А чего он будет вмешиваться, не царское это дело! Его дело было сказать -"наши не умеют делать нормальные самолёты, потому будем закупать их за границей"
Вот теперь свои порезали, а иномарки закупили, -запчасти, техобслуживание и выплаты по лизингу -всё в валюте! Рецепт один, билет к доллару привязать, да только кто летать то будет?

2 Читатель 1

Не кажется ли Вам, что Вы проспали 23 года? СССР давно нет, и премьер министр не указывает владельцам авиакомпаний, какие самолеты покупать. Точно так же, как не указывает мне, на каком автомобиле ездить. А в том, что мы пока не умеем строить современнные, надежные и конкурентоспособные самолеты, он абсолютно прав.

К сожалению, указывает. Как непродуманными словами и действиями в отдельные моменты, так и своим договременным бездействием в создании конкурентоспособных отечественных самолетов. Одним из первых указов Медведева-президента стал запрет 100-ваттных лампочек. Идеальная иллюстрация его стиля работы! Чуть позже, после катастрофы в Петрозаводске, последовал указ о запрете ТУ-134, как будто это самолет был виноват. Чем не указание по борьбе с отечественной техникой? А как насчет поддержки закупки иностранной техники сразу десятками? На фоне того, что усилия А и Б по уничтожению российского авиапрома даже в доказательстве не нуждаются? А чисто формально Вы правы - прямых указаний он не давал...

Уважаемый Роман, вам уже ответили за меня... Но вы наверно не поняли о чём я высказался, ДАМ в тот период был президентом!!! А президент, как руководитель государства должен создавать условия для развития промышленности внутри страны, а не финансировать зарубежных рабочих.
А на авто Вы Роман, будете ездить на том, которое производится в вашей стране (значит оно для вас) или ввозится беспошлинно (почти). Можете попробовать поездить на праворульном автомобиле ))))

К стати как вы думаете Роман, Аэрофлот постигнет участь Трансаэро? Я думаю, при усиленной поддержке государства он останется на плаву. Это всё равно как Вам, на свой авто даже лампочки и болты привозить из США например на Крайслер

Господа, зачем же распространять слухи и собственные фантазии. Президент не занимается запретами лампочек иисамолетов. Для этого существуют ответственные структуры. Проснитесь, мы непри Сталине живем. А на счет развития отечественного авиапрома, хочу напомнить, что в годы президентства ДАМа авиапром получал от государства на техреревооружение и развитие по 1 млрд. долларов в год. И успешно их проедал. Так что советую чаще на себя смотреть в зеркало, а не тыкать на других.

С Аэрофлотом все будет нормально. Проблемы Трансаэро не связаны с импортной техникой, девальвацией рубля и падением пассажиропотока. Все это лишь ускорило неизбежное. Компания находилась в кризисе давно, и сейчас произошло неизбежное. По сути, рухнула пирамида, которая выстраивалась не один год.