Безопасный самолет это ТУ-134, далее в подробности не будем входить ,дело не в этом.Вам всем нужны англичане ,а не пилоты.Катастрофа Вашего Суперджета это начало только бестолковой полдитики, подход нужен к пилотам не по английскому а по освоенным типам и налету часов, тогда не будет Сочи, Перми, Иркутска, Тюмени и т.д.А мы уйдя на пенсию, если не изменится политика, будем на поездах ездить или на машинах со своими семьями.Глаза откройте и вы все увидите.

Проектирование, создание, ремонт, обслуживание техники и ее эксплуатация везде проводится людьми....о каком факторе мы можем говорить как не о человеческом. Как то очень давно мой учитель говорил - ничто не происходит случайно, оно всегда предупреждает - надо только уметь слышать.Безопасность и экономика это две руки одного организма - организации полетов.Авиация такая отрасль к которой нельзя подобрать аналог.И когда пошло дикое разрушение нашей Авиации, когда рвали на части (бабло превыше всего) мы получили то что сейчас имеем.Честно говоря слезы на глазах...

Подготовка специалиста, хорошего, грамотного умеющего "слышать" занимает годы и годы.Про летчика раньше говорили, лет через 10 он мог сказать шепотом из-за угла Я летчик.У нас сильнейший дефицит времени на подготовку и обучение специалистов. Требуется грамотная настойчивая политика Государства для преодоления этой тенденции и дай Бог нам силы и настойчивости остановится до опасной черты.