Московия не хочет сегодня вовремя вылетать. Неушта Су-перджет сломался?

Интересно, столь неожиданные новости с Трансаэро, не связаны ли они случайно с назначением нового губернатора, хотя и местного уроженца, но пришедшего к нам из Ямала, занимавшегося всю свою карьеру нефтью и которому всего то от роду 37 лет? Если да, то изменения и кардинальные, возможно и не заставят себя ждать. Ну и если что, реконструкция ВПП на 14-й год все же запланирована. Ну пожуем - увидим.

На сайте аэропорта уже говорится о расписании на пол года:
"04 октября 2013 г. 11:33

С 20 октября 2013 года по 30 марта 2014 года Авиакомпания «Трансаэро» будет выполнять регулярный рейс УН177/178 по маршруту Москва (Домодедово) – Ставрополь – Москва (Домодедово). Рейс будет выполняться на ВС «Boeing 737-500»."

Главное чтобы трансы закрепились

Расписание вылетов авиакомпании Трансаэро на направление Москва (ДМД)-Ставрополь-Москва (ДМД)
№177-Москва(ДМД)-Ставрополь, вылет по ПН, ЧТ, ПТ, ВСК в 9.50 , ВТ, СР в 16.25
№178-Ставрополь-Москва(ДМД) вылет по ПН, ЧТ, ПТ, ВСК в 13.10, ВТ, СР в 19.30

Вторая по величине авиакомпания России - ТРАНСАЭРО, объявляет, об открытии нового рейса, по маршруту Москва (Домодедово) - Ставрополь - Москва (Домодедово). Рейсы UN 177/178 будут выполняться с 27 октября 2013 года ежедневно, кроме субботы на комфортабельном лайнере Боинг 737-500 по следующему расписанию:

Время вылета из Москвы по вторникам и средам в 16:25, прилет в Ставрополь в 18:30. Время вылета из Ставрополя в 19:30, прилет в Домодедово 21:20.

Время вылета из Москвы по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям в 9:50, прилет в Ставрополь в 12:10. Время вылета из Ставрополя в 13:10, прилет в Домодедово в 15:05.

http://cs413329.vk.me/v4133298 ...

Только что-то они не торопятся мне билетов продать...

To Swans0ng:уже продают, заходи и покупай!!! Счастливого полета!!!

Ставропольчане, ловите первый рейс TSO177/178, через 90 минут взлет, самолет VP-BYO

2 PAL:

Ставропольчане, ловите первый рейс TSO177/178, через 90 минут взлет, самолет VP-BYO

Очень хорошее будет событие учитывая что Трансы сделали цену вместо 6000 тыров в один конец - 4200, достаточно вменяемо.

Теперь интересно, отскочит Московия или удержится.

7500 RT - отличная цена!

7500 RT - отличная цена!

7500 RT - отличная цена!

http://www.aex.ru/news/2013/10 ...

шанс Московии окучить Ставрополь и остаться наплаву.


28 октября, AEX.RU – Авиакомпании, эксплуатирующие самолеты Sukhoi SuperJet 100, Ан-140 и Ан-148, получат преимущество в программе субсидирования региональных маршрутов, сообщает Бизнес - ТАСС со ссылкой на правила предоставления субсидий по региональным воздушным перевозкам в России

http://www.aex.ru/news/2013/10 ...

шанс Московии окучить Ставрополь и остаться наплаву.


28 октября, AEX.RU – Авиакомпании, эксплуатирующие самолеты Sukhoi SuperJet 100, Ан-140 и Ан-148, получат преимущество в программе субсидирования региональных маршрутов, сообщает Бизнес - ТАСС со ссылкой на правила предоставления субсидий по региональным воздушным перевозкам в России

Шанс Московии остаться наплаву. Заходя в Ставрополь они по-видимому уже знали об этой программе и намеренно шли в "мёртвый" аэропорт. Ну что-ж ждём от Московии новых хороших и разных рейсов из Ставрополя. Надеюсь что я не ошибся.

http://www.aex.ru/news/2013/10 ...

Авиакомпании, эксплуатирующие Sukhoi SuperJet 100, Ан-140 и Ан-148, получат преимущество в программе субсидирования региональных маршрутов

много от московии не ждите

Ну что же, спустя некоторое время, хотелось бы услышать некоторых завсегдатаев этой ветки, которые брызгали слюной и желчью, утверждая, что без КМВ и ВВБ в Ставрополе ничего не выйдет. И спустя полгода, максимум год после ухода Кавминводыавиа порт загнется...
Хотелось бы услышать, а точнее отстегать кнутом и заставить засунуть свои поганые злые языки в то место по которому будем стегать. )))

Что мы имеем на сегодняшний день, в Ставрополь летают пять перевозчиков. Три из них, это крупнейшие сетевые компании России и одна дочка самой крупной компании. Кроме того летает небольшая компания взявшая на себя часть рисков по обкатке новейшего российского самолета ССЖ-100. А так же, успешно отработал летнюю навигацию греческий туроператор Музенидис, со своей авиакопанией Астра, на рейсах Ставрополь - Салоники. Надо сказать, что все рейсы были выполнены со 100% загрузкой.

Вторая по величине компания России, за два года трижды собиравшаяся лететь в СТВ, 27 октября наконец открыла регулярные рейсы. И уже спустя несколько дней полетов имеет 80-90% загрузки.

На завтра из МСК в СТВ, ВСЕ компании продали, ВСЕ билеты! Т.е. ВСЕ полетят со 100% загрузкой.

ZZZ, Бобер и прочие злопыхатели, немудрено, что вы все заткнулись и разбежались по норам. Вы проиграли. )))

Согласен полностью со stavalex, который, правда, любит уже изъясняться конкретно по факту. Ну а я, как простой житель города и не спец., все же рискну предположить, что потенциал а/порта далеко не исчерпан. И еще было бы хорошо, если бы кто-либо из перевозчиков занялся у нас и региональными рейсами, особенно в свете возможных льгот для региональных перевозок, о которых упоминал Swans0ng. Потенциал то у а/порта очень большой, ибо ж/д сообщения как не было, так и нет (чтобы уехать на поезде, народ ездит в Невинку или в М/Воды), а Ставрополь, вопреки всем распускаемым о нем негативным слухам на просторах России, продолжает стремительно расти. Но не только сам город, но и пригороды. В Шпаковке, пардон, в Михайловсе, уже подошли к 100000 населения, в Пелагиаде, еще одну среднюю школу нужно срочно строить, ибо количество классов зашкаливает и нет помещений для занятий (в этом году первоклашек только там набралось то ли семь, то ли восемь классов) ну и подобное можно говорить о всех населенных пунктах в окрестностях Ставрополя - юг все же остается югом, народ к теплу тянется. И все эту тупиковую транспортную отсталость должен компенсировать а/порт, ибо не фиг, больше не кому. Ну это взгляд дилетанта. А что касается иных факторов, чисто уже профессиональных, то о них я не буду говорить, ибо для меня лучше промолчать.

2 stavalex:

А кто это БВВ? А что это КМВ?

Кстати как-то тихо промелькнул очередной пшик Руслайна с Питером.

2 Swans0ng:
БВВ- Бабаскин Василий Викторович - Генеральный директор «Кавминводыавиа», а КМВ-это авиакомпания кавказские Минеральные Воды, которой , уже, нет!!!!!

2 житель города:

2 Swans0ng:
БВВ- Бабаскин Василий Викторович - Генеральный директор «Кавминводыавиа», а КМВ-это авиакомпания кавказские Минеральные Воды, которой , уже, нет!!!!!

Да, такой вот бесславный конец. А так хорошо всё начиналось....

2Swans0ng:
Кстати как-то тихо промелькнул очередной пшик Руслайна с Питером.

У меня знакомые прилетали в Ставрополь из Питера через Мин.Воды как раз в тот период, когда Руслайн совершал свои очередные несколько рейсов, перед очередной же отменой их. Я у них спросил: "Зачем через Мин.Воды? Сейчас же можно уже прямым". Они мне ответили, что не враги себе, ибо понадеявшись на Руслайн, могут пролететь совершенно. И туда и обратно летали через Мин.Воды. И таких много, ибо Руслайн в Ставрополе как-то сумел себя зарекомендовать в невыгодном свете.

2 goodstvbye:

Руслайн нигде не смог зарекомендовать себя в выгодном свете

Слетал Московией 9.10 в ДМЕ и 30 обратно, понравилось , все четко без задержек, салон небольшой, уютный на 93 места, жаль вот загрузка была почему то процентов 55-60 , наверное три рейса в ДМЕ все-таки на мой взгляд - перебор, по два в каждый порт было бы оптимально, как бы кто нибудь не отскочил, очень не хотелось бы

2 Levitin67:

Слетал Московией 9.10 в ДМЕ и 30 обратно, понравилось , все четко без задержек, салон небольшой, уютный на 93 места, жаль вот загрузка была почему то процентов 55-60 , наверное три рейса в ДМЕ все-таки на мой взгляд - перебор, по два в каждый порт было бы оптимально, как бы кто нибудь не отскочил, очень не хотелось бы

Загрузка маленькая потому как цена большая. У Московии сейчас в среднем под 6 тыров в один конец а у трансов 4200. Вот и всё. Московия молодчики что летают хорошо и вовремя несмотря на су-перджет. Но учитывая то что один самолёт делает один рейс в день....

Авиакомпания «Московия» будет осуществлять перелёты из столицы в Ставрополь и обратно три раза в неделю.

Как сообщает ставропольский аэропорт, авиакомпания «Московия» сократит частоту рейсов в Ставрополь до трёх раз в неделю. Причиной для такого решения послужило расширение географии полётов компании в условиях дефицита воздушных судов. Эта мера будет носить временный характер и новое расписание полётов будет действовать с 25 ноября текущего года по 28 февраля 2014 года.
Рейсы Москва-Ставрополь будут осуществляться по понедельникам, четвергам и субботам. Обратные рейсы Ставрополь-Москва будут действовать, соответственно, по вторникам, пятницам и воскресеньям. Ранее «Ставрополь сегодня» сообщал, что новый рейс, соединяющий Москву и краевой центр, появился 16 сентября 2013 года и был ежедневным.

2 goodstvbye:

Авиакомпания «Московия» будет осуществлять перелёты из столицы в Ставрополь и обратно три раза в неделю.

Как сообщает ставропольский аэропорт, авиакомпания «Московия» сократит частоту рейсов в Ставрополь до трёх раз в неделю. Причиной для такого решения послужило расширение географии полётов компании в условиях дефицита воздушных судов. Эта мера будет носить временный характер и новое расписание полётов будет действовать с 25 ноября текущего года по 28 февраля 2014 года.
Рейсы Москва-Ставрополь будут осуществляться по понедельникам, четвергам и субботам. Обратные рейсы Ставрополь-Москва будут действовать, соответственно, по вторникам, пятницам и воскресеньям. Ранее «Ставрополь сегодня» сообщал, что новый рейс, соединяющий Москву и краевой центр, появился 16 сентября 2013 года и был ежедневным.

Ну да, из Белгорода начинают полёты в Прагу и куда-то там ещё. Ставрополь и тут оказался в аутсайдерах. Но видимо причина ещё и в том что тяжело теперь всем конкурировать с Трансаэро.

Авиаинвесторы дошли до Ставрополя
Но их вхождение в капитал аэропорта не устроило местных законодателей.
http://www.kommersant.ru/doc/2 ...
"Депутаты Думы Ставропольского края требуют отменить приватизацию аэропорта города Ставрополя. До недавнего времени он на 100% принадлежал региону, однако осенью в капитал вошла финансирующая его модернизацию компания «Авиасервис». Законодатели заявляют, что инвестору его доля обошлась «слишком дешево» из-за заниженной оценки актива, и опасаются, что регион в итоге утратит контроль над Ставропольским аэропортом, как это случилось с Минводами..."

12 ноября купил билет на Московию на 27.12 из ДМЕ в один конец заплатил немало 7865руб. т.к. очень уж этот рейс подходил, официальной инф-и об отмене на их сайте не нашел, мало того на 27.12 по прежнему можно купить билет, может пока окончательного решения нет?

2 Levitin67:

12 ноября купил билет на Московию на 27.12 из ДМЕ в один конец заплатил немало 7865руб. т.к. очень уж этот рейс подходил, официальной инф-и об отмене на их сайте не нашел, мало того на 27.12 по прежнему можно купить билет, может пока окончательного решения нет?

Главное сдайте побольше денег. А потом бегайте за ними...

2 Levitin67:

12 ноября купил билет на Московию на 27.12 из ДМЕ в один конец заплатил немало 7865руб. т.к. очень уж этот рейс подходил, официальной инф-и об отмене на их сайте не нашел, мало того на 27.12 по прежнему можно купить билет, может пока окончательного решения нет?

27 декабря, это пятница, с 25.11.2013 рейсы МСК-СТВ будут выполняться по Ср, Пт, Вс;

to житель города

спасибо, все так как Вы пишете, проверил, Московия продает билеты только на эти дни недели, хотя официальной инф-и, так и не нашел

Купил еще билет на Трансаэро на 29.11 в МСК и 13.01 туда и обратно - 7866, на 1 руб. дороже чем на Московию в один конец получилось

да забудьте вы про Московию. Господа хотели запрыгнуть и навариться. Пришло Трансаэро и всех разогнало.

Будем надеяться, что ТСО пришло навсегда, и не поднимет тарифы резко, после съедения Московии. А мне все таки жаль будет если они уйдут, слетал с ними 4 раза, ничего плохого не могу сказать, как то у них все простенько, бедненько и чистенько, без пафоса присущего крупным компаниям, ну и конечно новый самолет - большой плюс, по сравнению с другими а/к в Ств-ле.

2 Levitin67:

Будем надеяться, что ТСО пришло навсегда, и не поднимет тарифы резко, после съедения Московии. А мне все таки жаль будет если они уйдут, слетал с ними 4 раза, ничего плохого не могу сказать, как то у них все простенько, бедненько и чистенько, без пафоса присущего крупным компаниям, ну и конечно новый самолет - большой плюс, по сравнению с другими а/к в Ств-ле.

ТСО полюбому поднимет тарифы. Но с Московией это никак не будет связано. Я тоже про Московию ничего плохого сказать не могу. Но у них был шанс развивать маршрутную сеть из Ставрополя. Имея самолёт подходящей размерности и полное отсутствие конкурентов. Они по-видимому предпочли Белгород как город и область с более адекватным руководством.

Аэропорт улетел за копейки-1

Ставропольский международный аэропорт был оценен в сумму, в двадцать раз меньшую его реальной стоимости.

http://flb.ru/infoprint/56369.html

Аэропорт улетел за копейки-2

В Ставропольском крае мутная схема отчуждения аэропорта начала реализовываться с сентября прошлого года. В ней были задействованы фирмы без истории и репутации.

http://flb.ru/infoprint/56493.html

В рамках весенне-летнего расписания 2014 года, авиакомпания "Аэрофлот" будет выполнять еще один ежедневный рейс по маршруту Москва (Шереметьево) - Ставрополь (Шпаковское) - Москва (Шереметьево) СУ5396/5397, оператор рейса авиакомпания "Донавиа". Полеты будут производится по следующему расписанию: вылет из МСК в 17.15, прибытие в СТВ в 19.40, вылет из СТВ в 20.35, прибытие в МСК в 22.55. Продажи уже открыты, цена от 6165 руб со сборами.

Наконец-то появится полноценный вечерний рейс и появится нормальная стыковка Аэрофлотом, обратно в Ставрополь.

Swans0ng:

Не спешите делать выводы в отношении "Московии" и Белгорода. Там как раз неадекват полный. Руководство аэропорта "решило", что нужна Европа. С какого перепугу? Мюнхен и Прага. Из близлежащего Воронежа, миллионника, еле-еле набирают на СААБ, а Прагу - так вообще делают только на Новый Год, в каникулярные даты. Рейсов Московии нет ни в Амадеусе, ни где, т.е. стыковки ни в Праге, ни в Мюнхене не получаются, не говоря уже о сквозных тарифах с ведущими сетевыми а/к. В этой же программе и Ереван из Белгорода. И всё это, понятное дело, отменяется и переносится, планировалось с 5 декабря, потом с 15, сейчас сдвинули продажу на 26-е. Но дела не будет. Ладно, у аэропорта мозгов нет, но в авиакомпании-то куда смотрели, как вообще можно было, находясь в здравом уме, согласится на эту безумную затею?

а где вы видели в а/к Московия манагеров в здравом уме?
вообще это такая редкость в наше время, как и умеющих уходить на второй круг пилотов)))
Руслайн весной пытался отвоевать Воронеж пятью ежд. рейсами.... результат... UT полетел в зиму тремя
ежд. рейсами))) руслайн где?

reckless pilot:

Знаете, одно время в определённых кругах упоминание имени одной американской певицы, всем известной, считалось просто дурным тоном. Так вот я даже не хочу говорить о той авиакомпании, которую Вы упомянули в свете рейсов из Москвы в Воронеж )))

То что Московия неадекват это понятно. Мало того что не получилось как следует нарубить бабла в Ставрополе, так они ещё и профукали шанс сделать какой-нибудь новый рейс а полезли в Белгород.

Так "умиляет" эта ветка. Ставропольские с комплексом неполноценности перед а/п Мин-вод :)

Так "умиляет" эта ветка. Ставропольские с комплексом неполноценности перед а/п Мин-вод :)

Swans0ng:

Честно говоря, я думал, что в Белгороде "Московия" будет заниматься Узбекистаном и Новосибирском, эти рейсы нужны, и вроде как об этом шли переговоры.Но Прага, Мюнхен и даже Ереван для SSJ вообще не подходят. В Ереван есть поток, но он составляет 45-50 чел. в неделю, и как ты не снижай тарифы, больше просто народу неоткуда взяться. Затем я всё же подумал, что Прага и Мюнхен - это под какого-то туроператора объёмы. Но ни фига: просто регулярка. И организована она таким образом, чтобы 20 чел закинуть в Мнюхен или Прагу и их же потом привезти обратно.

весной а/к Центр-ЮГ лихо начинала летать на CRJ из Белгорода, базовый перевозчик -куда делся?

reckless pilot:

Центр-Юг летала не на CRJ, а на Ту-134, и это было очень смешно. Эти рейсы не дожили даже до конца лета. Начинали они в июне, кстати. CRJ вроде как им пообещал "Руслайн" и в расписании они действительно значились. Это рейсы на Санкт-Петербург и Сургут, а так же Надым с посадкой в Домодедово. Вся эта программа разлетелась в пух и прах.