Отвечая на вопрос AEX.RU о том, будут ли еще полеты с палубы корабля, генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Сергеевич Коротков сказал нам следующее: "Да, полеты с авианосца еще будут. Мы заключили контракт с ОАО "Севмаш" на проведение работ для обеспечения приемки АТСК корабля. Наши самолеты - две машины Корпорации, боевой и "спарка", будут летать в Баренцевом море в период август - сентябрь. Мы настроены на успешное завершение программы испытаний".



Это смотря что понимать под испытаниями. Если понимание сотрудников Севмаша, то они готовы отправить на испытание всё что угодно, хоть ведро с гвоздями.

Это предприятие и их непосредственных поставщиков военпреды в принципе не контролируют. Берия там рядом на валялся.

P.S. Очень не помешает продолжить испытания в Индийском океане, в условиях высоких температур.

Программу испытаний одобряет Заказчик и, если какие то испытания не вошли в программу, то ничей интерес более не учитывается. Чтоб не было ....ежу делай всё по чертежу.

Да во многом благодаря индийцам в России есть серийное производство самолетов марки МИГ и СУ. Спасибо.

Вывод: кроме американцев никто настоящие авианосцы строить не умеет. Под "настоящими" понимаю боевые корабли, а не понты.