подозрительно умалчиваются эпизоды у иных компаний... а они ееееесть

Логичным шагом после этого было бы запретить ввод в эксплуатацию Аэрофлотом SSJ. Пока проблемы не решат с надежностью.

Подозрительно хронология действий Нерадько перекликается с отказом ЮТэйр закупать SSJ в ближайшей перспективе.

Да тут и думать нечего, нет контракта на ССЖ - нет разрешения на Арбузы. Предсказуемо как то, что за весной наступит лето. Не могли, что-то поинтереснее придумать.

а самое интересное это элементарное отсутствие логики - ведь на ЮТ нападают из за старого парка (что кстати тоже не совсем правда), ну вот - приходят им новые ВС (причем по их планам много), однако НЕЛЬЗЯ... Сказочная страна

Правильно Росавиация делает. Пусть в ЮТ разберутся с безопасностью полетов. В последней зажигательной посадке во Внуково, пассажиры в панике вылезли на крыло. А бортпроводницы, которые должны организовывать эвакуацию, по словам пассажиров, первыми вместе с бизнесами покинули самолет. Стыдоба. А с АТR-42, который упал. КВС сэкономил на ПО. Сам АTR имеет конструктивный недостаток, из-за чего в Штатах его перевели на Юг. Сами конструктора в этом признались. Зачем покупали такую машину? Инциденты в ЮТэйр - это система.

Ютейр сделано последнее предупреждение- Берите RRJ95B/ Не то худо будет

все ЧП в Трансаэро усердно затираются потому что у нихкрыша в МАКе , Аэрофлот практически прокремлёвская компания : поэтому одна из них самая безопасная , а вторая N1.этим компаниям открыт доступ везде а остальных гасят. ни и где в России здоровый рынок?