Хоть кому-то не всё равно..

Что-то в рэдвингсе дела не лучшие, задержки зарплат, где уж там новые самолёты заказывать...

К сожалению, Рэд Вингз пока не летает на регулярных рейсах. Они пытались взять сеть маршрутов Кавминвод, но наши власти этого не допускают. А чартеры- они то есть, то их нет.

Что-то совсем нет веры этому Лебедеву. То покупает, то продает, то снова покупает. Решился бы уж однозначно - рожать или аборт делать. Очень жаль что программа Ту-204СМ буксует. Но пока Пу-Ме-Лит-Сяны у власти, радости не будет вообще.

Что эти высказывания Лебедева, что до этого, это просто фэйк очередной. Свою какую то выгоду ищет и все. А проект Ту-204 СМ лишь повод надавить на нужных людей. Наврядли он купит эти самолеты. Если куда более успешную Blue Wings обанкротил, то надежды на расцев Red Wings вообще нулевые.

А что это только Лебедеву нужно? Почему "сладкая парочка" не заставит военных и МЧС взять эти ВС? Почему не заставить банки дать под них льготный кредит авиакомпаниям? Просто личные интересы "правителей" выше красивых слов из их ртов.

Это никому не нужно, даже заводу-изготовителю. Авиавстару производить "тушки" себе в убыток, только в случае, если разницу будет гос-во доплачивать (о чем собственно и была в основном проблема запуска серийного Ту-204 СМ, и гос-во согласилось эту разницу выплачивть), им выгоднее начинать осваивать полноценное производство Ил-478 и готовиться к МС-21. А АК невыгодно будет покупать "тушки" даже по 1 руб, как это было с конкордом, и неважно на помощь гос-ва и банков. Из всех АК действительно есть резон купить только Red Wings, так как уже налажено обслуживание 204-х тушек, но тогда придется налаживать сеть рейсовых маршрутов, а не только чартерами заниматься, а это значит составить конкуренцию ТрансАэро и Аэрофлоту, что ТАКЖЕ никому не нужно, даже гос-ву. Другое дело что "Туполев" может вообще исчезнуть...