Опять бахвальство

Почему же бахвальство? Хоть какая-то отрасль реально развивается. ОАК чаще сообщает лишь о своих будущих достижениях, которые так и не свершаются :)

Отличный результат! Могут, когда хотят!

Я подозреваю это задел СССР и спасибо тем, кто делает для них двигатели с ресурсом.

Подозрения беспочвенны. Линейка вертолетов немаленькая. Лёгких типов мало. А так, портфель заказов на 5 лет вперед. В год уже более 300 вертолетов строят и военных и гражданских. А двигатели разные, и росийские и украинские и иномарочные.

2 GRV

Подозрения беспочвенны - т.е. это не задел СССР?

Что вы подразумеваете под заделом? Если о Ми-8, то лучше не только в РФ, но и за бугром не сделали. Форма как бы старая, но технологии и начинка в ней совершенно новые. То же и по боевым вертолетам. Нынешние машины отличаются от прародителей как Мерседес от Запорожца. Все это называется не задел, а школа вертолетостроения. А Ансат вообще замечательная машина, несколько опередившая свое время и разработка постсоветская.

Есть у меня в загашнике нереалищованный материал по вертопрому, руки дойдут, опубликую.

Интересно получается - значит "Боинг-737" и все его модификации - это передовая, не побоюсь этого слова - инновационная разработка. А Ми-8 - почти ровесник динозавров...