Авиакомпании "Аэрофлот" и "Уральские авиалинии" ответили на распродажу "Сибири" (S7 Airlines) собственным снижением цен. Формально акция ими не объявлена, однако в данный момент их сниженные тарифы действуют лишь до даты окончания распродажи "Сибири" - 24 сентября, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Тарифы "Аэрофлота" и "Уральских авиалиний", как правило, чуть ниже цен "Сибири". В частности, "Аэрофлот" продает билеты в одну сторону из Москвы по следующим тарифам с учетом сборов: Санкт-Петербург - 1687, Минеральные Воды и Нижний Новгород - 2187, Ростов-на-Дону, Краснодар, Сочи, Ставрополь, Калининград, Самара, Казань, Волгоград, Уфа, Нижнекамск - 2687, Екатеринбург, Челябинск, Пермь, Анапа, Оренбург, Магнитогорск - 3187, Новосибирск, Новокузнецк, Омск, Барнаул, Нижневартовск, Тюмень, Томск, Сургут, Новый Уренгой - 4187, Красноярск, Кемерово - 5187, Иркутск, Улан-Удэ - 6687 рублей.

Билеты по этому тарифу являются невозвратными. На направлениях, где отсутствует конкуренция с "Сибирью", акция, как правило, не распространяется. После 24 сентября тарифы могут вновь быть повышены.

Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) проводит осеннюю распродажу билетов. Они продаются до 24 сентября на рейсы, совершаемые с 1 октября по 28 марта. В акции присутствует ряд выгодных предложений, однако подавляющее большинство из них - из Москвы. Тарифы между регионами и из регионов за рубеж, как правило, заметно менее выгодны, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Стоимость билетов в одну сторону из Москвы составляет: Санкт-Петербург и Нижний Новгород - 1900 рублей, Хельсинки и Киев - 2352, Самара и Минеральные Воды - 2400, Ростов-на-Дону, Калининград, Уфа, Волгоград, Сочи, Краснодар, Казань - 2900, Мюнхен и Одесса - 3312, Челябинск, Симферополь, Екатеринбург, Анапа, Ставрополь, Астрахань, Пермь - 3400, Инсбрук и Верона - 3792, Тиват и Ашхабад - 4272, Мадрид, Аликанте, Валенсия, Пафос, Павлодар, Бургас, Пловдив, Варна, Ларнака - 4752, Барнаул, Нижневартовск, Новосибирск, Новый Уренгой, Владикавказ, Томск, Тюмень, Омск - 4900, Усть-Каменогорск - 5712, Абакан, Новокузнецк, Красноярск, Кемерово, Якутск - 5900, Иркутск, Улан-Удэ, Норильск - 7900, Чита и Братск - 8900 рублей.

По неизвестным причинам на отдельных направлениях (в частности, Москва - Ростов-на-Дону) распродажный тариф введен только на зимнее расписание, с 26 октября. Кроме того, следует иметь в виду, что для международных маршрутов тариф обратного рейса практически всегда будет заметно дороже перелета туда. Это связано с добавлением аэропортовых и прочих сборов иностранных пунктов назначения. К примеру, перелет из Москвы в Мюнхен стоит 3312 рублей в одну сторону, но 8224 туда-обратно, Хельсинки - 2356 и 5356, Тиват - 4272 и 9363. Билет из Новосибирска в Алма-Ату стоит 3316 рублей в одну сторону и 7292 туда-обратно.

В воскресенье 14 сентября билеты доступны только на сайте "Сибири", с 15 по 24 сентября - в любых каналах продаж. Возврат билетов не разрешен, обмен возможен с уплатой сбора в 1000 рублей или 20 евро и при условии наличия на новом рейсе мест по аналогичному тарифу.

С 26.10.2014 г. "Ютэйр" меняет время вылета из г. Ставрополя на 05-50

Смотрю Трансы опять чудят. Увидели что Аэрофлот практически вдвое скинул билеты и сами туда же.

Только в октябре дешевые билеты, с ноября опять подорожают.

2 stav80:

Только в октябре дешевые билеты, с ноября опять подорожают.

На ноябрь у донов дешёвыми отоварился

потому что акция на приобретение дешевых билетов была до 25.09

2 stav80

Да, спасибо, теперь вижу что это карусЭл, кто успЭл тот присЭл

Авиакомпания "Аэрофлот" может начать будущей весной собственные полеты из Москвы в Ставрополь. Сейчас это направление обслуживает дочерний перевозчик "Донавиа", напоминает соб.корр. Travel.ru.
Частота и график рейсов не изменятся, но с 29 марта в расписании числятся уже рейсы "Аэрофлота", а не "Донавиа". Вылеты из Москвы в 7.35 и 16.20, из Ставрополя - в 10.50 и 19.45. Тип самолета также не изменится - Airbus A319.

Аналогичная тенденция наблюдается и на других линиях "Донавиа". В частности, уже с 26 октября "Аэрофлот" заменит ее на ночном рейсе в Краснодар (вылет в 0.10 из Москвы и в 3.30 из Краснодара). Кроме того, на линиях из Москвы в основные базы "Донавиа" в Ростове-на-Дону и Минеральные Воды с той же даты "Аэрофлот" будет выполнять уже половину из шести ежедневных перелетов.

Флот "Донавиа", таким образом, постепенно переориентируется на немосковские направления. В частности, компания заменит "Россию" на линии Ростов-на-Дону - Санкт-Петербург и в два с лишним раза увеличит число рейсов на линии Краснодар - Сочи.

Авиакомпания Turkish Airlines приняла решение перевести рейсы в Астрахань и Ставрополь в основной стамбульский аэропорт Ataturk. Напомним, что с момента запуска весной нынешнего года эти маршруты обслуживались из второго стамбульского аэропорта Sabiha Gokcen. Изменения вступают в силу с 26 октября (вылет 26 октября из Стамбула в Ставрополь еще совершается из Sabiha Gokcen), сообщает соб.корр. Travel.ru.

Расписание с 26 октября также несколько меняется. Вылет из Стамбула в Астрахань по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям в 22:10, прибытие в 2:15. Обратное отправление по понедельникам, средам, четвергам и субботам в 3:15, прилет в Стамбул в 5:40.

Вылет из Стамбула в Ставрополь по вторникам, пятницам и воскресеньям в 0:35, прибытие в 3:50. Обратное отправление в 4:45, прилет в Стамбул 6:10. Минимальный тариф туда-обратно на обоих маршрутах - 7681 рубль.

что-то в новом расписании Донавиа по вт., ср., отменен вечерний авиарейс на Москву.

Если я правильно понимаю то в среду вообще три рейса будет. То есть по-видимому общее количество рейсов не сильно то прибавится, просто произойдёт их перераспределение по дням недели.

Три рейса Донавиа? Помоему один утренний по средам.

2 stav80:

Три рейса Донавиа? Помоему один утренний по средам.


Нет, нет, я неточно выразился, три рейса всего

4. юты, донавиа, трансы, сибирь.

Да, Сибирь я забыл

Туман стал причиной отмены рейсов в международном аэропорту "Ставрополь", сообщил агентству "Интерфакс-Юг" гендиректор аэропорта Николай Апальков в пятницу.

"Погоды нет, и до 22:00 не предвидится. Началось это еще вчера с вечера. Мы были вынуждены рейс "Ютэйр " отправить в аэропорт Минеральных Вод, где он приземлился, и оттуда же потом вылетел. Пассажиров перевезли туда автобусом", - сказал Н.Апальков.

Помимо этого, еще один рейс из Москвы, который выполняла компания "ДонАвиа", сел в Минводах. Следующий самолет "Трансаэро" также решено посадить там.

"Сейчас ждем вылета рейса авиакомпании "Сибирь" из Москвы, но он тоже, скорее всего, пойдет на Минводы", - уточнил собеседник агентства.

В то же время вечерний рейс "Ютэйр", посадка которого должна состояться в 23:30, вероятно, приземлится уже в Ставрополе, добавил он.

По данным ставропольского Гидрометцентра, видимость в тумане не превышает 100-150 метров. Для посадки самолета это критично. Ослабление тумана за счет снижения температуры воздуха начнется ориентировочно в 23:00.

Самолет из Стамбула не смог приземлиться в Ставрополе


Самолет, летевший из Стамбула, так и не смог во вторник приземлиться в Ставрополе из-за плохой видимости в районе аэропорта. Покружив над городом и так и не поймав "окно", пилоты приняли решение вернуться обратно в Стамбул.

Согласно данным на сайте аэропорта, рейс ТК-483 из Стамбула ожидался в Ставрополе во вторник в 3:50 мск, однако был отменен.

В Россию пассажиров этого рейса доставят только 13 ноября, а пока им будет предоставлена гостиница и питание за счёт авиаперевозчика.

на декабрь 2014 г. самый дешевый билет минеральные воды-москва 2500 р., зато ставрополь-москва-4500 р. при этом лететь в минеральные воды дальше, чем в ставрополь.

А чего это трансы так усохли? Не поверю что загрузка фиговая

Всем коллегам из соседнего порта добрый вечер из Краснодара!Хотел спросить , а правда , что Ставрополь завершает свою деятельность?
Поговаривают , что Нальчик , Ставрополь , Магас прикрывают на неопределенное время!
и в СКФО останется только КМВ, Грозный и Махачкала....
Надеюсь это слухи....чел с Ростовского Управления рассказал....

PDSP:

1) В Нальчик и Магас летает, фактически, только Utair (Ямал не считаю). Если у них возникнут проблемы и они уйдут с этих направлений летать, какое-то время, будет некому.

2) Ставрополь действительно в 2015 осенью закроют на реконструкцию ВПП, продолжительность закрытия точно не известна.

3) Чел с ростовского управления видно такой грамотный, что не знает о существовании аэропорта Владикавказ

Чел с ростовского управления видно такой грамотный, что не знает о существовании аэропорта Владикавказ
Еще как знает!
С проверками матался по ним , когда в управе СКФО был.
---------
Получается что КМВ будет вывозить "каляску"

petro47:

спасибо!)))Передам , что б изучил сей промах!)

petro47:

спасибо!)))Передам , что б изучил сей промах!)

Народ, а чего это Трансаэро так ужалось с полётами в Став?

Swans0ng: Они везде ужимаются, не только к нам. С весны клятвенно обещают всё вернуть. Посмотрим.

А как хорошо всё начиналось

аэропортишка ни о чем. А столько лет живет ветка.

Какой пассажиропоток через АП Ставрополь за 2014 год? И в сравнении с 2013 годом - есть рост?
Какая динамика по годам за время отделения от КМВ?

Какой пассажиропоток через АП Ставрополь за 2014 год? И в сравнении с 2013 - есть достижения?
Какова динамика по годам с года отделения от КМВ?

to AirDuct: 343 231 человек, +40% к 2013 (247 000), 2012-224 000

Борт: Stavropol Approach, Good day…afternoon, Siberia 1211, position PARAT, level 110, have information Indi.
Диспетчер: Siberia 1211, Stavropol Approach, good afternoon, identified, runway in use 07, via PARAT 2 arrival descent to flightlevel 60, monit…acknowledge information Lima.
Борт: via PARAT 2 arrival, descent to flightlevel 60, runway 07 and request changing.
Диспетчер: Siberia 1211, I have not difference between Indi and Lima because it is longer.
Борт: we are very low for check information…weather.
Борт: request actual weather.
Диспетчер: Siberia 1211, monit information Lima.
Борт: Ребят, мы уже ниже 300-го…выже…ниже 3000 находимся, у нас сейчас процедуры идут и мне уже совсем некогда, изменения дайте пожалуйста либо лимовую информацию.
Диспетчер: Сибирь 1211, согласно документов диспетчер передаёт информацию ниже эшелона перехода, эшелон перехода у нас 60, но если вам так тяжело, я прочитаю вам всю погоду, хотя это не записано у нас.
Борт: было бы очень замечательно, у меня стажёр на борту, я с ним занимаюсь.

А к нам ещё турки по ночам летают...

Борт: Stavropol Approach, Good day…afternoon, Siberia 1211, position PARAT, level 110, have information Indi.
Диспетчер: Siberia 1211, Stavropol Approach, good afternoon, identified, runway in use 07, via PARAT 2 arrival descent to flightlevel 60, monit…acknowledge information Lima.
Борт: via PARAT 2 arrival, descent to flightlevel 60, runway 07 and request changing.
Диспетчер: Siberia 1211, I have not difference between Indi and Lima because it is longer.
Борт: we are very low for check information…weather.
Борт: request actual weather.
Диспетчер: Siberia 1211, monit information Lima.
Борт: Ребят, мы уже ниже 300-го…выже…ниже 3000 находимся, у нас сейчас процедуры идут и мне уже совсем некогда, изменения дайте пожалуйста либо лимовую информацию.
Диспетчер: Сибирь 1211, согласно документов диспетчер передаёт информацию ниже эшелона перехода, эшелон перехода у нас 60, но если вам так тяжело, я прочитаю вам всю погоду, хотя это не записано у нас.
Борт: было бы очень замечательно, у меня стажёр на борту, я с ним занимаюсь.

А к нам ещё турки по ночам летают...

to Tracer

Турки по ночам летают, понедельник, среда, пятница.

Вот ведь хаос устроили со шлагбаумами на выезде! Шлагбаумы вынесли к трассе и теперь складывается такая ситуация:
1. Встретил пассажира.
2. Подхожу к паркомату оплатить, но оплатить невозможно т.к. "бесплатное" время не истекло.
3. бегу к машине и двигаюсь к шлагбаумам (у трассы)
4. Там очередь. (кто то не заплатил, кто то не знал и т.п)
5. Стою.
6. Сразу поджали сзади и сбоку.Развернуться варианта нет, ну и надежда умирает последней.
7. Понимаю, что время уходит и возможно не успею в "бесплатное". Нервничаю.
8. Не успеваю! Идти до паркомата далеко.Матерясь на администрацию аэропорта, разворачиваюсь, а это в толчее и при высоких бордюрах непросто. Жена бегает вдоль очереди, регулирует движение.
9. Отдаю любимому аэродрому 50 рублей и опять в очередь! Опять время пошло!

Есть тут кто? Обратите внимание на чисто организационный косяк. Надо поставить второй паркомат на выезде и тема будет закрыта.

http://www.scr55.narod.ru/airp ...
Хорошенькая книжка!

SBI1211 сегодня садился по схеме PARAT 4B, насколько расслышал, "due heavy".
http://archive-server.liveatc. ...
Что бы это могло значить? Обычно так обходят зону действия градобоев.
Погода:
URMT 011130Z 28007MPS 9999 SCT026 25/13 Q1019 R25/010070 NOSIG RMK QFE725
http://savepic.ru/7523565.png

Сейчас в аэропорту та же возня, при входе сканируют паспорт?
Если я не дам согласие на обработку персональных данных, то меня не пустят в здание, а значит и не допустят к вылету.

ЗЫ Как-то раз Мегафон прислал письмо о якобы задолженности по телефону, который якобы зареган на мои паспортные данные.

ЗЫЗЫ Автобусом ни в коем случае пользоваться не собираюсь, помню зимой в 2010, маршрутку ждал на морозе чуть более одного часа. Заказал такси. Лишь бы не составил проблему хаос со шлагбаумами.

В Трансаэро ограничились булочкой и пол-стаканом жидкости на выбор, чай кофе вода.
Кризис.
Мб из за дисконта.
Одно напрягает, заказал спецпитание, его надо подтвердить.


2Крендель - ваще никаких проблем на въезде/выезде с ап.

Всё?
Ветка умерла?
Что там щас летает в теплые края

Аэрофлот папа подвинул Донов. Задвинул можно сказать. Говорят прилетал кукушонок. Улетел и теперь его долго не будет.

50 миллионов выделят наверное.

http://news.1777.ru/28904-okol ...

Так аэропорт Ставрополь снова может стать филиалом АП Минводы?:
Власти Ставрополья оспорят приватизацию аэропортов: http://www.aex.ru/news/2016/1/ ...
13 января, AEX.RU – Губернатор Ставропольского края не согласен с приватизацией двух региональных международных аэропортов и намерен добиваться ее отмены или увеличения компенсации. Об этом губернатор Владимир Владимиров заявил 13 января на пресс-конференции в Ставрополе, передает корреспондент ИА REGNUM.
«Мы не согласились с позицией по Минераловодскому аэропорту. 10% (акций — прим. ИА REGNUM) вернули, и сегодня мы оспариваем выплаченную компенсацию в 624 млн рублей», — сказал Владимиров. Он пояснил: «Считаем, что мало, и дальше продолжим эту работу».
Глава региона подчеркнул, что та же позиция у него по ставропольскому аэропорту: «Никто не имеет права за 20 млн рублей приватизировать половину аэропорта». Он заявил, что правительство дальше продолжит работу по отстаиванию аэропортов региона. Владимиров высказал мнение, что региональные власти «утвердили план приватизации без приватизации». «Попытка приватизировать все доходы, а расходы оставить государству — неправильна», — сказал губернатор.
По его мнению, на сегодня при очень низком рынке вся приватизация происходит в ущерб государству, потому что «плохое никто не возьмет, а хорошее и так работает». Поэтому приватизации госсобственности в ближайшее время в регионе происходить не будет. Отметим, что в настоящее время в судах рассматриваются иски региональных властей по поводу приватизации аэропортов. В частности, в судах Ставрополья оспаривается законность сделки 2012 года Минимущества Ставропольского края с «Аэроинвестом» о приватизации 100% акций ОАО «Международный аэропорт «Минеральные Воды» и создании ОАО «Управляющая компания «Аэропорт Минеральные Воды».
Одновременно Арбитражный суд Ставрополья приостановил рассмотрение иска краевых властей о взыскании с «Аэроинвеста» 624 млн рублей в качестве компенсации за сделку до решения о законности сделки.
При сделке в уставный капитал УК «Аэроинвест» внес 100% акций ЗАО «Полюс», а Ставропольский край — 100% акций ОАО «Международный аэропорт «Минеральные Воды». Однако достоверность оценки акций «Полюса» оказалась под вопросом, что повлекло спор о доле акций региона в управляющей компании и вообще законности сделки.

Так аэропорт Ставрополь снова может стать филиалом АП Минводы?:
Власти Ставрополья оспорят приватизацию аэропортов: http://www.aex.ru/news/2016/1/ ...
13 января, AEX.RU – Губернатор Ставропольского края не согласен с приватизацией двух региональных международных аэропортов и намерен добиваться ее отмены или увеличения компенсации. Об этом губернатор Владимир Владимиров заявил 13 января на пресс-конференции в Ставрополе, передает корреспондент ИА REGNUM.
«Мы не согласились с позицией по Минераловодскому аэропорту. 10% (акций — прим. ИА REGNUM) вернули, и сегодня мы оспариваем выплаченную компенсацию в 624 млн рублей», — сказал Владимиров. Он пояснил: «Считаем, что мало, и дальше продолжим эту работу».
Глава региона подчеркнул, что та же позиция у него по ставропольскому аэропорту: «Никто не имеет права за 20 млн рублей приватизировать половину аэропорта». Он заявил, что правительство дальше продолжит работу по отстаиванию аэропортов региона. Владимиров высказал мнение, что региональные власти «утвердили план приватизации без приватизации». «Попытка приватизировать все доходы, а расходы оставить государству — неправильна», — сказал губернатор.

Аэропорт Ставрополя впервые в истории принял полумиллионного пассажира: https://www.aex.ru/news/2021/1 ...
12 ноября 2021 г., AviaStat.ru – Международный аэропорт города Ставрополя впервые в своей истории принял полумиллионного пассажира. Юбилейный пассажир прибыл из Москвы, говорится в размещенном в пятницу сообщении на официальной странице аэропорта в Instagram. Об этом пишет ТАСС.

Так до НГ, глядишь, и до 600000 обслуженных пассажиров дотянут.

А ведь в 2008 году, как отделились от аэропорта Кавминвод (были их приписным аэропортом), начинали с 80000 пассажиров за год.

С тех пор получили допуск на низкорасположенные двигатели, и, самое главное, на 738, что позволило прийти "Победе".

Аэропорт Ставрополя в первом полугодии увеличил пассажиропоток на 8%: https://www.aex.ru/news/2024/8 ...
Аэропорт Ставрополя в первом полугодии пассажиропоток составил 336 774 пассажира, что на 8% выше аналогичного периода в прошлом году.
---
Очень уверенно приближаются к миллиону.

Реконструкцию старого терминала аэропорта Ставрополя начнут в 2025 году: https://www.aex.ru/news/2024/1 ...
8 октября 2024 г. – Реконструкция старого здания аэропорта города Ставрополя начнется в 2025 году после ввода в работу нового терминала. Также запланирована реконструкция взлетно-посадочной полосы.
До конца текущего года планируется завершить проектные работы по реконструкции старого здания аэропорта и в 2025 году приступить к реализации проекта. Также обсуждены возможности реконструкции взлетно-посадочной полосы. Генеральный директор аэропорта Виктор Соловьев пояснил, что реконструкция предусмотрена в два этапа с 2025 года
Строительство нового терминала аэропорта завершено. Параллельно достраивается подъездная дорога и парковка для автомобилей.
Благодаря новому терминалу расширится и пассажиропоток. Планируется, что он будет увеличиваться на 5% в год – до 800 тыс. человек к 2032 году.