Канада аналогичные ввела бы на бобры и все бы закончилось...

А если учесть, что Boeing сейчас ведет переговоры о покупке Embraer, то станет совсем грустно за канадского конкурента.

Невидимая рука рынка....

А канадский конкурент сближается с Эйрбасом. Не грустите )

Увы, это не рынок, а сто первая демонстрация наплевательского отношения США на правила, по которым они когда-то заставили жить весь мир, а теперь считают, что сами над законом и могут делать что угодно и с кем угодно.

Интересно, как Аэрофлот отнесется к пошлинам 300% на импортные самолеты. Побегут заказывать Су и Ту или даже Илы? Ну, конечно, если пошлины нельзя будет обойти лизингом и регистрацией в Лимпопо;)

Чтобы вводить пошлины в 300%, надо производить как Боинг - 600 самолётов в год, качества как у Боинга, и с летно-эксплуатационными характеристиками как у Боинга. А если не умеете, извольте летать на том, что считает нужным приобретать Аэрофлот.

Не могу согласиться.
Чтобы производить, "как Боинг", надо сначала просто начать производить. А при такой "демографической политике" для авиапроизводителей, как в РФ, никто производить не будет. У государства рычагов - хоть отбавляй. И я вовсе не на шараги намекаю и не на "железный занавес". Есть и вполне рыночные рычаги. Но ведь для этого надо отказаться от кормушки того же Боинга...

Прежде чем начать производить, надо что-то подобное Боингам создать. Может тогда и 300% пошлина не понадобится?

Но Боингу-то она понадобилась? Несмотря на всю его крутость...

А вот эту скидку в 8% они сделали, чтобы посмеяться по-доброму над любимыми соседями или в США есть какой-то закон о пересмотре пошлин, к Рождеству, например?

Ни один из импортных самолётов, летающих в США, не ввозился с уплатой таможенных пошлин.
%%%, о которых идёт речь, это компенсационный сбор ( своего рода штраф), который фактически блокирует сделку.

да это понятно по цифре пошлины, а скидка такая "глобальная, аж 8%" - не просто так, чего-то там означает, а чего?

Но ответку Боинг получил
"Авиакомпания Delta Air Lines закупит у Airbus 100 пассажирских самолетов передает ТАСС со ссылкой на телекомпанию CNN. Речь идет о покупке узкофюзеляжных пассажирских реактивных самолетов Airbus A321neo. Delta Air Lines ранее вела переговоры с американской корпорацией Boeing о закупке 100 авиалайнеров 737 Max 10 ("737-макс-10"), однако они сорвались.
Как отмечает CNN, это станет очередным ударом для Boeing, которая ранее уже лишилась выгодного контракта на закупку Канадой 18 истребителей-бомбардировщиков четвертого поколения CF-18 Super Hornet. Они должны были стать переходными самолетами в процессе обновления устаревшего парка канадских ВВС.
Это произошло после торгового спора, в который Boeing ввязалась из-за заключения сделки между Delta Air Lines и канадской компанией Bombardier."

Именно об этом я и говорю: если в стране производятся крутые самолеты, то можно и 1000% пошлину назначить, страна, авиакомпании, пассажиры от этого не пострадают. Американцы могут себе такое позволить, а мы нет.

А как же необходимость конкуренции для производства качественного продукта?

Если есть продукт качественный у своего производителя, то зачем пускать чужого качественного? - да, лицемерно, с точки зрения "моральной чистоты" мероприятия и "либеральных принципов свободной торговли", но: "своя шкура дороже".
Во времена СССР у нас было по сути также, но называлось по-другому, но важен результат конечный, а не демагогия.

Поскольку львиную долю своих самолетов Боинг продаёт за пределами США, стимулирование поддержанная качества продукции за счёт конкуренции не пострадает )

Canada's Bombardier wins big over Boeing in trade dispute

http://money.cnn.com/2018/01/2 ...

Федеральная Комиссия по международной торговле США заняла в пятницу сторону канадской авиастроительной компании Bombardier в торговом споре с американской корпорацией Boeing по поводу демпинговой политики первой.
"Комиссия вынесла отрицательное решение" по делу о введении антидемпинговых и компенсационных пошлин на продукцию Bombardier в размере 292, 21%, говорится в распространенном заявлении госучреждения.
Таким образом, США не будут вводить данные пошлины на новые самолеты CSeries, на которые Bombardier, по мнению ведомства, незаконно занижала цены. Bombardier сможет начать запланированную поставку самолетов авиаперевозчику Delta Air Lines.
"Сегодняшнее решение стало победным для инновационных разработок, конкуренции и верховенства права", - говорится в сообщении канадской компании. Delta Air Lines также приветствовала решение госучреждения.
"Мы разочарованы тем, что комиссия не признала ущерб, который Boeing понес от незаконных правительственных субсидий в миллиарды долларов, как обнаружило министерство торговли, - отметила американская корпорация."

да, именно так. Вот тут https://www.golos-ameriki.ru/a ... с 42 секунды