Приостановлено, потому что закрыть Закрытое акционерное общество не хватает полномочий!

abuabmop

Ну почему ВЫ топите единственного эксплуатанта Ту-204, что ВАМ в нем??? Да, промахнулся экипаж, да, есть тех причины, но зачем сразу лицензию, на корню рубить всё? Это же был единственный наш ответ западному авиапрому! Я пилотирую эйрбас, но до сих пор пнрнживаю о Ту-204, 214, и Ил-96. Я готов сесть за штурвал любого из них. Кто-то говорит, кто сядет за джойстик Суперджет - в принципе, почему нет?. Но я очень хочу сесть за штурвал Ту-204см, или Ил-96 или ещё чего-нибудь нормального РОССИЙСКОГО!

НЕУЖЕЛИ ТОЛЬКО НА ЭТО ХВАТАЕТ УМА?

Памяти компании "Red Wings", как то сами слова вспомнились ...

Был пацан, и нет пацана
Без него на земле весна
И шапки долой и рюмки до дна
За этого пацана.

Эй, Росавиация Почему нет внятного ответа-на каком основании летает регулярку 2-мя самолетами АК "Московия"?

Anyak 03/02/2013 [22:30:19] #2
Ну почему ВЫ топите единственного эксплуатанта Ту-204, что ВАМ в нем??? Да, промахнулся экипаж, да, есть тех причины, но зачем сразу лицензию, на корню рубить всё? Это же был единственный наш ответ западному авиапрому!

А потому что именно в этой компании имели место серьёзные нарушения в ТО и ЛР.
Тем более - не единственной. В СЛО РОССИЯ в два раза больше самолётов Ту-204/214, чем у RW.