Никогда бы не поверил, если бы сам не увидел эту статью, что "Московский комсомолец" (!!!) может написать, что черное - это белое. Объяснение одно - либо не разобрались, либо... газета начала зарабатывать на заказных статьях выдавая дешеку.

Суперджет и МС-21 - проекты, принесшие разрушение российским КБ и предприятиям, разрабатывающим и производящим "начинку" борта. И в том и в другом забугорная начинка составляет до 95 процентов. С тех пор как решили делать эти "российские " самолеты с зарубежным "нутром" - российские КБ и предприятия не имея заданий - загибались.

ОАК ради этих двух самолетов остановила все остальные проекты, даже серийно выпускаемые машины. В 2010 году все авиационные заводы страны, выпускавшие прежде только гражданских самолетов до 150 единиц, выпустили 6 (шесть) самолетов. Сегодня 95 процентов пассажирских и 85 процентов транспортных перевозок осуществляется российскими компаниями на зарубежной технике.

РОССИЙСКОК АВИАСТРОЕНИЕ ПЕРЕСТАЛО БЫТЬ БАЗОЙ ДЛЯ СНАБЖЕНИЯ ТЕХНИКОЙ РОССИЙСКИХ АВИАПЕРЕВОЗЧИКОВ!!!!

Браво, Московский комсомолец......