К сожалению, этот тип самолёта очень критичен к выдерживанию полётных ограничений...

А можно пока до опубликования официальных результатов расследования попридержать "умные комментарии с дивана", услышанные где-то когда-то про принципу "ОБС" (одна баба сказала)

BIG-BIG BOSS
А можно пока до опубликования официальных
результатов расследования попридержать "умные
комментарии с дивана", услышанные где-то когда-
то про принципу "ОБС" (одна баба сказала)

Вот сами и "попридерживайтесь", если вам сказать нечего.
Это форум и те кто "в теме" без ваших указаний разберется.
Не нравится коментарии смотрите программу ВРЕМЯ.

Поддерживаю! Много тут критиканов со стажем. Я так понимаю, что у большого насяльника осень больсой опыт эксплуатации этого типа. Ну поведайте нам, чего мы не знаем. Про комиссию только не надо, и так знаем, что она во всём разберётся и выложит все факты без утайки. Только вот поразительное сходство катастроф во Внучке, в Ереване, вот теперь уже под Алма-Атой...

И в чем же сходство ?

В развитии ситуации.

TO Никуда
И каково же было развитие ситуации? Прежде , чем сравнивать катастрофы, давайте действительно дождемся хоть каких-то сведений. Пока ничего не известно, а вы уже сравниваете.

Давайте! Посмотрю я на Вас после того, когда кто-нибудь из Ваших близких в этом аду побывал и по воле Провидения выжил. Наслушаетесь очень много лестных отзывов о этом производителе.

To Никуда
Вы пишите, простите, ерунду, мешая одно с другим. Сначала вы пишите, что самолет "критичен к выдерживанию полетных ограничений". Подобное выражение простительно не профессионалу. Но вы мне можете назвать хоть один ЛА, который НЕ критичен?)Катастрофа - это всегда горе, но прежде , чем обвинять производителя давайте узнаем хоть ЧТО-НИБУДЬ конкретное о последнем полете этого борта.

Деватся некуда ... приходится поддержат и солгасится с "Никуда".
Опять зима опять CRJ ... Опять облединение и переворот? Но на этот раз на подходе.

Не понимаю о чём сейчас можно рассуждать, когда известно лишь это: «при заходе на посадку в сложных метеоусловиях, в момент ухода на второй круг произошло столкновение самолета с землей».

Ну, во всяком случае, не буду говорить за оппонентов, но для меня всё и так понятно. Замечательный тип ВС, прощает ошибки пилотирования особенно зимой. Любому профессионалу достаточно обратить внимание на профиль крыла и ответы придут сами собой.

Для "Никуда" и ему подобным.
Вы даже обстоятельств не знаете, а уже беретесь судить и аналогии проводить. Вы что самый крупный специалист по этому типу??? Много налетал на нем??? Постараюсь познакомиться или попрошу кого-нибудь сделать это. Самолет столкнулся с горой (поверхностью) в управляемом полете. Имейте терпения дождаться, а не писать разную херню по слабоумию. Жаль, очень жаль если Вы летаете.

Как правило, подавляющее поголовье крепкого ума пишут себе ники на нерусском языке и, чтоб понепонятнее было для загадочности... Эх, Рассея, новое поколение, новая генерация с приставкой "де". Всё видели, во всём разбираются, чужое мнение не в расчёт, как у Пушкина, который Александр Сергеевич, из Евгения, который Онегин...

С учёным видом знатока коснуться до всего слегка...

Кто следующий? Устал я от вас дефективные менеджеры...

Ну, по-крайней мере только вы, Никуда, тут блещете знаниями в области аэродинамики и ПРАПИ.

Ну, по крайней мере, я на личности не перехожу, чего и Вам желаю, солдатик 96-ого года....

Английский учи!)))Академик.

А что, тыкать - это знак особого расположения или только тем, кто забыл больше, чем Вы знаете, любезный?

Уважаемый Никуда, я понимаю, что спорить с ВАМи нет никакого смысла.) Никто тут вас не оскорблял и не тыкал.Кажется, это Вы себе позволяете тут называть всех дефективными менеджерами.Считаю вопрос закрытым.Удачи!

Самая прекрасная болезнь - это склероз! Это когда ничего не болит и каждый день новости! Вы за речью своей следите, пожалуйста, ястребиный глаз! И имейте в виду, что в криминальной среде или среди кавказцев за Вашу речь из Вас девочку сделают.

))Не знаю как в криминальной среде или среди кавказцев, а у нас в курилке, уважаемый, я бы вам просто врезал по вашему лицу.)

А вы уверены? Сигарету не проглотите?

Мужики! хватит сра**ся и выяснят личности каждого! рано еще рассуждать. Канадец 200ка хорошая машина! со своими особенностями, в Бизнес Авиа общался с Операторами всех вся устраивает!
PS. + Стажёр был на борту!

А куда убрали эту же тему из общих форумов? И чего боятся, обсуждений при недостатке информации или личностей? Прям какая-то чиновничья боязливость - как бы чего не вышло...

странно. была только что. и вроде ничего преступного там не было.

пардон. показалось. все на месте.

Очевидно, что "Никуда" - московский офисный планктон - протиратель штанов.....

таких "псевдо спецов" с готовыми ответами через час после события, к сожалению, слишком много в около-авиационном интернет сообществе, пользующихся анонимностью, однако при современных средствах и технологиях, выявить "чудо-писателя" все же возможно, возможно производителю стоило бы потратить усилия на выявление таких "умников" для вручения им искового заявления о защите чести/достоинства/деловой репутации, глядишь, языки бы поприжались

Типа больсой насяльника, я когда что-нибудь не так скажу, меня папа дома полудурком называет, а мне всего 12 лет1

тест

Игорь, не утомляй!