Представлен план мероприятий, реализация
которого возможна при условии государственной
поддержки.

Из вышесказанного следует, что не будет Дальневосточной авиакомпании.

Ликвидируйте нафиг эту шарагу (Аэрофлот).

Посмотрите на показатели переданной в управление владивосток-авиа.
Пассажиропоток за 1 год упал в полтора раза.
пруф: http://www.aex.ru/docs/2/2013/ ...
Маршрутная сеть также пострадала нещадно.


Нафиг такие "эффективные" управленцы, да еще и за счёт субсидий.
Не можете управлять - валите рынка региона. Придут другие более эффективные

Ликвидируйте нафиг эту шарагу (Аэрофлот).
Посмотрите на показатели переданной в
управление владивосток-авиа.
Пассажиропоток за 1 год упал в полтора раза.
пруф: http://www.aex.ru/docs/2/2013/ ...
Маршрутная сеть также пострадала нещадно.
Нафиг такие "эффективные" управленцы, гда еще и
за счёт субсидий.
Не можете управлять - валите рынка региона.
Придут другие более эффективные

Когда клиент скорее мертв, чем жив, ему уже ничего не поможет. У ВладАвиа и до аэрофлота убытков было 4 млрд.руб., а с приходом аэрофлота темпы роста задолженности значительно сократились + гарантии аэрофлота перед кредиторами. Если бы не аэрофлот ВладАвиа загнулся бы в 2011 году, а так еще поработали.
Все началось с отсоединения от авиакомпании аэровокзального комплекса. Здала администрация прморского края свою авиакомпанию в обмен на федеральные вливания на самит АТР.

Сначала Аэрофлот уничтожил Дальавиа. Потом стал кричать отдайте нам Владавиа и сахалинцев, мы сделаем супер компанию на ДВ. Отдали приморчан, их кончили. Сахалинцы и чуть живые. Теперь Аэрофлот говорит, что создаст ДВА только при условии софинасирования!!!??? Где логика? Пусть ответят тогда за сказанное 2 года назад!
Сталина надо. Он бы быстро этих эффективных менагеров к стенке поставил. Ничего святого у людей нет.