"По сравнению с Embraer он легче и более высокотехнологичен. Стоимость его эксплуатации в 2, 5 раза ниже, чем у аналогов, а для нас это много. На нем установлена современная авионика, двигатели дают экономию топлива 10%. Наконец, его просто ремонтировать".

И все это он утверждает всего после одного месяца эксплуатации? Вот читаю и "верю" каждому слову :) Правда, если под стоимостью в 2, 5 раза ниже он подразумевает халявную лизинговую ставку от добрых русских, то точно верю.

Ну а это без коментариев: "SSJ и А330 сильно унифицированы. Они управляются джойстиком, имеют одинаковую авионику, пилоты обучаются на одинаковых тренажерах. Разница в том, что А320 перевозит 180 пассажиров, а SSJ — только 100. Допустим, на маршрутах в Нью-Йорк и Майами нужны вместительные Airbus, а SSJ будут использоваться на плечах до получаса."

GRV:"Правда, если под стоимостью в 2, 5 раза ниже он подразумевает халявную лизинговую ставку от добрых русских, то точно верю."

Насчет лизинговой ставки - в статье указано, что самолеты куплены в собственность на кредиты американских банков.

2 vlTepes

Да после заявления, что русские построили сверхзвуковой пассажирский самолет, а потом продали его европейцам, я готов "верить" во все, сказанное этим господином, даже в прямую покупку :)