Forumavia.ru - Boeing 737MAX глазами аэродинамика

Aviation EXplorer форум

Старожил форума

13.08.2013 04:35

AEX.RU: Boeing 737MAX глазами аэродинамика / Владимир Карнозов / Беседа с руководителем / 13 августа 2013 года

Продолжаем рассказ о нашем общении с руководителями Boeing на парижском авиасалоне Ле Бурже 2013. В первой части мы говорили об отношении руководителей Boeing к новому проекту Boeing 737MAX, его перспективах на рынке и шансам конкурентов противостоять дуополии. Во второй поговорим о технических аспектах нового проекта.

0 0

ЮК

Старожил форума

13.08.2013 04:35

Опечатка. "Сегодня, с развитием вычислительной гидродинамики (computational fuel dynamics, CFD)" - надо fluid, а не fuel.

0 0

Kyesha

Старожил форума

13.08.2013 10:40

Когда спросили наших, почему у МС-21 нет законцовок, они ответили, что это дополнительный вес, и что они "реально знают сколько это может дать эффективности". Только забыли, что законцовки -- это дополнительный маркетинговый ход, именно поэтому, скорей всего, на 737MAX, они такой необычной формы. А еще они, все таки, добавляют эффективности самолету, если их хорошо сделать.

0 0

zzz111

Старожил форума

18.08.2013 15:30

Kyesha - больше наших слушайте . Они ничего путного до сих пор не создали - только умничать умеют . Давно пора их разогнать а деньги , которые они проедают , отправить на поддержку сирот и стариков . Личный опыт - Б735 с и без винглетов - 70-100 кг/ч разницы . На рейсе 4 часа - 300 кг экономии железно . У NG примерно столько же - иногда больше .

0 0

drkov

Старожил форума

19.08.2013 19:15

zzz111 Точно, какие там самолеты! Будем немощных поддерживать ВСЕМИ силами. А отечественное производство забьем! Правильно! Вперед, с песней!

0 0

A1-PAX

Старожил форума

19.08.2013 21:36

Я скажу страшную вещь, но в нынешнем виде отечественное авиастроение, никому, кроме авиастроителей не нужно.

0 0

Boeing 737MAX глазами аэродинамика

Войти на сайт