По моему пассажиропоток в нашем АП раскручивают для более дорогой продажи "Инвестору". Если верить аналитике опубликованной в "Коммерсанте" вчера, то при покупке АП за 1 пассажира/год дают от 75 до 180USD. У нас сейчас ориентировочно 15000 пасс/мес. Таким образом сейчас цена предприятия минимум 13, 5 млн.$ и выросла за год с 3, 558 млн.$. Рост в 400% за год. Неплохо. Не думаю, что вложения в АП были соизмеримы с этой цифрой. Жаль, что не АО, а то можно было бы вкладываться как миноритарию даже сейчас.

В том то и дело что не АО. :)))) Знал бы прикуп жил бы в Сочи...

Zest:

никто не слышал - в летнем расписании не планируется рейс в Мюнхен? Очень нужна недорогая Европа из Ставрополя... Можно ли на такое надеяться?



Полет мог бы летать по схеме W в Мюнхен. Рейс бы грузился при правильной раскрутке. КМВ на Ту-204 летало летов 2 раза в неделю в Мюнхен и грузился. SAAB бы загрузили

Полёт пусть лучше в Прагу летает, тем более что он уже туда летает из Воронежа...

Swans0ng
Прага тоже интересный вариант при адекватной цене.

Мечты мечты, всем срочно читать Носова!

http://earlystudy.ru/wp-conten ...

Swans0ng, жжешь.

мечты-мечтами, а большое количество людей (в т.ч. и я) летом-осенью летают в Европу. т.ч. загрузка уверен была бы обеспечена в любой европейский хаб. хватит уже ориентироваться только на москву. в идеале нужно чтобы летала какая-нибудь европейская компания для дешевых пересадок. совсем уж чудесно если бы это были люфтганза, австрийские или чешские авиалинии (хотя люфтганза и Чешские на юге летают только в Ростов, даже в Краснодар не пришли, в то время как Австрийские летают В Ростов, Краснодар и Сочи)
а кто подскажет, наш аэропорт, в принципе, может принимать их самолеты на которых они летают в Россию?

Рейс Донавиа начали рекламировать. Например агентство "Полёт" (не путать с АК Полёт) разослало sms-уведомление тем, кто у них постоянно покупает билеты! )

Zest: CRJ - да, Fokker - нет.

АLAM, жаль что Fokker нет... а Embraer 190 на которых Люфтганза летает?

Судя по новостям из Краснодара, Базэл Аэро, или как там его, не очень хорошо управляет аэропортами - нет денег на реконструкцию терминалов
http://www.rg.ru/2011/11/01/re ...

Т.ч. нашему аэропорту такой инвестор не нужен)

Есть еще интересная строчка:
"- Мы понимаем статус Геленджика и Анапы, но не умаляем достоинств и своей столицы, - сказал Ткачев. - В Ростове через два-три года будет тоже новый аэропорт, Ставрополь не стоит на месте, а мы будем все в этом же положении."

Уже видимо заметили отток пассажиров из Ставрополя)

Zest: Сертифицировать порт под эти типы не проблема, они проходят под все ограничения.

ALAM, спасибо, я это и мел в виду. Осталось дело за малым)))

2 Zest

хотя люфтганза и Чешские на юге летают только в Ростов, даже в Краснодар не пришли

Да, Чешские в Краснодар не пришли, но зато в Прагу из Краснодара, кажется два раза в неделю уже достаточно давно пошла Якутия :) Самое интересное что на Прагу из Ставрополя вроде бы есть разрешение у Руслайна, но они предпочитают заниматься всякими Ташкентами и Стамбулами...

Из чешских авиакомпаний был бы интересн Смартвингз http://www.smartwings.com (бренд мощного по чешским меркам перевозчика Трэвел Сервис http://www.travelservice.aero/ ... , они кстати потихоньку задвигают не очень эффективные государственные ЧСА). Смарты давно рвались в Москву но монопольное лобби ЧСА-Аэрофлот пока ещё в состоянии сдерживать какие либо порывы других авиакомпаний

Swans0ng:

Полёт пусть лучше в Прагу летает, тем более что он уже туда летает из Воронежа...



Прага для Северного Кавказа новое направление и рискованное, хотя думаю тоже при правильном запуске рейса будет пользоваться спросом. А Мюнхен будет грузиться

2 aroldo

Прага для Северного Кавказа новое направление и рискованное, хотя думаю тоже при правильном запуске рейса будет пользоваться спросом.



Это для какого такого Северного Кавказа Прага рискованное направление когда Краснодар и Ростов мотаются в Прагу как сумашедшие. Мюнхен хорошая вещь, но если он будет от Люфтов или какой нибудь немецкой авиакомпании с возможностью дальнейших стыковок. Мюнхен интересен не как Мюнхен а как хаб. А Прага есть вещь в себе, круглогодичное (что есть самое ценное) популярное место отдыха руссо туристо.

to Swans0ng:

Мюнхен был у КМВ на Ту-204 2 раза в неделю
а Праги не было!
вот именно потому что в Прагу летают из Ростова и Краснодара как сумасшедшие это и есть проблема для ввода рейса из Ставрополя!
а вот Мюнхена нет ни из Краснодара ни из Ростова, а направление хорошее!

Может тогда уж лучше Франкфурт...

to avia_train:

Франкфурт интересен более Мюнхена только с той стороны что это более крупный хаб. т.е. пассажиров след до Франкфурта как до конечного пункта, гораздо будет меньше чем до Мюнхена. А для того что бы заполнить самолет транзитными пассажирами нужна высокая частота полетов, если самолет будет летать пару раз в неделю, это будет мало кому интересно. Конечно есть вариант заключения интерлайн соглашений, но будет ли тот же "Полет" для загрузки пары рейсов их заключать? (они заключали интерлайн с Чехами для раскрутки рейса Воронеж - Прага, но все таки этим мало кто пользовался из за низкой частоты полетов)
так что Мюнхен думаю все таки интересней. к тому же Полет туда летает из Воронежа и могли бы выполнять рейсы схемой W

Безусловно Прага интересна и как направление и как хаб в восточной Европе из которой можно дальше спокойно перемещаться по шенгену, но действительно выгодные билеты по Европе через Прагу мы получим только если к нам будут летать Чешские авиалинии хотя бы 2 раза в неделю - понедельник и пятница рано утром)
Но это конечно к руководству аэропорта, мы тут бессильны. А пока продолжаем ездить за Европой в аэропорты-конкуренты.

Рио-де-Жанейро! Когда будет Рио?!

Но Чешские авиалинии летают только в крупные города России. С населением не меньше 1 млн. Их надо убеждать, что Ставрополь в состоянии грузить 2 самолета в неделю. Но это должен быть региональный комплекс мер и услуг: авиаперевозки, турагенства, продающие туры из Ставрополя, консульство Чехии (желательно - было бы огромным плюсом)

Рио-де-Жанейро? Не надо прикасаться к городу мечты Великого Комбинатора.

Вот из каких городов сейчас осуществляются рейся в Прагу (по данным википедии):
Казань («Татарстан Аэро»)
Краснодар («Якутия»)
Екатеринбург («Уральские авиалинии» и «Чешские авиалинии»)
Москва («Аэрофлот» и «Чешские авиалинии»)
Ростов-на-Дону («Чешские Авиалинии»)
Самара («Аэрофлот» и «Чешские Авиалинии»)
Санкт-Петербург («Россия» и «Чешские Авиалинии»)
Новосибирск («S7 Airlines»)
Тюмень («Ямал»)
Воронеж («АК Полет»)

Да чего ж не вспомнить господина Бендера на такой комбинаторской ветке! Тут тебе и Мюнхен, и Франкфурт, и Прага, и консульства!

Не понимаю вашего юмора) По-моему это просто возможная стратегия развития аэропорта. Если у руководства так хорошо всё получатся, то в недалеком будущем нужно открывать новые направления. А тут мы обсуждаем направления, востребованные с нашей точки зрения. Моё мнение, что в настоящее время, при текущей потребности населения Ставрополя, не хватает рейсов в Питер, в любой европейский хаб (будет плюсом если одновременно и туристический город) и чартеров в Турцию, Египет. Это то, что будет грузиться 100%.
Возможность загрузки рейсов в ОАЭ, Тайланд и куда-нибудь на восток России для пересадок (например Ё-бург) под большим вопросом.

Zest, вы изучали спрос населения Ставрополя? Или только свой личный спрос? Ну и какова в чиловом выражении "текущая потребность"? И потрудитесь для начала понять, что новые направления открывают перевозчики, а не руководство аэропорта по своему величайшему усмотрению.

2 Agni

Рио бы действительно не помешало. Его даже у Москвы пока нет. А Вы изучали стало быть спрос. И белые штаны у Вас видимо есть.

По поводу Рио-де-Житомира.
Этим летом Трансаэро летало в Рио. Реклама рейсов в Рио висела вдоль дороги в а/п Домодедово все лето.

2 ksa70:


И где сейчас рио и где Трансы? кому надо улетел уже

Сегодня брал билеты на Стамбул. Слетаю из интереса. Купил в Авиакассах в бизнесцентре на Ленина. На сайте Руслайна билеты не продают и агенство "Полёт" об этих рейсах не в курсе. Выяснилось, что всё же это чартер хотя и с регулярностью. Заполняется на 100%. Узнавал заполняемость из опасений не прилететь назад в связи с отменой рейса по низкой загрузке. Гостиницы предлагают свои, но и на мои варианты согласны хоть и кривятся.

Бли-и-ин! Сегодня Стамбул отменён был. Засада.

Руслайн - это бренд! Это сила!

Грозный-Авиа сегодня последний раз улетел из Ставрополя в Москву. С завтрашнего дня слот свободен.

Получается, с завтрашнего дня в Ставрополь будут летать только самолеты иностранного производства.

По большому счёту, радоваться то нечему.

Да радоваться особо и раньше не стоило..Не всем по карману билеты на самолет..

А жаль. Нижние цены на эконом, вплотную подошли на верхние цены на плацкарт.

Сегодня вместо ЮТэйр летит... приготовтесь, "ТАМБОВ АВИА". Я даже не слышала никогда о такой, вообще флот их не могу найти... Странно это всё.

Компания Тамбов-Авиа была закрыта ещё в 2003 и отдала самолёты Ан-24РВ в лизинг Utair. Неужели сегодня рейс МСК-СТВ на Ан-24? 0_0

ТШ9349 ТАМБОВ-АВИА ВНУКОВО-СТАВРОПОЛЬ вылетел 22:43 04.11

Согласно Яндекс-табло прилет в Ставрополь ожидается в 01.53 05.11. Итого 3 часа 10 мин.
Согласно табло а/п Ставрополь прибыл в 00.37, тип ВС - Як-42.

Короче полный замес! ЮТы вообще по Ставрополю скособенились! Их акции подают с каждым днем (((

В Мюнхен из Краснодара летает Руслайн, в прошлом году этот рейс тоже был.

Ну не летает ещё, а только с января по март.

Да Тулпар это наверное был, как только Грозный ушел Юты тут же отпустили ситуацию. Руководство аэропорта должно сделать выводы. КОКУРЕНЦИЯ только она родная вытащит аэропорт из жхоххы.

Да, был Тулпар на RA-42388. Но ведь уход ГА никак не зависел от руководства порта, а новую компанию на "золотой слот" они наверняка смогут найти. И утренний пассажиропоток снова вырастет.

Пока не снимут ограничения и не подщаманят "терминал" хоть как-то увеличив пропускную способность толку не будет. Нынешняя ситуация просто зафиксируется на достаточно продолжительное время. Всем срочно читать Сталина!
http://img0.liveinternet.ru/im ...

На сайте аэропорта видимо не судьба написать что Грозного уже нет... Последняя новость до сих пор о том на Грозныйавиа можно купить электронные билеты... Это пять баллов.

To Swans0ng: А ничего, что выходные дни? Завтра обязательно все исправят!

Вспомнился топик по английскому еще из школьных лет, что-то типа: "24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году. Так работает аэропорт Хитроу")
А вы прям хотите, чтобы аэропорт Ставрополь так работал)) Шучу конечно)

To Swans0ng. Грозненцы что-то тоже не торопятся убрать рейс в Ставрополь в расписании на своем сайте)