люди такого ранга редко оказываются не у дел. даже в том случае, если с ними не продлили контракт по продлению срока занимаемой должности. А относительно интеграции региональных авиакомпаний в общую структур можно сказать, пахнет увольнениями и повышением цен.

Иванов и Петров не могут устроиться после сокращений в Трансаэро, Клигерман смог. Молодец.Криничанский, надеюсь, усвоил свои и плешаковские ошибки и больше не будет пачками скупать все 737 по миру, а также устанавливать где надо и не надо империал-классы, интернет и проч.