Однако если "рубеж" был пройден, прекратить взлет без тяжелых последствий зачастую невозможно. Для принятия такого решения нужны очень веские причины. Например при взлете ИЛ-96 на острове Сал (Кабо Верде), при скорости много большей чем V1 прошла информация о выходе спойлеров на одном из полукрыльев. КОМАНДИР принял решение на прекращение взлета ибо понимал что оторвавшись от земли самолет срзу же перевернется из за отсутствия управляемости по крену. Прерванный взлет выполнен без последствий. Но это же был КОМАНДИР.