Дождёмся ли незалежности от Незалежной в военно-транспортной авиации России? Сколько ещё можно ждать? Тут скорее УЗГА свой ТВРС-44Т протолкнёт военным, хотя он - фактически тот же Ан-140-100Т и габариты грузовой кабины не устраивают. А может быть нужно создать десятитонник под ПД-8, аналог Ан-74Т, либо что-то транспортное на основе Бе-200. Но всё же хотелось бы, чтобы у России были полностью отечественные турбовинтовые самолёты, и на замену Ил-18/20/22/38, и на замену Ан-24/26