MA60- который получил сертификат от Civil Aviation Administration of China в июне 2000 года, не является региональным, или он нулевой отечественный?

MA60 - это глубоко переработанный.
А ARJ21-700 вроде, как их, собственный.

Внешняя схожесть ARJ21 с MD-80 очевидна, а повторное использование стапелей поставленных McDonnel Douglas для лицензионной сборки MD-80 не скрывается Comac.
Уровень переработки MA60 и ARJ21 из оригиналов будет приблизительно равным.

Вот вам пожалуйста, пока наши "первые из двадцати ближайших" жуют, нужен или не нужен, строить или не строить нам Ил-114 и Ту-334, китайцы за эти годы, наших мученических дум, сотворили таки MA-60 и ARJ21-700

Интересно, какой процент в этом самолете китайский комплектующих? В инете пишут, что главные компоненты некитайские (к примеру двигатель -GE , кессоны крыла, киля, стабилизаторов- антоновские).