да да да ! хороший самолёт все понимают!!! да вот только почему то заказов как не было так и нет да и врятли будут... странно всё-таки!!!

alek-nega

А вы разве не знаете? Это все Погосян запрещает авиакомпаниям его покупать.

Налет 300 часов, а сколько в августе у SSJ ?

да да да ! хороший самолёт все понимают!!! да вот только почему то заказов как не было так и нет да и врятли будут... странно всё-таки!!!


а его тупо не производят, покупать нечего

с большим трудом вериться что один человек с армянской фамилией не даёт работать нескольким тысячам простых трудяг!!! ну а насчёт того что не производят я бы так не сказал! сейчас на заводе летает машина 42-08 а мы собираем комплектующие к машине 43-05! и довольно таки быстро собираем! единственная проблема которая нас тормозит это постоянный дефицит деталей.поставщики не успевают.

2alek-nega
А Вы причастный или проходящий?

Погосян намеренно сделал выпуск этой машины штучным - устранил очередного конкурента своему Г**ноджету. Теперь 148-х делают по две-три штуки в год для госзаказчиков. Немудрено, что нет заказов от коммерческих авиакомпаний. Боюсь, та же участь ждет Ту-204СМ, несмотря на первые контракты. PGSN - наймит Боинга

Авиакомпания "Полет" в свое время заказала 10 машин Ан-148. 2 поставили, где остальные?

АвиаторЪ:
Авиакомпания "Полет" в свое время заказала 10 машин Ан-148. 2 поставили, где остальные?

Ну здесь вопросы к платежеспособности авиакомпании Полет. Пока она лишь распродает имеющийся парк.

2 GRV

А не могло получиться как с Трансаэро, которая в свое время заказала 10 тушек, и после поставки трех оаковцы проект прикрыли

>оаковцы проект прикрыли
проект прикрыл не ОАК. да и ту трансаэро приобретали только боингов для