Ан-70 "виртуальный"??? Это он о чём, и что попутал? Сколько испытаний было проведено, и старый вариант на Украине, и новый испытывались.
Или из-за того, что Ан-70 "конкурент" Ил-476 - г-н Рогозин уже не знает, что умного выдать?

Ил 112, да ещё в гражданской версии - тот же Ан-140, который уже строится в Самаре. МО нужен новый транспортный самолёт такой размерности и чтоб на грунт садился. И Антоновцы обещали сделать транспортную и грузовую версии Ан-140, даже есть заказ от МО. Возможно нужен самолёт с какими то иными характеристиками, я не знаю. Ок, давайте делать Ил-112. Вот только вопрос - через сколько лет будет организовано его серийное производство и где? Зная нашу расторопность и состояние заводов, это произойдет не раньше 2020 года. И на чем будем летать до этого времени?

Было бы логично сейчас поддержать производство Ан-140 на Авиакоре, и по мере готовности начать там же освоение Ил-112 (машины с сопоставимыми размерами и характеристиками), плавно переходя с производства одного самолёта на другой.

Ну это я что-то слишком стал стратегически мыслить. Извините, влез не в свой огород :)