с чего вы взяли, что у МРВ есть перспективы, а у СТВ нет???????!!!!!!! вы что хотите сказать, что на КМВ экономика лучше??? ну или более развитая инфраструктура.... ??? бред!!!!!!!!!!

Правительство РФ передаст аэропорт Ставрополя в собственность Ставропольского края.
Правительство РФ постановило в течение 6 месяцев выделить из состава ФГУАП "Кавминводыавиа" (находится в ведении госкорпорации "Ростехнологии") ФГУП "Международный аэропорт Ставрополь" и передать его из федеральной собственности в собственность Ставропольского края. Об этом сообщает пресс-служба минэкономразвития Ставропольского края.

Согласно постановлению правительства, процедура выделения аэропорта из "Кавминводыавиа" должна занять не более 3 месяцев. Еще 3 месяца даны "Росимуществу" и "Росавиации" на передачу аэропорта в собственность Ставропольского края.

Как следует из сообщения, передача аэропорта в краевую собственность позволит региональным властям начать поиск крупных инвесторов для его реконструкции, а также привлечь новые авиакомпании для осуществления авиаперевозок.

"Аэропорт "Ставрополь" становится самостоятельным. В наших устремлениях – найти серьезного, крупного инвестора для его реконструкции, в частности, аэропортового комплекса. Но, в первую очередь, необходимо привлекать новые авиакомпании для осуществления авиаперевозок, - цитирует пресс-служба зампредседателя правительства Ставропольского края Георгия Ефремова. - Нам нужно большее количество рейсов из аэропорта "Ставрополь", тогда будут и низкие цены на авиабилеты. Мы хотели бы, чтобы жители Ставропольского края имели возможность летать точно так же, как сегодня летают москвичи – по всем направлениям и по достаточно низким ценам".




20 мая 2010г.

http://ug.rbc.ru/fnews/20/05/2 ...

Чтобы ответить на Ваши вопросы, надо изложить содержание почти всей ветки. Не сочтите за труд перечитайте её сами.
Зампредседателя правительства Ставропольского края Георгий Ефремов - целых 3 месяца числился замом у Бабаскина. Видимо поэтому оп считается крутым авиаспециалистом в правительстве СК.

Мой прогноз: За 3-5 лет развалят то, что пока функционирует, потом опять под любым предлогом обяжут Мин.Воды взять Ставрополь на буксир. ( Дважды так было: Период Минераловодского ПО ГА и период КМВ ).

Ну развалить можно и быстрее, было бы желание. А вот по поводу обяжут - это большой вопрос.
Условия сейчас и ранее несколько другие.Сейчас мухи (авиакомпании) отдельно, котлеты (аэропортовые комплексы) отдельно. Так что будем посмотреть кто, куда и как полетит.

PS.
Да, кстати, а что еще развалить осталось?

Будьте оптимистичней друзья, вера помогает жить и если верить в хорошее, то оно неприменно будет!Также и аэропорт Ставрополь встанет на крыло!

Власти Ставропольского края рассчитывают привлечь инвестора для реконструкции аэропорта "Ставрополь".

"В наших устремлениях - найти серьезного, крупного инвестора для его реконструкции, в частности, аэропортового комплекса. Но, в первую очередь, необходимо привлекать новые авиакомпании для осуществления авиаперевозок", - сообщила пресс- служба краевого Минэкономразвития края со ссылкой на заместителя правительства Ставропольского края Георгия Ефремова.

По его словам, на данном этапе стоит задача привлечения авиаперевозчиков, чьи воздушные суда взлетно-посадочная полоса аэропорта способна принять уже сегодня. Самолеты типа Boeing аэропорт "Ставрополь" сможет принимать только после проведения реконструкции взлетно-посадочной полосы, которая остается в государственной собственности, а потому средства на ее реконструкцию должны быть выделены из бюджета РФ.

Без возможности приёма самолётов с НРД абсолютно не привлекательный инвестиционный объект.

вот скажите а почему отменили рейсы в Шарм неужели из Ставрополя и окресностей не набиралось в неделю 100 человек на отдых . сомневаюсь что это направление не рентабельное

а это временно...
по любому скоро откроют...

в современных условиях без ремонта ВПП возможен, как я понимаю, приём CRJ, а это даёт возможность летать таким а/к как Ютэйр, Армавиа, Руслайн, Россия на Ан-148 (хотя ребята они консервативные и на открытие маршрута особой надежды нет)

в систему загружены рейсы Ютэйр
открыта продажа билетов
в одну сторону мин тариф 4715 руб туда обратно 8440 руб

не утверждают слоты рейсы Ставрополь - Стамбул )))
27 числа самолет не полетит
если утвердят полетит 30-го или 1-го
Анталья если утвердят полетит 9 июня

а на Стамбул щас заполняемость какая????

на стамбул ща нет рейсов

почему???

читайте выше

avia_train 21/05/2010 [00:33:36]:
в современных условиях без ремонта ВПП возможен, как я понимаю, приём CRJ

Да, ИВПП в Ставрополе в ужасном состоянии и о приёме самолётов с низкорасположенными двигателями без её капитального ремонта (а так же РД и перрона) невозможен.

во всех новостях пишут, что с 2010 по 2014 год аэропорту выделят от 300млн до 1млрд рублей для реконструкции аэровокзального комплекса, а сама полоса будет федеральной собственностью, поэтому на ее реконструкцию выделят деньги из федерального бюджета....
будем надеяться, что так все и будет

а правительство края сейчас решает вопрос о том же финансировании только в период 2010-2012 годов....

кстати, куда Юрейр пропал????

Ютейр на месте
он никуда не пропадал

1.МИ -1227 ЭБ ВНКСТВ 1945 2135 16МАЙ10 30ОКТ10 ЕЖД ТУ5 1:50
2.UT -349 ЭБ ВНКСТВ 2145 2330 12ИЮН10 30ОКТ10 ЕЖД ТУ3 1:45
3.ЛА -197 ЭБ ДМДСТВ 1200 1400 20АПР10 30ОКТ10 ЕЖД ТУ3 2:00


1.МИ -1228 ЭБ СТВВНК 0800 0945 17МАЙ10 30ОКТ10 ЕЖД ТУ5 1:45
2.UT -350 ЭБ СТВВНК 0605 0805 13ИЮН10 30ОКТ10 ЕЖД ТУ3 2:00
3.ЛА -198 ЭБ СТВДМД 1520 1720 20АПР10 30ОКТ10 ЕЖД ТУ3 2:00

кстати у ютейров нет электкронного билета на линии москва ставрополь, возможно оформление только бумажного. но думаю быстро сделают

На сайте Ютейр есть и информация и купить можно.

На сайте Ютейр есть и информация и купить можно.

Это хорошо, аэропорт двигается с мёртвой точки, теперь бы в другие города и за границу, хотя бы транзитные рейсы!

to OOO
можно. а бумажный билет потом получать надо будет в офисе

я в ютейр звонил, мне сказали, что в данный город они рейсы не выполняют...

их наверно просто переместили... с 13 июня

На ветке все как раньше. Стабильность однако

ZZZ предлагает аплогетам возрождения Ворошиловска в качестве крупного авиатранспортного узла высказать конкретные предпосылки к этому. В ответ - либо ругань (ортодоксы), либо "мы же Вам не мешаем высказывать свое мнение".
Я не фанат Бабаскина, но за то, что он не позволил ухайдохать а/п и отряд в МРВ в лихие 90-е годы - ничего кроме благодарности в его адрес сказать сложно.

Давеча был в славном граде Оренбурге. Летает одна компания - только одна (!) - Оренэйр. Забавно, что нигде на форуме нет ветки про "держаться нету больше сил" и монополизм кровопийцы. Стоимость билета за 2 ч. полетного времени - 13400 р. туда/обратно, причем на Боинге.

я недвно кое куда летал, так вот когда билет покупал спросил скоро ли со Става будут летать... мне ответили, что уже надоели с такими вопросами... говорят, что каждый день челоке 40 спрашивают и сказали не знают..... и это в одной только кассе

это было на Карла Маркса в кассе полёт, там еще девушка покупала билеты в Лондон.... =))

Власти Ставропольского края рассчитывают привлечь инвестора для реконструкции аэропорта "Ставрополь", сообщает пресс-служба краевого Минэкономразвития.

"В наших устремлениях - найти серьезного, крупного инвестора для его реконструкции, в частности, аэропортового комплекса. Но, в первую очередь, необходимо привлекать новые авиакомпании для осуществления авиаперевозок у увеличения числа рейсов, тогда и цены на авиабилеты будут низкие", - приводятся в сообщении слова заместителя руководителя правительства Ставропольского края Георгия Ефремова.

По его словам, на данном этапе стоит задача привлечения авиаперевозчиков, чьи воздушные суда взлетно-посадочная полоса аэропорта способна принять уже сегодня.

Ефремов отметил, что самолеты типа Boeing аэропорт "Ставрополь" сможет принимать только после проведения реконструкции взлетно-посадочной полосы, которая остается в государственной собственности, а потому средства на ее реконструкцию должны быть выделены из бюджета РФ.

Как сообщалось ранее, 10 мая правительство РФ утвердило реорганизацию ФГУАП "Кавминводыавиа" путем выделения из него ФГУП "Международный аэропорт Ставрополь".

Правительство РФ постановило в течение шести месяцев выделить ФГУП "Международный аэропорт "Ставрополь" из состава ФГУАП "Кавминводыавиа" и передать его из федеральной собственности в собственность Ставропольского края.

Согласно постановлению правительства, процедура выделения аэропорта из "Кавминводыавиа" должна занять не более трех месяцев. Еще три месяца даны Росимуществу и Росавиации на передачу аэропорта в собственность Ставропольского края.

http://transday.ru/news/transp ...

ютейр Ставрополь-Москва 14 июня 4200 рублей

в Оренбурге уже произошло отделение АК от АП

но это полуяается, что после передачи аэропорта Ставрополь в край собственность появится хозяин (директор) аэропорта... главное чтобы был человек не с кмв-авиа...

to Московский пятигорчанин
Я не фанат Бабаскина, но за то, что он не позволил ухайдохать а/п и отряд в МРВ в лихие 90-е годы - ничего кроме благодарности в его адрес сказать сложно.

Возможно из Москвы виднее, но я то вижу достаточно часто просто из окна на работе что и как. Смысл что то кому-то доказывать про Ставрополь.
В отношении Минвод может быть, но в отношении Ставрополя благодарнось выносить Бабаскину не имеет смысла.

полностью с вами согласен, может Бабаскин спас МРВ, но все за счет "уничтожения" СТВ

ззз:

полностью с вами согласен, может Бабаскин спас МРВ, но все за счет "уничтожения" СТВ

Молодой человек, Вы во времени ориетируетесь? В 1999г а/п Ставрополь был уже уничтожен - согласно Ваших выражений. Бабаскину его навязали, чтобы он совсем не загнулся. Я соглашусь с теми кто посчитал, что пусть уж лучше он будет в составе КМВ и остается на плаву, чем его уничтожат в конкурентной борьбе, не без помощи опять же КМВ.
Ход хитрый, Бабаскину нельзя его уничтожить, но и бурно развивать нет желания, условий и экономических предпосылок!
Теперь же руки развяжут, в том что Ефремов найдет инвесторов дико сомневаюсь, а у федеральных властей получить деньги на содержание и реконструкцию ВПП - это фантастика. Не для того а/п выводят из федеральной собственности.

to zzz:
вы глубоко ошибаетесь... еслиб бабаскину СТВ был бы не нужен, так он бы не взял его филиалом.... а как раз таки получить деньги из фед бюджета - это реально.... вы говорите все наоборот...
мне интересно вот когда аэропорт станет активно развиваться, что вы тогда скажете???

2 zzz.:
А Вам напомнить, по чьей телеграмме без подписи была остановлена СААК, и откуда был ОМОН блокирующий аэропорт? И чьи уши там торчали, а?

а зачем все это zzz вспоминать???
он же уверен, что БАБАСКИН делает только добро....=))

такой хорошенькиё дяденька, который аэропорт Ставрополя спас от гибели.... смешно...

zzz вообще на своей волне...

to zzz:
А что вы так забеспокоились за федеральную собственность, можно подумать СТВ станет первым (МВ пойдут следом скоро). Вывод из федеральной собственности ещё не конец света, тем более инфраструктура аэродрома остаётся в руках государства и получить деньги на реконструкцию вполне реально (Астрахань, МВ). В одном с вами солидарен - в таком состоянии а/П инвесторов фиг найдёшь. Но кто мешает поставить во главе "хозяина", который будет решать задачи развития а/п и даже если он не будет приносить прибыль, то покрывать убыток в 50 млн или 5 млн две большие разницы.

он еще когда новость прочитал про передачу аэропорта СТВ в фед собственность, то какбы намекнул: НУ ЧТО ДОБИЛИСЬ, ИДИОТЫ???? или по-моему он так сказал

сейчас будет развиваться не только Ставрополь, но и другие аэропорты, в т.ч. Нальчик. zzz застрял в 90-х годах и никакая сила его уже оттуда не вытащит. хотим мы это видеть или нет идет развитие и нашей авиации гражданской в том числе, пускай уродским способом, пускай через ж... как у нас все стране но так или иначе сейчас идет прогресс. И КМВ вынуждено на все это реагировать. И если не случится сейчас никаких глобальных экономических потрясений то аэропорты будут работать, в них будут вкладывать деньги, как бы zzz в это с трудом не верилось. Как видим за недолгое существование ветки пассажиропоток из Ставрополя и Нальчика увеличился более чем на 250%!!! Я сам жил в Пятигорске в начале перестройки и прекрасно помню как все в один миг остались без работы, и как смотрели на КМВ как одно из немногий выживших предприятий. Понятно, что те кто там работал в те года смотрят на Бабаскина как на бога. Но прошло уже много лет, все изменилось. Бабаскину и так долго удалось все держать в том виде как ему угодно! Мне не понятно выражения тех, кто говорит что Бабаскин не дал угрохать аэропорт. Бабаскин летчик, он любит летать и любит свои тушки, и не может от них отказаться так же как zzz от своего кумира (пытаясь показать нам свою объективность иногда немного его критикуя, но с оговоркой что все во благо). Спас их, скупает их сейчас по всей стране, это похоже на коллекционирование уже. И думаю вскоре Мин воды станут кладбищем для 90% эксплуатируемых тушек на данный момент если так пойдет. Но я утверждаю, что КМВ выжило за счет аэропорта. И Бабаскин не спас аэропорты Минеральных вод и Ставрополя а ухойдокал их извините в г...
Да понятно, что для персонала КМВ это благо. Но если смотреть на ситуацию, то очень спорный вопрос. Навернись КМВ в 90-х, образовался бы новый перевозчик (не мог такой крупный аэропорт остаться без него) у обоих аэропортов был бы хозяин а впоследствии развитие. Посмотрите на Краснодар, Ростов и т.д. Летаю современные самолеты и есть география полетов. Летаю лоу косты.
Так что даже "пресловутое спасение "КМВ" в 90-х для меня лично большим вопросом а благо ли это.

igor737, aroldo
Позвольте высказать свое уважение, хотя я и не согласен с некоторыми Вашими мыслями, но по крайней мере видны профи со своим мировозрением и убеждениями. В отличии от многих ура-патриотов а/п Ставрополь с единственной мыслью "Мы молодцы, потому, что - это мы!".
Согласен с Вами в том, что интересы работников а/п Мин. Воды и а/п Ставрополь не всегда совпадают, но и антоганизмов в них нет. Конкурентная борьба была есть и будет. Что касается личности Бабаскина, не нужно приписывать мне его идеализацию. Я знаю о нем такие вещи, что к нему есть уважение только как к профи, а как человека дорвавшегося до власти и денег и считающего, что ему все дозволено - уважать его не за что. Так что вижу я и тени и полутени в его действиях и словах.
Раздражает и вызывает противодействие безапеляционность высказываний краевых чиновников и многократно, бездумно тиражируемых(в том числе и на этой ветке)глупостей типа мы возьмем в собственость и все вопросы отпадут. Меня обвинили в том, что я остался в 90-х, не согласен - это а/п Ставрополь остался там и вряд ли быстро вылезет из этой ямы. А вытаскивать его пытаются за счет бюджета края и без того не богатого. Те кто берется решать проблемы не знают существа дела, не имеют плана работы и средств на его осуществление, зато трубят на весь край какие они крутые ребята.
Вот уже новый губер 2 года отрулил, много улучшений Вы увидели? А сколько помпы было и дефирамбов.

Да уж zzz. смело могу подписаться плд каждым вашим словом. Как хочется, чтобы а/п поднялся. да тянуть его из ямы некому. Кого из сегодняшнего правительственного аппарата края можно назвать созидателем, хоть кто-нибудь что-нибудь сделал, создал. построил, мы до того докатились, что молочку в Кабарде покупаем, а что же говорить об а/п. Бабаскина можно обвинить в чем угодно, и это наверняка будет отчасти правильно, но нельзя говорить, что а/п Ставрополь загнулся по его вине.

Иногда лучшей помощью является не мешать делать другим. Примеров когда Нальчане, Краснодарцы да и ещё много кто хотели летать со Ставрополя куча. На тех же ЯК 42. И вообще кто то может сослаться на документ определяющий критерии ИВПП по отношению расположения двигателей на ВС. В метрах, сантиметрах, футах расположения двигателей и соответственно какие критерии для ИВПП?

2zzz
Раздражает и вызывает противодействие безапеляционность высказываний краевых чиновников и многократно, бездумно тиражируемых(в том числе и на этой ветке)глупостей типа мы возьмем в собственость и все вопросы отпадут. Меня обвинили в том, что я остался в 90-х, не согласен - это а/п Ставрополь остался там и вряд ли быстро вылезет из этой ямы. А вытаскивать его пытаются за счет бюджета края и без того не богатого. Те кто берется решать проблемы не знают существа дела, не имеют плана работы и средств на его осуществление, зато трубят на весь край какие они крутые ребята.
Вот уже новый губер 2 года отрулил, много улучшений Вы увидели? А сколько помпы было и дефирамбов.

5 баллов! Ни убавить ни прибавить..красиво сказано и я готов подписаться под каждым Вашим словом.. Снимаю шляпу в знак уважения! Ну а на то оно и существует субъективное мнение, чтобы с ним соглашаться или нет. Я уже говорил Вам, что не хочу обсуждать определенных личностей, Бог им судья.
С уважением! Игорь.