Только ли с экспортом? В ситуации, когда "... с новой техникой, если Росавиация не сможет договориться о процедурах взаимного признания, подписать регламенты с международными органами сертификации, действительно могут быть проблемы. Это касается, например, экспорта самолетов, того же МС-21..." - возможны ли полеты вне пределов РФ самолеты коммерческих эксплуатантов, сертифицированные Росавиацией с её " непризнанной системой сертификации" ?

Ломать мы мастера! До основания, а затам... Зачем надо было трогать систему сертификации МАК?!