Если предприятие лишится тех людей, то новые изделия на заводе запускать будет некому. Также никто не сможет внедрять доработки в ныне выпускающийся самолет Ан-148. Это необдуманное решение», — сказал РБК daily Анатолий Башкирев.

Ошибаетесь уважаемый, это как раз очень хорошо продуманное решение с предсказуемым результатом. И не только по ВАСО, а по всем авиастроительным заводам.

Пока читал, тоже хотел этот же абзац выделить и подобный комментарий написать.
Погосян - финансовый офицер Боинга в России, этим все сказано.

Погосян давит все гражданские самолеты, чтобы не было и намека на конкуренцию с SSJ. Потому идет на ослабление ВАСО. Он фактически задавил и МиГ, чтобы остались одни сушки. Иркутский МС-21 - пока химера. Получится ли он, большой вопрос. Президент ОАК - это фактически министр. А министр не должен быть ставленником одного бренда. Это застой.