Aleck: У вас большие проблемы с логикой. Напомню хронологию. Я выступил с предложением, Неравнодушный чиновник высказал по нему свою точку зрения. Комментарием ниже вы с ним согласились и добавили кое-что от себя. Aleck, вы это сделали на публичном форуме, а не в частной беседе и совершенно бессмысленно теперь заламывать руки, говоря, что меня знать не знаете и знать не видели. Когда вы пишете на форуме, вы пишете его участникам, в том числе и мне. Вы же мое предложение комментировали, не так ли? Ну так зачем теперь изображать что-то из себя. Давайте закончим на этом, я здесь не для того, чтобы состязаться в логике и риторике. Ваша точка зрения понятна, вернемся к проблемам аэропорта.

Да, я это сделал на публичном форуме. Ваше сообщение, равно как и чьё-либо другое не комментировал. Предельно корректно, предлагая свою точку зрения, а не навязывая. В ответ был включен говномёт, а на справедливое указание не хамить - гора словоблудия и увёрток уровня детского сада.
Да и отметьте себе на будущее. Ни одно из ваших сообщений здесь мною комментировано или как-либо иначе отмечено не будет, чтоб вам по этому поводу не померещилось.

Aleck: А знаете все почему? Почему комментируете эмоциональную часть моего сообщения, а не смысловую? Потому что возразить нечего. Знаете есть категория страусов, которые от ужаса голову держат не в песке, а сразу в заднице. Так вот если такому страусу сказать, что он странная птица, тот возмущается: - Месье, что за тон??? Вы почему хамите? И все, ничего другого не добьешься. Хотя, по-сути возразить нечего - птица действительно странная. Надеюсь эта назидательная история поддержит вас в трудные минуты жизни. Спасибо за беседу.

to Неравнодушный чиновник
Какая из команд новая?
Честно говоря, задача любых чиновников (в том числе и Ваша) не мешать профессионалам!
Бабаскин со всеми его заморочками, звездной болезнью, завышенной самооценкой и тд. - всетаки ПРОФИ, Ненащев, не смотря на то, что он был назначен на должность далекими от понимания проблем авиации чинушами, не смотря на отсутствие опыта в комерческой авиации (но он всетаки авиатор), оказался спососбным решать многие проблемы а/п Ставрополь.(ЗА что ему практически единогласно сказали спасибо все участники ветки).
За что сказать спасибо Черногорову, Гаевскому, Ефремову и лично Вам?
За те обещания которые мы слышим на каждом углу? За сказки, которые вы - "эффективные менеджеры" нам рассказываете? За развал КМВ, не давший ничего в замен (а лишь лишивший работы порядка 200 чел. только в Мин.Водах, а остальных лишивший уверенности в завтрашенм дне, заставив их перейти на другие должности в других предприятиях).
Что полезного сделано чиновниками?
Доложите народу на ветке сколько потерял бюджет края и бюджеты г. Мин. Воды и Шпаковского района, в результате того, что "старая команда, потому что что то делала..... "
Все негативные факторы авиационной деятельности (шумы, выбросы и тд) остались на месте, а деньги которые должны както их компенсировать через Нальчик и Ростов направлены в Москву.
Сумеете честно ответить, или станете отмазки придумывать для всего неравнодушного чиновничества?

Хоть один человек хоть какое-никакое видео сделал

http://www.youtube.com/watch?v ...

ZZZ, ваши обвинения уже даже эмоций не вызывают!
Я хотел бы встречный вопрос обозначить, вы как то писали, что ребенка в Москву не можете отправить, скажите, в какие авиакомпании вы обращались, и что они вам ответили, желательно выложив сканы. Или вы репу чесали и вспоминали про ВВБ, который непроданные места пускал на благотворительность? Нет проблем отправить больного человека и сейчас, только надо теперь головой поработать а не языком!
"Доложите народу на ветке сколько потерял бюджет края и бюджеты г. Мин. Воды и Шпаковского района, в результате того, что "старая команда, потому что что то делала..... "
Бюджет Шпаковского района к аэропорту отношения не имеет, а Октябрьского района бюджет стал получать в 4 раза больше, т.к. увеличился ФОТ, НДС, и появился налог на прибыль.
Минводы идут ровно с небольшими увеличениями, но эти ребята гасят многомилионные долги КМВ, которые сделал ваш любимый профессионал Василий, по этому им сложно пока говорить об увеличении налоговой базы, не разгребли они еще деятельность высокопрофессиональных манегеров, куда им они с рынка пришли, не понимают как деньги у государства тырить.

"Все негативные факторы авиационной деятельности (шумы, выбросы и тд) остались на месте, "
а деньги которые должны както их компенсировать через Нальчик и Ростов направлены в Москву.с
- Шумы ушли вместе с Ту 154, зоны негативного воздействия сократились в разы в связи с вводом новых типов, а деньги, которые их компенсируют это что-то новенькое. Расскажите про это поподробнее, посмеемся всем форумом над вашими фантазиями!
Все таки вы удивительный чел, такую ересь несете, свято веря, что все это будут хавать, вы это бабушкам пенсионеркам втирайте, а здесь люди мал-мало сведующие собрались.





Сумеете честно ответить, или станете отмазки придумывать для всего неравнодушного чиновничества?

to Неравнодушный чиновник:

5+++, но это бесполезно )
сейчас увидите )))

Неравнодушный чиновник
Отмазка в Вашем стиле!
Перевести больного ребенка просила Уполномоченный по правам ребенка в СК. Она обратилась в КМВ. Вынуждены были отказать, тк лишились сертификата. Куда обращались ваши чиновники еще не могу знать - для этого вы существуете, так что попытайтесь не Бабаскина хаять, а включить мозги и помочь малоимущим.

Октябрьского района бюджет стал получать в 4 раза больше. Голословное заявление и то вырвано из контекста. Больше всего пострадал бюджет края. Ежедневный оборот КМВ до ваших вмешательств составлял 4-5 млн. руб. С этих денгег налоги платились, обороты обоих портов на порядок ниже, , про ФОТ, НДС - вы это бабушкам пенсионеркам втирайте, а здесь люди мал-мало сведующие собрались.


Минводы идут ровно с небольшими увеличениями, но эти ребята гасят многомилионные долги КМВ - эти сказки дошкольникам расскажите.
Долги КМВ остались за КМВ и кабы не чиновничий беспредел, они в течении 2-3 лет были бы погашены, но остановка действия сертификата, вашим братом чиновником, причем задним числом и судебный беспредел, который даже милиардер Лебедев со своим НРБанком не в состоянии переломить. Здесь действительно сказать нечего, против лома нет приема.

Шумы ушли вместе с Ту 154, зоны негативного воздействия сократились в разы в связи с вводом новых типов, а деньги, которые их компенсируют это что-то новенькое - пропагандиское заявление в стиле райкома ВЛКСМ. А и Б не шумят, топливо не жгут?
КМВ платил экологический налог, а а/п Минводы и тем более Ставрополь не оформили до настоящего времени эк. паспорта, мжет быть дождутся штрафов. Но это чинушам лучше знать.

Отмазки для неравнодушного чиновничества весьма слабые!

Уровень Ваш понятен, чтобы перевезти ребенка обратились в КМВ, пипец!!!
НРБ что-то хочет переломить? Может поиметь, вы термины не путайте.
Экологический сбор это какая сумма? Она по сравнению с оборотами настолько мизерна, что ее нигде не учитывают.А и Б шумят, но в сравнении с Ту они не шумят а шепчут.
4-5 мл рублей да, и все это в керосин и в топку!!! Экономики 0 только долги.
"Октябрьского района бюджет стал получать в 4 раза больше. Голословное заявление и то вырвано из контекста. Больше всего пострадал бюджет края. Ежедневный оборот КМВ до ваших вмешательств составлял 4-5 млн. руб. С этих денгег налоги платились, обороты обоих портов на порядок ниже, , про ФОТ, НДС - вы это бабушкам пенсионеркам втирайте, а здесь люди мал-мало сведующие собрались."- это перл из Ваших уст! Если вам приводят аргумент то это вырвано из контекста!!!!!
Минводы сегодня зарабатывает 3-4 миллиона и все в кассу!!! К сведению: порядок это 10, т.е. вы утверждаете что оборот аэропорта 300-500 тыс в день, в школе у вас были проблемы с математикой наверняка, на сколько я помню средний ценник за самолет тысяч 100-140, вот и считайте 25*140=3500, где проблема с налогами, и еще раз повторю в керосин ни копейки, только в зарплату и развитие.
Ставрополь тоже миллионов 15 в месяц зарабатывает, а раньше 3, даже на зарплату не хватало.
Эк паспорт знаете сколько стоит? С его вводом этот сбор упадет, и не вижу в этом ничего плохого, тем более суммы мизерные тысяч 30 в месяц.

то 11500
если не секрет какой был пассажирооборот на январь-май этого года??? В смысле был ли прирост по отношению к прошлому???

to yoru120683: Пассажирооборот за январь-май 2012 года 79 869 тыс.чел., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (49 146 тыс.чел.)+63%........

zzz, раз Вы такой грамотей, а что Вы сделали на благо авиации? Почему вы только оцениваете работу других, тот хороший, этот плохой. Переходите на личности. Не Вам их судить.
А вы? что вы сделали?
И почему Ставрополь? Че вы зацепились за Ставрополь? Пускай живут и развиваются, давайте порадуемся за них. Нет, надо найти негатив. Поддеть людей. Завести конфликт, спор, разборки. Почему? Давайте может искать положительные моменты, может жить легче станет.

2 MV
Это бесполезно. Уже не не первый год идет разговор в таком тоне. Большинство уже перестало на него реагировать. Ну просто ему так нравится. Вспомните культовый фильм "О чем говорят мужчины", там была замечательная фраза: "....не знаю, почему так..- может потому, что ты му..ак?- нда? Я как-то не подумал. Хорошая версия, многое объясняет."

На вопрос авиакомпании "S7" планируется ли введение дополнительных рейсов в АП "Ставрополь"?



Ответ: Этим летом дополнительных рейсов в Ставрополь не планируется. По зиме информация будет позже.

to stav80:......С7 мне ответили так же....Подождем зимнего расписания....

А что, так хорошо грузятся?

to avia_train: Загрузка на линии Ставрополь-Москва, не то, что хорошая, а отличная ..Скоро будем билеты покупать, как на поезд, заранее...

Так уже и по ценам видно что авиакомпании отлично себя чувствуют. Самая дешёвая средняя цена в один конец 4500 или около того у Ютов.

Ну по Ютам и Донам вопросов нет. Интересны данные по Сибири...

Очередной мониторинг цен показывает, что не смотря на наличие в Минеральных Водах АЖ 12 ежедневных рейсов в Москву, цены из Ставрополя ровно такие же или даже дешевле )))

Ставрополь-Москва-Ставрополь
10.07 туда, 12.07 обратно, один взрослый
АФЛ 9350 рублей
ЮТ 9090 рублей
С7 9400 рублей
Минводы-Москва-Мнводы
10.07 туда, 12.07 обратно, один взрослый
АФЛ 9350 рублей
ЮТ 9990 рублей
С7 9640 рублей

Брал в учет рейсы из МРВ со схожим временем вылета из СТВ.

Авиакомпания "Донавиа" получила свой первый самолет Airbus A319. Второй аналогичный лайнер вместимостью до 138 пассажиров поступит в распоряжение перевозчика в пятницу 6 июля. Оба самолета будут совершать преимущественно рейсы из Минеральных Вод и Ставрополя, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Еще два Airbus A319 "Донавиа" рассчитывает получить к середине осени, зимой возможно поступление еще одного самолета. Из двух прибывающих осенью лайнеров один будет базироваться также в Минеральных Водах, другой - в основной базе компании в Ростове-на-Дону. Все они заменят Boeing 737, у которых заканчивается срок лизинга. Предполагается, что со временем "Донавиа" полностью избавится от Boeing 737, которых сейчас у компании осталось шесть.

Вопрос о том, будут ли все они заменены именно на Airbus, пока не решен. Альтернативным вариантом является приобретение SuperJet 100. Решение о типе самолета будет принимать владелец "Донавиа" - национальный перевозчик "Аэрофлот".

zzz, 14/06/2012 [10:43:31]:
to Неравнодушный чиновник
Какая из команд новая?
Честно говоря, задача любых чиновников (в том числе и Ваша) не мешать профессионалам!

Вы совершенно не правы, не владеете информацией о целях и задачах государственных органов исполнительной власти!
Если уж говорить о задачах в области гражданской авиации государственных гражданских служащих, которых простолюдины называют чиновниками, то задача государственных гражданских служащих в целом Министерста транспорта РФ - осуществлять функции по государственному регулированию деятельности в области гражданской авиации(читайте ст. 24 Воздушного кодекса), а задача государственных гражданских служащих Федеральной службы по надзору в сфере транспорта - выявление нарушений закондательства Российской Федерации физическими и юридическими лицами (те самые профессионалы, которым Вы просите не мешать)при осуществлении ими деятельности в области гражданской авиации с целью обеспечения безопасности полетов воздушных судов, авиационной безопасности и качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услуг (читайте ст. 28 Воздушного кодекса РФ).

http://www.stapravda.ru/201207 ...
"Для аэропорта Ставрополь грандиозные изменения пока впереди. Сейчас из краевого центра рейсы выполняют четыре авиакомпании. И за 5 месяцев этого года обслужено более 62, 4 тысячи человек, что на 41, 3% больше, чем за аналогичный период 2011 года. Активно проводится работа с российскими и зарубежными авиакомпаниями по расширению географии полетов – будут востребованы рейсы из Ставрополя в Санкт-Петербург, Донецк, Киев, Баку и по другим направлениям.
В рамках реализации федеральной целевой программы по развитию транспортной системы России в 2010 – 2015 годах на реконструкцию аэродромного комплекса аэропорта Ставрополь предполагается направить более 1, 1 млрд рублей из федеральной казны. Д. Саматов отметил, что аэропорт примерно в течение двух лет должен измениться внешне, стать более удобным и комфортным для пассажиров."

Как думаете, то что пассажиропоток увеличился на 41, 3 % по сравнению с прошлым годом это реальность?

Что там за трапы подают в Ап Минводы с незафиксированными боковинами?
В аэропорту Минвод погиб мужчина упав с трапа самолета: http://www.kursiv.kz/novosti/v ...

TO Zest Пассажиропоток за июнь 19 323 чел., за 1 полугодие-99 186 тыс.чел.(рост 153% в сравнении с 2011 г.-64 599 тыс.чел.)..Груза и почты обработано 589 тонн (рост к 2011 г. 123%)

На вопрос авиакомпании Россия: Планирует ли Ваша авиакомпания выполнение авиарейсов Санкт-Петербург-Ставрополь-Санкт-Петербург?

Ответ: Выполнение рейсов ОАО «Авиакомпания «Россия» на Ставрополь будет рассмотрена в сезоне Лето 2013г.

Благодарим Вас за обращение в ОАО «Авиакомпания «Россия»!

To житель города, спасибо.
Хотя, да - бум-то начался с прошлого лета, когда пришла авианова)) т.ч. интересно будет сравнить показания за это лето по сравнению с предыдущим.

Поздравляю stavalex с тем, что его фото Боинга с городом Ставрополем на заднем плане, было главным официальным баннером-заставкой в течение суток 10.07.2012 г. на престижном глобальном мировом строительном форуме www.skyscrapercity.com.. Ставрополь предстал как город - авиационный узел. Остается пожелать, чтобы такое стало явью. Как и многие пользователи со всего мира - ставлю 5 из 5. Достаточно сказать, что перед Ставрополем в течение суток был Гонконг, а после Ставрополя - Тихуана. Неплохая компания! Еще раз поздравляю с данным достижением, одновременно как житель города благодарю за продвижение Ставрополя и желаю дальнейших успехов!

Уважаемый goodstvbye, Ставрополь на SSC продвигаем давно и особенно аэропорт. Мы посовещавшись решили отправить баннер stavalex-а, администратору ресурса Яну, и как неудивительно через два дня. Я получаю от него письмо. Да хорошо, мне понравился ваш баннер 10-того повесим его на главную. Радости моей не было придела, (держал от многих в тайне сие событие, решил сделать сюрприз) а вчера и все ребята порадовались данному событию. Уважаемый goodstvbye, вы как я понимаю присутствуете на SSC, а как вас величать и пишите ли на форуме, если да, то в каких трейдах ?

С сегодняшнего дня Донавиа будет летать в Ставрополь на А-319.

Господа, у кого есть выходы на авиазавод в Минеральных Водах? Там есть авиамузей, да и вообще, интересно было бы снять сюжет про предприятие...

Аэробус Донавиа в Ставрополе

http://cs303809.userapi.com/v3 ...

stav80:

С сегодняшнего дня Донавиа будет летать в Ставрополь на А-319.


Как думаете, это связано с тем, что рейс Аэрофлота стал хуже раскупаться? В их 319х же меньше мест...

to Zest:
Как думаете, это связано с тем, что рейс Аэрофлота стал хуже раскупаться? В их 319х же меньше мест.

В Боинге-737-500, Донавиа, было 112 мест, а в Аэробусе А-319, 132 места(12 бизнес, 120 эконом).

2 Zest

Нет, на мой взгляд, это связано с двумя факторами.
Первое, у Донавиа сейчас серьезные затруднения с флотом. Отдав два "белых" Боинга 737-500 лизингодателю, пока не удается всерьез запустить Эрбасы. Поэтому "затыкают" дыры как могут и в Ставрополь уже достаточно регулярно летают 737-400, которые насколько мне известно, имеют несколько большую пассажировместимость, чем необходима на этом рейсе исходя из продаж билетов, до этого всегда обходились 500-м Боингом.
Ну а второе, оба Эрбаса приписаны к минераловодскому филиалу Донавиа, будут там базироваться, обеспечены минераловодскими экипажами и будут выполнять полеты по маршрутной сети Донавиа из Минеральных Вод и что географически логично. из г. Ставрополя.

Тесноватый у них эконом получается за счет лишнего ряда в бизнесе: 12+120, у S7 в А-319 8+120 и то не очень широко.

дополнительный рейс

4.UT -9838 Э СТВВНК 1500 1645 21ИЮЛ12 21ИЮЛ12 6 ТУ5 1:45

билеты только бумажные. Стоимость от 4790 руб.

Казань Ставрополь (Шпаковское)
Сб 21.07-21.07 UT 9847 12:00 13:55 Ту-154

http://live.radioscanner.net/a ...
а разве можно в реальном времени слушать?

2 Zest:
Это связано с тем, что начинается планомерная замена авиапарка перевозчика с Боингов на Аэробусы.

25 июня 2012 г. 22:21
Первым заместителем Председателя Правительства СК В.А.Шуруповым проведено совещание в аэропорту Ставрополь. Цель совещания – проверка хода реконструкции аэропорта и ускорение данного процесса. По инициативе Первого вице-премьера региона в совещании также приняли участие Министр промышленности, энергетики и транспорта края Д.Р.Саматов, курирующий объект, и представители подрядной организации.

16 июля 2012 г. 12:16
С 13 июля авиакомпания “Донавиа” выполняет рейсы в Ставрополь на самолете Airbus А-319

18 июля 2012 г. 16:13
Осуществляется ежедневный мониторинг хода работ по благоустройству аэровокзала и привокзальной площади - продолжаются работы по реконструкции фасадных частей аэровокзала, завершается подготовка непосредственно к началу работ по благоустройству привокзальной площади (срок начала работ согласно утвержденному сетевому плану-графику – август 2012г.); По состоянию на 18 июля 2012г. отремонтировано 15 647 кв. метров аэродромных покрытий. Работы на перроне и ИВПП продолжаются согласно плану. Основная часть работ осталась на ИВПП – 2150 кв. метров;

19 июля 2012 г. 17:00
По результатам переговоров с руководством авиакомпании «Сибирь» в аэропорту Ставрополь проведена встреча генерального директора аэропорта Н.А.Апалькова с генеральным представителем авиакомпании в Южном регионе С.Н.Ратушным. На встрече достигнуто взаимопонимание в необходимости открытия второй ежедневной частоты рейсов S7 Airlines в Ставрополь, также представитель авиакомпании принял предложение аэропорта проработать возможность открытия нового направления – Ставрополь - Санкт-Петербург.

Прикольно. Значит новое руководство тоже заинтересовано в развитии аэропорта.

Конечно заинтересовано))))
Видели они конкурс на новый логотип разместили в разделе тендеры?:
"Объявляется конкурс!
Уважаемые господа!
Администрация ГУП СК «Международный аэропорт Ставрополь» объявляет открытый конкурс на разработку логотипа Ставропольского аэропорта. Логотип будет принят в качестве официальной эмблемы предприятия. Работы принимаются до 25 августа включительно. Каждый участник конкурса может представить не более трех эскизов. Условия участия: все документы (включая эскизы) направляются по адресу электронной почты avia@mail.stv.ru, отправления не рецензируются и переписка с участниками не ведется, уведомления о получении – отправляются по запросу участника (отправителя); требования к эскизам и сопроводительным документам: эскизы (не более 3-х от каждого участника) в формате - *.JPG, размер файла не более 100 КБ, описание (пояснение конкурсной идеи) каждого эскиза в формате - *.doc (*.docx) – не более одной страницы, анкета участника в произвольной форме также в формате Microsoft Word- не более 1 страницы с обязательным указанием адреса электронной почты.
Все логотипы, прошедшие предварительный отбор, будут опубликованы на официальном сайте аэропорта. Затем до 10 сентября комиссия определит победителя, имя которого будет сообщено не позднее 20 сентября."