Давно пора!!! Доблестный ОАК кроме как бюджетные деньги пилить и рассказывать о том как космические корабли бороздят просторы большого театра ничего не умеет а так может и возобновится производство.

Желательно делать эти прекрасные самолёт как можно дальше от Р...... Здесь увы все прогнило в верхах. И ни в коем случае не втягиваться в "надежное партнерство". будут одни подставы, срывы сроков, и политические порно игры.

Желаю успехов.! Цель благородная и самолет реально нужен рынку...А ОАК пускай впаривает свои суперджеты с дисконтом..рано или поздно эта авантюра кончится

Согласен с Орионом на 100%

Почему нет? Думаю нормально.

В такой колее вполне вижу будущее проекта.

...... Сама авиакомпания «Волга-Днепр» нуждается в 60 самолетах этого типа.....Как сказал герой одной очень знаменитой Кинокомедии : "Это-как его-Волюнтаризм"!!!

Глядишь, лет через пять основная часть самолетов в России будет выпускаться фирмами, не имеющими никакого отношения к ОАКу. А Погосян будет заниматься только распихиванием физеляжей SSJ по ангарам КнААПО. Упрямство Погосяна по отношению ко всему не марки Су просто поражает!

Не хочется выглядеть д'Артаньяном, но по-моему
чтобы осуществить такой проект надо быть как минимум СССР

Или Китаем. Или Европой. Или США. Вобщем любой индустриально развитой страной.

Только благодаря авиакомпании "Волга- Днепр" и её руководству удалось сохранить в рабочем состоянии Часть самолетов "Руслан" Надеюсь , что рано или поздно, но в Государстве найдутся люди. способные поддержать инициативу А. Исайкина.
Пожелаем ему удачи!

Так, вроде бы, в ВД работает один из создателей АН 124: Толмачев Виктор Ильич? (http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...
Спасибо ему большое за вклад в авиацию!!!
Прикол в том, что АН 124 часто используется зарубежом, его использует даже НАСА (http://docent.livejournal.com/ ... по Дискавери смотрел фильм про него.
Кажется, новые турбины Саяно-Шушенской ГЭС на нем перевозили.
ИЛ 76 оцифровали и модернизировали, почему бы это не сделать с АН124? Только мне слабо верится, что они это смогут.

Удивительно, этой машиной весь мир восхищается! Потребность стабильная. Но отечественным воротилам-баблопилам она не нужна. Это им не интересно.
Успехов А.Исайкину и партнерам!!!

Успехов господину Исайкину и его команде в этом, по настоящему большом и нужном деле! Жаль, что в случае успеха, к РФ этот самолет будет иметь малое отношение, но таковы реалии сложившихся в России условий! Кому за это говорить спасибо, повторять бессмысленно...

Orion | форум автора сообщения

Желательно делать эти прекрасные самолёт как можно дальше от Р...... Здесь увы все прогнило в верхах. И ни в коем случае не втягиваться в "надежное партнерство". будут одни подставы, срывы сроков, и политические порно игры.

+100/!!!!!

Центр комплексирования

Успехов господину Исайкину и его команде в этом, по настоящему большом и нужном деле! Жаль, что в случае успеха, к РФ этот самолет будет иметь малое отношение, но таковы реалии сложившихся в России условий! Кому за это говорить спасибо, повторять бессмысленно...

Да пускай хоть в Камбодже делают, лиш бы делали.
Желаю удачи!

может кто прикинет стоимость этого проекта? а потом в финансовый отчет ВД посмотрит...

Ничего не будет. Пук, как и в случае с народным Ту-334.

Во всяком случае ВД знает, какой самолёт будет пользоваться спросом у коммерческих АК. Если ещё сделают быстрой разгрузку/погрузку, то почему нет?

Запомните раз и навсегда - при этом (...) вообще ничего не будет, в течение 12 ближайших лет как минимум. Стагнация и гниение, проедание углеводородов и повальное воровство - вот удел России.