Так всё-таки было задымление или датчик сработал?..
Понятно, что в случае пожара в багажном отсеке или исправности/неисправности матчасти нужно опираться на показания датчиков, так как проконтролировать этот факт в полёте нельзя. Но задымление салона???.. Кэп не догадался позвать старшего бортпроводника и спросить, есть ли реальное задымление или просто пакс из вейпа \"пустил струю\" на датчик?

Вот это я понимаю, новость дополняется)) Пока сообщение писал уже все подробности выложили. Оперативненько! Вопрос снимается.