Сначала я обрадовался, что этого "академического" подпевалу уберут, а потом почитал про кандидатов на его место и снова грустно стало ( Эх, похоронит академик туполей ( Очередное жертвоприношение кукушонку (

Бобрышев конечно неоднозначная фигура, но новый руководитель, скорее всего, окончательно убьет "Туполев"

Во всяком случае Ту-204СМ - точно

Ну вот!!! Решили Туполев грохнуть!!!!

А что ходить-то вокруг да около!!! Давай там бобики и барбуробусы собирать!!! Зачем нам свой авиапром!!! Лучше иностранное го-но там будем собирать!!!

Линия на "прикручивание бамперов" к Q400.

да неоднозначное решение (убрать Бобрышева).Не понаслышке знаю что одна из причин по которой Туполев буксовал все последние года в выполнении контрактов с МО (по модернизации ту160 и 95) - нехватка квалифицированных кадров, просто Туполя не хотели брать тот объем работ который они (увы, это результат антиреформ нашего авиапрома) выполнить не могут...
Печально все это....если не будет Туполей, то перед нами единственная перспектива - отверточная сборка и проекты "без рынка":МС-21 и ЫЫО, без всякой окупаемости!

Туполя сейчас есть, однако что это меняет?

Порядочный человек и грамотный специалист! Сначала Погосян вытеснил его с поста директора НАПО так как надо было впихнуть туда Суперджет, а Ан-38 похерить. Теперь вообще на покой...

На МИГ уже приходили деятели от "Сухого". После них совсем "хорошо" стало на МИГе. Значит и в "Туполеве" станет "хорошо". Удачи вам ТУПОЛЯНЕ под руководством "Сухого" желать не буду, ибо данным руководителям она не нужна, как и ваше КБ. Аминь.

Грамотный специалист это хорошо. Но за ним стоит коллектив далеко не глупых людей! И если руководитель тряпка. Кердык всему коллективу. Бобрышев не боец. Он выполнял всё, что хотелось Погосяну - уничтожал КБ. Теперь от него можно избавиться.

2 pilot55581


Ну вот!!! Решили Туполев грохнуть!!!!
16/12/2013 [12:06:14]


Такие же лозунги писали на этом форуме и когда Бобрышева на эту должность ставили. По сути и те и другие правы - все просто звенья одной цепи - умышленная, бесконечная смена руководства, - с той же целью как и перенос пр-ва Ту-334 в Киев, Казань, Луховицы и далее по кругу.

== Такие же лозунги писали на этом форуме и когда Бобрышева на эту должность ставили.
Ветка не за Бобрышева, а против того, кто его преемником будет.
Один пого-шестёрка недостаточно эффективно всё разломал, его сменяют другим пого-шестёркой.

В Луховицах завод серьёзный для Ту - 334 построили. Деньги ах ..... у ..... какие вбухали. А 334 машины нет! Если он отвечает за КБ то или доё.... или уё.... .

чего они там в Луховицах построили? Опыта производственников Луховиц не хватило чтобы собрать большой, по сравнению с раннее производимыми, пассажирский самолет.
В Комсомольске, похоже, опыт сборки истребителей не очень помогает, а скорее мешает.
Хотя, деньги конечно вбухали (освоили).

Луховицы кроме МиГ-29 в последние годы ни чего не делали. Некто Б.Алёшин и Ё.Горбунов хотели там организовать выпучк самолётов фирмы Эмбрайер. Но фигурантов сняли. Теперь они думают как качественно распилить ЛИИ. Б. Алёшин и Ё. Горбунов сейчас рулят ЦАГИ.

Совет директоров ОАК одобрил назначение гендиректором ОАО "Туполев" Николая Савицких

http://www.aex.ru/news/2013/12 ...



19 декабря, AEX.RU – В связи с переходом на другую работу генерального директора ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им. С. П. Горбунова» Александра Бобрышева, Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) согласился с досрочным прекращением его полномочий и одобрил назначение генеральным директором ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им. С. П. Горбунова» Николая Савицких, занимающего должность директора Дирекции программ специальной авиации ОАО «ОАК», сообщили в пресс-службе корпорации.

Совет директоров выразил благодарность Александру Бобрышеву за реализацию программ по модернизации самолетов стратегической авиации и успешное проведение комплекса организационных мероприятий по объединению ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им. С. П. Горбунова», отметили в ОАК.

Есть вопрос:
Осознают ли Бобрышевы, Савицкие и другие люди их статуса, что они участвуют в деле уничтожения отечественного авиастроения, выполняя указания руководителей ОАК?
По сути – они выполняют и практически уже выполнили самые заветные желания зарубежных авиапроизводителей по ликвидации российской авиации (О ЦРУ и говорить не будем). Доля продукции на внутреннем российском рынке уже составляет менее трех процентов (в финансовом счете).
Разве должен был молчать руководитель Бобрышев, занявший кресло, с которого бурным развитием национальной авиации руководил сам А.Туполев, когда разрабатывалась и принималась последняя программ «развития» российской авиации, в которой фирме «Туполев» не записано НИ ОДНОГО задания по участию в создании гражданских самолетов? Разве ему самому непонятно, что такая программа уничтожает саму фирму.
Разве мог он молчать, став в прошлом году директором авиазавода в Казани, самого продвинутого в недавнем прошлом по технологиям, и имевшего самые квалифицированные кадры, когда это предприятие превратили в ремонтный завод.
Сам А.Туполев пошел бы в бой с такой политикой ОАК, возможно был бы снят, но остался бы в памяти авиационного сообщества патриотом отечественной авиации и настоящим мужиком.
Какую память о себе оставляют о себе такие люди?

Безнаказанность порождает вседозволенность. А бездействие властью преступление пере народом. Цирк во круг тубареткина хороший сигнал Погосяну и К, не бойтесь, валите, крушите, уничтожайте всё пройдёт. Я не встречал людей а виационном мире которые БЫ х о р о ш о отзывались о руководителе ОАК. Каким же надо быть руководителем дальтоником по жизни чтобы не видеть , что происходит в авиационной отрасли в течении 20 лет.

2 tucha

Ну, у нас в традиции ругать того, кто стоит по должности выше всех. А вот то, что Погосяна перестают понимать даже его сторонники, это для него должно быть тревожным звоночком.

Сашочек

Есть вопрос:
Осознают ли Бобрышевы, Савицкие и другие люди их статуса, что они участвуют в деле уничтожения отечественного авиастроения, выполняя указания руководителей ОАК?....
...Разве должен был молчать руководитель Бобрышев, занявший кресло, с которого бурным развитием национальной авиации руководил сам А.Туполев, когда разрабатывалась и принималась последняя программ «развития» российской авиации, в которой фирме «Туполев» не записано НИ ОДНОГО задания по участию в создании гражданских самолетов...

-----
А вы не задумывались о том, что увольнение могло произойти по причине, что бывший генеральный не справлялся со своими обязанностями по указанной вами деятельности (...выполняя указания руководителей ОАК). И вы точно знаете что он молчал? Не все так просто и вы много чего не знаете

xyjet
"...А вы не задумывались о том, что увольнение могло произойти по причине, что бывший генеральный не справлялся со своими обязанностями по указанной вами деятельности (...выполняя указания руководителей ОАК)"

На http://www.aex.ru/news/2013/12 ... сообщено следующее: "Совет директоров выразил благодарность Александру Бобрышеву за реализацию программ по модернизации самолетов стратегической авиации и успешное проведение комплекса организационных мероприятий по объединению ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им. С. П. Горбунова», отметили в ОАК." - Может нужно не верить этому официальному сообщению?
А теперь главное: То, что они написали, возможно даже прямо сказали Бобрышеву такие слова - это все лицемерие, утвердившееся в верхах и в общениях между людьми подобного толка.
А для коллектива Туполей, коллектива КАПО, наконец для нашей с Вами жизни и жизни наших детей - важен РЕЗУЛЬТАТ! Пусть Бобрышев разобъет себе лоб (соглашаясь занять должность А.Туполева, надо было быть готовым к этому), но он не должен вести дело к потере самого интеллектуального коллектива, создателя сложнейшей техники, наконец, потери обороноспособности страны. Он должен был добиться новых тем, или, как минимум, начала реализации проектов Ту-330 (100 процентов готовности, новое в проекте только "раздутый фюзеляж), Ту-334 (уже сертифицирован), Ту-324 (проведена даже частичная технологическая подготовка), развернуть производство Ту-204СМ. А для того, чтобы они стали доступными - начать энергично бороться с антипропагандой по этим машинам, добиться, чтобы государство также начало их выкупать и раздавать авиакомпаниям, как оно делает это в отношении "Суперджета". По крайней мере, преобладание в этих самолетах отечественных комплектующих, дало бы работы более чем 900 отечественным предприятиям - производителям комплетующих для борта. Одно это создало бы уважение к Бобрышеву в нескольких поколениях работающих. Вот так-то!

2 Сашочек

Одно это создало бы уважение к Бобрышеву в нескольких поколениях работающих. Вот так-то!
27/12/2013 [10:25:50]


Но Бобрышев да, он крайний, но не надо забывать, про Путина, который подписал указ о создании ОАК. Это консервная банка, где все съедят друг друга, как пауки, результат - потери при любом раскладе. Путин должен был понимать последствия этого указа, как человек, занимающий пост Президента РФ.

Конкурентную среду создаёт государство. Т.к. указа о создании ОАК подписал сам Путин, то он первый виноватый.

Кроме того, перед КБ Туполева государство не ставила цель обеспечить ППО своих самолётов и доведения их до ума. Это тоже минус именно государства.

Во главе КБ Туполева или ОАК можно поставить кого угодно, хоть вас, но всё время и энергия уйдёт на подковёрные игры, а не на конструктивную деятельность.

Сашочек

...А для коллектива Туполей, коллектива КАПО, наконец для нашей с Вами жизни и жизни наших детей - важен РЕЗУЛЬТАТ! Пусть Бобрышев разобъет себе лоб (соглашаясь занять должность А.Туполева, надо было быть готовым к этому), но он не должен вести дело к потере самого интеллектуального коллектива, создателя сложнейшей техники, наконец, потери обороноспособности страны. Он должен был добиться новых тем, или, как минимум, начала реализации проектов....
--------
Да результат его деятельности есть. Многое изменилось и есть даже то что стало лучше. Если есть знакомые с ТУ, спросите, что изменилось в лучшую сторону, а что в худшую. Поймите вы говорите о политике (Ту-334, 324, 204СМ, 330 и пр.), а это вопросы которые не в состоянии решить руководители его уровня связанные ОАКом и советом директоров. Сегодня вопрос чему быть, а чему не быть решают другие...

Oxyjet

Да результат его деятельности есть. Многое изменилось и есть даже то что стало лучше. Если есть знакомые с ТУ, спросите, что изменилось в лучшую сторону, а что в худшую. Поймите вы говорите о политике (Ту-334, 324, 204СМ, 330 и пр.), а это вопросы которые не в состоянии решить руководители его уровня связанные ОАКом и советом директоров. Сегодня вопрос чему быть, а чему не быть решают другие...


///Люди Погосяна расставлены на ключевые места повсюду. Кто у нас сейчас командует? - задаёт вопрос Владимир Иванович и сам же отвечает:
- Александр Бобрышев из 'Иркута '. Троянский конь Погосяна. Сейчас делается всё, чтобы не было Ту-214, Ту-204СМ (огромные деньги, между прочим, ввалили в модернизацию и сертификацию самолёта). Пятая колонна Погосяна рулит на базовом туполевском авиазаводе в Казани - Бобрышев параллельно назначен генеральным директором КАПО им. С. П. Горбунова. В руководстве не туполевцы, а 'вротсмотрящие'. ///

http://forum.guns.ru/forum_lig ...

Существуют 2 структуры ОАК - Погосян и НЦА (национальный центр авиастроения ) Тигран Алексанян. Подскажите, кто кому должен подчиняться ?

Oxyjet

А вы не задумывались о том, что увольнение могло произойти по причине, что бывший генеральный не справлялся со своими обязанностями по указанной вами деятельности (...выполняя указания руководителей ОАК). И вы точно знаете что он молчал? Не все так просто и вы много чего не знаете

Ну, как уволят, пригласите Александра Петровича на форум, уж тогда ему терять будет нечего :)
Пока что голоса его не слышно, и результатов не видно.

Очень правильно написал Сашочек. Если нет сил/возможностей отстоять фирму, то зачем соглашаться на этот пост? Привлекают лавры могильщика фирмы Туполева? Знакомые оттуда в ответ на ваш вопрос лишь скорбно вздыхают - всё, нету фирмы...

Психология и взаимоотношения этих людей эпохи развала лично для меня остается загадкой. Наверное это хорошая тема для докторской диссертации по психологии. Я понимаю, жажда личной наживы, власти, интриг - это все конечно можно удовлетворить, похоронив такую контору. Но ИМХО, возродив эту контору, можно получить несравнимо больше. Это относится не только к обсуждаемому руководителю, а вообще ко многим из них, начиная с 1991г.

Teko

///Люди Погосяна расставлены на ключевые места повсюду. Кто у нас сейчас командует? - задаёт вопрос Владимир Иванович и сам же отвечает:
- Александр Бобрышев из 'Иркута '. Троянский конь Погосяна. Сейчас делается всё, чтобы не было Ту-214, Ту-204СМ….
-----
Советую, не принимайте так близко к сердцу высказывания данного автора, который ориентируется на слухи и свои фантазии. По поводу СМ могу сказать, что у нее было больше шансов с бывшим генеральным


ПЗ

Пока что голоса его не слышно, и результатов не видно.
-----
Не делайте выводов, результаты могут быть не видны вам


Знакомые оттуда в ответ на ваш вопрос лишь скорбно вздыхают - всё, нету фирмы...
-----
Да нету фирмы уже давно, с 90-го года! Спросите своих знакомых чем они там занимаются? Они, я уверен назовут десяток работ. Поверьте, были время намного хуже.

Вопрос Oxyjet-у, Yan-у, Ndakota-у и всм желающим ответить на него: Сколько лет (месяцев)продежится Савицких в должности руководителя ОАО "Туполев" и ОАО "КАПО"?

2 Сашочек

В подковёрной борьбе это не предсказуемо, но сам факт этой борьбы отвлекает от нормальной работы, если бы у КБ Туполева был адекватный менеджмент.

2 Сашочек

До последнего этапа пакды точно

Пусть Бобрышев разобъет себе лоб (соглашаясь занять должность А.Туполева, надо было быть готовым к этому), но он не должен вести дело к потере самого интеллектуального коллектива, создателя сложнейшей техники, наконец, потери обороноспособности страны.



Если нет здоровой политической воли у руководства,

никакой Бобрышев, даже с воскресшим Туполевым не момогут.

Мы добываем нефть и газ, пора бы уже запомнить, а потому вполне способны закупать

иностранные ВС, впрочем как и шмотьё, продукты питания, тачки и т.д. и т.п.

Мы добываем нефть и газ, пора бы уже запомнить, а потому вполне способны закупать

иностранные ВС, впрочем как и шмотьё, продукты питания, тачки и т.д. и т.пМожно" было бы на все плюнуть и с этим согласиться, только если Россию возглавит король Объединенных Арабских Эмиратов.)