А куда делись деньги, когда проект получал финансирование?

Спросите у г-на Погосяна, про деньги! А заодно и про то, на какую очередную им портную авантюру он променял " Рысачок"?

Возможность замены двигателя и авионики на отечественные и сгубили проект. Западное лобби в правительстве такое допустить не может....

Один, только мат на уме)))

вышел, как собсссно всегда, один ПУК ...

Т.е. как я понял, что импортозамещение (двигателей и авионики)не получилось, поэтому проект "Рысачок" приказал долго жить?

Двигателей наших нет и в обозримом будущем не будет. Насколько я знаю никаких работ в этом направлении нет. Т.е. нет финансирования.

Была информация что планировалась организация производства поршневого двигателя мощностью 500-800 л.с. (с AVL) в Воронеже.Движки потенциально предназначались видимо для Рысочка и Даймонд.Оба проекта закрыты.
P.S.Версия о том что тут не обошлось без иностранного лобби выглядит обоснованной.Рынок уже монополизирован двумя конгломератами которые всем известны.Эти компании уже захватили рынок элетрогенерации (новые ГТУ)-99, 4%.

Серийное производство самолета «Рысачок» планируется начать в 2015 году, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. Воздушное судно предназначается для местных авиакомпаний, его смогут принимать минимально оборудованные аэродромы. Самарский ракетно-космический центр «Прогресс» рассчитывает завершить сертификацию «Рысачка» до конца года. В модели пока используется чешский двигатель, но разработки отечественного аналога уже идут. Напомним, РКЦ «Прогресс» входит в одну из крупнейших общественных организаций страны - Союз машиностроителей России.

Читайте далее на ТРК "ТЕРРА": http://www.trkterra.ru/tag/den ...

Тогда кому верить? Мантурову или Кирилину? Хотя возможен вариант, когда оба правы. Денег пока нет, но... к концу года придут. Так часто бывает.
А двигатель предполагался на базе ГГ, который сделал Салют. И о нем Мантуров говорил, когда что то докладывал ВВП.

Жеребенка на хаш (азиатский холодец)московские ханы распилили. Молодых ханят на хаше выкармливать будут

q1

Тогда кому верить? Мантурову или Кирилину?


Верить Кирилину. Хотя бы потому, что новость от Мантурова трёхмесячной свежести. А про газогенератор от Салюта забудьте. Двигателя этого нет и не будет. Им много лет было не до него, тем более не до него им сегодня: Салют - главный контрагент Запорожья по самолётным двигателям в России. Теперь они всё должны делать сами.

q1 форум автора сообщения
Двигателей наших нет и в обозримом будущем не будет. Насколько я знаю никаких работ в этом направлении нет. Т.е. нет финансирования.
======
Двигатели - есть и в большом количестве, от проектов до давно устаревших советских серийных моделей. Всё упирается в политику, фактически весь авиапром и двигателестроение лежат под государством. Поэтому возможна только одна модель развития - государственное финансирование, которое в существующих условиях на действительно нужные проекты не выделяются в необходимых размерах.

Михаил_К

Да, есть. Но ставить на крыло нечего. Старые двигатели из СССР и морально и физически устарели. Они низкой надежности. Все это знают. Что можно использовать через 2-3 года, если даже вложиться. Ничего! Сколько говорено-переговорено на эту тему... Очень жаль, что движения нет.

vasilf
--------
Если так, то с моей точки зрения, Мантуров просто не владеет ситуацией в своем ведомстве. Конечно, если информация представленная в статье истиная.

q1 форум автора сообщения
Михаил_К

Да, есть. Но ставить на крыло нечего. Старые двигатели из СССР и морально и физически устарели. Они низкой надежности. Все это знают. Что можно использовать через 2-3 года, если даже вложиться. Ничего! Сколько говорено-переговорено на эту тему... Очень жаль, что движения нет.
======
Вот тут Вы не правы! Надо работать с существующими проектами! Почему ТВ2-117, превратившись в ТВ3-117 успешно живёт уже более 40 лет, а ТВД-20 заброшен. Может при аналогичном отношении и этот двигатель был приемлемым вариантом или уже был разработан его усовершенствованный вариант! Сатурн разработал Д-30КП3, который на Ил-76 мог стать альтернативой более современного ПС-90-76.
Нужна ревизия отрасли!