Сегодня Зеренков вступает и перестает быть врио. Так что господа всех с новым губернатором! Русская рулетка в действии.

29 апреля аэропорт «Минеральные Воды» впервые принял пассажирский самолет Сухой Суперджет-100 авиакомпании «Армавиа». Приём и последующая отправка воздушного судна прошли успешно.

Кстати, давно хотел спросить, насколько полными сейчас летают армяне в Ставрополь и из него?

60-70% билеты дороже чем из МРВ 2-й рейс отменен до конца мая на сколько мне известно.

билеты далеко не дороже
вот сегодня буквально в авиакассе Южный крест узнавал цены
СТВ-ЕРВ-СТВ 9600 р.
МРВ-ЕРВ-МРВ 9700 р.
а из Краснодара почти 14 тыс О_о

Собираюсь в июне в Питер на недельку. Решил как всегда полететь стыковочным рейсом из СТВ в Питер. Из СТВ пипец какой ценник. Туда-обратно самые дешевые на S7 = 14500, Юты = 15 000, АФЛ обратный рейс как стыковочный вообще не удобный. Из МВ самые дешевые промо-тарифы на тот же S7 = 11 800. Придется из МВ лететь.

Тогда не понятно ставропольские армяне летят потому что расписание удобное в МРВ? Может в Ставрополе таможня опять быкует?

На недели позвонил в несколько турфирм Ставрополя, чтобы узнать о наличии путевок на майские праздники, к сожалению Турция, Египет возможно приобрести путевки только после 20-х чисел, а так уже все распродано, поэтому я думаю раз в неделю вылет по этим направлениям востребован из Ставрополя, если конечно таможеники угомонились. А в настоящее время жители города пользуются услугами других аэропортов.

С таможней все нормально, а на счет рейса в Ереван...Из Става 9 150 туда-обратно, из Мин.Вод. 6 500, вот все и прут в Минералку

Через неделю в Турцию и снова из Ростова... обидно за родной город с каждым годом всё больше...

из МинВод 6500!??? я все авиаагенства обошел и элекронные билеты тоже смотрел... нет такой цены
9700 р. туда-обратно из МинВод
9600 р. из Ставрополя

из Минвод там рейс вечерний, но немного удобнее, вроде в Ереван прилет в 18:30 не помню точно
а из Ставрополя прилет в 21:15 по-моему

Господа поздравляю! Край возвращается на 20 лет назад! Про ставропольский аэропорт можете забыть! Судя по всему ему отрубили перспективы вааще! Теперь во главе угла Человек, даже если он чудак на букву м, алкашина или тунеядец то он тоже имеет право а не тварь дрожащая. Вобщем пипец. Новый отец родной мочит такие коры, что впору валить из края. Блин ну за что все это нам? Гаевский был плохой? Я не как чиновник пишу а как человек. Господа официально заявляю край попал в большую луЖ(оп)у, ближайший месяц все расставит на свои места от минэко и минпрома не останется и следа вернее от его состава сегодняшнего но будет комитет молодежной политики. Правда через пару лет край станет такой же кавказской республикой которая клянчит деньги у центра, ВВП опомнится (может быть) но эти люди уже будут далече отсюда поднимать другие регионы. Например уже часть волгоградского провительства Храмов и Клетин наши, ставропольские, а еще и недели не прошло. Разберут краевую команду а придут рулить депутаты первого созыва, герои Ставрополья!

И еще интересный факт. В аэропорту целый год выдавливали криминал и полукриминал. И вот когда аэропорт уже почти победил этих негодяев, приходит новый глава края и люди связанные с криминальным сообществом, возвращаются с высоко поднятой головой и обещают в аэропорту "навести" порядок. Как пример отношения аэропорта и представительницы криминала и нет в этом секрета большого с гражданкой Дорониной, которая была уличена в мошеннических схемах по возврату билетов улетевших пассажиров и получении денег за неиспользованный проезд этих пассажиров, передавала большие денежные суммы через экипажи московских рейсов и была вхожа в ближайшее окружение(семью) криминального авторитета Хана, что это за денежные суммы невозбужденные уголовные дела умалчивают, но догадаться легко. Все директора ее пытались убрать, но получали звонок и тема закрывалась, и только после смерти Хана ситуация изменилась и даму погнали поганой метлой, кстати она же упаковывала в мусорные мешки багаж в аэропорту и свято считала что это ее бизнес, только спокойно народ вздохнул, как прокуратура восстанавливает Доронину, и совпадает это с приходом ЗВГ. Вот такая сейчас там ситуация веселая, всего неделя прошла, а аэропорт стал ареной схватки каких то непонятных а вернее вполне понятных сил. Старая гвардия воров и жуликов берет реванш. Так что если так пойдет дальше, мы увидим какого нибудь пердуна-генерала или криминального авторитета или представителя Едра у руля аэропорта. Но это будет уже совсем другая история.Я думаю изменения которые произойдут, если конечно произойдут, в аэропорту, наглядно покажут какой новый тренд в Ставропольском крае.

2 Неравнодушный чиновник:
Я примерно что-то подобное и предполагал. Для очистки ставропольских "авгиевых конюшен" на место губернатора нужен был сильный и порядочный варяг из центра. Увы этого тандем так и не понял. или не захотел понЯть. Печальные результаты этого поспешного и глупого выбора не заставят себя ждать. ((((

Неравнодушный чиновник:
Вы такой мрак написали, как будто при Гаевском жуликов и воров не было. Или, как будто, возродят КМВ и из Ставрополя опять будет 1 рейс. Вы уверены что всё именно так мрачно? В других регионах "мафии" нет в аэропортах?

А ведь нер.чиновник прав, пипец уже пришел в аэропорт. Теперь будет только показуха. Делов не будет.

2 Математик.
И в чем пипец заключается? Может чего не знают люди?
Я бы не закатывал истерию на фоне заявлений "неравнодушного чиновника". Мотивы его пылких писем могут быть понятны. Но неужели сейчас новый губер возьмет и закроет аэропорт? Или сильно ограничит его возможности? Не пойму.

Время нас рассудит. А "Пылкие письма" чиновника это утечка лишь маленькой толики информации, о движениях в аэропорту и в тиши кабинетов власти. Что самое интересное губер проявляет нереальный интерес к аэропорту, наверное, чтоб вдохнуть в него жизнь!
Слава богу пришел и наш черед!!! А Время все расставит на свои места, будем посмотреть...

Ну а как начало "показухи" сегодня в порту появился новый перронный автобус:

http://cs10908.userapi.com/v10 ...
http://cs10908.userapi.com/v10 ...
http://cs10908.userapi.com/v10 ...

2 petro47:

насколько я в курсе технологии закупок оборудования чтобы перроный автобус появился в порту сегодня контракт на закупку должен быть подписан как минимум в декабре 2011 года или январе 2012 т.е задолго до зеренкова

Зеренков был непосредственным начальником моего отца. Если коротко, то батя в ахуе. Тупой и сладострастный самодур - вот краткая характеристика нового губера. На его фоне даже Черногоров выглядит энергичным и умным управленцем.

Да я не в рекламу новому губернатору.. )) Просто радостно. Разумеется настороженность есть. Сейчас порту главное не мешать.

То то и оно, что порту задачи поставлены: цветы посадить на перроне, убрать с глаз долой автобус с аварийно-спастельным оборудованием потому что он старый и не красивый и флажки вдоль полосы постирать. Уровень губера понятен теперь? Не обсуждаются теперь экономические зоны, ремонт полосы и закупки техники, сменились приоритеты теперь нужно чтоб людям было приятно, а на безопасность и экономику наср..ть.

Стоп-стоп-стоп! Под критерий "чтобы людям приятнее" можно очень много всего подогнать, как то - реконструкцию здания, ремонт перрона, новые трапы, приведение привокзальной площади в надлежащее состояние. И состояние полосы тоже.

2Неравнодушный чиновник:
"...Не обсуждаются теперь экономические зоны, ремонт полосы и закупки техники, сменились приоритеты..."
Как же у нас в России, а особенно в нашем крае, все кардинально меняется за какую-то неделю... Кто стоит за нашим новым Губернатором, или вернее, кто был "инициантом" его назначения, выражаясь языком Московской аналитической братии, станет ясно уже в ближайшее время. Но что-то на душе тревожно... Фраза Хлопонина не понравилась на инаугурации Зеренкова о том, что теперь то уж будет обеспечена "реализация Стратегии СКФО". Надо ж, блин...

Стегия СКФО "Кавказ от моря до моря"

Пассажиропоток международного аэропорта Ставрополя вырос в 1, 7 раза Сегодня, 11:01 | Экономика

Пассажиропоток международного аэропорта Ставрополя вырос в 1, 7 разаПассажиропоток международного аэропорта "Ставрополь" в январе-апреле 2012 года вырос в 1, 7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2011 года - до 62, 069 тыс. человек, сообщил "Интерфаксу" гендиректор аэропорта Виталий Ненашев.
На международных линиях за отчетный период было обслужено 1, 381 тыс. пассажиров (рост в 30, 6 раза), на внутренних - 60, 688 тыс. человек (рост в 1, 67 раза).
В.Ненашев объяснил увеличение пассажиропотока в январе-апреле 2012 года ростом числа самолетовылетов (на 28, 1%, до 378) и использованием самолетов с большим количеством кресел (Boeing-737-500, Boeing-737-400, А-319 и А-320 вместо Ту-154, Ту-134 и CRJ-200).

Информация в новостях на 1777: http://news.1777.ru/economy/97 ...

Что-то так публично отчитываются, видимо какие-то движения пошли, раз так публично отчитались о проделанной работе. Но заметку дали так себе (или так напечатали?), без детальных пояснений о проделанной работе.

Прошел год а в Ставрополе все КМВ авиа и Бабаскин мерещится.Успокойтесь уже!Напишите на сколько зарплата рядового персонала выросла за это время.Как поставили дверь с кодовым замком в общественном вместе(вход экипажей на метео ит.д.), как спалили новенький пылесос при первом же торжественном пуске, как заставляли работников взять кредиты в банке и приносить на ремонт аэровокзала.Короче о своем высоком профессионализме.А то все кругом виноваты только не вы-люди руководящие насколько я понимаю аэропортом.А еще вопрос назрел-С чего вы взяли что в Ставрополь Аэрофлот летает?У Аэрофлота нет купленных Боингов 737 списанных в странах третьего мира.

vintokryl: ой, желчный тролль времён кмв!!! )))) Знаем мы вас и ваших zzz и прочих старых друзей-завистников. Не даёт вам наш порт покоя на пенсии? )))

ДЛЯ petro47: Да нет у меня зависти.Смех раздирает с глупых идей по поводу поднятия аэропорта Ставрополь.С удовольствием отмечу какую нибудь толковую идею.Но увы таких нету.Только те что перечислил.Кстати аэропорт в Минводах с шебенкой по краям единственно-пригодной для руления РД и с мизерными зарплатами рядового персонала недалек от Ставропольского.Им просто немножко больше повезло что вовремя в них вложились.А еще может расстрою но до пенсии мне далековато еще.И несмотря на то что я только выиграл от закрытия москвичами КМВАвиа всё равно обидно за край.Была кампания которым можно было гордиться благодаря которой мир узнавал что то и о ставропольчанах в том числе.Край и город получали живые деньги от налогов.А теперь что?Лапу сосут!

Ну не знаю кто там чего сосёт и куда шли налоги КМВ, но с её уходом негативных изменений ни в Ставрополе, ни в Мин. Водах не увидел. "Мировая слава КМВ" уж точно никак не материализовалась. Толковых идей вообще в РФ нет, все крутятся как могут, и у аэропорта Ставрополь даже без сторонних инвесторов получается хорошо. За год весьма многое изменилось, мне как пассажиру отрадно, знаете ли. И продолжает меняться, несмотря на препятствия, лобби и прочее. Пусть небыстро, но прогресс есть.

Уважаемые друзья!
Накал страстей зашкаливает, по этому, позвольте вмешаться.
Не надо переживать чиновникам о том, что мы высаживаем розы - посадим розы, покрасим столбы, будет красиво и чисто, в этом нет никаких проблем.
Работу прокуратуры и смену власти в крае не надо смешивать, это вещи абсолютно друг от друга не зависящие. Как сказал директор аэропорта Домодедово "Прокуратура за государственный счет помогает нам выявлять недостатки", я с этим полностью согласен.
В аэропорту ни одна программа не свернута, техника покупается, полоса ремонтируется, вокзал реконструируется, расширяется накопитель, строится еже один международный зал, КПП-2 отремонтируем в рамках этого ремонта.
Если есть человек получивший кредит на ремонт аэровокзала, я готов его сделать своим замом, за патриотизм и самопожертвование своим личным благосостоянием и лично погасить этот кредит :-), пусть приходит!
Заработная плата в аэропорту до 2011 года не поднималась три года. В 2011 году поднялась в среднем на 20% и составляет 12, 9 тыс. рублей.
После того как мы поставили в "общественное место" новую дверь и кодовый замок, это место стало называться «Командно Диспетчерский Пункт». Открою тайну, что коды там часто меняются, чтоб общественность не ходила на метео и в другие службы занимающиеся воздушным движением :-).
Обдувочная машина ВД-224 "пылесос :-)" действительно была заменена по гарантии в связи с конструктивной недоработкой и вследствии этого выходом из строя, сегодня работает и радует нас и пассажиров.
Из-за реорганизации "КМВАвиа" налоговая база аэропортов выросла в разы и значительно превышает прежние объемы.
Летает или нет "Аэрофлот" в Ставрополь, проверьте на сайте "Аэрофлота".
Проблем действительно много, мы их решаем и приятно, что многие жители Ставрополя внимательно следят за жизнью аэропорта.

Браво , Виталий Юрьевич, заткнули за пояс...А будет ли что-нибудь новое(направления), в летний период??

Спасибо большое за комментарии, Виталий Юрьевич!

Разрешите пожалуйста наш спор: перронный автобус куплен самим аэропортом или взят у МУАП?

Перронный автобус нам передал город.
По лету работаем, но давайте по факту озвучу. Чтоб не сглазить :-)

Надеюсь, не долго будем ждать фактов...Спасибо, Виталий Юрьевич.

Безусловно вызывает уважение ответ столь высокого чиновника.И всё же я останусь при своём.КДП Ставрополя это единственный в мире КДП куда экипаж для метео консультации и принятия решения на вылет не может попасть так как единственная дверь со стороны перрона(закрытой охраняемой территории) закрыта на кодовый замок код от которого им неизвестен.(Знаю что есть еще одна дверь со стороны вокзала но она также закрыта на ключ)То что нет людей которые принесли бы кредит я верю-это потому что они ослушались руководства.По поводу налогов аэропорт минводы сразу после отделения от КМВАвиа перечислял городу 10% от суммы КМВАвиа добавим ещё 10%(примерно) ставрополь и всё.А то что Аэрофлот летает в Ставрополь это мошенничество-вот посмотрите ссылку http://www.aeroflot.com/cms/fl ... Не было и пока не предвидится посадки самолётов с такой раскраской в Ставрополе.И как видите Боинг 737 вообще отсуствует.Также я не очень понял как аэродромный пылесос радует пассажиров-надеюсь опечатка всётаки.При всём при этом я тоже считаю и всегда считал безобразием что аэропорт выполнял один рейс в сутки.Но это было.Идём дальше-делаем лучше!!! благом для любого аэропорта-это когда есть авиа компания которая там базируется.Никому в Шереметьево не прийдёт в голову выгнать Аэрофлот из Домодедово выгонять Трансаэро или Сибирь из Внуково-ЮТайр и т.д.А вы никак не нарадуетесь что выгнали КМВАвиа-компания которая у вас заправлялась, экипаж проживал в вашей гостиннице и т. Удачи аэропорту Ставрополь!

Дополнение БВВ зделал может много плохого для аэропорта Ставрополь но при нем была установлена система посадки ILS с курсом 070.Это та система которой небыло в Смоленске (катастрофа польского борта)Петрозаводске(Ту-134) и которая не работала в домодедово(Ту-204)Если быть честными то до конца!

vintokryl: Не откажу себе в удовольствии и прокомментирую. Во-первых, кто выгнал КМВ-Авиа из а/п Ставрополь? Разве кто-то издавал указы запрещающие летать КМВ из Ставрополя? У вас есть документы подтверждающие эту версию? Извольте подать их в студию! ПО-моему ситуация абсолютно иная. По-моему а/к КМВ-авия была просто выдавлена с рынка в связи с тем, что не смогла конкурировать с предложениями других перевозчиков. Убежден, Виталий Юрьевич был бы счастлив по-прежнему видеть на известных слотах а/к КМВ-авиа. Больше рейсов - больше денег. Однако, по причинам никак не зависящим от жителей края а/к больше не выполняет рейсов. О чем мы безусловно сожалеем.
Во-вторых. Систему посадки ситуайен Бабаскин ставил ради удобства пассажиров и их безопасности? Позвольте высказать сомнение, ибо указанный Бабаскин своей коммерческой деятельностью не оставил возможностей считать его меценатом и попечителем интересов пассажиров. Открою вам маленькую тайну - эту систему Бабаскин поставил для себя. Да-да, я не ошибся, именно для себя. Ибо именно его, Бабаскина, зад получил бы отменного пинка в случае развития событий по Смоленскому или Петрозаводскому сценариям.
И в-третьих. Я правильно понимаю, что вы обвиняете генерального директора международного аэропорта Ставрополь Ненашева Виталия Юрьевича в мошенничестве?

Вашу странную трактовку моего комментария я никак не буду комментировать.Создается впечатление что вы очень даже подлизываетесь к вашему руководителю! Показываете ему свою верность так сказать. Не дай Бог никому никаких плохих сценариев!Система посадки ILS дает преемущество захода при плохих метеоусловиях перед другими заходами что позволяет сегодня аэропорту Ставрополь при определенных погодных условиях принимать борты а не отправлять их на запасной аэродром или не делать никаких задержек рейса.Соответственно делает его более конкурентно способным.Спасибо за информацию что Ненашев ВЮ - генеральный директор аэропорта Ставрополь.Честно не знал!

Для нас уход КМВАвиа, как авиаперевозчика был тяжелым, как в моральном, так и в экономическом плане, все сотрудники аэропорта знают, что держали мы их до последнего и расстались очень тепло.
По кредитам для аэропорта это полная ахинея! Вы хотите сказать что Государственное предприятие заставляет людей брать кредиты для ремонта государственной собственности? Винторыл Вы в своем уме?
Если Вы компанию индентифицируете по раскраске бортов а не по номеру рейса СУ-4399 и называете это мошенничеством, то, простите, Ваши обвинения вызывают только улыбку и радость от того, что у наших оппонентов такой уровень развития!
Аэродромная обдувочная машина именно радует пассажиров отсутствием камней на полосе и перроне и гарантией безопасности полета. Покажите мне пассажира, который будет грустить от того что аэропорт заботится о его безопасности.
Отвечаю Вам только потому, что знаю, как легко облить грязью, и как трудно потом доказывать что это был бред.

vintokryl: Конспирологические теории? Обожаю! Друг мой! Мне очень сложно подлизываться к своему руководителю, ибо я и есть своей руководитель. Очевидно вы решили, что я сотрудник Ненашева? Ну что же, так проще, так можно ситуацию подогнать под своё видение. Разочарую вас. Я - руководитель предприятия, которое к аэропорту не имеет никакого отношения. Ну да ладно. Вы лучше на мой вопрос ответьте. Кто выгнал КМВ-авиа из а/п Ставрополь?

Для 11500 На всей ветке красной нитью радость что КМВАвиа и ВВБ ушли.Безусловно аэропорту Ставрополь стало жить легче но тем не менее беды остались.Я знаю что руководство аэропорта когда КМВ перестало туда летать делала попытки возобновить сотрудничество.Но мои претензии к тем людям которые тогда и сейчас продолжают думать что КМВ зло а вот Авианова это сладкий сахар.Про кредиты не было значит небыло.Оставим это на совести источника .Допустим неправильно понятая шутка типа "Ты принеси свои а мы ремонт сделаем" По поводу моего уровня развития зря радуетесь Я же не сужу о вашем уровне развития по тому что Вы читаете ДонАвиа а произносите вслух Аэрофлот.Хитрость(не Ваша а Донавиа) в том что самолет Боинг 737 и летный и кабинный экипажи принадлежат все таки Ростову а применяется она для привлечения пасс-ров.Грязная технология!Спасибо за беседу!Я все таки остался при своем.

ДЛЯ Narrens_Drom: Отстаньте вы от меня.Нигде я не писал что Ставропольчане выгнали а/к из края.Я написал что москвичи её закрыли.Причем никакого экономического выдавливания небыло.Закрыли с помощью административного ресурса.Убрали конкурента перетащили часть высококвалифицированного персонала в Москву а остальных на биржу труда.Знакомый летал 30 октября из Минвод так его заставили сдать билет КМВАвиа купленный за 3500 и предложили тут же купить другой за 12000.Мародёры!

2 vintokryl:
Я конечно извиняюсь, но у меня убедительная просьба. Пишите пожалуйста грамотно и со знаками препинания. Аж коробит, когда читаешь. Еще раз прошу извинить за мой пост.

то billiboom: Я кончно особо не следил за знаками препинания но и таких грубейших ошибок не допускал.Покажите пожалуйста что Вас так коробит.Или так слово вставить решили?А еще вопрос есть:Вы всех поправляете или так за начальника обидно?

Вы совсем озабоченный? Какой начальник? Я работаю сам на себя и к руководству аэропорта не имею отношения. То есть Вы считаете Narrens_Drom сотрудником аэропорта, так теперь и за меня взялись? Вы честно полагаете, что этот форум сотрудников аэропорта? Так, что тогда Вы тут делаете? У Вас паранойя. А указывать на грамматику не собираюсь. Это элементарно уважаемый и можете сами почитать свои посты.

vintokryl:
а можно поинтересоваться, чего вы добиваетесь, обвиняя всех и во всём?

Ребята, давайте по существу, а что было, прошло.....Главное есть развитие аэропорта, пусть медленное, но верное, все будет хорошо...

vintokryl: Я не отстану. Вы изволили выступить со своим баяном по поводу КМВ и Бабаскина, которых уже чуть не год здесь не вспоминают, так что уж простите, но придётся получить по полной. "Никому в Шереметьево не прийдёт в голову выгнать Аэрофлот из Домодедово выгонять Трансаэро или Сибирь из Внуково-ЮТайр и т.д.А вы никак не нарадуетесь что выгнали КМВАвиа" - точная цитата из вашего поста. То есть Шереметьево Аэрофлот не выгоняет, а Шпаковское КМВ-авиа - выгоняет. Либо я идиот, либо попытайтесь оформлять свои мысли таким образом, чтобы их можно было понять. Далее. Вы утверждаете, что государственную а/к закрыли под давлением адмресурса. На этой вашей блестящей мысли я начинаю понимать, что я всё-таки не идиот. Известны случаи, когда госкомпания переходит в частные руки, это да. Но чтобы тупо закрыть... Уж не говоря о том, что названная госкомпания именно используя тот самый адмресурс и личные связи много лет была монополистом на рынке, не давала возможности работать другим а/к и устанавливала совершенно потрясающие ценники на свои услуги. И теперь я должен о ней пожалеть. С хера ли? Они с меня брали деньги, за которые я мог слетать в Лондон и обратно. Меня кто-нибудь пожалел? Вот и нечего теперь.