Где где?? дык и не было!! Все показалось!

а чего не хватает усилий закрутить так "гайку", чтобы рассказали где деньги?

Это нормальная практика. Продали, деньги поделили, можно "покидать пост". И это не из-за угрызений совести, просто нет смысла дальше работать-денег хватит на долго, да и светиться дальше не стоит.

Наверное поделились с кем надо...Вот и не "закручивают гайки" как следует...Практика известная, к сожалению.

KJC 10/10/2014 [15:15:07]
Это, кстати, НЕнормальная практика. Нормальная - это когда пост не покидают, а ждут следующего самолета, за ним еще одного...

Вопрос простой -а где посадки ?Украл -в тюрьму, а не по собственному .

Простой ответ: если начать раскручивать, что да кто, будут названы фамилии. А этого никто не хочет.

Оставлять соучастника на посту палево, но думаю, что скоро и это не будет смущать там ни кого. Про какие "посадки" речь! Это то же самое, что самому себя высечь. Все это горлопанство с трибуны-театр для нас с вами, очковтирательство. Сценарий давно уже расписан. Просто досадно, что они думают, что ни кто ни чего не понимает. Сценаристов повесить на красной площади, чтоб другим неповадно было. их родственников, жирующих на награбленном и исполнителей на крайний север-работы там невпроворот... Но кто же себя сечь-то станет!

Какая-то мутная история. Самолет для Росгодромета ОАКом был "построен" лишь один. Может надо начать с ОАКа и выяснений, где второй самолет? Или Дмитрий Олегович расстроен, что второй самолет не оплатили? Тогда вопрос о нецелевом использовании средств. Но, как сказано в сообщении, выделенного 1 млрд хватило лишь на один самолет. Тогда опять вопрос к ОАК: получается, что готовый самолет оказалься в 2 раза дороже изначальной цены?

Вот-вот, мутная история. Но у Генпрокуратуры в связи с этим вопросов возникло не больше, чем у пресловутых матросов. Почему-то...

Самолет не построили новый, а купили б/у с малым налетом. Так что к ОАК вряд ли могут быть вопросы.

омг.. лярд за як42 напичканный непонятно чем.. жгут рябята на рекорд

ТПА:
Самолет не построили новый, а купили б/у с малым налетом. Так что к ОАК вряд ли могут быть вопросы.

Ну как же, а интегрировали это оборудование на борт где, в автосервисе?

Значит, крики на форуме "Позор Росгидромету!" сменятся на привычные "позор ОАК!"?
А может быть, лучше подождать результатов расследования?

В декабре 2013 года в Жуковском состоялась презентация самолета-лаборатории Як-42 «Росгидромет», оснащенного оборудованием и приборами геофизического мониторинга атмосферы. Внутри самолета расположился огромный электронно-вычислительный центр. Одних только компьютеров и серверов на борту почти 30 штук. Обслуживает всё это экипаж из 14 человек, которые благодаря системе спутниковой связи могут проводить исследования атмосферы в любой точке земного шара. На создание новой воздушной лаборатории потратили больше 1 млрд рублей. При этом начинка стоила в три раза дороже, чем сам самолет. Чтобы уложиться в бюджет, самолет для летающей лаборатории купили не новый, но с небольшим налетом. Сотрудники в ведомстве рассказали, что прежним владельцем Як-42 был один из олигархов. (с)

В самом Росгидромете от официальных комментариев отказались. Однако собеседник издания, близкий к структуре, подтвердил отставку главы Росгидромета Александра Фролова, добавив, что решение о его уходе связано с тем, что Фролов перевалил за пенсионный возраст — в сентябре ему исполнилось 62 года.

— Не могу подтвердить вам взаимосвязь покупки лабораторий и отставки. То, что деньги не распилили, я готов гарантировать. У нас не тот сектор, где можно производить такие махинации, — пояснил собеседник. — По самолету могу сказать, что его стоимость действительно такая большая. Не стоит путать его с обычным пассажирским самолетом. Цена такая высокая из-за стоимости разработки уникального оборудования, которым занимались на протяжении нескольких лет. Самолет — не спутник. Спутник стоит меньше — полетает немного, и купят следующий. А самолет будет летать долго, и в него есть смысл вкладываться. (С)

А может дело не в возрасте и не в самолете. Где-то вычитал, что резко сокращается финансирование, в результате закрываются метеостанции, которых и до этого было недостаточно.

Судя по описанию, два самолета никак не могли стоить 1 млрд. Тут на один бы такой хватило.

И самом деле: 1млрд. рублей = 25 млн. долларов по курсу рубля 40р=1доллар США.
Сегодня курс рубля еще ниже.