главное, разработать программу. Веть разработать не значит выполнить. Просто нужно своевременно старую программу заменять новой. Ну а если с заменой не проканает, сваливать на другую более ответственную работу. Таков алгоритм работы власти сегодня.

Я тоже каждый год планирую стать Романом Абрамовичем, да вот как-то всё не выходит, той яёца мешают, то голова :)))

Dr. Lecter 04/10/2012 [16:21:02] #2
Я тоже каждый год планирую стать Романом Абрамовичем, да вот как-то всё не выходит, той яёца мешают, то голова :)))


Сначала надо провести обряд обрезания.

Еще один "строитель" самолетов без инженерного образования...

Три лягушки сидят на кувшинке, одна решила прыгнуть в воду.
Сколько лягушек осталось сидеть на кувшинке?
Правильный ответ: три. Решить и прыгнуть - разные вещи!

Ни чего вы не понимаете. Мантуров мужчинка серьезный. Вон какая рожа красуется ( и думает наверно).И программа у него не просто так, а с индикаторами. И вообще, кто еще сможет еще поднять нашу промку вмести с авиацией, если не он. Вот и Вова так считает, что только он.

Цирк с конями!!! И вот такую ахинею несёт министр...какие 40 самолётов? на каких заводах? по чьему заказу? на какие деньги? О, Господи, чудесны дела твои....

господа!!! ну что вы такие придирчивые!!! ну пускай большие дядя министры хоть чуток пофантазируют!!! может они в чудеса верят!!!!!!

Один сделал вид что сделают, другой сделал вид, что поверил. И оба заняты (с)
Три новых Ила - ну, с натяжкой до конца года. Ну ССЖ один или два. А остальное? Выкатят 15 непроданных Сушек и рапортуют?

только бы вертопром не взялись улучшать...

Сын Командира : Один сделал вид что сделают, другой сделал вид, что поверил. И оба заняты (с)Три новых Ила - ну, с натяжкой до конца года. Ну ССЖ один или два. А остальное? Выкатят 15 непроданных Сушек и рапортуют?

- остальные за счет модернизированных Ан-2....

Под 40 шт, наверно имеются в большей степени военные самолёты, а не гражданские.

Об Ульяновских Ил-476 вчера по новостям хвастались. Озвучивалась, как раз цифра 40, вроде бы, но в какой период я не дослушал.

но в какой период я не дослушал.

Ну лет за 40.

В 2010 году российской авиационной промышленностью было построено и поставлено Вооруженным Силам России и на экспорт в общей сложности почти сто новых боевых самолетов. Это примерно на 70% больше, чем годом раньше, когда к заказчикам отправилось порядка шести десятков новых машин. 28 самолетов поступило в минувшем году в отечественные ВВС, а около семи десятков (включая самолето-комплекты для лицензионной сборки в Индии) ушло на экспорт."
А теперь более подробно. Поставки в ВВС России:

Су-27СМ (3) 12
Су-34 6
Су-35С 2
Як-130 8

Поставки на экспорт:

МиГ-29К/КУБ (Индия) 10
МиГ-29 (Мьянма) 6
Су-30МК2 (Вьетнам) 8
Су-30МК2 (Уганда) 4
Су-30МКИ (Индия) 16
Су-30МКА (Алжир) 8
Як-130 (Алжир) 16
А-50ЭИ (Индия) 1Что касается гражданских самолетов, то тут все гораздо проще. 2009 год- 12 машин, 2010 год-14, 2011 год-17.

Планировать можно...Вот как это видилось в 2008:
http://www.nkj.ru/archive/arti ...