Есть сегодня два производителя не из России, которые готовы запустить у себя производство этого самолета и готовы выделить деньги. Есть такие богатые компании и страны», - заявил г-н Кива.


Блеф — поведение в покере, создающее у противников впечатление, будто у тебя на руках гораздо более сильная карта, чем есть на самом деле (тем самым обманывая и пугая их, заставляя бросить карты в твою пользу).

Если игрок будет блефовать слишком часто, противник быстро обнаружит этот факт и перестанет верить. Но и отказываться от блефа совсем тоже неразумно, так как он позволяет забирать банк, а также добавляет сложности в оценке карты игрока со стороны оппонентов.

«К сожалению, сейчас вопрос о серии не поднимается. И я слышал в прессе заявление вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина, что Ан-70 - «виртуальный» самолет и что он конкурент Ил-76. Я думаю, что так могут заявлять только некомпетентные люди.

1. И я слышал ...
2. слышал о возможности создать на базе Ил-112 и пассажирский самолет

ОПЯТЬ СЛУХИ РАСПРОСТРАНЯЕТ... Ну и руководитель...

Дмитрий Семёнович Кива, Президент-Генеральный конструктор ГП «Антонов»,
Вы иностранный гражданин.
И на официальном публичном мероприятии государственного масштаба не имеете право оскорблять заместителя председателя правительства Российской Федерации Дми́трия Оле́говича Рого́зина, а через него и нашего президента, Россию.

2 Авиаэксперт 29/08/2013 [09:23:15] #2

Дмитрий Семёнович Кива, Президент-Генеральный конструктор ГП «Антонов»,
Вы иностранный гражданин.
И на официальном публичном мероприятии государственного масштаба не имеете право оскорблять заместителя председателя правительства Российской Федерации Дми́трия Оле́говича Рого́зина, а через него и нашего президента, Россию.



Уважаемый Авиаэксперт, Дмитрия Олеговича ни как не оскорбили. Каждый человек вполне имеет право оценить компетентность другого человека, тем более чиновника. Т.к. вопросы, которые решают и решения, которые принимаются, будут влиять на десятилетия вперёд. А должность первого вице-премьера вообще не маленькая должность. Поэтому если компетентность мнения человека на этой должности ставится под сомнение, то можно поспорить профессионально, но не бросаться словами об оскорблении.

Вы, как Авиаэксперт, готовы профессионально согласиться с первым вице-премьером Дмитрием Олеговичем Рогозиным, что Ан-70 и Ил-476 конкуренты?


P.S. С моей точки зрения, лучше не терять время ни кому и если мы не участвуем полноценно в проекте, то думаю нам и не стоит брать этот самолёт. Однако, устраивать саботаж, отказаться от работы и поставок комплектующих для Ан-70 я считаю категорически не правильным.

Мне так вообще кажется, что Ан-70 для старых войн типа ВМВ, когда танки ещё имели значение, а сейчас больше актуален для МЧС даже в случае реальных войн.

Это Рогозин не имеет права оскорблять людей, которые работали по Ан-70, называя этот самолет "виртуальным"

Диомед 29/08/2013 [10:44:55] #4
Это Рогозин не имеет права оскорблять людей, которые работали по Ан-70, называя этот самолет "виртуальным"

+100500. А насчет оскорбления первого чела через Рогозина - этому к...рабу, по-моему, даже невдомек. Какой он спец по руководству этой огромной страной - видно должно быть каждому, кто хочет и может видеть.

Ан-70 реально не виртуальный, без заказов России он мертвый

Кива в качестве того, что ИЛ-76 и АН-70 не конкуренты указал расход топлива и короткий взлет, но не указал, что ИЛ-76 везет груза 60 тонн, а АН-70 -- 47 тонн.
У ИЛ-76 меньше количество экипажа (если данные некорректные -- поправьте).

Самолеты разной весовой категории для разных задач. Получается же идеальная цепочка: АН-70 -- ИЛ-76 -- АН-124 для ВТА.
Эксперты подскажите.

АН-70 в одной весовой категории с Airbus A400M, которого превосходит почти по всем параметрам.