Согласен с Ольгой Александровной, достаточно просто поддержка чиновников от государства, а всё остальное, включая господдержку где-то под ногами :)

Главное, чтобы критерии предоставления государственной помощи были прозрачными, работаем на конкурентном рынке. Но стоит ли серьезно рассчитывать на государственную поддержку? Если не ошибаюсь, реальные средства государство было готово выделить в конце лета 2009 года под проценты выше рыночных. А это почти через год после начала кризиса, к этому моменту рынок уже не досчитался нескольких перевозчиков. Хотят помочь авиакомпаниям - надо обратить внимание, в первую очередь, на топливный рынок - неоправданный (нетипичный) летний рост тарифов на АвиаГСМ (ФАС его не признает:)), продолжающийся рост тарифов в настоящее время - все это, несмотря на обратные мировые тенденции.

"Трансаэро" попросила госгарантии по кредитам на сумму до 10 млрд рублей
http://www.interfax.ru/busines ...

в принципе и ребенок не нуждается в памперсе