Надо приватизировать!!!срочно! чтобы поднять уровень эффективности управления самолетными программами и сделать организацию более прозрачную! а то так и продолжится стратегия "за ошибки манагеров заплатит бюджет тобишь народ"!!
С другой стороны а какому инвестору нужен ОАК? это будут либо снова госбанки либо если пофантазировать какой нибудь зарубежный самолетчик для локализации производтва "СВОИХ" самолетов!

Для начала надо понять, что такое вообще ОАК? Не лучше ли его разделить на понятные части и приватизировать?

Структура настолько громозка, что ни кому вообще не может быть понятна.

И кто купит компанию, генерирующую не прибыль, а долги? ))))