экономики – единственно приемлемой для внешнего мира, и обеспечивающей «выключение» из экономической жизни многих миллионов трудоспособных граждан)- провоцирует нарастание социальной напряженности.
4) Экстраполируя данные процессы на картину гарантированных «масштабных осложнений» в области обеспечения энергоресурсами – можно с полной уверенностью проргнозировать неизбежность перехода «конфликта взаимоисключающих интересов» в их следующую фазу- открытых вооруженных противоборств!
5)Безотносительно степени внутренней стабильности государства ( вплоть до полномасштабной гражданской войны) – в обязательном порядке, в скором времени станут «крайне актуальными» эффективные боевые средства отражения внешней агрессии (не подверженные разрушительному воздействию дистанционной войны)
6) Значительное конструктивное совпадение предложенной конфигурации штурмЛЛА с разработкой V-STAR – позволяет надеяться на жизнеспособность данной аэродинамической схемы «крыло замкнутого контура» ( вдвое легче классического крыла, при равной подьемной силе, согласно работам Кузакова М.А.)- как основы для отработки многофункционального носителя штурмовых вооружений безаэродромного базирования. Искомое «анти- дистанционное» вооружение.
7) Противопоставить сверхсовременным вооружениям Запада можно только стратегию максимального рассредоточения боевой мощи – через создание предельно простых пилотируемых штурмЛЛА безаэродромного базирования. Предполагая совмещение тактики массированных ударов полевых штурмовиков – с масштабным применением высокомощных наземных генераторов микроволнового излучения (способных необратимо поражать любое электронное оборудование) при использовании в качестве «проводящего поля» ( для «доставки» излучения к РБД) – протяженных «металлизированных) аэрозольных завес, создаваемых залпами РСЗО.

герник

к чему эти массированные перепечатки?мы это уже видели раз по 10.сто раз скажи халва -во рту слаще не станет.или это чтобы отметиться во спасение затухающей ветки?ХОРОШО!!МЫ ВСЕ ПОГОЛОВНО ПРОНИКЛИСЬ КРАСОТОЙ ИДЕИ!!ЧО ДАЛЬШЕ?
ПОВТОРЮ ЕЩЕ РАЗ ВОПРОС "к чему ты конкретно призываешь?СИЛАМИ ФОРУМЧАН организовать КБ с опытным производством для разработки и постройки аппарата не имеющего аналогов без каких-нибудь гарантий успеха?Составить коллективное письмо в думу?захватить как лимоновцы телеканал и прокричать призыв к спасению на всю страну?или грабануть банк для дальнейших изысканий?или устроить демонстрацию перед окнами минсельхозавиация под лозунгом "тряпколеты спасут экономику"?что конкретно?опиши порядок действий " взять свою судьбу в свои же руки ( не на словах, а на деле – став причастными к реальной силе, создавая инструмент осуществления воли народа, а не- его «доярок»)".очень абстрактный лозунг.Он подойдет вполне и Батьке Махно и народовольцам-бомбометателям.
тряпколет-"инструмент осуществления воли народа"???ты ваще как себя чувствуешь?"

6)конструктивные дополнения по итогам разработки
На нижнем рисунке - винт авторотации выдвинут в рабочее положение. Раскручивается набегающим потоком, передавая высокие обороты через редуктор на нижний вентилятор создания ВП посадочной. Ось проходит через центр масс аппарата в точке крепления мотоблока к средней точке несущего крыла. Данные устройства авторотации – съемные. На верхнем их и нет. Основные рулевые поверхности находятся непосредственно в зоне обдува маршевого винта - повышение маневренности на малых скоростях полета у земли. Важное - для аппарата безаэродромного базирования.


Вот он - герник-непрофессионал.

Он думает, что таким способом можно создать подъёмную силу равную весу аппарата (ну, как Хариер) как минимум, при сохранении некой поступательной скорости для выбора места посадки.
Можно. Но в таком режиме располагаемая мощность двигателя должна быть минимум в 3 раза больше, чем на крейсерском. И никакая рекуперация "от набегающего потока" не будет работать.
Это красивая идея для дилетантов.

Тяга воздушного винта, обеспечивающего поступательное движение самолёта обчно равна 3 кг на одну л.с.(голого, в кольце - выше на 20%). т.е. двигатель в 100 л.с. создает тягу в 300 кг-сил. Т.е.. если ЛА весом 450 кг, то на такой тяге. путем изменения вектора ВМУ вертикально, как вертолёт. ему не приземлиться. Всякие заслонки, рекумперации, снижают КПД тяги до 50% - потому автожир называт аппаратом, взявшим все самое худшее и от вертолёта и от самолёта (у автожира винт авторотирует от набегающего потока и тяга ротора создается через длинную цепочку посредников: толкающий винт создает тягу, за счет этой тяги аппарат набирает скорость, за счет набегающего потока от скорости ротор начинает вращаться, за счет вращения ротора появляется подъёмная сила и автожир, наконец-то, начинает лететь).
Я очень доволен, герник, что ты мои подборки читаешь (потому как не крути, все-таки пытаешься обмозговать и найти применение и оправдание своей идее. хотя бы в техническом плане). Но эти подборки даны таким образом, что бы тебе стала ясна несостоятельность простоты и возможности массового создания такого рода аппаратов пилотируемых и, тем более, не пилотируемых, в условиях "кроватной мастерской".
Это возможно только в условиях очень богатого и технологически развитого государства.
Но такое государство способно создать очень мощные вооружения, которые не допустят военной интервенции на его территорию соизмеримо мощного государства.
В связи с этим отпадает сама идея "оружия нессиметричного ответа" - такое оружие по современной классификации - оружие террористическое (для целей диверсионноых неподходит. так как массовое и некачественное для надежного выполнения диверсионной задачи, такой товар - штучный), ему нет ниши в современных боевых действиях. Все приведенные примеры "СЛА" - совсем для других условий боевых действий. В бОльшей части, это оружие завоевания господства на завоеванной территории, от тех же самых террористов, но не наоборот. Потому как содержание и применение такого БПЛА - очень дорогое удовольствие.

Самолет с шасси на воздушной подушке
http://www.seatech.ru/rus/inve ...

«Динго» — многоцелевой самолет амфибия с шасси на воздушной подушке
http://www.rustrana.ru/article ...

http://www.airwar.ru/enc/xplan ...
Антонов АН-14Ш
Попытки оснастить самолет шасси на воздушной подушке (ШВП) предпринимались неоднократно.
Инициатива оснащения самолетов °Ан° шасси на воздушной подушке принадлежала лично О.К.Антонову.
http://www.airwar.ru/image/i/x ...

http://base13.glasnet.ru/text/ ...
В.Б. Шавров, т.2, гл.1 - Самолет на воздушной подушке
Фото УТ-2 на воздушной подушке
Вместо шасси под самолетом был установлен на стойках большой резиновый баллон, по форме подобный надувной лодке, поставленной вверх дном, на уровне ...

шасси на воздушной подушке / Рубрикон / Энциклопедия "Авиация"
шасси на воздушной подушке (ШВП) - совокупность устройств, служащих для создания воздушной подушки (область повышенного статического давления под ...

http://www.aviarmor.net/AWW2/T ...
экспериментальный УТ-2 с шасси на воздушной подушке
В своем письме А. И. Шахурину А. С. Яковлев писал: "Данное вооружение будет весьма эффективным при применении самолета в качестве ночного легкого бомбардировщика-штурмовика". Яковлев просил Шахурина дать распоряжение об изготовлении 20 самолетов УТ-2 с бомбардировочным и реактивным вооружением для посылки на фронт в составе одного полка в целях проверки их качеств в боевых условиях.

Вот он - герник-непрофессионал.

Он думает, что таким способом можно создать подъёмную силу равную весу аппарата (ну, как Хариер) как минимум, при сохранении некой поступательной скорости для выбора места посадки.
Можно. Но в таком режиме располагаемая мощность двигателя должна быть минимум в 3 раза больше, чем на крейсерском. И никакая рекуперация "от набегающего потока" не будет работать.
Это красивая идея для дилетантов.

вообще-то герник думал сократить посадочную дистанцию (процентов так, на тридцать) и - не более чем. рассчитывать на вертолетную посадку - смешно ( и - ни где не претендуется - по тексту). Кроме того, винт авторотации ВЫДВИЖНОЙ ( в полетном положении- часть несущей плоскости). Появляется только при посадке, раскручивается набегающим потоком, одновременно погашая горизонтальную скорость и – передавая высокие обороты через редуктор – на нижний вентилятор, создающий воздушную подушку ( без отбора единой л с от маршевого двигателя) Взлет – раскрутка ротора от пиропатронов закрепленных на законцовках лопостей ( создание ВП при нулевой горизонтальной скорости) – штатный стартовый ускоритель + маршевый движок на форсаж. Уйдет в небо - с места, с любой нагрузкой.


«что предлагаешь – конкретно?!

Конкретно: - лично моя расовая принадлежность не имеет ничего общего - с вашей..
И историческая моя родина расположена почти в самом что ни на есть - сэрдце Европы (чуть – пониже), куда я и успею десять раз свалить (в случае чего).
Так что перспективы возникновения славянских резерваций (и – как этого избежать) – интересуют меня с чисто теоретической точки зрения.
Как геополитический курьез. Военно-техническая шарада, не более
Возможно ли в принципе - эффективное противодействие технологиям дистанционной войны, или – нет?. Выяснилось - возможно, вполне.
Однако - самому влезать в реализацию этих возможностей? Слуга покорный… Пупок рвать, по гнилым инстанциям, рискуя и шею сломать – ради вашего выживания?!
Вот тогда я и взаправду был бы настоящим идиотом..
Интеллектуальная разминка закончена. Мне опять - скушно… Ждите другого Спасителя (Я – не ОН)
-Опидерзейен, Лили Марлены!-

дак ты Высший Человек спасал здесь неполноценных русских?в отличии от других форумчан счивших тебя моральным уродом я по наивностия думалл что ты просто тупорылый неврастеник-делитант.бывают такие...Поздравляю!в моих глазах ты поднялся до обычной СВОЛОТЫ !!!в замышленной тобою заварушке в ЦЕНТРЕ ЕВРОПЫ под натовским зонтиком планируеш отсидеться овца ты тупорылая?

Оставляю за бортом техническую сторону ветки. Но стилистика, энергетическая структура и размерность авторских текстовок могут служить примером эмоционально- психологической атаки. Как минимум, подготовка на уровне среднего звена приснопамятных Пирамид. В целом, довольно убогая, тем не менее действенная тактика. Огорошить невероятными перспективами при нулевых затратах и усилиях. Взрывные реагирования на устойчивый скепсис, окрашивающие диспут в личностные тона (подрались – подружились). Непрерывный моральный прессинг, пламенная апелляция к общественным язвам… Промывание мозгов. «Пошаговое» подчинение собственной воле.
Технический набор также – стандартен:
Обилие трудноусвояемой информации, деформируемой в нужном направлении ( система кругового ИК-обзора устанавливается не на F-35 стоимостью 30млн, а на F-22 стоимостью 90). Апокалиптические перспективы при отрицании центрального догмата.
Агрессия, чередуемая с моментами проникновенного дружелюбия (симпатия на контрасте). Морально-психологическое подавление в чистом виде… Непременное условие вербовки (агентов, партайгеноссе, пайщиков, камикадзе).
Практикум первого курса. На старых Натовских дрожжах, кстати…
В листовках для солдат ВД последние фразы текста имели примерно такое содержание:
«…..За время, пока Ты читал эту листовку, через Твои руки прошло количество Радиации, более чем достаточное для скорой и Мучительной смерти от лучевой болезни… Спасение возможно Только при лечении Нашими новейшими американскими препаратами! Сдавайся в плен как можно скорее! Гарантируем излечение и жизнь!»
Стратег – уже созрел, почти… И еще несколько кандидатов на добровольное расставание с квартирами ( по косвенным признакам нравственных колебаний).
Субъект внушает надежды на появление очередного Грабового.
Если, конечно не спецкурс – развлекается …..
Пока безвреден. Социально–истерическая полетомания это не самая опасная форма сектантства…. Кто в пещеры лезет, кто на СЛА. Ну, в крайнем случае разобьется с десяток адептов. Но на карандаш, я бы его взял, на какое-то время….
И не плачьте горькими слезами, вернется Он, как Карлсон…
Это тоже прием, психологической встряски. Проверка степени вашей эмоциональной зависимости от дарованной вам иллюзии сопричастности к силам Планетарного масштаба. Наркотизация личности гипертрофированной ее же значимостью (недостижимой - в реальности ). Как ребенка пряником поманить, и убрать сладость за спину… Вот он ножками и топ-топ, в нужном направлении… Против инстинктов не попрешь…

генератор микроволнового излучения занимает полвагона

Зимой 1996 года в небо над окрестностями Тюмени поднялся невиданный летательный аппарат – то ли новый самолет, то ли дирижабль, а, может, вообще летающая тарелка. Он лихо проносился над снежным полем, вертикально взмывал вверх и подолгу зависал на одном месте. Полеты продолжились и летом того же года, причем создавалось впечатление, что "тарелке" абсолютно наплевать, где приземляться. Она легко садилась и на гладь реки, и на грунтовую проселочную дорогу, и в болото. Случайные наблюдатели не знали, что и думать. А все просто: на полигоне под Тюменью специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации и их коллеги-разработчики из ОАО "Тюменьэкотранс" проводили сперва летные, а затем и заводские приемо-сдаточные испытания уникальных для России безаэродромных летательных аппаратов БАРС и "Белла". После этого проект долго простаивал без финансирования. И вот наконец у БАРСов появился реальный шанс выйти в серию.

контрольный в башку

контрольный в башку